硫电池解决方法

⑴ 怎样消除解决电动车锂电池的硫化 详细�0�3

每三个月定期到专业维修点检修电池，及时补水。这些方法简单易行，经济成本很低，
但要严格遵守却有一定难度。可以使用专门的设备进行除硫维护，这些方法有：
1.使用台式快速除硫设备
台式快速除硫设备的工作原理是高电压大电流脉冲充电，通过负阻击穿消除硫化。这种
方法速度快，见效快，可以获得暂时的消除硫化的效果，但是，高电压大电流能击除硫也能
除活性物质,在消除硫化中带来严重失水和正极板软化的问题，对电池产生致命的损伤，经
过这类设备除硫两次后的电池基本都会报废。
目前的专业维修点进行一次除硫收费基本在60~80 元之间，最多能延长电池寿命半年，
并没有为用户来显着的经济利益。市场上的专业电池维护店主都已经明白了这种方法的危
害。于是,又出现了脉冲放电除硫的设备，根本原理并没有变，只是从恒高压恒大电流变成
了瞬时峰值高压,还是会损伤极板活性物质。
2.选择可除硫充电器
目前可除硫充电器有三种工作原理。
一种是类同于台式快速除硫设备的工作原理，采用高电压大电流脉冲充电，通过负阻击
穿除硫，上面已经说明了这种方法对电池寿命会构成致命伤害，已被市场否定。[2]
第二种是采用快速的脉冲前沿的充放电脉冲，利用瞬间峰值，在充电过程中干扰电池的硫化。
另一种是周期性的采用10%～20%的过充电的方法，还原电池的硫酸铅结晶。这两种充
电器都可以在充电时除硫，但会造成欠充或过充，也忽略了电池放电过程才是最主要的硫化
过程这一事实，所以，效果并不理想，大部分用户在具备电动车配备的充电器后会放弃这种
重复投资的除硫方式。
3.使用在线式铅酸蓄电池延生器
在线式铅酸蓄电池延生器与电池并联，可二十四小时阻止及消除电动车电池的硫化。
这种方法修复比较慢，修复时间比较长，往往在120 小时以上，但无论是充电还放电过
程都能阻止和消除硫化，修复效果很好。因为采用低电压低电流，延生器不会对电池极板产
生强大冲击而导致失水和软化，这是一种可以持之以恒的维护方式，特别是对于质量较好的
新电池，可延长电池寿命2~5 倍，延生器可以持续使用，能给骑友朋友们节约大量的经济成
本。

⑵ 蓄电池极板硫化的原因及处理的方法有哪些

蓄电池极板硫化的原因是：充电不足；放电过量；电池组长期处于放电或半放电状态；没做定期过充电；蓄电池内部短路；电解液面过低，极板外露。
蓄电池极板硫化时一般应用一下两种方法处理。
（1）硫化轻微时，采用均衡充电方法处理。
（2）硫化严重时，用小电流充电法。先向电解液中加入纯净蒸馏水，使比重下降到1.2以下，页面达到上标准线，然后用10h放电率的一半电流充电，开始冒气泡，电压约为2.4V停止充电30min，然后降低充电电流为10h放电率的1/4电流进行充电，充至正、负极板均已剧烈冒气泡为止，停止充电20min，再按10h放电率的一半电流继续充电，到正常为止。充电过程不可随意往电池中加酸，电解液比得不得超过规定值。

⑶ 蓄电池正负极端子上有硫酸最佳处理方式是什么

4、电池硫化的特点是什么?
硫化的电池最明显的外特征是电池容量下降，内阻增加。当然，如果电池失水和正极板软化也具有这个外特性。鉴别电池是否硫化的方法，往往是采用脉冲修复仪对电池进行脉冲修复，如果容量上升，就是硫化，如果没有一点点容量上升，电池容量下降可能是其它原因产生。
电瓶修复
5、消除电池硫化的方法有以下几种，具体是：
1)大电流充电修复
若认为吸附是造成硫酸盐化的原因，则可以用高电流密度充电(达100mA/c㎡)。在这样的电流密度下，负极可以达到很负的电势值，这时远离零电荷点，使φ-φ(0)<0,改变了电极表面带电的符号。
电池维修
表面活性物质会发生脱附，特别是对阴离子型的表面活性物质，这种有害的表面活性物质从电极表面上脱附以后，就可以使充电顺利进行。
目前国内几乎没有人使用这种方法处理不可逆硫酸盐化，可能出于以下考虑：高电流密度下极化和欧姆压降增加，这部分能量转化为热，使蓄电池内部温度升高。
蓄电池维修
同时又有大量的气体析出，尤其是正极大量气析出气体，其冲刷作用易使活性物质脱落。但是这样做的缺点是很容易造成失水，而且也容易使一些本来可以修复的电池在大电流充电的过程中极板被击穿，造成不必要的麻烦，使修复率和效果大打折扣。

⑷ 汽车蓄电池为什么会硫化怎样才能避免和解决硫化

所谓硫化是指正负极板上形成不可逆硫酸铅盐化组成一层白色粗粒结晶的硫酸铅而言。这种结晶体很难在正常的充电时消除，硫化的形成程度与铅酸蓄电池容量有很大的关系，硫化越严重，电容量越少，直至报废，极板硫化的因素很多，主要是铅酸蓄电池贮存时间过长，因为极板在化成处理时活性物质表面存在硫酸，导致活性物质表面的硫酸铅老化后失去电离的作用.
铅酸蓄电池带电搁置时处于放电状态，放电后未及时给电池充电，电解液密度过高或不纯，都会使正负极板中活性物质的表面形成不可硫化。所以，硫化是导致极板活性物质失效报废的主要原因。
铅酸蓄电池极板轻度硫化时，使用正常充电电流将蓄电池充足电，中断一小时后，再用正常充电电流的一半重新充电，到电解液产生激烈气泡为止。重复上述步骤直至一接入充电电流，蓄电池就立刻出现大量的气泡。严重极板硫化时，先用10小时放电率放电至单格电压1.75伏后，倒出电解液，加入蒸馏水，用初充电的第二阶段的充电电流充电，待电解液的密度升至1.15左右，放电，再以原充电电流充电，直至电解液的密度不再上升时，调整电解液的密度至1.28，放电，当放电容量达到额定容量的80%时，处理工作基本完成，如放电容量仍很小时，则重复上述方法，直至恢复正常。

⑸ 锂硫电池的解决方法

主要的解决方法从电解液和正极材料两个方面入手。第一是电解液方面，主要用醚类的电解液作为电池的电解液，电解液中加入一些添加剂，可以非常有效的缓解锂多硫化合物的溶解问题。第二是正极材料方面，主要是把硫和碳材料复合，或者把硫和有机物复合，可以解决硫的不导电和体积膨胀问题。