离心泵中转子弯曲的解决方法

⑴ 离心泵轴承过热的原因及处理方法

1)电机与泵轴不同心；(2)润滑油不够；(3)润滑油乳化变质或有杂质，不合格；(4)润滑油过多；(5)冷却水中断；(6)甩油环跳出固定位置；(7)轴承损坏；(8)轴弯曲，转子不平衡。
处理方法：(1)联系钳工修理；(2)加足润滑油；(3)更换合格润滑油或加注新润滑脂；(4)调节润滑油位合适；(5)调节冷却水，保证冷却水畅通；(6）切换至备用泵，联系钳工维修。

⑵ 离心泵常见故障有哪些

(1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。

(2)泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。

(3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。

(4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。

(5)平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。

主要优势

由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度(水泵轴线距吸入水面的高度)远小于10米。如安装过高，则不吸水;此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水泵在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。

⑶ 离心泵的检修方法与步骤有哪些

1、离心泵不能启动或启动负荷大
原因及处理方法如下:
原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。
泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
填料压得太紧。处理方法是放松填料。
排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。
平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。

离心泵不排液 原因及处理方法如下:
灌泵不足(或泵内气体未排完)。处理方法是重新灌泵。
2、 泵转向不对。
处理方法是检查旋转方向。
泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速。
滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物。
吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度;检查吸液槽压力。
3、 离心泵排液后中断
原因及处理方法如下:
吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。
灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。
吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。
4、吸入大量气体。
处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
5、 离心泵流量不足
原因及处理方法如下:
同b，c。处理方法是采取相应措施。
系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。
阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。
壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。
其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。
泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。

⑷ 离心泵的叶片为什么一般都做成后弯式

现代离心泵均采用后弯式叶型，而不采用前弯式或径向式叶型，主要是基于以下考虑：
(1)对于同一直径和转速的叶轮，前弯式和径向式叶型的绝对速度较后弯式的大，虽然理论扬程也因此而增大。但动扬程所占比重较大。就水泵工作而言，希望增加的是静扬程，而不是动扬程，在水流流出水泵之前，必须将大部分动能转化为压能，这—转换过程是在叶轮外周的泵壳和扩散管中完成的，过高的流速将会导致水力损失的增大而降低功能转换效率。
(2)前弯式和径向式叶槽的弯曲度较后弯式的大，使得相对运动的水力损失增加，同时也增大了铸造上的难度。叶槽有曲折，否则，进口处会产生游涡使水力损失更大。
(3)前弯式和径向式的功率随流量增加铰快，容易使动力机过载。

⑸ 离心泵的修理与维护

离心泵是通过旋转泵的叶轮产生的离心力带动流体的转动来完成流体的输送，主要由叶轮、泵壳和轴封装置构成。最常见的离心泵就是水泵了。那你知道碰上离心泵故障了该怎么处理维修吗?以下是我为你整理的离心泵的修理与维护，希望能帮到你。

离心泵的维护

1.开车前应先检查设备的完好情况和配合情况，紧固螺栓的紧固情况，轴承的润滑情况(润滑油不足应加油，变质应更换)，密封装置的泄漏情况，使泵体充满液体，关闭出口阀门。

2.开车时应随时注意和检查泵的运行情况，经常查看：轴承的温度变化情况，有无杂音和振动，电机是否发热(不超过80℃)，电机负荷是否正常，密封面的渗漏情况等。若发现问题应立即停机检修。

3.停机前应先关闭出口阀门，然后停机。若在冬天，停机后应将泵内和管内的水放出，以免冻坏离心泵。

4.定期检修。一般离心泵应每6~12月彻底检修一次(可结合设备大修进行)。检修时，将泵解体，彻底清洗叶轮、轴承、轴和轴套、水封管、填料箱、泵壳等。轴承清洗后，若发现磨损、有裂纹、松动、滚珠有麻坑时，应更换新的轴承，若完好无损应更换新润滑油;轴和轴套等若有磨损可补焊修理再车磨;若轴有弯曲时应矫直;叶轮磨损或蚀损可修补或更换(修理后要重新做平衡试验);密封函重新换新填料。

定期检修组装后要重新试运转。

5.紧急停泵的条件

1、突然发生强烈的振动或泵内清楚的金属磨擦声。

2、轴承冒烟或温度急剧升高到75度，加油无效时。

3、高压管道破裂时，威胁到人身或设备安全时。

4、电机冒烟或着火。

5、突然发生汽化或失水，出口压力电流急剧下降时，大幅度摆动时。

离心泵的修理

1.转子的修理

离心泵的转子主要由叶轮、主轴和轴套等组成。转子在修理前必须进行拆卸、清洗和检查，仔细检查叶轮的磨损、径向跳动量(不超过0.05mm)、偏心量;轴和轴套的磨损、弯曲等。

