4冲程汽油机闷油解决方法

A. 四冲程汽油机如何维修

一 汽油机故障。
1.汽油机启动困难。
该故障主要原因有3个：燃油系统不正常.点火系统不正常.汽缸压缩不正常。

燃油系统不正常是很常见的造成启动困难的原因。请您注意以下几点：
Ⅰ油箱中是否加注了燃油，油开关是否打开，油箱盖的通气孔是否堵塞。
Ⅱ打开化油器进油孔检查化油器是否进油，化油器主量孔.启动孔是否堵塞。
Ⅲ燃油是否加对或者燃油质量太差，是否闷油。
点火系统请您注意以下几点：
Ⅰ火花塞是否能正常点火。
Ⅱ点火线圈是否有出火。
Ⅲ熄火开关是否在ON位置。

汽缸压缩不正常请您注意以下几点：
Ⅰ汽缸密封是否良好，结合面有无漏气。
Ⅱ气门是否漏气。
Ⅲ活塞环是否断裂。

2.汽油机功率不足。
该故障表现在加大油门时转速提高缓慢，严重时转速反而下降甚至熄火。该故障主要原因有2个：燃油系统不正常. 汽缸压缩不正常。
造成该故障的最常见的原因就是燃油系统不正常。请您注意以下几点：
Ⅰ化油器工作不正常，导致混合比达不到要求。
Ⅱ空滤器堵塞或者进气口封闭不严。
汽缸压缩不正常请您注意以下几点：
Ⅰ汽缸密封是否良好，结合面有无漏气。
Ⅱ气门是否漏气。
还有一些其他原因也会造成该故障。如点火角度不对等。
3.汽油机在运转中突然熄火。
该故障原因主要有2个：燃油系统不正常.点火系统不正常。
燃油系统请您注意以下几点：
Ⅰ燃油是否用完。
Ⅱ化油器是否故障。
Ⅲ油路是否畅通
点火系统请您注意以下几点：
Ⅰ火花塞击穿或者积碳短路。
Ⅱ点火线圈短路。
Ⅲ火花塞帽损坏。
还有一些其他原因也会造成该故障。如拉缸.气门脱落等。

4.汽油机过热请您注意以下几点：
Ⅰ点火时间不对。
Ⅱ机油不足。
Ⅲ风冷系统故障。如叶轮损坏.散热片中有杂物堵塞.导风罩漏风等。
Ⅳ汽缸.活塞.活塞环磨损造成串气。
Ⅴ转速过高或者曲轴轴承损坏。

5.汽油机运转中异响请您注意以下几点：
Ⅰ活塞.连杆.活塞销及销孔磨损。
Ⅱ顶缸。
Ⅲ活塞环折断。
Ⅳ燃油不对。
Ⅴ汽油机过热。
Ⅵ气门间隙调整不对。
Ⅶ飞轮松动。

B. 汽油机不来油或来油不畅的故障原因有哪些

在点火系统工作正常的情况下，发动机不容易起动或不能起动。有时会拉阻气门或多次快速踩下油门踏板，这可能会启动并快速失速或使加速困难。有时排气管爆炸或化油器回火，或节气门被推回失速。这是没有油来或者油来不畅的毛病。从外部油路来看，主要原因是：油箱没有油或开关没有接通；油箱堵塞、油管堵塞、敲平、脱焊或破裂；过滤器或化油器进口接头的滤网太脏，堵塞；油管接头松动或喇叭口破裂漏油；汽油泵故障或油路阻气；汽油里有水，冬天结冰堵塞。从内部油路来看，可能是化油器进油接头滤网脏堵，化油器油路堵塞，或者三角针阀卡死没有进油。

此外旧机油排放时，曲轴箱中残留的油泥、积碳和漆膜不会得到清洁。加入新油后，由于新油具有很强的清洁功能，这些残渣被洗掉，悬浮在油中，使其变黑。如果沉积物太多，滤网和油路会堵塞，导致油压低。此时，应更换发动机机油。而且油耗大的车辆，容易因为烧油而发黑。

