最简单的游轮堵塞方法

‘壹’ 苏伊士拥堵巨型货轮被索赔10亿美元，这样的索赔方案合理吗

我觉得这样的索赔方式是合理的。因为据说苏伊士运河堵塞了一天。都要损失好几亿美元。所以他向这个堵塞游轮的公司。索赔10亿已经非常少了。那些被堵塞的船只还没有集体诉讼。如果他们集体诉讼的话，估计这家公司要赔死。不知道埃及能不能索赔成功？因为这样一笔巨额的赔款，不是什么公司都拿得起的。如果这个公司宣布破产的话。埃及可能一分钱都捞不到。不过那种做跨国贸易的公司应该是十分有钱的吧。以后要是还想走苏伊士运河的话。这笔索赔的金额是一定要交的。

我觉得苏伊士运河这次的堵塞，还是要多亏后来潮汐的力量。借助潮汐的力量。这艘堵塞的游轮终于被摆正了位置。后来的船只才能够顺畅的通行。所以他们要感谢大自然。我觉得这艘游轮也不是故意想堵塞，所以是运河的。堵塞苏伊士运河也是因为一些不可抗力。不能完全怪罪这艘游轮。

‘贰’ 海上游轮逃生方法和详细哦

海上游轮逃生方法

首先上了游轮就要记好 安川逃生出口，记住灭火器 救生衣 救生艇和防毒面罩的位置 知道这些东西的使用方法，出现紧急情况听从穿上工作人员的安排，及时撤离

如何在沉船时逃生

船的里里外外都维修好了，舱底水泵开始抽水，马达轰鸣，避开了所有岩石。眼前没有冰山，也没有席琳•迪翁跟你来玩耍--一切都好。进入大自然--一场暴风雨来临，当你发觉你的船撞上浅礁的时候，船已经开始下沉了。

当船在水面上行驶的时候，如果你发现甲板下出现漏洞，需要做的第一件事就试图拿塞子堵上它。你现在的目标就是将进入船内的水抽出。来点有创意的吧--利用橱柜门、桌顶、坐垫或是帆布。如果有几个漏洞的话，那就要先从最大的下手。最后一步便是弃船逃生。你的船要比救生筏的视野宽广的多而且更安全。

保持冷静，听从船长指挥。如果你是船长，就做好乘客的分配工作。一些人应当立刻收集救生设备，并且准备好救生筏。其他一些人去修补漏洞，发送求救信号并给出准确的地理位置。找另一个乘客去收集救生筏的必备物品，包括:

•手电筒

•信号灯

•纯净水

•粮食

•反光镜

•防晒油

•电池

•无线电

•火柴

•急救工具箱

如果大家齐心协力并保持冷静的话，还有机会使船保持在水面上，或是将它安全的移动到救生筏上。只有确定船体下沉的时候，船长才可以下撤离命令。

如果你是在游轮上，保持冷静至关重要。恐慌容易导致推挤，践踏，从而导致他人受伤，譬如骨折和脑震荡。研究表明，70%的受伤者是由于海上事故发生时惊慌失措导致的，15%的乘客举止反常，而只有15%的乘客在事发时保持冷静和警觉。较大的船沉没需要较长的时间，所以乘客有充分的时间转移到救生艇上。现代救生艇的体积很大，通常是完全覆盖着的，有时也会装备上马达。救生艇由悬挂在船四周的吊艇柱放入水中。国际海事组织发出指示，要求在三十分钟以内将所有聚集在甲板上的乘客转移到海上救生艇上。

当一艘大型轮船沉没时，船身发生倾斜，这就可能阻碍你到达甲板。抓住栏杆，缓慢前行，避免滑倒，小心周围可能使你滑倒的物体。你最不想做的事情就是要离开沉船，靠一架巨大的钢琴困难地前进。尽量躲避在大型固定的物体后，以免受到伤害。当你听到船长发出信号的时候--在一声长长的号角声过后紧随七声短促的号角声，那么是时候撤离了。船员应当帮助乘客到达预先指定的救生艇后最后离开。

