①在用的装有汽油发动机的车辆，需要进行怠速工况法测量其排放尾气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的容积浓度，以判定汽车发动机燃烧是否达到正常状态，从而降低油耗和污染物排放。具体步骤如下。
a．将发动机由怠速工况加速至0. 7额定转速，维持60s后降至怠速状态。
b．将取样探头插入排气管，深度等于400mm，并固定于排气管上。
c．发动机在怠速状态维持15s后，读尾气检测仪的示值，读取30s内的最高和最低值，其平均值即为测量结果。
具体污染物限值见GB 7258----2004。
②在用的装有柴油发动机的车辆，需要进行自由加速工况法测量其排放尾气中碳及氮氧化物（NOX）颗粒的大小和浓度，以判定汽车发动机燃烧是否达到正常状态，从而降低油耗和污染物排放。具体步骤如下。
a．将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。
b．吹除排气系统中的积存物。
c．将抽气泵开关置于油门踏板上，将踏板迅速踩到底，维持4s后松开，循环测量4次，取后3次读数的算术平均值即为所测烟度值。
具体污染物限值见GB 7258-----2004。
（2）车辆日常维护
①定期检查空气滤清器，看是否损坏，发现问题应及时维护，以保证燃油的充分燃烧。
②定期检查PVC阀和EGR阀，以保证它们的气密性，并检查曲轴箱通风装置，保证燃油与空气的充分混合。
③定期疏通、清洗、调整化油器和空气量孔，以保证混合气体的空燃比。
④定期对火花塞、高压线、分电器、点火线圈及点火提前角进行检查调整，以保证点火时间降低尾气污染物含量。
⑤定期检查气缸壁和燃烧室，看固体沉积物厚度是否超标，若发现超标应及时采取措施，以减少尾气中的碳氢化合物含量和氮氧化物含量，降低固体颗粒含量。
⑥定期测量气缸压力，以防止出现压力过高引起的爆震和压力过低引起的燃烧不充分。
⑦对于电子喷射发动机，要定期检查其温度开关是否工作正常，节流阀体是否清洁，燃油压力是否正常，以保证燃烧混合器的充分燃烧降低油耗。
⑧对装有三元催化器的发动机，需定期检查氧传感器是否工作完好，三元催化器是否工作正常。
⑨对燃料进行合理的预处理，如添加化学添加剂、净化处理，改进发动机的进气系统等措施，以保证燃油的充分燃烧。
⑩安装尾气净化装置，降低尾气排放中的有害物质含量，也是一种非常有效的方法。
通过这些措施，尽最大程度地减少车辆尾气排放，达到既美化环境，又减少燃油消耗，既满足有关法规要求，又延长车辆使用寿命的目的。
B. 汽车检测设备的使用与维护小妙招
汽车已经进入了每家每户，但是汽车在长时间运行以后经常会发生问题，这就需要车主进行定期检测。但是很多车主不知道汽车检测设备如何使用与维护，我接下来就为大家简单介绍一下 汽车检测设备 如何使用与维护。
1、如果有需要预热的设备，检测前应预热至规定时间。
2、电源开关不宜频繁开启和关闭。
3、汽车检测线整体系统电压应在额定范围内，并应加强交流滤波。
4、注意严防信号线与控制线内混入高压电源，且控制线、信号线排线不宜过长。
5、注意汽车检测维修设备的仪器指针是否停留在初始位置上，如果不在标准位置上，应及时调整。
6、严格按照法律法规对汽车检测设备进行校准和调整，如有损坏失灵等情况，应及时处理。
7、定期检查设备内的积尘情况，用刷子或吸尘设备来清理，严禁用有机溶剂和湿布等擦拭内部元件。
8、新设备应进行试运营调试，待一切符合标准要求后方可投入正常业务使用。
综上所述就是关于 汽车检测设备 的使用与维护的相关知识，希望对大家有所帮助，不同的汽车检测设备能够检测出汽车的不同问题，因此车主应该定期对汽车进行检查。
C. 三相异步电动机常见的故障有哪几种其检测和维修的方法有哪些
三相异步电动机的故障分析和处理方法 绕组是电动机的组成部分,老化,受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压,缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。
一、绕组接地
指绕组与铁心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。
1、故障现象
机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。
2、产生原因
绕组受潮使绝缘电阻下降、电动机长期过载运行、有害气体腐蚀、金属异物侵入绕组内部损坏绝缘、重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心、绕组端部碰端盖机座、定子转子磨擦引起绝缘灼伤、引出线绝缘损坏与壳体相碰、过电压(如雷击)使绝缘击穿。
3.检查方法
(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。
(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。
(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定,一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。
(4)试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。
(5)电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟，大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。
(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。
此外,还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等。
4.处理方法
(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。
(2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理、涂漆、再烘干。
(3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。
最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。
D. 滚筒洗衣机故障的检测和维修方法有哪些
滚筒洗衣机不进水，怎么检修?
1.进水电磁阀供电不正常;2.进水电磁阀控制线路断路;3.进水电磁阀损坏;4.水位控制器有故障;5.程控器工作不正常;
滚筒洗衣机在正常洗涤时并没有调节强制进水程序，又继续进水，怎样检修?
此现象是水位开关慢性漏气造成的，紧固铁圈密封不严，可用钢丝钳将铁圈重新紧固，使其密封即可;橡胶膜有微孔漏气，橡胶膜漏气不便修复。只有更换水位开关。
滚筒洗衣机能进水，但进完水后不能洗涤，怎样检修?
进完水后不能进入洗涤状态，是由于水位开关处于中间状态所致。即水位开关的常闭触点断开，而常开却没有闭合，程控器没有得电，也就不能进入洗涤状态。检修时，只要调节开关的.复位螺钉即可，分清是高水位还是低水位。高水位复位调节向外调，低水位应调节低水位复位螺钉。
滚筒洗衣机进水后，达到水位后仍进水不止，怎样检修?
进水不止说明进水阀有故障。进水阀弹簧弹力太弱;检修时拆开进水阀，将阀心顶部的弹簧适当拉长一点，以增强弹力。进水阀阀心下端的橡胶帽不平整;检修时拆开进水阀，将橡胶帽上的杂质清除干净，并将其修理平整，并重新装上即可。
滚筒洗衣机进水很慢，怎样检修?
进水很慢，应首先检查自来水压力是否太低;正常情况下，说明进水阀有问题，一般是过滤网堵塞或者限流垫安装不当。检修时，可从进水阀的进水口内取出过滤网，夹出限流橡胶垫，清洗后，再重新装上即可。
电脑控制型滚筒洗衣机，在洗涤过程中显示过水位的故障代码，怎样检修?
此种现象一般在具有速洗程序的洗衣机中出现，其故障原因是由于水流速度快，冲击水位开关，使水位开关的过水位保护触点动作，电脑板检测为过水位，而显示过水位故障代码。如海尔系列洗衣机的过水位故障代码为“Err8”。
检修时先拔下电源插头，打开台面板，拆下洗衣机的水位开关，顺时针方向调节水位开关上的螺钉约1/2圈，再将水位开关装回原位，这样洗衣机的保护水位比原来高些。
最后自己如果还是不能解决故障问题，建议去家电维修中心为洗衣机故障检测维修或是通过网上报修让维修人员上门检测。