墙体平整度检测方法

㈠ 如何检测墙面平整度

最老的办法，用大白工或瓦工用的杠子（长方体的角钢）贴在墙上，在一侧用手电照，要是透一点光就是不平，那样的话这墙面要求是相当高了。还有就是用灯照，用手提灯照墙，用肉眼去看，也容易发现哪里不平。

㈡ 墙面平整度检测

好好看规范，干质检的都知道，成45度角斜着测，然后用塞尺检测缝隙大小，那就是检测部位的平整度。

㈢ 如何检验墙的平整度装修时如何保证墙的平整度

不管如何用简单方法，还是用比较复杂检查方式，都还是要借助于工具。不用工具，光凭自己用手和眼睛，想做到墙面平整，还真的有点难度，这也和操作师傅的粉刷手艺是分不开的。今天就和大家聊一聊，在农村里，用哪些简单的工具，可以做到墙面的平整度。

在农村里，砌墙、粉墙、扎钢筋、装模、倒混凝土、上梁、盖瓦等等，从房子的基础开始，都可以由农村里的瓦工师傅全部完成。当从粉墙平整度方面来说，用到的方法主要就是2种。

这是农村里过去常用的两种方法，现在有了水平仪、粉刷墙面的机器等等工具，在墙面平整度上，要强很多。但要是没有这些现代化的工具时，也可以用以上的方法，只是有点麻烦，也可以达到同样的效果。

㈣ 如何检查墙面垂直度和平整度

垂直度与平整度都由靠尺检测。

根据《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2003)5.2.3条规定：

砖砌体：清水墙表面平整度允许误差为5mm，混水墙平整度允许误差为8mm。每层垂直度允许偏差为5mm；全高≤10m，垂直度允许偏差为10mm；全高＞10m，垂直度允许偏差为20mm。

为加强砌体纵横之间的连接，与构造柱相邻的墙体，应以马牙槎相接，并沿高度方向每间隔500mm设置2φ6拉结钢筋，拉结钢筋每边伸入墙内锚固，锚固长度不宜小于600mm，最后再浇灌混凝土。

(4)墙体平整度检测方法扩展阅读：

《砌体工程施工质量验收规范》根据住房和城乡建设部《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)的通知》 (建标[2008]102号)的要求。

由陕西省建筑科学研究院和陕西建工集团总公司会同有关单位在原《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—2002的基础上修订完成的。

本规范在编制过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，最后经审查定稿。

本规范共分11章和3个附录，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、砌筑砂浆、砖砌体工程、混凝土小型空心砌块砌体工程、石砌体工程、配筋砌体工程、填充墙砌体工程、冬期施工、子分部工程验收。

㈤ 常用平整度检测方法有哪四种

1、塞尺测量法

只需一套可随身携带的塞尺就可随时随地进行平面度的粗测。目前很多工厂仍使用该方法进行检测。由于其精度不高，常规最薄塞尺为10um，检测效率较低，结果不够全面，只能检测零件边缘。

2、液平面法

基于连通器工作原理，适合测量连续或不连续的大平面的平面度，但测量时间长，且对温度敏感，仅适用于测量精度较低的平面。

3、激光平面干涉仪测量法

最典型的用法是平晶干涉法。但主要于测量光洁的小平面的测量，如千分头测量面，量规的工作面，光学透镜。

4、水平仪测量法

广泛用于工件表面的直线度和平面度测量。测量精度高、稳定性好、体积小、携带方便。但是用该方法测量时需要反复挪动仪器位置，记录各测点的数据，费时、费力，调整时间长，数据处理程序繁琐。

5、打表测量法

典型应用为平板测微仪及三坐标仪，其中优以三坐标仪为应用最广泛。测量时指示器在待测样品上移动，按选定的布点测取各测量点相对于测量基准的数据，再经过数据处理评定出平面度误差。但其效率较低，通常一个样品需要几分钟，离15ppm的期望相差甚远。

(5)墙体平整度检测方法扩展阅读：

影响路面平整度因素可涉及到设计，施工，自然条件等方方面面，优良的路面平整度，要依靠优良的施工装备，精细的施工工艺，严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证.影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有：不均匀沉降，摊铺工艺，碾压工艺，横接缝处理，配合比设计，下承层病害等.

平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。

㈥ 常用的平整度检测方法有哪几种

测量路面平整度的方法有三种:

1、定长度直尺法

即采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。

2、断面描绘法

即采用多轮小车式平整度仪沿道路推行而直接描绘出路面表面起伏状况，表征路面平整度。

3、顺簸累积法

即在标准测定车上装置顺簸累积仪，记录汽车沿道路行驶时车厢的累积振动，表征路面平整度。路面不平整会影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适二同时会加剧路面损坏和汽车机件磨损。中国现行规范规定，可用3m直尺、连续式平整度仪或车载式颠簸累积仪测定路面平整度。

(6)墙体平整度检测方法扩展阅读

路面平整度的仪器测定主要有两大分类：

第一类为纵断面测定（直接式检测类），即测出路面纵断面剖面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。