沉船:当你在海上随波逐流

当你乘坐的轮船下沉的时候，你设法进入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是游船，当你发出求救信号的时候，救援船只和直升机会马上赶来。如果你是在一艘小船上，并且没有机会发出求救信号，对于你来说，这是一个艰难的挑战。

乘坐着救生筏在海上漫无目的的漂流，最困难的一方面就是心理能否承受住这样的考验。除了浩瀚的海水其他的什么都看不见，这让你忍受着巨大的精神痛苦。当救生筏和直升飞机赶到时，却没有看见你，这更让人感到绝望。如果你有同伴的话，你们可以来玩接词游戏或者一起探讨将来。这样能够转移你的注意力，并且获得被救援的希望。

中暑和重度晒伤是另一件令人忧虑的事。但愿你的救生筏有遮盖物，这样你可以呆在下面一整天。留意自己和同伴是否有中暑现象:

•体温升高

•精神状态混乱

•心跳加速

•呼吸困难

•头痛恶心

如果你或同伴中暑，请执行下列操作:

•移动到阴凉处

•用湿布擦拭身体

•用扇子扇风

•饮用凉的淡水

不幸的是，漂流是你寻找陆地的唯一希望，所以你漂流的越多，找到陆地的希望就越大。大多数救生筏配备有抛锚装置，以帮助稳定船只。平稳的救生筏对你来说是有利的，但是会减缓在水面的漂移速度。风平浪静的时候将锚收回，起风的时候再将它投入水中。以两海里的航海率，救生筏每天可以漂流50英里，在风平浪静的天气里，即使不用抛锚，也可以在合适的位置上下浮动几个小时。

最好供给自己定量的水，任何情况下都不要喝海水。海水中的盐不仅对身体没有好处，反而增加了脱水率。在炎热缺水的情况下，一个小时之内就会脱水。在轻度脱水的情况下，会产生以下现象:

•缺乏唾液

•尿频降低

•尿量减少

•尿液颜色变深，气味变重

中度脱水:

•尿量更少

•口干

•眼睛干涩凹陷

•心跳加速

重度脱水:

•无尿

•困倦且急躁

识别是否有冰冷的蓝灰色皮肤，更严重的脱水将导致休克。

为什么会发生沉船

当船舶和小船浮在水面上的时候，假若有一些不好的事情发生，很可能使你的船变成一艘潜水艇。水进入船内是件不可避免的事情，大浪常常会打入船帆的`两侧，导致船出现裂缝，这也是常见的。水通常会通过某种渠道抵达船的最低点-舱底区。因此，在船上配备船泵以便水在船底达到一定水位的时候将它排出。停靠的船只常常会沉没，除非你喜欢桑尼•克罗克特(Sonny Crockett)并且居住在船上，这便不是一个危及生命的情景。

海上沉船的几种原因:

低气窗--气窗是位于船背部或者尾部的一个垂直平面。在船的外侧，马达安装在气窗的上面，在船舱里，你会在气窗上看见船的名字。之所以把气窗安装到足够高的地方是为了不让它碰触到水面。有时，简单的设计缺陷会导致气窗过低。不当的重量分配一样会使气窗过低，致使水浪进入船舱，淹没甲板。为了避免类似事件的发生，不要把所有重型装置配备在船尾。水中呼吸器、冷却器、捕鱼设备和饵料应当均衡的分布在船上，以确保气窗处在一个安全的高度。千万记住不要在船尾的一侧抛锚-这会使气窗进一步下沉。

缺少排污螺塞--听起来这是件不费脑筋的事，但一直以来，沉船事件的发生恰恰是因为缺少了排污螺塞。当船只在水面前行的时候，整个船身距离水面的高度要比停息的时候高，而且船头要比船尾高。排水管道位于船尾，与甲板持平，进入船内的水波和浪花就是通过排水管道排出的。当船向前行驶的时候，水浪掀动致使船身发生倾斜，船内的水就会顺着排水管道流出。当船只在停靠休息时，船长如果忘记了用一个小小的防水螺塞阻止管道排水，这时，问题就出现了。船只停止移动时，水浪通过排水管道进入船内，船体开始下沉。携带额外的排水螺塞并在点火器附近放置一个以作为提示。

