Ⅰ 地下管线探测的主要方法有哪些
地下管线探测一般采样管线探测仪、管线探测雷达（环保行业称之为暗管探测仪）进行探测，
1、普通管线探测仪：
●仅能检测出金属管线，探测非金属管线时，必须借助非金属探头，使用起来比较费力，需要侵入管线内部；
2、管线探地雷达（暗管探测仪）：
●可以探测所有材质的地下管线，也可用于地下掩埋物体的查找，能探测所有材质的管线；
●不依赖由管线感应并辐射的电磁场（很多时候这种电磁场并不存在或无法探测到），不仅能探测金属管线，也能探测非金属或不导电的管线，如PVC管、PE管、水泥管、陶瓷管、电线电缆等。
●还可以用在地质勘察（解决地质分层、地质与环境评价等）、地质隐患探测（河堤、坝基的管涌探测、地质构造探测、地下岩溶探测、建筑基础地下空洞探测、隧道地质超前预报）、公路工程质量检测、水下(淡水)探测和考古等多个领域，适用范围广，功能强大
主要应用：
1.燃气PE管探测
2.下水道污水管探测
3.自来水管探测
4.电力线，电缆线探测
5.输暖管探测
6.各种工业管道探测
7.综合管线探测
Ⅱ 水下混凝土灌注前需要对导管进行哪些检测
导管长是否满足灌注孔深要求；
导管连接气密性试验是否能保持压力恒定。
Ⅲ 桥梁检测下部结构水深怎么办
用水下检测法。
水下摄像系统一般包括水下摄像机/摄像探头、传输线缆和图像采集设备，水下摄像机和连接线缆要求具有水密性。水下视频检测系统检测时将水下摄像机/摄像探头下放至水下待检测的部位，水下摄像机连接的数据线缆将图像传输至图像采集设备，通过图像采集设备来显示摄像机在水下的位置以及实时采集的图像。
Ⅳ 桥梁桩基水下检测
意义：
沿海桥梁所处的环境差，有必要对其桥墩水下部分进行质量检测，为桥梁的养护提供依据。介绍了对桩基的外观检查、强度检测、保护层厚度检测、桥墩混凝土氯离子含量检测等，对照有关规范标准，给出对桥梁下部结构检查的综合评定 最近对病害原因作出分析。
Ⅳ 灌注水下混凝土导管检查方法
灌注水下混凝土导管采用测锤法检测。
1、用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面。
2、根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的灌注深度。
3、测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于2kg，测绳采用质轻、拉力强，遇水不伸缩，标有尺度之测绳。
Ⅵ 桥梁检测中方法及内容有哪些
桥梁检测的主要内容有:
一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。
二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。
三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。
四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
五、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。
六、提交各桥的最终桥梁检测报告，内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求，除上述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。
Ⅶ 水下混凝土检验项目
1、检查导管法兰是否不平，螺丝是否未上紧致使接头不严密；焊缝破裂或导管有硬伤砂眼。
2、隔球卡住；导管下端孔底间隙较小。
3、埋管过深，致使混凝土的摩阻力大于导管螺栓拉力。
4、导管不直，桩孔偏斜率较大，特别遇有悬挂式钢筋笼情况。
当设计有要求时，应从硬化后的混凝土层中铅取试件，检查混凝土的抗压强度、匀质性及混凝土与基底的结合情况。试件的平均强度不应低于水下混凝土的设计强度等级。当采用无损检测方法检查时，应符合相应规定
“海底考古”专业称呼为：水下考古。
水下考古学是考古学的一门重要分支学科，是陆地田野考古向水域的延伸。它以人类水下 文化遗产为研究对象，对淹没于江河湖海下面的古代遗迹和遗物进行调查、勘测和发掘。水下 考古涉及海洋学、水声学和仿生学等诸多学科，是一个充满高新科技含量的工作。
如何准备：
水下考古的潜水方式通常采用自携式轻潜水。自携式轻潜水是带着压缩空气瓶，利用水下呼吸器在水下进行呼吸，潜入水底进行水下考古的各种活动。
水下考古潜水的装备压缩空气瓶、面镜、气瓶、呼吸管、呼吸器、潜水仪表、脚璞、压铅和潜水服等，同时携带水下考古专用器材，如水下用照相机、测量工具等。潜水页在开放水域潜水时，还会携带潜水刀、水下手电乃至鱼枪等必要的辅助装备。面镜由强化的安全玻璃镜片、贴合脸型的橡胶或硅胶群边及可固定位置的调整头带组成。强化的安全玻璃镜片可以防止玻璃破碎。有些面镜设有排水阀，是个单向活门用来排除面镜内的积水。面镜由于是特制的，对于视力需要帮助的水下考古队员来说，特制的面镜子可配装可矫正视力的镜片。气瓶、呼吸管、呼吸器是水下考古队员用来进行水下呼吸的重要装备。其中气瓶内并非很多人认为的是氧气，而是压缩空气。在潜水过程中，呼吸压缩空气可以使身体在水压力环境下，肺部基本如同在陆地呼吸，但同时也产生了一个问题：当下潜的深度达到一定数值时，水下压力增大，当潜水员完成工作上浮时，越接近水面，环境压力就越小，可吸入肺部的压缩空气的压力相对还是更大的，停留在肺部就会因为压力减小而膨胀，导致肺部的损害，因此在上浮过程中，上浮的速度不仅要慢，而且有时还需要在中途减压，使肺部压力较大的空气排出体外，以保护潜水员的人身安全。为了帮助潜水员了解在水下工作时间和压力变化等情况，一般一只多功能的潜水表就可担当了。压铅系在潜水员腰部，根据个人的情况选择重量，用以克服水的浮力。潜水服的重要作用是保持水下考古队员的体温。
Ⅸ 能不能进行水下钢管检测
能进行水下钢管检测。
根据环球网资料显示，有专门的技术职业可以进行水下钢管检测。
水下管道检测是用地下管道检漏仪用于向被测管道施加一个交流单频或多频的电流信号。
Ⅹ 潜艇的航行速度如何检测出来，在水下如何检测出来潜艇的航行速度。
如果在潜艇内部,潜艇本身会有流速感应器.如果你在水面舰艇.要有声纳系统才能探知到潜艇.首先开机探侧现在潜艇所在位置.然后再在周期内再探一次.两次之间的位移除以时间.就得知潜艇的速度.因为周期性的探侧时间较短,所以就算潜艇处在转弯状态.它的速度依旧准确