开车顿挫解决方法

1. 开手动挡车时，如何让“顿挫感”消失有什么办法

对常年开车的老司机来说，开手动挡车的时候经常会出现顿挫感，从而影响开车的舒适性，如何让这种顿挫感消失呢？今天带大家来了解一下具体的操作方法。

以上就是在开手动挡时减轻顿挫感的一些小技巧，当然，要想要完全没有顿挫感，需要在一档和二档行车时，熟练的利用好离合器的离合和半联动的三种状态，灵活多操作，自然会在行驶的过程中慢慢减轻顿挫感，开车也更为舒畅。

2. 开手动挡车时，要如何让“顿挫感”消失

对于没有开车经验的司机来说，在驾驶手动挡车型的过程中换挡就会出现明显的顿挫感，如果想要让顿挫感消失的话，也可以选择用二档起步，岗位越低车子变速箱的低扭就会越大，这个时候在加速的过程中反应也是非常慢的。虽然一档起步非常的平稳，但是二档起步会更合适一些。在踩离合跟油门的过程中，也要注意相互配合，换挡的时候适当的踩一下油门也是可以让顿挫感消失的。挡位越低，顿挫感就会越明显，这也是因为发动机的转速跟离合器的转速并不一致，所以才会出现这样的情况。

很多新手在考完驾照之后都会选择购买自动挡车型，但其实手动挡的车子也是可以带来驾驶乐趣的，如果比较喜欢操控感的话，手动挡的车子也是非常合适的选择。平时可以选择多进行练习，在不同的道路上，驾驶手动挡车子也能够锻炼司机的应变能力，可以有效的提高驾驶技术。

3. 换挡顿挫是什么原因怎么办

换挡顿挫的原因：开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。

换挡顿挫怎么办：

1、调整换挡转速。适度降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫，对提速的影响也不大。

2、调整进挡次序。规范的进挡顺序是依次递进式，也就是1-2-3-4-5的方式。

3、缩短换挡时间。采用一脚法可以缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。

4、换挡时轻踩油门。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转，也可以避免因转速下降过快出现顿挫。

5、注意路面和负荷情况进行调整。由于行驶条件不同，换挡时需要根据具体情况来进行调整。

6、通过松开离合器的时间进行调整。在换挡时也可以采用短暂半联动来避免出现顿挫和拖挡。（图/文/摄： 李林伟） @2019

4. 自动挡的顿挫感，该如何消除

引言：很多人在开车的时候，会非常注意汽车的平稳性。但是对于自动挡汽车来说，在换挡的时候会出现一些顿挫感，这些顿挫感可能会很大的程度上降低驾驶体验。可以通过一些方法来使这些顿挫感减小。

对于自动挡的汽车来说，在换挡的时候可能会出现一些顿挫感。想要消除这些顿挫感，可以保持发动机和变速箱同一转速，也可以先分开一部分的离合再进行换挡。

5. 汽车变速箱顿挫的原因是什么怎么样才能解决

工具/材料

变速箱

变速箱顿挫常见原因：

 如果你的变速箱出现经常性的顿挫情况，那么很可能是你的汽车变速箱挡位的程序设定有一定的问题，当然这个问题，很可能是厂家在生产汽车的时候出现的错误，一般情况下需要设定一下程序。

• 变速箱顿挫解决办法：
• 1.如果你是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一的话，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系，帮助你尽快维修！发现自己的汽车变速箱顿挫感的话，此时我们要先检查变速箱的温度有没有超出正常数值。
• 2.你查到确实很不正常，那么就需要检查变速箱散热系统，一般来说是散热系统出现的问题，此时可以排查一下有没有附着物，有的话清理即可。
• 3.变速箱的顿挫感，如果并不是散热系统有问题，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面，那么我们需要进行重新编程设置，最好去专业的汽车维修店进行编程。
• 4.如果我们排查完毕，并不是上述原因，那么很可能是你的变速箱养护的问题了，大家要知道变速箱养护中换油，是一个关键的事情，一般来说变速箱两年或者四万公里要更换油，因此大家换油以后汽车就会正常。
• 5.如果你开车总是喜欢急刹车，而且汽车启动之前没有一个暖车的过程，那么很可能是变速箱的内部阀体有损坏。大家可以进行检查，如果确实是这个问题，那么必须去专业店面维修，自己千万不要乱来！