C. 割草机 四冲程没劲,加不起油,加大油门就熄火

一般这种情况是油路受堵，加大油门后混合气过稀，造成发动机运转无力熄火，建议检查下化油器等。
注意以下：
1、割草机油箱中是否加注了燃油，油开关是否打开，油箱盖的通气孔是否堵塞。
2、割草机打开化油器进油孔检查化油器是否进油，化油器主量孔.启动孔是否堵塞。
3、燃油是否加对或者燃油质量太差，是否闷油

D. 割草机为什么四冲程没劲加大油门就熄火

四冲程割草机加油门熄火的原因

1、一般这种情况是油路受堵，加大油门后混合气过稀，造成发动机运转无力熄火。

2、节气门堵塞。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。

3、火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。

四冲程割草机使用注意事项

1、发动机的磨合

新机磨合：使用前发动机处于低中速状态磨合5~10分钟。

作业磨合：初次使用时，发动机处于中速状态进行作业（以能剪草时的最低转速）。

2、作业中的注意事项

为了避免因发动机过热而导致磨耗过大，提高发动机的使用寿命，因此在随机燃料箱中的燃料用尽之后，必须让机器自然冷却20分钟后，再添加燃料后继续作业，否则会加剧活塞、活塞环与气缸臂的磨耗而导致压缩比降低，最终造成发动机的损坏。

E. 汽油机不来油或来油不畅，是哪些原因呢

汽油机供油系统在使用过程中，出现油路异常现象的部位，从表面看比较复杂，但本质上是堵、漏、坏、不正常四种原因。当遇到异常情况时，可采用分段追踪法查找。即以一种顺藤摸瓜的方式连续追踪查找，逐步缩小可疑范围，逐渐接近故障部位，使其容易发现而不容易被忽略。如出现"不来油"异常现象，可先拆卸化油器进油管接头，摇动曲轴，观察油管出油情况。如出油正常，说明化油器前段没有故障，化油器有问题；不正常则应逐段检查前油路。如怀疑化油器不来油，可拆下空气过滤器，反复开合节气门，查看化油器的加速喷嘴喷油情况。如未喷油，则为喷孔或油道堵塞。如化油器进油管接头不出油，应从油道、汽油泵、汽油滤清器和油箱等各个部位逐个找出故障，并按规范进行修理。

F. 四冲程汽油机主要故障及维修方法

什么汽油机？通用的还是专用的

发动机飞车了，调速器失灵所致。仔细检查拉杆、调速臂有无异物卡住，按通机维修手册重新调整调速器至标准位置（需专业人员完成），如故障依旧则应怀疑内部调速器部件有损坏，拆开发动机曲轴箱，检查调整器塑料齿轮、滑帽、轴是否损坏，调速臂轴转动是否自如。如有则更换原厂配件，重新调整调速器位置至标准。

G. 割草机 四冲程没劲,加不起油,加大油门就熄火

四冲程割草机加油门熄火的原因：

1、一般这种情况是油路受堵，加大油门后混合气过稀，造成发动机运转无力熄火。

2、节气门堵塞。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。

3、火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。

注意事项：

1、旋转阀式配气机构的检查。拆掉化油器侧偏盖，启动发动机，在怠速情况下化油器进气口应无反喷现象，如反喷严重说明漏气严重。造成这一问题的主要原因，一般为阀片磨损或安装间隙不正确，应调整或更换。

2、曲轴油封的检查。油封漏气检查较为复杂，要拆除曲轴两端零件，暴露油封。对于干端，即磁电机侧，可直接从有无油污来判断。湿端即主传动减速端，则需用少量机油滴入油封与轴的结合间隙，空压启动杆，如果机油喷出则说明漏气，应更换油封。

H. 航凯四冲程发动机加不起油怎么回事

需要检查这几个地方：
1.用解码仪查一下故障码，根据故障码分析具体故障原因。
2.如果是电子油门，是电子油门踏板和电子节气门这两个配件，有一个配件出现问题就加不上油。
3.如果油门是拉线的，检查下节气门位置传感器，这个配件有问题就加不上油。
4.拆下三元催化器，也可以先松开三元催化器螺丝，检查一下是不是三元堵塞，三元催化器堵塞，加不上油门，也跑不起来。三元催化器堵塞，是油品有问题，赶紧换加油站加油。
希望能够帮到你，望采纳！