‘壹’ 摩托车喇叭没声音是什么原因
摩托车喇叭不响的原因是电池不足，喇叭继电器和按钮损坏。详情如下:蓄电池电量不足:检查动力系统。打开前照灯开关，如果前照灯不亮或不暗，此时启动发动机，并稍微填充阀门。如果前照灯灯光正常，喇叭鸣响，则电池电量低。按
摩托车喇叭没声音是什么原因？
摩托车喇叭不响的原因是电池不足，喇叭继电器和按钮损坏。详情如下:
蓄电池电量不足:
检查动力系统。打开前照灯开关，如果前照灯不亮或不暗，此时启动发动机，并稍微填充阀门。如果前照灯灯光正常，喇叭鸣响，则电池电量低。按照上述方法检查电池及其连接电缆。当电池电量低时，汽车可以正常行驶。需要按喇叭的时候，只需要适当加大油门。
喇叭和按钮损坏:
如果前照灯亮度正常，按喇叭按钮检查继电器是否发出异响。如果有，可能是喇叭损坏或喇叭接地不良故障。应更换喇叭总成或排除接地不良故障。喇叭继电器通常位于 方向盘 的左下方。不同型号的喇叭继电器的位置，请参考随车说明书和车辆上的保险丝和继电器识别牌。
摩托车喇叭坏了修要多少钱一个
其实这个毛病挺常见的，很多朋友都遇到过。这种故障叫做“全车没电”。当我们遇到这样的问题时，不要慌，问题不大。在此，我想和朋友们分享一下具体的故障排除方法。
首先，这种故障一般是保险丝断了引起的。无论是踏板车还是跨骑自行车，首先我们要找到电池的位置。滑板车的电池一般在踏板下面，拧开两个螺丝拆下盖子就能看到。跨骑自行车一般都在两侧的侧盖里面，有的在坐垫下面。不过保险丝盒基本都是安装在电瓶附近的。
我们找到保险丝盒，打开看看保险丝是否熔断。如果坏了，我们会安装备用保险。如果不是，我们可以在短时间内把保险两端连在一起，但是不能长期使用，会有安全隐患。一旦线路短路，会导致车辆线路烧毁甚至自然，所以我们得尽快买保险丝安装。
但是，当我们检查保险丝没有损坏的时候，应该怎么检查呢？如果你家里有万用表，就用它，按DC 20伏档。首先测量电池电压是否在12伏以上，确保电池有电。当电池有电时，我们会用万用表黑色表笔接电池负极，红色表笔接电锁的进线(一般是红色的)，测量红线是否是电池电压。如果证明电池正极到电锁的线路正常，否则没有电，说明线路开路。这时候要找到断点，焊好，比较麻烦。我们一般的操作是从电池或者继电器直接飞一根线到电锁，方便快捷。
当我们检查到电动门锁的进线(红线)有电，然后插入钥匙打开电动门锁，测量电动门锁的出线(黑色)。一般车辆比较多，不同车型颜色可能不一样。可以用万用表的二极管档测量，这里就不说了。还是那句话，黑色探针接地，红色探针接地，看看有没有电池电压。如果有什么证明电动门锁是好的，如果没有电，说明电动门锁坏了。更换一个电动门锁解决问题。
好像只要测量这两根线就能解决全车没电的问题？当然，它并不完整。当我们测量时，黑色探针接地或电池的负极。电动门锁上还有一根地线(一般是绿色的)。如果这根线断了，就没有电路，导致全车断电。我们如何衡量它？这时候我们把黑色的探针插入地线的插口，红色的探针接火线(黑色)。如果有电，那是正常的。如果没有电，说明地线(绿线)开路。这时候可以在车内找一个接触好的地方接地或者从蓄电池负极引出一根导线与电动门锁的绿线连接，回路就完美解决了。
如果我们没有万用表呢？我们可以自己做一个小的测试灯，方法也是一样的。温馨提示:化油器车可以这样用测试灯，飞来飞去，郭汜的电喷可不能胡来。
摩托车喇叭没声音是什么原因？ @2019
‘贰’ 摩托车喇叭不怎么响
如果喇叭不响就用螺丝刀调整螺丝向逆时针方向调动，并同时按喇叭听声音。如果喇叭确实报废而且无法调整，喇叭的价格也不一样，普通的话换一个也只需10－20元，那种声音较大外形也较大的还要略贵些。
‘叁’ 嘉爵摩托车喇叭不响如何解决
1、把喇叭上的大螺丝松开，松到响片能自由活动。
2、给喇叭接上一极电源，另一根导线一边接在喇叭上，另一边用手拿着轻触电源。
3、如果喇叭无反应（没有任何声音），逆时针转动小螺丝，到听到轻微的沙沙声，逆时针再转一圈。
4、如果有轻微动的声音，顺时针转到沙沙声，逆时针一圈。
5、用钳子拽着大螺丝，连接电源看看有无声音，没有的话稍稍调整小螺丝，注意：这时候不上大螺丝接电源的话喇叭会随触电源而响一下。有反应话上紧大螺丝（可试探着上）。
‘肆’ 摩托车喇叭不响是什么原因
你好。车喇叭不响的原因还是有很多的。简单来说，就是电路问题，或者是喇叭本身的故障问题。检查电路检查继电器以及开关。然后更换新的喇叭实验。
希望能帮到你望采纳谢谢。
‘伍’ 摩托车喇叭不响怎么修 摩托车喇叭不响解决方法
1、把大螺丝松开，松到响片能自由活动。
2、给喇叭接上一极电源，另一根导线一边接在喇叭上，另一边用手拿着轻触电源。
3、如果喇叭无反应（没有任何声音），逆时针转动小螺丝，到听到轻微的沙沙声，逆时针再转一圈。
4、如果有轻微动的声音，顺时针转到沙沙声，逆时针一圈。
5、用钳子拽着大螺丝，连接电源看看有无声音，没有的话稍稍调整小螺丝，注意：这时候不上大螺丝接电源的话喇叭会随触电源而响一下。有反应话上紧大螺丝（可试探着上）。
‘陆’ 摩托车喇叭不响是怎么办
检查火线是否有电。具将喇叭继电器“电池”接与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路。
这问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
‘柒’ 摩托车喇叭不响是怎么办
1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，知水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘道漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作回不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。答但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
‘捌’ 摩托车喇叭不响了怎么回事
以下是摩托车喇叭不响的原因：1、电源线断路或短路。2、喇叭按钮接触不良或搭铁不良。3、喇叭接线柱松脱。4、喇叭磁场线圈烧毁或断路。5、喇叭衔铁间隙太大或太小。6、蓄电池存电量过低。检查摩托车喇叭不响的故障问题要先检查电源技术状况：1、检查磁电机输出电压的情况，电量有无充足，当按下喇叭按钮时，喇叭声音沙哑，是蓄电池存电量不足。2、在电源正常时，拆下喇叭火线，划碰搭铁试火。无火花，就说明故障在喇叭按钮到接线板之间；有火花，则说明故障在喇叭。
‘玖’ 摩托车喇叭不响怎么修
先开钥匙，摁喇叭按钮不响，开大灯，若大灯不亮这是总电路故障，故障在电瓶附近。若大灯亮。则找到喇叭并把它拆卸了，再换个新的试试。
2
如果新的还不响。则检查喇叭开关。如果找不到万用表，可以用一根导线将开关连通短路。
3
如果喇叭还不响。再一次回到电瓶附近。去除电瓶极柱上的污物重新加固。此时喇叭肯定响了。如果再不响就是某处导线短路或插接头松动，那就不好办了。需要万用表顺藤摸瓜慢慢去找。