6. 开车时顿挫感很强怎么办

顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。【例如】：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。
【如何减轻强烈顿挫感】1、多加注意换挡转速一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳！2、加快换挡速度当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了！3、升挡之时可轻踩油门知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此可知晓这样去弥补，可让汽车在换挡之时，比较平顺！4、需用好离合半联动事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，那都可去使用。
【顿挫感对车的影响】换挡顿挫是由于发动机转速与离合器片转速存在转速差引起的，发动机转速与离合器片转速存在转速差离合器与发动机结合就不完美，离合器与发动机存在力的相互作用，这样离合器会加速损坏，换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害，发动机一下子带动变速器转速会引起发动机油耗增加，所以如果长期以往久而久之的话一定会对汽车的行驶有影响。

7. 如何解决汽车换挡顿挫感

解决汽车换挡顿挫感的方法：1、手动挡开车没有顿挫的原理就是离合器结合时发动机端离合器片和变速箱端离合器片的相对速度低；2、起步如果希望快且没有顿挫操作顺序是踩离合挂一挡加油门转速到2000rpm以上前段快松离合半离合慢松再根据需要补油门。整个过程油门不松；3、正常换挡主要顿挫发生在降挡一个是降挡速度要快还一个是松离合要补油门把转速拉上去。假如5挡2000rpm要降挡把转速补到2500甚至3000再结合4挡就不会有顿挫；4、另外加速过程的升挡也会顿挫比如4挡转速拉到3000换5挡如果很迅速还好换挡慢了容易顿挫也可以补一脚油门就没有顿挫了。

8. 新手司机驾驶手动挡汽车的时候有“顿挫感”怎么办

现在市面上的汽车不是自动挡就是手动挡，自动挡汽车和手动挡汽车最大的区别就是，前者不用自己换挡，汽车客运根据你踩油门的力度自动调整岗位，而手动挡汽车就需要自己减速加速换挡，比较考验车主的手脚配合能力。很多人在开手动挡汽车的时候，尤其在换挡时会感到顿挫的感觉，乘车的舒适度大大降低。实际上这就手动挡汽车在换挡的时候经常会出现的问题，和司机的驾驶技术没有多大的关系。那么开手动挡汽车的时候，怎么做才能让“顿挫感”消失呢？看看老司机都是怎样做的。

9. 汽车加油有顿挫感是怎么回事

汽车加油时有顿挫感的原因及解决方法如下：
1、可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查。
2、可能是发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时更换喷油嘴。
3、可能是车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质，车主需要及时去4S店检查变速箱。
4、可能是发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时清洗节气门。

10. 开车时，如何让烦人的“顿挫感”消失这三个方法一定要学会

相信很多车主在开车时，都会遇到汽车的“顿挫感”。特别是对于新手，刚拿到驾照就开车，这时避免不了的问题。当然现在很多老司机也逃不过这种汽车的反应。这种感觉就像汽车往前一拱一拱的，虽然不是一直有，但很影响乘坐汽车的舒适感。开车时，如何让烦人的“顿挫感”消失？这3个方法一定要学会。
很多人对顿挫感没有什么概念。它的发生是在汽车换挡时，松开离合给油时，汽车的挡位和速度不照应时出现的拖挡现象。感觉汽车快要熄火，但不会熄火，汽车往前走一会儿这种现象就消失了。手动挡汽车最为明显，也无法避免的问题。
这种现象跟变速箱也有一定的关系。自动挡几乎没有这种现象，但也不排除没有，这跟不同汽车厂商调整的状态也不一样，有些自动挡还是会有顿挫感。如果调整的不到位，顿挫感还是非常严重。突然给油或者急刹又给油，变速箱不能及时做出反应，就会造成这种现象。所以说在开自动挡时要慢慢给油，不能一次给的太多。又怎么避免顿挫感的出现呢？
一、找到汽车半联动的位置起步。即挂上档位松离合时，找到汽车合适的位置给油，再松开离合踏板，这时起步就很稳，就避免了汽车的顿挫感。如果汽车换过档位后，转速下降过快，感觉快熄火了，多给点油就行。
二、尽量用一档起步。新手肯定是一档起步，但对于老司机来说，二档起步也是常有的事情。对于比较老旧的车并不心疼，才适用，否则很毁车，还有挂挡不踩离合的也很常见。低档位起步扭力大，汽车加速就不快，就能稳稳起步，也不用担心发生顿挫感。
三、一档起步后，加快升档速度。上面讲了一档起步，等汽车到达换挡条件时，迅速踩下离合换挡。然后松开离合，适当给油，再往上换高档位也是一样。每次换挡要先踩下离合在换挡，否则操作太快或太慢，都会产生顿挫感。
以上就是3个如何让犯人的顿挫感消失的办法。手动挡要按规定行驶操作，不要抢挡，离合和油门还有档位的配合非常重要；自动挡注意不要猛给油们，否则会损坏变速箱。多熟悉正确的驾驶行为，开汽车使更舒适，使用寿命更长。
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