大众朗逸自动挡换挡机构解决方法

㈠ 大众朗逸换了换挡机构挂D档时没感觉

可能是速箱功能失效。
变速箱软件原因，变速箱软件长时间没有升级，导致变速箱功能失效，变速箱控制单元损坏造成挂档不走。
变速箱内部传感器失效造成挂档不走，变速箱线路断路，通讯不畅，造成挂档不走，变速箱内部齿轮，换挡机构损坏，造成挂档不走。
当然还会有其他原因也会造成挂档不走车，这就需要去维修厂或4S店，用诊断仪检查变速箱系统内有没有故障码，通过故障码来确定故障点。

㈡ 大众朗逸车怎样换排挡轴

换排挡轴步骤：
先把档杆皮套提起来，球头下面有锁紧螺丝，螺丝松了球头就能拿下来了，在装上新的即可了。
大众朗逸换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速箱上的，关键作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，经常遇见的包括1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆大多数集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。
大众朗逸档杆拆装具体操作流程是下面这些：
1、拆卸档杆头。大部分的手动挡汽车型号回档杆头基本都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些汽车型号的档杆头会和防尘套连在一块，这个时候就必须要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后才连着防尘套一块将档杆头逆时针旋转拆下来。也有壹些汽车型号是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后才逆时针旋转档杆头拆下来。
2、安装新的固定螺栓。由于这里更换的不是原厂档杆头，理所当然要安装附带的答固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。
3、将新的档杆头拧上去即可了。

㈢ 大众朗逸小车高速脱档是什么原因

你好，大众朗逸小车脱档原因：变速器拔叉变形；变速器操纵杆件连接松旷；变速器档位自锁装置失效；变速器齿轮或同步器磨损严重。脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。汽车脱档原因如下：
1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；
2、变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
5、档位锁块磨损过度。
6、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。
希望能帮到你！

㈣ 大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧

㈤ 老款大众朗逸挂档顿挫怎么解决

不知道您的是手动还是自动，手动的话首先和你换挡转速有关，换挡转速不对就会有顿挫感，其次可能是变速箱油该换了，一般超过5万公里手动挡就建议换变速箱油了（不过没关系6万或者7万换也行），自动档首先考虑变速箱油的问题，不过自动挡的车可以公里数长点，9万10万换都行，如果变速箱油没问题就得找修车店检查了，可能性比较多。老款朗逸自动挡1.6的话用的6AT，稳定性非常高。

㈥ 朗逸才开1万多公里换挡机构就坏了呢是质量问题吗

不能判断是否属于质量问题。
建议尽快去检查，应该还在保质期内可以免费维修。
以下是汽车换挡的注意事项：
1、换挡时低头看变速杆：特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
2、采用两脚离合器：现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当容易引发危害。采用两脚离合器换挡法，有利于延长零件的使用寿命。
3、减挡不轰空油：减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是有同步器的汽车，都应采用两脚合器、加一脚空油的办法减挡。
4、换挡时离合器要到底：离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。