冷却系统出现漏洞--船上用的发动机是船用水冷压缩机，对于一个300马力的发动机来说，每分钟大约抽30加仑的水。如果水管爆裂或不够严密，船底会再次进入水导致船体下沉。检查水管是否有腐蚀或爆裂，并确保在你离开之前配备好冷却系统装置。替换所有你认为有问题的装置，这样，你就可以放心了。

导航错误--简言之，这就意味着在你的船上增加一样装置。它可能是岩石、冰、礁石、原木或是其他任何足以破坏船的表面、船体或是小船的东西。最好的解决办法就是加以小心。看见残骸时要减速，在暴风雨过后尤其要小心。如果你看见了一些漂浮物，那么在它的表面下肯定有更多物体。假如听起来像是碰撞到了什么东西，马上停下船，检查是否有漏洞或者裂缝。

拧紧排水管道上的螺塞，并且提前阅读怎样的船上设备才算安全。

‘叁’ 有五艘游轮,从不同港口同时驶往香港,在到达香港后,由于近期有台风天气,进行航

你好！
有五艘游轮进港卸客，每次只能有一艘游轮进港，如果要游轮等待和卸客时间最短，应该让卸客时间最短的游轮先进港，依次类推，卸客时间最长的游轮最后一个进港。如果让卸客时间最长的游轮先进港，依次类推，卸客时间最短的游轮最后进港，耗费的时间是最长的。
所有游轮等待和卸客的最短时间是
29分钟×5＋40分钟×4＋51分钟×3＋55分钟×2＋60×1
=628分钟
=10小时28分钟
祝你学习进步！

‘肆’ 国庆七天乐，堵车不快乐！假期旅行如何避免交通拥堵

国庆假期即将到来，越来越多的人选择自驾游是作为出行方式。但是自驾游往往遇到最为头疼的事情，那就是堵车了，堵车堵得人不快乐。如何有效避免交通拥堵，有以下几个策略。

第三、合理安排好出行路线，及时根据交通信息调整路线。合理安排好旅行路线，时刻查看交通信息。如果有堵车路段的提示，提前下高速，避开堵车路段，在辅路上行驶，更快到达目的地或回家。

以上是我自己的一点小建议，希望对大家有帮助。

‘伍’ 游轮攻略 在海洋量子号上漂了6天，省心省力的亲子游还可以这样玩

先发个邀约呗，小暖同学刚又订了这月26号的量子号游轮，打算上去好好休息一下，过个不用动脑子只需要放松的小假期。

有没有刚好也要去的？回头告诉我一声，约着在游轮上一起玩儿啊！

上次去量子号游轮，已经是两年前的事情了。

当时是跟几家好朋友带着老人和娃一起，几个娃们就成天在泳池里泡着，或是凑一堆儿用他们自己的方式玩玩；老人就喜欢拍拍照片，到处溜达，坐在甲板上唠唠；我们几个就在船上各种穿梭，白天几乎玩遍了船上的项目，晚上再约出来一起玩个德州扑克，喝喝小酒聊聊天儿。

回忆起来还是非常愉快的旅程。

如果要我大致聊聊游轮这种旅行方式的总体感受，我会比较推荐给打算扶老携幼出游的家庭。

在船上待着不用到处跑的确对老人孩子来说非常友好。而且 量子号上不仅有不少适合孩子们玩的项目，还有能托管孩子的游乐中心。

宝宝6个月以上就能上船，只是可能在船上的游乐设施方面会稍微受限，3岁以后就基本都没问题了。

当然，如果你可以约三五好友家庭同行，那样的愉快一定是加倍的。

同时，游轮也非常适合像我一样就想在一个地方放松休闲，不想折腾好多地方打卡，也不想花心思找好多攻略，只一心想着用最省心省力的方式度假的人。

毕竟像量子号游轮上既有19家餐厅，可以不重样的品尝 美食 ；又有一些让人惊喜的 娱乐 设施，像是北极星、甲板跳伞、甲板冲浪之类；有各种能让人赞叹的演出节目，又有不少能买买买的免税店，咖啡厅酒吧和泳池就更多见了。