(1)主轴的修理：泵的主轴，由于转动时产生振动或突然撞击而产生弯曲或裂纹;轴的表面由于摩擦或输送介质的腐蚀而产生严重的凹陷和磨损，从而造成径向跳动或强度下降，影响使用，需要修理。对于表面轻微蚀损可用浸油砂布打磨光滑。轴弯曲时需要矫直;对于损伤非常严重的轴可采用焊补、喷镀、电镀后车磨等方法修复。修复后需要重新测试几何精度和径向跳动(不超过±0.05mm)。

(2)轴套的修理：泵在运行中，轴套在与填料接触部分发生摩擦而产生磨损和径向跳动。对于不严重的磨损可以采用焊补后车削进行修理，对于磨损严重的轴套则需更换。

(3)叶轮的修理：叶轮是泵的易损件之一，叶轮转动时，由于摩擦腐蚀损伤严重，尺寸和形状发生改变等影响泵的性能时，需要及时修理和更换。对于损伤不太严重的叶轮，可用补焊的方法修复。修复时，将叶轮先加热至600℃，然后补焊，并注意焊后的缓慢冷却，以免产生新的裂纹。冷却后再车削到原来的尺寸。若发现键松(滚键)，在允许的情况下可加宽键槽或重新开键槽(在距原键槽90°或180°处)，重新配键。若叶轮上有严重的砂眼或损坏严重者需要更换叶轮。

对于修复好的叶轮需重新找静平衡。修理好的叶轮，其端面摆动量不超过0.2mm，叶轮外圈与密封圈处的径向跳动量也不得超过0.05mm。

2.平衡装置的修理

多级离心泵大都装有推力平衡装置，用来抵消由于各叶轮两面压力不一致而引起的轴向推力，减少转子的轴向窜动量。一般在运行中，平衡盘和平衡环(通常由青铜制成)由于经常接触而发生磨损，若介质中有泥砂等固体杂质，则磨损更加严重。若平衡盘和平衡环磨损过多(一般超过2mm)就应进行修理。对于磨损不太严重的可先车平磨损的沟槽，研磨后重新装配。装配时可在平衡环后面加上相应厚度的垫片，以补足到原来的厚度。垫片可用石棉垫，但垫片厚度必须均匀平整。若是磨损过多则需要更换新件。

在装配时，要求平衡盘和平衡环表面严密接触(轴向间隙0.1~0.25mm)，二者工作端面对泵轴中心线的不垂直度不应超过0.03mm。

另外泵壳上的密封圈磨损严重要及时更换。密封装置损坏及时修补，以防止液体泄漏和影响泵的工作性能。

离心泵在工作中常出现的故障及排除

离心泵在使用中常会出现一些故障需要排除。要想排除故障，必须先知道造成故障的原因，然后对症下药进行处理。

1.开机后泵不出水

(1)泵内空气未排出。可由泵盖上注液孔缓缓注入液体(以利于空气排出)。

(2)吸水管接头、法兰处漏水气，可安正拧紧之。

(3)泵转速低，应查看电机转数，或查看电压是否太低。

(4)泵的吸入高度太大，超过泵的吸程，或吸水管口未浸入水池中。

(5)电机反转。

(6)泵的叶轮活动，未能工作。

(7)吸水网被堵，吸不上水。

2.开机后泵的出水量不足

(1)叶轮被堵，应拆开泵清理。

(2)空气进入泵体，可打开放气门放气。

(3)泵的转速低。

(4)泵内叶轮与密封环间隙过大，或叶轮磨损、松动，填料函密封不好。

(5)出水阀门开启不够。

(6)设计有问题。

3.泵出水量不足

泵内存空气，可检查吸水管、填料函是否漏气。

4.泵启动后突然停止出水

(1)吸水管接头突然松脱漏空气或因吸水管中有空气囊。

(2)向泵内灌水时太急，空气没有排尽。

5.电机负荷过大

(1)泵的装配和安装不合适(如填料太紧，泵和电机轴向中心线不重合，叶轮与壳体间摩擦等)。

(2)泵的给水高度过大或流量大。

(3)泵的转速过高。

6.其他

(1)泵工作时振动，可能是泵与电机轴中心线不重合、主轴弯曲、紧固螺栓松动、叶轮存在偏心。

(2)轴承发热，可能是缺油或与电机轴不同心。

(3)不正常声音。可能是进入空气或因振动、泵轴与电机轴不同心等。

⑹ 离心泵后叶弯曲原因

离心泵叶片弯曲的原因：
1.
后弯叶片能减少阻力,减轻启动时对叶的冲击；
2.
后弯45度能够与液体有大面接触，同时保持对液体最大推力。
3.
离心泵简介：
离心泵是最复杂的简单机械。泵的理论计算至今仍靠经验公式，而不同比转速范围的离心泵，其经验公式的出入是很大的。因此，泵的设计多以优秀水力模型进行换算。换言之，叶片、蜗壳的形状都是实验室和设计生产中总结出来的。

