汽车尾座偏低解决方法

A. 急急急～机械加工技术

1、左端小右端在（像对称梯形的样）一般是是尾座偏前。尾座顶尖偏高且车刀偏高或尾座顶尖偏底且车刀偏低，也能出现这种现象。可调整尾座位置消除。

2、车出中间细两端大，则可能是尾座顶尖偏高或偏低，而刀尖比高顶尖低且比低顶尖高。这样车出的外形犹如电厂的双曲线冷却塔。设法调整尾座顶尖高度。

B. 钻中心孔时中心钻折断的预防方法是什么

不要让钻头温度过高。用会休息一下看是否发热

C. 数控车床轴中心点与尾座中心点不在同一点上，尾座偏低怎样解决。

尾座一般是分成上下二部分，在尾座的底座和主体之间垫铜片就可以升高主轴。
如果尾座不是这种结构，请拍照发上来。

如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！

D. 电动自行车尾座为什么那么低

太高了造成电车重心高，骑行过程中不稳定，很容易摔倒，是为了安全着想。
这样的车，是无法升降座位的。这样的电动自行车是可以升降后座的。
1.首先得看是哪种车型，有些车型是可以调节的，而有些是无法调节的。
2.如果是踏板型，一般都是无法调节座位高度的，都是固定好的。
3.如果是自行车车型的，可以像调节自行车座椅那样去调节车座高低。
4.一般先将座位下边有个固定的扳手给掰开，就可自由调节高低。
5.有些是用螺丝固定的，需要用到相关工具才可以，建议也可以让维修师傅帮助看下。
6.可调节松下螺丝即可调整，电动车的车钥匙，一般向右拧是启动电动车，向左拧是打开座位锁。

E. 车床尾座低于中心线怎么调整

床身不平，需要效正，效正后再工作，车床尾做低于中心线刀头容易发镇与毁坏刀头无法正常使用

F. 车床尾坐高了或低了会出哪些情况

用尾座顶尖加工轴时，车出来的是椭圆，工件会有锥度等，主轴与尾座中心不等高就会车的外圆会产生鼓状，竹节状，出现双曲线误差。这种情况很少出现，可能是在安装调试设备时有地方没处理好，一般情况下可以用高精度的水平仪测量然后再在低的一端紧固或松动滑动垫子，直到水平，另外也有可能是床头箱的问题，调一下其下面和导轨连接的大螺丝…

G. 比亚迪车后排能放平吗

比亚迪车后排能放平，比亚迪唐汽车把后座放平的步骤：首先按下头枕高度调节按钮，然后向下按头枕，将头枕调节到最低位置，再找到座垫下面的旋转解锁织带，将座垫旋转解锁织带向前拉，折叠后排座椅的座垫。最后，轻轻拉起座椅靠背的解锁织带，此时座椅会变松，这样座椅靠背就可以折叠放下。

比亚迪的车型，不少都是可以把座位的后排放倒的，这样可以增加后面的空间，可以放不少的东西。那么，比亚迪后排座怎么放倒？在比亚迪的头枕上，有一个凹槽，里面有一个卡扣扳，可以把它放下来。

尾座比例放倒是指尾座的靠背按比例放倒，与尾座整体放倒相比，尾座比例放倒具有更大的灵活性，放半个尾座就可以放大物，而未放的部分仍可坐人。之后当你需要带很多东西出去旅行，比如去钓鱼，野营，爬山等等。只需将后排座椅放下，这样省下大空间就可以放很多出游时要携带的东西了。但也有不利之处，当后排座位放下后，后排就不能坐人了，车上的人也就少了。那是个缺点，毕竟空间在那儿，放的东西多了，人就坐不住了。高配置的比亚迪f3后排座椅是可以放倒的，一些低配置车型后排座椅不支持放倒。放倒也很简单，拉一下后排座椅头枕旁边的按钮，后排座椅就可以放倒了，如果后排座椅头枕旁边没有这个按钮，那就是不支持放倒。

很多轿车的后排座椅都支持放倒，放倒后可以跟后备箱形成一个很长的空间，可以拉一些比较长的货物。并且后排座椅放倒后，后排可以装下更多的东西，在搬家时可以用到。有些车型的后排座椅不支持放倒。

还有一些运动型车的后排座椅也是不支持放倒的，因为这些车在后排座椅与后备箱之间有一层钢板，这层钢板的作用是提高整车车身刚性，所以后排座椅也就不能放倒了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

H. 外圆磨床尾座低了怎么办

外圆磨床尾座低了需要重新调整。
外圆磨床尾架的调整需要转动扳手，可使尾架套筒后退;也可以脚踏踏脚板，能使尾架套筒自动进退，脚踏到底，则套筒后退;脚放松，则套筒前进。或者是转动调整捏手，可调整尖顶工件的力。磨细长的轴时，顶工件的力不宜太大，以免将工件顶弯。

I. 普通车床,尾座中心低了要怎么调试

需要在尾座固定座上面加垫钢纸或铜箔调整，还需验证尾座套筒的直线度和偏差。

J. 汽车左后轮轮胎总是偏低,可以要求换轮胎吗

可以要求换轮胎。直接去4S店面换。

即使冲到一样胎压过不了多久就降0.2左右，不会再降，胎压学习三次也一样。放双手就容易跑偏，差点听修车师傅做四轮定位。

结果仔细检查终于发现轮胎凹槽处扎了根钉子。另一轮胎扎三根因为没穿所以胎压正常。补胎后到现在一切正常。一个月前的事，另友情提醒：不要补蘑菇钉，一般的贴片即可。

当发现有一个轮胎总是胎压低或者是左前轮胎压比另三个低，可能是因为胎压低的轮胎存在慢撒气的现象，长时间之后胎压自然就低。或者该轮胎扎了钉子，自然就会发生漏气。当出现胎压低的情况应该及时进行检查并修补或更换，防止出现安全隐患。

慢撒气导致的胎压低：如果是慢撒气导致的左前轮胎压比另三个低的话，那可能是因为轮胎自然老化、车辆长时间停放而导致产生慢撒气的现象。这种情况导致的慢撒气，可充气至正常范围即可，而且要注意，当汽车停放的时间过长时，应将车辆停放在平整且坚硬的路面上，防止轮胎因长期受到挤压而变形。

老化导致的胎压低：而如果是轮胎自然老化造成的慢撒气应及时更换轮胎。因为轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，会发生自然老化现象，老化是无法修复的，即使花纹还很深的情况下也要及时更换，防止出现安全隐患。

轮胎被扎导致的胎压低：如果是汽车轮胎被扎，一定要及时进行修补或更换。一般情况下，扎钉的孔径小于6mm，而且位置不在胎侧时才可修补，而补胎效果最好的是采用蘑菇钉，但这种补胎方法的价格比较贵；如果轮胎扎钉的孔径超过6mm，建议最好直接更换轮胎。