所以，对我来说，这艘游轮就算可以满足我绝大部分的度假需求了。

So，今天小暖就来聊聊我眼中的量子号游轮，也抛砖引玉跟大家一起讨论一下，怎么玩儿才能最能值回船票〜

这次选择它的原因很简单，因为它在天津有港口，这算是对我来说最方便的航线了。

尤其如果是带着老人孩子，路上能怎么减少折腾就非常重要了。

不过，两年前我们去量子号的时候，因为是几个朋友一起，选的是从上海起航。

这次上海有了光谱号，我本来还挺想去“见识”一下的，只是最终还是被懒癌打败，还是在家门口走吧，怎么方便怎么来。

量子号真算是海上巨无霸了。载客人数4000多人，整艘船长348米，宽41米，一共16层，的确称得上是一座移动的海上城堡。每天在船头船尾各层穿梭，也是个挺有意思的体验。

对我自己来说，选择它的原因还有几个。

比如量子号上 收费餐厅里的食物 质量真的非常不错，同样的价钱在岸上无法享受到同等品质；再比如像甲板冲浪甲板跳伞之类的活动也真心想要再去玩玩，而上次没体验的 海上碰碰车、攀岩 这些项目也想去试试；另外自然还有能把娃托管进去，自己也抽空好好休息休息。

当然，出于对游轮这一旅行形式的喜欢，以后可能还会再多试试不同的游轮，到时候再跟你们分享其它不一样的体验。

在预定环节，房型的选择就是最关键的了。

再简单说结论， 如果不差钱，建议选择能享受金卡服务的套房。

量子号上有一套皇家双层套房，可以容纳6人入住，全船仅此一间。其它还有各类豪华套房可选，特点各不相同，最关键是金卡服务很给力啊！

它可以节省太多排队时间，还有一些专属的餐厅和服务可以享受，比如免预约去看演出还能有VIP位置、有独立的泳池区域以及能去俱乐部等各种专属的服务。这些优势在量子号这样一艘载有4000多乘客的游轮上，尤其是在暑期这种人巨多的时候，真的能带来好很多的体验感。

如果不考虑套房的话，那我会建议选择 阳台房（其实这两次我住的也都是阳台房）。

量子号的普通房型分为内舱房、海景房（有个窗子能看到大海）、阳台房（有个阳台，可以去晒太阳吹海风坐在躺椅上休息）。

从体验感上来说，阳台房自然是最好的，没事儿躺在那儿发发呆也是愉快的。

尤其如果带着孩子，每天有衣服要晾晒的话，阳台的作用就更明显了。

量子号游轮上一共有 10家免费餐厅 和9家收费餐厅 ，包括了中式美式意式欧式日式等各国菜系风格，另外还有各具特色的咖啡厅和酒吧，上次在船上，我们几乎每顿都换一个餐厅，也没把它们都吃过来。

游轮的消费方式其实也是某种程度的一价全包，所以如果你希望用最少的成本来玩儿的话，那免费餐厅也是完全可以满足的；但如果你想去尝试体验更多，我想由衷地说，收费餐厅一定不会让你失望。

船上的10家免费餐厅中， 最大的要数帆船自助餐厅 了，它能容纳约1000人就餐，也算是最受欢迎的餐厅。

它的优势是品类丰富齐全，中西餐都有，不少老人可能比较喜欢这种按需随意取用的用餐方式。而且因为免预约，只要它开放的时候都可以随时去，这一点的确非常方便。当然，这里也是永远人最多的一个餐厅，有时候位置会不太好找。