⑺ 离心泵的常见问题有哪些

一、泵不能启动或启动负荷大

原因及处理方法如下：

1、原动机或电源不正常。处理方法：检查电源和原动机情况。

2、泵卡住。处理方法：用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。

3、填料压得太紧。处理方法：放松填料。

4、排出阀未关。处理方法：关闭排出阀，重新启动。

5、平衡管不通畅。处理方法：疏通平衡管。

二、泵不排液

原因及处理方法如下：

1、灌泵不足（或泵内气体未排完）。处理方法：重新灌泵。

2、泵转向不对。处理方法：检查旋转方向。

3、泵转速太低。处理方法：检查转速，提高转速。

4、滤网堵塞，底阀不灵。处理方法：检查滤网，消除杂物。

5、吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法：减低吸上高度；检查吸液槽压力。

三、泵排液后中断

原因及处理方法如下：

1、吸入管路漏气。处理方法：检查吸入侧管道管道连接处及填料函密封情况。

2、灌泵时吸入侧气体未排尽。处理方法：要求重新灌泵。

3、吸入侧突然被异物堵住。处理方法：停泵处理异物。

4、吸入大量气体。处理方法：检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。

四、流量不足

原因及处理方法如下：

1、同2、3。处理方法：采取相应措施。

2、系统静扬程增加。处理方法：检查液体高度和系统压力。

3、阻力损失增加。处理方法：检查管路及止逆阀等障碍。

4、壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法：更换或修理耐磨环及叶轮。

5、其它部位漏液。处理方法：检查轴封等部位。

6、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法：清洗、检查、调换。

五、扬程不够

原因及处理方法如下：

1、同二的1、2、3、4，三的1，四的6。处理方法：采取相应措施。

2、叶轮装反（双吸泵）。处理方法：检查叶轮。

3、液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法：检查液体的物理性质。

4、操作流量太大。处理方法：减少流量。

六、运行中功耗大

原因及处理方法如下：

1、叶轮与耐磨环、叶轮与壳有摩擦。处理方法：检查并修理。

2、同五的4项。处理方法：减少流量。

3、液体密度增加。处理方法：检查液体密度。

4、填料压得太紧或干摩擦。处理方法：放松填料，检查水封管。

5、轴承损坏。处理方法：检查修理或更换轴承。

6、转速过高。处理方法：检查驱动机和电源。

7、泵轴弯曲。处理方法：矫正泵轴。

8、轴向力平衡装置失效。处理方法：检查平衡孔，回水管是否堵塞。

9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法：检查对中情况和调整轴向间隙。

七、泵振动或有异常声响

原因及处理方法如下：

1、同三的4、六的5、7、9项。处理方法：采取相应措施。

2、振动频率为0~40%工作转速。过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质（粘度、温度）不良，因空气或工艺液体使轴起泡，润滑不良，轴承损坏。处理方法：检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油。

3、振动频率为60%~100%工作转速。有关轴承问题同2，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。处理方法：检查、调整或更换密封。

4、振动频率为2倍工作转速。不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。处理方法：检查，采取相应措施，修理、调整或更换。

5、振动频率为n倍工作转速。压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振，齿轮啮合不良或磨损。处理方法：同4，加固基础或管路。

6、振动频率非常高。轴摩擦，密封、轴承、齿轮不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。处理方法：同4。

八、轴承发热

原因及处理方法如下：

1、轴承瓦块刮研不合要求。处理方法：重新修理轴承瓦块或更换。

2、轴承间隙过小。处理方法：重新调整轴承间隙或刮研。

3、润滑油量不足，油质不良。处理方法：增加油量或更换润滑油。

4、轴承装配不良。处理方法：按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。

5、冷却水断路。处理方法：检查、修理。

6、轴承磨损或松动。处理方法：修理轴承或报废。若松动，复紧有关螺栓。

7、泵轴弯曲。处理方法：矫正泵轴。

8、甩油环变形。甩油环不能转动，带不上油。处理方法：更新甩油环。

9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法：检查对中情况和调整轴向间隙。

九、轴封发热

原因及处理方法如下：

1、填料压得太紧或干摩擦。处理方法：放松填料，检查水封管。

2、水封圈与水封管错位。处理方法：重新检查对准。

3、冲洗、冷却不良。处理方法：检查冲洗冷却循环管。

4、机械密封有故障。处理方法：检查机械密封。

十、转子窜动大

原因及处理方法如下：

1、操作不当，运行工况远离泵的设计工况。处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行。

2、平衡不通畅。处理方法：疏通平衡管。

3、平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法：更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。