第二类为车辆对路面的反应测定（响应式检测类），即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。路面平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。

通常第一类和第二类检测方法均可用于路面施工质量的验收与评价及路面周期性评价。第二类检测仪器一般需要借助于第一类检测仪器进行指标标定。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。

㈦ 验房墙面平整度怎么测

测量墙面的平整度得有工具才行，准备好靠尺和塞尺，先用靠尺紧贴墙面，测量墙面多个位置，如发现偏差比较大的地方，用塞尺测量，塞进去的刻度就是平整度的数值了，我是上次请火眼金睛验房公司的验房师验房时看到的测量方法。

㈧ 如何检查墙面抹灰平整度

内墙抹灰施工
(一)操作流程
基层处理→浇水湿润基层→找规矩、做灰饼→设置标筋→阳角做护角→抹底灰、中灰→抹窗台板、墙裙或提脚板→抹面灰→清理。
(二)施工要点
1.找规矩、做灰饼。用一面墙做基准先用方尺规方，如房间面积较大，在地面上：先弹出十字中心线，再按墙面基层的平整度在地面弹出墙角线，随后在距墙阴角100mm处吊垂线并弹出垂直线，再按地上弹出的墙角线住墙上翻引，弹出阴角两面墙上的墙面抹灰层厚度控制线(厚度包括中层抹灰)，以此确定标准灰饼厚度。
做灰饼方法是：在墙面距地1.5m左右的高度，距墙面两边阴角100-200mm处，用1：3水泥砂浆或1：3：9水泥石灰砂浆，各做一个50×50mm的灰饼，再用托线板或线锤以此饼面挂垂直线，在墙面的上下各补做两个灰饼，灰饼离顶棚及地面距离150～200mm左右，再用钉子钉在左右灰饼两头接缝里，用小线拴在钉子上拉横线，沿线每隔1.2-1.5m补做灰饼。
2.抹标筋(冲筋)。在灰饼间抹灰(水平方问)厚度与宽度与灰饼同上下水平冲筋心应在同一垂直面内。阴阳角的水平冲筋应连起来并应互相垂直。
3.护角。必须在抹大面前做，护角做在室内的门窗洞门及墙面、柱子的阳角处，护角高度＞2m。每侧宽度不大于5cm，应用1：2水泥砂浆抹护角，采用的工具有阴、阳抹子、或采用3m长的阳角尺、阴角尺搓动，使阴、阳角线顺直。
4.抹商台、踢脚板(或墙裙) 应分层抹灰，窗台用1：3水泥砂浆打底，表面划毛．养护1d刷素水泥浆一道，抹1：2.5水泥砂浆罩面灰，原浆压光。踢脚板应控制好水平，垂直和厚度(比大面突出3—5mm)，上口切齐，压实抹光。
5.抹底灰。待标筋有了—定强度后，洒水湿润墙面，然后在两筋之间用力抹上底灰，用木抹子压实搓毛。底灰要略低于标筋。
6.抹中灰。待底灰干至6～7成后，即可抹中灰。抹灰厚度稍高于标筋，再用木杆按标筋刮平，紧接用木抹子搓压，使表面平整密实。
7.抹面灰。待中灰干至6-7成后，即可抹面灰。如中灰过干应浇水湿润，常见的罩面抹灰有以下几种：
(1)石灰砂浆罩面、混合砂浆罩面。石灰砂浆先在墙面上用钢抹子抹砂浆．再用刮尺刮平，然后再进行抹平。混合砂浆在刮尺刮平后，用木抹子光搓平，再用钢抹子抹平。
(2)纸筋、麻刀灰。一般抹在石灰砂浆或混合砂浆面上、先用钢抹于将灰浆均匀刮浆于墙面上，然后再赶平、压实，待稍平后，用钢抹子将面层压实、压光。施工时通常两人合作，一人抹灰，一人赶平、压光。罩面抹灰厚度约2mm。
(3)石膏罩面。由于石膏的凝结硬化快，在大面积抹灰时要掺缓凝剂，掺量根据试验确定。一般控制在15—20mm内凝结。操作方法是：同一墙面脚手板上下各站两人，同时操作。从墙面左侧开始，先用水湿润底灰，第一人用铁抹子将石灰膏由下向上抹，再从上向下刮平，第二人紧跟其后，左手洒水，右手用钢抹子由下而上，再由上向下压抹光，最后稍洒水压光至密实光滑为止。墙面较大时．最好三人作业，即抹平、抹光、压光连续进行。抹灰厚度约2mm。8．清理。抹灰完毕，要将粘在门窗框、墙面上的灰浆及落地灰及时清除，打扫干净。

㈨ 建筑外墙平整度怎么测量。

“超过10层了已经30多米，你问的是建筑物的垂直度。现在建筑物的垂直度控制一般都是用内控法，不用线坠吊了。即：在首层地面距轴线一米左右确定控制线，由横纵向控制线交点作为垂直度控制点，然后用激光经纬仪（也叫铅垂仪）测量并控制建筑物垂直度。误差很小，这就是放线操作的一部分。