除了最大的帆船自助餐厅外，其它4家免费的主餐厅是格兰迪（欧式）、爱肯（美式烤烧）、丝绸之路（泛亚）和奇客（国际），分不同时段就餐。

这几家餐厅基本都是点菜的形式，提供的菜品也很全，风味也各异。如果可以提前记得预约上，会有意想不到的收获，就是用餐时间长一点。

另外每个航次都有的船长晚宴是真的值得推荐，船长会出来和大家见面，那天的餐也会与众不同，而且是在免费的主餐厅进行的。

免费的休闲餐厅还包括两个咖啡馆，一个索伦托餐厅主打Pizza和一个海上多功能运动馆热狗屋。

铛铛铛！真的想隆重介绍一下收费餐厅。

上次去的时候，我们选择了 泉-日本餐厅、主厨餐厅和大董 去吃，其中泉和主厨餐厅都还挺有惊喜的。

主厨餐厅的位置非常有趣，在牛排餐厅最里面的一块私属空间里，一共只提供16个座位，每人85美金，另收18％服务费，建议着正装出席。

这次晚餐最大的特点是每个人面前都摆了7杯来自不同产地的红酒，一杯酒配合一道菜品来品尝。

泉-日本餐厅那顿就更觉得超值了。

我们上船那天，刚好遇到他们餐厅的创始人、主厨来视察，机缘巧合订上了由他亲自操盘的 “寿司与清酒” 主题晚宴。

说实话，那样新鲜的食材和美观、美味的程度，我们都认为远超79美金的价值了。

收费餐厅还有着名的网红餐厅奥利弗意大利餐厅 ， 据说在岸上要吃一顿他家的餐要一百多美金，而在船上只要40美金，我打算这次上船一定去试试。

此外，收费餐厅中还包括有中式火锅吃的日光浴场酒馆、有非常美味的烤鱼提供的英式酒吧，以及美式牛排烧烤餐厅等。

这些收费餐厅基本上对5岁以下的孩子都免费，会有专门的儿童套餐提供。但如果要点大人的餐，就还是需要正常收费的。

游轮上的酒吧也是可圈可点，最热门的要数机器人酒吧了，试试让机器人一边跳舞一边帮你调杯酒吧，这体验也真是独一份的。

还有悦音厅酒吧，可以边听音乐和演奏边喝酒。

北极星酒吧位于甲板上，吹着海风喝点小酒也是挺美的。

总之，我们那几天晚上经常找个酒吧玩德州扑克，或者就点两条烤鱼聊天聊到半夜，这也算是呼朋唤友同行的好处了。

对了，喜欢喝点小酒或饮料的话，上船后可以购买酒水或饮品卡套餐。

船上的 娱乐 设施和项目的确很多，小暖简单推荐几个强烈建议大家如果去的话一定要去体验一下的项目吧！

01 北极星

这个算是量子号上的标志性设施了，去的人好像都习惯要去打卡一下。

它是一个大摇臂，带着观光仓升到距海面88.6米的高空，360度来看游轮和大海，风光独好。

价格是一人40美金，需要身高107厘米以上的孩子才可以参加。

如果你想去体验北极星，小暖就提醒两点，一是 务必提前预约 ，不然可能很难订上了；二是有朋友推荐 可以选择在日落的时间或者游轮停靠在日本那两个城市岸边的那天去坐 ，看到日落的景像或者城市的模样会比只看大海的感受更好。

02 iFly风洞甲板跳伞

甲板上的活动主要有三项， 一是 风洞跳伞 ，二是 冲浪 ，三是 攀岩 ， 前两项我们都去了。

风洞跳伞去了一次就真的会永远难忘。

参与的人会先换上防护服，然后进行安全培训，最后就进风洞飞了（ 底下有大风把你吹得飞起来 ）。教练如果觉得这个人操控力还不错，还会牵着尝试者的手一起在风洞里飞一会儿。