十一、发生水击

原因及处理方法如下：

1、由于突然停电，造成系统压力波动，出现排内存在气体。处理方法：将气体排净。

2、高压液柱由于突然停电迅猛倒灌，冲击在泵出口单向阀阀板上。处理方法：对泵的不合理排出系统的管道、管道附近的布置进行改造。

3、出口管道的阀门关闭过快。处理方法：慢慢关闭阀门。
由上海泰通水泵提供

⑻ 如何检验离心泵轴的弯曲情况如何进行校直工作

将轴放在车床上用千分表检查其弯曲量，弯曲量超过0．06mm需要校对。 校直方法是：可用矫直机校直，此时泵轴弯位的凹面应朝下；也可用钢质钻律捻棒敲打轴的凹部（此时凹面朝上）使其表面延伸而校直。

⑼ 离心泵为什么叶片弯曲

因为后弯叶片能减少阻力,减轻启动时对叶的冲击；叶片后弯能够与液体有大面接触，同时保持对液体最大推力。

离心泵叶轮的叶片一般为后弯式叶片。叶片有圆柱形和扭曲形两种，应用扭曲叶片可减少叶片的负荷，并可改善离心泵的吸入性能，提高抗汽蚀能力。

(9)离心泵中转子弯曲的解决方法扩展阅读

离心泵叶轮主要有以下4种形式：

1、闭式叶轮

由叶片与前、后盖板组成。闭式叶轮的效率较高，制造难度较大，在离心泵中应用最多。适于输送清水,溶液等黏度较小的不含颗粒的清洁液体。

2、半开式叶轮

一般有两种结构：

①前半开式，由后盖板与叶片组成，此结构叶轮效率较低，为提高效率需配用可调间隙的密封环；

②后半开式，由前盖板与叶片组成，由于可应用与闭式叶轮相同的密封环，效率与闭式叶轮基本相同，且叶片除输送液体外，还具有(背叶片或副叶轮的)密封作用。半开式叶轮适于输送含有固体颗粒、纤维等悬浮物的液体。

3、开式叶轮

只有叶片及叶片加强筋，无前后盖板的叶轮（开式叶轮叶片数较少2-5 片 )。叶轮效率低,应用较少，主要用于输送黏度较高的液体，以及浆状液体。

⑽ 卧式离心泵滚动轴承温度高的故障原因及处理方法

专业回答，毋庸置疑 卧式离心泵滚动轴承温度高的故障原因及处理方法
（1）卧式离心泵滚动轴承在运转中有异声且温度高
①轴承存在质量问题。检查轴承需注意轴承外观、滚动体是否转动灵活、轴承各部分尺寸间隙等。
②轴承跑套。当轴承箱温度高且有异声，振幅时大时小，振动周期不定，解体检查发现轴承外圈的外圆面有磨损痕迹，并且间隙过大，说明轴承以及跑套，可用胶粘、补焊、镶套的方法修复。跑套严重，不能用上述方法修复需更换。
③轴承磨损严重或已损坏。轴承运转响声很大，并且温度高、振幅大，需更换轴承。
④轴向力过大。对于悬臂泵（IS单级单吸离心泵），靠近泵头的轴承温度过高，且解体检查发现靠泵头端轴承滚道及滚动体发现麻面，润滑油里面有金属粉末，油质变黑，而另一端轴承完好无损，可能是泵的轴向力过大，轴承经常温度过高，导致轴承损坏。如果是双支承泵，定位轴承位置温度过高，且振动大，响声也很大，此时，尽管径向轴承、温度、响声、振动均正 常，也是由于轴向力过大导致的轴承温度过高，经解体检查会发现两个向心推力轴承的一个磨损较严重，滚道及滚动体有麻坑。处理方法是平衡轴向力。
⑤轴承轴向定位问题。泵运转时，温度高而振动不大，可能时轴承轴向间隙过大，停车后，用工具轻轻敲击联轴器靠背轮发现有明显的轴向窜动，需重新调整间隙。
（2）卧式单级离心泵滚动轴承运转时，无异声，但温度高
①冷却水存在问题。冷却水温度过高，可能时冷却水没开或堵塞、不足、需疏通或调节冷却水，
②润滑油过多、过少或油质不好。用手触摸前后轴承温度同时高，需调节润滑油。
③轴承装配间隙小或是压盖间隙小。此时盘车比较费力，说明应重新调整间隙。
④振动问题。因振动大而造成轴承温度高，首先要解决振动问题，消除振动。
⑤转子中心与轴承箱内孔、大盖子不同心（轴承箱或泵大盖子变形）。对于以上原因都检查过仍无法解决的，可视为轴承箱或泵大盖偏造成轴承前后不同轴。使轴承负荷增大，磨损加剧，温度过高，此情况只能上车床找正。
⑥离心泵轴弯曲。轴承受力不均匀，也导致轴承温度高。处理方法是校直泵轴。