空调膨胀解决方法

① 怎样排除空调系统膨胀阀脏堵和坏堵故障

一、故障现象：

1、微堵时，在进口小滤网部位发生结霜现象，同时又听到断断续续不均匀的气流声（膨胀阀在正常运行时，应有轻微连续和均匀的气流声）；阀体上以节流孔处为界限，向出口端一半处成45°倾斜线结白霜，而在进口小滤网部位则无霜。

2、全堵时，手摸膨胀阀进、出口处无温差。

3、车内冷气出风口温度偏高或不冷，高压侧压力偏高，低压侧呈负值。

二、产生原因：

1、由于维修操作不当，系统内混人污物（如尘土、焊接后残留的焊渣、氧化物等）。

2、部件中橡胶类制品、密封圈受制冷剂腐蚀后产生的杂质堵塞了管道。

3、膨胀阀感温包损坏。

三、采取措施：

1、用小扳手轻轻敲击进口小滤网部位，此时若听到气流声有变化，同时膨胀阀以节流孔为界处所结的白霜逐渐融化，则可能是膨胀阀进口小滤网堵塞。可将小滤网拆出，用工业汽油或四氯化碳清洗干净，干燥后再装人膨胀阀。

2、若是膨胀阀孔清洗后仍不通，则为感温剂泄漏引起坏堵，应更换膨胀阀。

(1)空调膨胀解决方法扩展阅读：

汽车空调常见故障检修：

1、压缩机无法正常运转

打开空调开关后压缩机不运转的现象，这也是汽车空调多发常发的问题。出现这样的现象，主要是因为电气元件接触不良，接触不良是比较常见的故障原因，除此之外，电磁离合器的故障也会导致这样的问题。当然，制冷剂遗漏、压缩机轴承缺油、皮带松等都会导致这样的故障。

2、冷气不足

冷气不足的原因有很多，包括制冷剂不足、电磁离合器故障、蒸发器的气流无法畅通等。

3、暖气不足

和冷气不足相对应的就算供暖不足，虽然冷、暖气不足对车主而言都有类似的体验，但其故障原因却不同。暖气不足形成原因可能是热风管道堵塞、加热器变形等。

故障排除方法

1、压缩机无法正常运转的检查与排除

压缩机的运行遇到问题，首先应该考虑的是驱动皮带有无故障。驱动皮带的故障无非是破损、老化、松紧度不足等问题。如果经过检查发现是皮带的破损和老化，破损严重和老化的情况下应及时更换，如果只是轻微的破损，可以进行维修。

而如果经过检查之后问题是松紧度不足，那么就可以手动调整。当然，除此之外还要考虑到电路的故障，检查电路故障仅靠眼力是不够的，需要使用相关的仪器，如果发现问题，车子自己要进行维修是有一定困难的，需要到专门的维修店进行处理。

2、冷气不足的检查与排除

冷气不足是常发的故障，经常影响车主对空调的享受，损害车主的舒适感。如果空调系统的故障是冷气不足的问题，首先需要检查系统压力是否在规定数值之内，如果发现高低压力与规定值不符，而发现了起泡、出风口没有冷风的现象，则表明是制冷剂的不足，车主应及时补充。

而高低压力的规定数值分别是在1.274MPa—1.596MPa之间和0.118MPa—0.216MPa之间。

3、暖气不足故障的检查与排除

当遇到取暖系统故障时，首先应考虑的是鼓风机的问题，即鼓风机的运转是否正常，经过检查如果发现运转不正常，即说明鼓风机出现了故障，原因可能是遭受了损坏或保险丝故障。而鼓风机在运转的情况下没有足够的风量，那就说明风管受阻，这就需要车主做进一步的检查，检查通风管路。

同时，还会遇到有一定的风却没有热量的问题，这样的情况下，可能是冷却液不充足，可能是水管堵塞，都需要车主的进一步检查。车主在遇到类似的问题时所需要的是耐心与仔细，以免空调系统的某一个故障影响驾车体验。

② 汽车空调膨胀阀怎么调！最好详细点！

汽车空调膨胀阀出现偏大或者偏小的时候需要调动。在调动前，先松开填料压盖，调整后再顺手将盖压紧，防止制冷剂泄漏。在调动前，可以预测一下实际情况，当接近调稳数值时，把调节螺栓再转动1/4〜1/2圈就可以了。

汽车空调膨胀阀边上有个孔，用工具可以直接调节，往里扭是调小，往外扭就是调大。判断汽车空调膨胀阀是否偏大或者偏小的方法是：可以通过观察空调压力来判断。如果高压很高而低压很低，则膨胀阀不正常。如果膨胀阀不正常将影响空调制冷状态。

转动过热度调节螺栓，并观察低压压力：把阀的调节螺栓逆向旋转，弹簧弹力增大，阀的开度减小，即流量减少。顺向旋转调节螺栓，弹簧弹力减弱，阀的开度增大，即流量增多。一般将螺栓旋转一圈，其过热度变化量约为0度。膨胀阀是制冷系统中灵敏度极高的元件，检修时应特别小心，防止损伤。

拆卸膨胀阀后，应检查其进口处的滤网（有些膨胀阀没有滤网），如有污物则要清洗；膨胀阀的感温包有渗漏的话，就要换新件。膨胀阀可分解和清洗，装配后要进行性能检测和调整（拆卸时注意螺钉转动的圈数），一般膨胀阀出现故障，应换新件。

常见故障的检修：卡死、泄漏、不制冷和噪声过大。所谓卡死，就是压缩机不能转动，卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。

③ 空调热涨冷缩噼里啪啦响的解决方案

空调热涨冷缩噼里啪啦响，如果是由于没有定期清洁导致的话，可以将空调进行清洁，或者检查内盖是否盖紧，其次检查压缩机是否出现故障，有故障的话找专业的人进行维修就可以了。

一般通常情况下，空调室内机噪音大可能的原因：是由于过滤器没有定期清洁，如果过滤器脏了，进气口被堵塞，这不仅会使内部噪音更大。有振动，风速低，风速不能提高，当室外环境温度不太低时，室内机会出现蒸发器过热保护，待机频繁，一般10分钟左右。

当空调正在运行或停机后，温度的突然变化可能导致塑料外壳和内部塑料部件的热膨胀和收缩，从而导致“咔嗒”声，这是正常情况。一般情况下，机器运行时，温差过大，导致热胀冷缩现象，但达到一定的膨胀系数时，不会有这么大的声音。

④ 中央空调出风口热胀冷缩异响怎么解决

中央空调出风口热胀冷缩异响，
解决方案就是增加膨胀加。

⑤ 空调系统堵塞解决方法

方法:用高压氮气结合其他方法吹净堵塞的膨胀阀内的污垢。膨胀阀吹爆后，对制冷系统中的部件进行清洗干燥，然后重新组装焊接，排除故障。如果膨胀阀堵塞严重，上述方法不能排除故障，则更换膨胀阀或排除故障。1.检查空调铜管的结霜部分，然后回收空调系统中的制冷剂，拆开制冷系统，向系统中泵入氮气，利用氮气的压力将制冷系统的赃物冲洗出来，然后放入烘箱中烘干。然后，密封系统时要特别注意抽真空，否则脏堵修好了，冰堵又来了，不划算。2.将无压降的制冷系统连接到真空泵并抽真空。一般情况下，系统的真空度为-2PA。时间2小时左右。3.当你冲进制冷剂时，一定要打开制冷位置。制冷量取决于你修车的参数。4.重新装上空调，运行20分钟，看看系统是否运行良好，没有任何不良噪音。如果没有，修复就完成了。