空调压缩机检测方法

Ⅰ 怎样测试变频空调压缩机好坏

1、通常正常的压缩机启动会伴有较大的噪音和抖动现象，当电容发生损坏的时候，手按压在压缩机上方的外壳上，会感觉到压缩机有轻微的抖动，声音犹如电流通过的声音，一段时间后压缩机就会停止运转，这也是变频空调压缩机好坏的一个判断方法。2、也可以将空调开启，如果长时间空调制冷不正常或完全不制冷那么多也是变频空调压缩机坏了。3、也可以从外电机上来判断变频空调压缩机好坏。 主要的原因有：可能是由于空调的电源电压出现了不稳定，这时就会导致压缩机发生损坏，一般在使用空调的时候都知道不能够经常的开关空调，这样频繁的进行开启，关闭对于空调的压缩机是有很大程度上的损坏。如果之前压缩机出现了损坏，这时对其进行维修后，有时在维修的时候并没有特别的仔细检查，导致有些细小的系统没有清理干净，这时烧毁时候的强酸还在里面，当压缩机重新使用的时候，可能又会再次的对压缩机进行腐蚀，导致压缩机出现了损坏。还有可能是因为质量问题而导致的压缩机发生损坏，这时可以联系售后人员进行压缩机的更换。

Ⅱ 空调压缩机如何判断好坏

1. 有电流钳的话最好先测下有没有电流，万一外部机组线路问题。

2. 听听有没有声音。

3. 看下空调内机有没有冷气吹出。（漏冷媒的话，冷气很少，但是还是会有冷气，但是制冷效果不佳，压机并没坏）

4. 再不行请专业人士检查，不要乱折腾。
   

Ⅲ 空调压缩机好坏怎么测量

一般来说，空调压缩机好坏的测量方法有：万用表检测；兆欧表检测；人为检测等。具体如下所示：

Ⅳ 怎样检查汽车空调压缩机

汽车空调压缩机检查方法如下：1、压缩机密封性的检查：由于制冷剂具有很强的渗透性因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。压缩机密封性检查方法是：用支管压力表检测将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上起动发动机使其以2000ru002Fmin的转速在怠速工况上运行。压缩机正常工作时可以听到压缩机内部活塞运动的金属声正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa高压显示值为1.42~1.47MPa。2、压缩机电磁离合器的电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下然后用万用表测量其阻值。由于电磁离合器线圈的标准阻值为（3.7±0.2）Ω应使用万用表的欧姆挡以免造成测量误差。测量时若万用表的指针不动则说明电磁离合器线圈已断路若测量值小于3.5Ω则说明线圈短路、断路或者应该更换电磁线圈。3、压缩机运转状态检查：（1）传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑加速磨损而不能传递动力。（2）压缩机内部是否有噪声。（3）压缩机离合器是否打滑。

Ⅳ 汽车空调压缩机怎么检查

汽车空压缩机的质量检验主要包括以下几个方面:

1.压缩机严密性检查:由于制冷剂渗透性强，压缩机的严密性对空调制系统影响较大。

检查压缩机密封性的方法如下:用分支压力表检查，将分支压力表的高压和低压软管分别连接到压缩机的高压和低压维护阀上，启动发动机以2000r/min的怠速运转。

压缩机正常工作时，可以听到压缩机内部活塞运动的金属声。正常工作的低压显示值为0.15~0.20MPa，高压显示值为1.42~1.47MPa

2.压缩机电磁离合器电阻值的测量:先将电磁离合器线圈从压缩机上拆下，然后用万用表测量其电阻值。由于电磁离合器线圈的标准电阻为(3.7±0.2)ω，因此应使用万用表的欧姆档，以避免测量误差。测量时，如果万用表的指针不动，说明电磁离合器线圈已断；如果测量值小于3.5ω，则表示线圈短路、断裂或应更换电磁线圈。

3.检查压缩机的运行状态:①传动皮带是否断裂或松动；如果传动带太松，就会打滑，加速磨损，无法传递动力；②压缩机内部是否有噪音；③压缩机离合器是否打滑。

Ⅵ 汽车空调压缩机坏了怎么检查

汽车空调压缩机坏了会出现以下现象：
1、空调不制冷。开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。此时需要通过检修更换来进行处理；
2、发动机熄火后会有异响或者烧焦的味道，从而导致空调压缩机抱死，这与压缩机润滑不良有直接关系。遇到压缩机抱死，需要及时更换。

Ⅶ 怎么检查空调压缩机的好坏

可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。
一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。但如果万用表内部短路，万用表无法测出好坏，建议让万用表通电，如果压缩机不启动，更换电容，仍不启动，说明是坏的。
空调使用时，
1、如果制冷差，大多是压缩机坏了。
2、空调运行时，噪音和震动比平时大，说明压缩机坏了。
3、压缩机运行一会，表面发热，并无法启动，说明压缩机坏了。

Ⅷ 怎么测量空调压缩机是否正常测量值是多少

测量空调压缩机正常与否方法是：测量压缩机线圈的接触器两两之间电阻是否是一样的，30欧姆左右。如果是就代表正常，如果不是就代表有问题。
1，空调制冷原理：液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体（制冷工质）处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。
2，空调制热原理：压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。

Ⅸ 怎样用万用表测量空调压缩机的好坏 ，谢谢！

用万用表只能量压缩机线圈的好坏的方法：

逐个测量压缩机的3个接线端子阻值，会得出3次不同的结果。(以上海日立SDI45UV-H6AU压缩机为例子讲解) 在室外温度约15°C时，实测阻值依次为7.3欧、4.1欧、3.2欧 ；阻值关系为： 7.3欧=4.1欧+3.2欧。即最大阻值7.3欧为运行绕组+启动绕组的总和。

如果线圈是好的，那么绕组就应该是通的，阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机，三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机，分启动绕组和运行绕阻的，阻值启动的要大些，运行的要小些。

(9)空调压缩机检测方法扩展阅读：

人为检测空调压缩机好坏的方法：

1、外观：新的空调压缩机，外表光滑，色彩明亮。输入和输出管焊口都是直接与蒸发器焊接的，如果是重新焊接，一般都会有打磨过的痕迹。

2、生产日期：新的压缩机有铭牌，上面标有压缩机的型号、编号、出厂日期、功率大小等，可以进行检查。

3、声音：压缩机刚开始运转时，不会听到机械响声，而随着运转时间的增加，压缩机会发出清楚、均衡、稳定的运转声，但是声音会慢慢减少，停机的时候，压缩机不会发出异响。

4、温度：在压缩机运行时，外壳会很烫，小心试验。

Ⅹ 怎么捡测空调压缩机是否好坏

一般来说，空调压缩机好坏的测量方法有：万用表检测；兆欧表检测；人为检测等。具体如下所示：
1、用万用表检查压缩机阻值(压缩机厂家不同其阻值不同)。
2、用兆欧表摇一下压缩机线卷有没有对地(对地压缩机烧坏)。
3、压缩机通电运转,用手摸下吸、排气口有没有吸、排气。(如通电后压缩机不运转，电流也很大，那说明压缩机卡缸了。）
相关知识：
总阻值=启动阻值+运转阻值(单相压缩机)三相压缩机阻值要平衡