练车场地全网最简单的方法

‘壹’ 学车的技巧和方法是什么

科目二学车技巧：

重点一：坐得定

坐的位置要固定，坐的姿势要稳定，这比调后视镜还重要。上车调座椅，不是为了舒服，而是为了后面能看准点位。要注意，不仅前后、高低位置要每次一致，躯干的姿势、伸头的幅度也要基本一样，这样才能保证眼睛的位置都是一致的，看点位才准。

重点二：压得住

科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合非常重要，说白了就是准、微、稳。找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。不管练得有多熟悉、有多着急，科二要保持慢速。

重点三：看得准

看点位要准，不仅与每个人的身高有关，还与每个人的驾驶习惯有关，这些都会因人而异，所以要在不断的练习中，找到合适自己的点位。要注意，看得准是在坐得定和压得住后面，因为前两条做不好，点位肯定不准。

重点四：把握方向

科目二考试，除了离合最重要的就是方向盘了。熟练掌握打方向的时机一定要找准找全。在前进后退时，车轮与边线距离难免有误差，一定要及时调整否则很容易压线。学员一定要遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则，减少压线几率。

重点五：方向盘回正

方向盘最忌讳回正的时候回多。每次最好在心中记住打了多少圈，回方向的时候绝不能回多。找到点位后，人都会有一个反应时间。最好提前一点打方向，这样不至于打慢了压线。

‘贰’ 私家车可以在哪里练车

私家车可以在车辆比较少的路段进行练车，或者在空旷的停车场或者空地进行熟悉车辆，如果是没有考取驾照的人，需要到驾校学校练车。

没有驾照只能用学字车牌（教练车）并有教练员陪同才可以在偏僻道路或者交警队指定道路上行驶。没有拿到驾照的情况下私下练车，被交警查询到，会面临罚款的处罚。

练车的小窍门

一快二慢三联动，起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。

即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。

在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

打死方向的同时留点空隙。科二中，方向一打死，就会出现短暂的停顿，很容易被系统判为不合格。所以别操之过急，打死的时候不是“往死里”打。

科目二不要求速度，稳住离合就尽量不要再调整，避免熄火。如果突然熄火也不要惊慌，重新点火起步。

‘叁’ 练车的小窍门 5个练车小窍门让你轻松考过车试

1、穿鞋底薄软的鞋练车

主要是为了练习踩离合时找到感觉，要学会脚跟支撑在地板上前脚掌慢慢抬的技巧。

2、打方向盘建议三九点打法

左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向，这样的握法能在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。

3、控制方向

控制车辆不论是前进还是后退，想让车往那边走就往哪边打。

4、微调早调

行驶时注意方向盘转动幅度不要过大，即微调；车辆行走方向有走偏的趋势就要调整，即早调。

5、判断车的位置（前与右）

判断不了前边与右边距离，可以使用三点一线的方法，学会这个方法，以后开车也十分有用。

前边：以倒车入库车头离线的距离为例，眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时，车刚好入库。

右边：以靠边停车为例，眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时，车身与边线30公分左右。

‘肆’ 新手怎么练车 新手练车方法

新手练车方法如下。

1、上坡路段应留出溜车距离：

如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

2、按照车速，确定车距：

行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为70公里/小时，其纵间距应大于70米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则只能用在高速公路上，如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距离。

3、人多拥挤，跟车为妙：

长途行车要掌握好节奏，注意休息。在通过集镇时，特别是人多拥挤的道路，最好跟在大车的后面慢慢通过，让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车，这样做只会浪费精力，达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下，如果前面有车最好跟着它，千万不要嫌它走得慢去超车，等你超过去了它就会跟在后面让你带路，这时你才知道带路的滋味不好受，既累人又危险。

4、小跟大时，增大间距：

小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进，如需超车时，要在比较远的距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

5、跟进行驶，心平气和：

跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要犯急躁情绪，尤其是遇人行横道，更要主动避让行人，表现出良好的职业道德。

‘伍’ 自己在家练车怎么选场地

选取平地，自行画线，库宽2.35米，库长10米，左右起点线到库边的距离是10米，库前7米线到库边的距离是7.5米。
倒桩其实并不难，关键是方法是否得当。方法得当，非常简单，方法不当，累死老娘。倒桩的方法。网上有很多。#但最简单最科学的方法其实就是三个字：点、慢、停。
具体怎么做。要配合图说明，这里无法详细论述。我建议你去看一部书：《驾考秘籍》该书是目前为此，全国唯一的驾考教材。他不仅详细地图解了三种最简单的倒桩方法，(包括各种疑难解答）介绍了驾考九大攻关秘籍，非常清晰地图解了路考13个项目的计分扣分标准和操作规程。还详细地阐述了新手上路的3大技巧，#所有方法都是一步一图，生动具体，图文并茂。其中的方法，科学，简单，易学。一看就懂，易懂就会。该书豆丁网可免费读章节，淘宝网可优惠买全书。30多元，一包烟钱，可以使你节省很多的时间和精力，可以使你少受教练很多的气，可以使你少发生很多的磕碰（磕碰一次少则几百，多则上千）去看看吧。包你茅塞顿开。