这个项目应该是3岁以上的孩子就可以去，主要看孩子的勇气了。

03 甲板冲浪

又是一个勇敢者的 游戏 。

整个冲浪模拟器长12米，参与者需要穿泳衣带着冲浪板走到最上方，然后趴在板上或是跪立着完成冲浪过程。

教练会在旁边陪着，教一些平衡的技巧，以及怎迎着浪跪着立起来，但因为浪的声音大，基本全是靠吼……我最初尝试的时候好几次都被浪直接冲回了最上面，也是不容易的。

04 海上攀岩

这个我们当时没去，感受有点怕怕，那会儿小朋友们也都还小。不过这两年间潼潼小朋友越来越喜欢攀岩，这次一定让她去打打卡看看。

05 海上甲板泳池

如果要说那几天里孩子们在哪里待的时间最长，一定要数甲板上的三叠泳池了。孩子们对水的迷恋，那真是无法比拟。

因为去的时候是夏天，我们就只是在室外泳池活动，其实量子号上还有室内泳池，冬天去还可以泡温泉池。室外的泳池很大，又分了不同的区，有水流按摩的池子， 有专门的儿童嬉水滩 ，里面有人造浪能把孩子们一次次冲往“岸边”，还有各种雕塑、喷头和水炮，他们玩得都欢乐到不行。

那片池子的水很浅，孩子们玩得也放心。

泳池区域都有救生员看护，还有专门的儿童救生衣提供，这一点还是非常方便的。

06 海上多功能运动馆

这个运动馆里有海上碰碰车、海上乒乓球、篮球、轮滑 ，都是能让孩子们拼命“放电”的地方。

如果有喜欢电竞的大孩子，也可以坐下来玩几把X-BOX。碰碰车只能5岁以上的孩子玩儿，上次潼潼眼巴巴看了半天，这次总算可以去玩儿啦！

07 星海传奇

这是量子号上最热门的演出活动，也是最难预约的项目之一。

这是免费的，但如果觉得提前很久来找座位麻烦，当然也可以买前排VIP区的座位，来获得更好的体验。

这场show的确很精彩，集影像、机械秀和真人演出一体，演员们的唱功和舞蹈功力都很赞，还有一些杂技动作。

演出地点位于船尾的 270度观景厅。

白天，这里是大片的落地窗；晚上，就成了环幕荧屏。它的一大特点就是互动性，演员会频繁与观众互动，有时候你会突然发现身边钻出来一个正在奋力演出的演员，孩子们会惊奇到大叫。

08 儿童俱乐部——海上历奇中心

游轮也可以托管娃儿，既然他们提供这项服务，那就一定要试试，偶尔也要给自己放个假嘛！更何况，孩子们在那儿玩得也会很开心。

量子号的儿童俱乐部可以为6个月-17岁的儿童提供一站式托管的服务， 它们会分成几个不同的年龄段，各个年龄段都有自己的活动区域和安排。

而这里的所有工作人员都有教育等相关专业的资质，除了陪玩以外还会设计许多丰富的课程来帮孩子增加知识和能力。

托管3岁以上孩子都是免费的，3岁以下的孩子按白天和晚上来分别收费。

托完了孩子要干嘛？

除了前面说的那些活动外，老母亲老父亲们也可以去健身中心、水疗中心、画廊、图书馆打发打发时间，悠闲才是度假的姿态嘛！

免税店也是游轮的一大特点，在4楼和5楼的“商业街”上 ，各大欧美知名的珠宝、箱包、化妆品品牌也着实不少，Cartier, Burberry, Ferragamo, Bvlgari, Tiffany……都能看到踪迹。

价格方面也还算美貌，有兴趣上船采购的话也可以先探探价去对比。

在我看来，这是要看各人自己的倾向性了，没法绝对化。

我们上次去的时候，在日本停靠的两站分别是熊本和宫崎。我是两站都下了，宫崎的时候我们包了辆车转了一天，熊本是跟着无购物团转了转。

如果自己或家人以前也没去过日本，也没有日本签证，那趁这个机会去转转看看也不错，就是路上坐车的时间会花费比较多一点。要是去过几次日本，并没有多新鲜的话，在船上不下去也是很爽的，因为大家都走了船就空了……