‘陆’ 新手倒库最简单又准的方法

新手倒库最简单又准的方法

新手倒库最简单又准的方法，在生活当中，相信很多小伙伴都或多或少了解过开车，一般开车分为很多种，其中难的点可能就是入库出库，所以就要掌握方法，下面我整理了新手倒库最简单又准的方法。

新手倒库最简单又准的方法1

技巧一：上车后先找好参考点、线

上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

技巧二：观察车和前库线的距离

上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。

当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。

技巧三：重新检查参考点、线

座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。

技巧四：学会回轮调车

通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时；

可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。

技巧五：准确判断车身和库角之间的距离

我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。

倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般技巧而言有两指宽)，二是当车身和库角间距过大，三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。

倒车入库操作要求：

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

倒车入库评判标准

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

b)车身出线的，不合格;

c)倒库不入的，不合格;

d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;

e)超过4分钟，不合格。

倒车入库尺寸(以桑塔纳为例)

库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm

库位长=车身长加70cm

车道宽=车身长的1.5倍

车库距控制线=车身长的1.5倍

新手倒库最简单又准的方法2

第一个技巧：侧方位停车

在考科目二时就学习过侧方位停车，但真正到了实际上路，一个车位的前后方都有车，有的时候还没有一个完整的车位，这时候很多人就忘记怎么倒车入库了。

面对这种情况，以停车马路右侧的"一"字形车位为例。先把车子开到与前车平行，并且与前车距离1-1.5米，然后将右侧后视镜与前车B柱对齐，接着开始把方向盘向右打满，向后倒车，当车子与前车形成大约形成45°角时，方向盘向左打满倒车，最后倒入车位后，根据后轮的位置判断回正停车即可。

第二个技巧：90°倒车入库

这种倒车方法和科目二考试时是一样的，先将车子与车位线控制在1-1.5m的距离，然后把车子开到与车位线平行，且车尾与旁边第一个车的车头同一直线的`位置时，把方向盘向左打满，然后观察两个后视镜，看车子与两侧车位线或两侧车子是否平行，平行后方向盘回正，然后根据车尾长短来进行前后移动，最终将车停好。

第三个技巧：斜位入库法

在车位前方有较大的空间时，找准车位，然后把车子往前方开，车身与车位边线保持大概1米左右，且车身与车位保持45°时，把方向盘回正倒车，然后适时向左打方向盘；

直到车身与车位线或两侧车辆平行，调整位置即可停车，这种方法比90°倒车入库简单，也比侧方位停车难度低，但缺点就是吃车位前方的面积，面积的位置不适合这种方法。

第四个技巧：根据车辆自带的驾驶辅助配置来倒车

如果对前面三种倒车技巧还表示有难度的话，那么最后一种肯定不会觉得有难度，目前许多车都自带360°全景影像，它能实时地把车辆四周的路况信息显示在车内中控大屏幕上，拼接成一个随动的360°鸟瞰图，这对于缺乏"车感"的新手司机而言，简直是一个"神器"；

比如三菱奕歌就配备先进高清的360°全景影像，能360°无死角的观察奕歌四周的路况，何况奕歌还有后倒车雷达，倒车车侧预警系统，能够识别倒车时侧方的来车、行人等等，三者相结合，不仅提高了驾驶安全性；

还大大降低了新手司机的倒车难度。所以说，如果新手驾驶奕歌出门的话，靠着这三大配置，自行慢慢倒车也能把车停进车位中。

新手倒库最简单又准的方法3

第一、方向盘打死点。

这是倒车入库最关键的基准点。如果找不到这个点的话，后期修正车身会显得非常的麻烦。而且很有可能会压库角致使挂科。学会观察左右后视镜，找到后视镜的下沿与库端线的位置。

第二、进库时回正点。

汽车进库时，摆正车子的位置，回正时，学会观察左右后视镜，让车库左右边线和车身平行，立刻回正车身。在这个过程中一定要控制车速，慢慢的打方向盘，慢慢的调整车身的位置至正中间。后视镜中哪边宽就朝哪边打方向盘。小幅度多次调整车身，直到两边距离相等，回正车身就可以了。

第三、找好停车点。

一定不要让车尾碰到后边线，否则会挂科。利用左右后视镜的下沿与车库前沿边线间的关系找到停车点。保持良好的坐姿，精准地找到停车点。操作时一定要仔细，并且有足够的耐心。学会仔细观察，找准点位。

温馨提示：考试时，一定要记得调整座椅的位置以及后视镜的位置。将座椅调整到合适的位置，通过后视镜找准所有的点位，并且完成科目二的各项操作流程。在整个考试过程中，一定要有耐心，特别是倒车入库这一块，一定要小幅度多次的进行调整，学会修方向盘。

倒车入库方向盘修正技巧

对于倒车入库，本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你

推迟打了方向盘，如果在车轮不会压到库角的情况下，在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘，等车身过了车库中心边线，再回正方向盘；

因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的中心，此时特别要注意的是，等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘，然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。

倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的。)

车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。