不过因为大多人都下船了，虽然吃饭和 娱乐 都不用排队了，但也有一些项目就直接在靠岸日关停了。做好这些心理准备，然后再选一个自己喜欢的方式就好。

01 预约、预约、预约

第一次去的时候基本就没做功课，闭着眼睛上的船，结果后知后觉可能当天晚上还是过了一天才知道要通过app预约 娱乐 项目和餐厅，真的要操作的时候才发现自己简直是图森破，很多都非常难约或者直接订不上了。

所以这次呢，我提前打了官方网站电话问才发现，原来“上船就预约”已经落伍了， “有了订单号或房号就开始预约”才是正确选择。

量子号一般开放预约的时间会在开航前一两个月就开始了，所以，那个时候人家已经起跑了……

想提前预约的话可以通过三种方法， 一是皇家的官方网站，二是“皇家加勒比游轮”公号里的“皇家行前订”，三是打官方电话预约。

记得，最晚的提前预约时间是开航前48小时（如果7月26号启航，7月23号晚上23:59就是最后期限），晚于这个时间就没法使用“行前订”了。

02 坐量子号游轮去日本是不需要日本签证的

这个问题不少人都问过，答案就是 不需要签证。

哪怕你是选择去岸上自由行，也是不需要签证就可以的。但护照肯定要有，到期日六个月以上的条件也要满足。

03 出发时记得提前一点到达港口

一定要看好时间，开航时间和开始办理手续的时间可不一样 ，我们那次在上海上船就算买了旅行社提供的VIP通道，都耗了挺久才完成了资料填写和过关上船的过程。

04 皇家加勒比的软件已经更新了

以前我们都用ROYAL IQ，这次发现它们 已经更新使用“皇家加勒比“这个APP了 ，上船后应该可以用它来查看当天日程和预约活动。

05 船上有付费Wi-Fi服务

并不是上了游轮就被隔离了， 如果购买 Wi-Fi的话，全程还是会有稳定网络的 ，只是价格的确不算便宜，如果几台设备一起买套餐会适合一点。

06 游轮行丰俭由人，对价格要有合理预期

除了最初付的船费以外，上船之后的消费就完全看自己了 。经济游一分钱不花也可以，想玩好一点的话一人花个大几千应该也正常，这就纯粹看自己的预算了。

‘陆’ 这样能破解恐怖游轮的循环吗

不可能被打破的，一个周期是两个轮回，第一个轮回的杰西一直企图通过自己的力量改变循环，而第二个杰西从一开始就懂得了kill them all，这部电影以第一个轮回中的杰西为主线，演的全是第一个杰西的所见所闻，至于第二个轮回中很多东西没演出来也就说得通了。第一个轮回中的杰西成为下一个周期中第一个轮回中的面具人，最后出车祸而死，第二个轮回中的杰西也没死，她杀掉了所有人（除了第一个杰西），然后从循环中出来打车坐船，睡醒后失忆进入下一个周期的第一个轮回，在一个周期两个轮回过程中，每一个杰西都是记忆清零，她不可能有以前的经验，所以她的心理是不变的，所有的剧情都按照其心理往前推进，至于她想杀死前一个她却失败了，那是因为她在经历了第一次的轮回之后对所有人都不报合作的希望了，同时她永远意识不到她与另一个自己的智力和能力是势均力敌的，正因为她能认清对方而对方不认识她所以他永远抱有一丝同情，固定的思维和势单力薄的孤身作战终将导致她被另一个自己打败，所以这种循环永远无法打破。我感觉此部电影有一个很大的破绽，那就是每个周期要死两个杰西，每个杰西要活两个周期，第三个杰西只是充当被锤死的角色，如果说杰西退出小循环后回到家属于时间倒流，那就是这部电影的一大败笔，那如果说时间没有倒流，那就是说明第三个杰西和她儿子是凭空又再生的，我感觉后者的可能性更大，因为在车祸现场转角车牌上写着“please return”，说明此地危险，多发事故，可能就是第二个杰西无限循环的在这里出车祸而设立的警示牌。虽然有点儿跑题了，但这是我认真看完之后的心得体会，勿复制粘贴，望采纳~~