丰田电子节气门检测方法视频

A. 怎么去检查电子节气门的好坏

1 触点开关式节气门位置传感器

奥迪200型轿车节气门位置传感器线束连接器共有三个端子。中间的端子是供电端子，两边的端子一个是怠速开关信号端子；另一个是大负荷开关信号端子。

检测方法：

① 接通点火开关，用万用表电压挡在线束侧检查连接器供电端子上的电压，其电压应为蓄电池电压。

② 关闭点火开关，拨开节气门线束连接器，用万用表电阻挡检查相关端子间的导通状况。

当怠速开关闭合，即怠速触点接通时，怠速开关信号端子与中间端子间应导通；当怠速开关开启，即怠速触点断开时，怠速开关信号端子与中间端子间应导通；当节气门开度小于57°，大负荷开关开启，即大负荷开关触点断开时，大负荷开关信号端子与中间端子间应不导通；当节气门开度大于57°，大负荷开关闭合，即大负荷开关触点接通时，大负荷开关信号端子与中间端子间应导通。

如检查与上述规律不符，说明节气门位置传感器有故障，则应进行修理或更换。

B. 节气门位置传感器的检测方法步骤

节气门位置传感器一方面用于检测节气门开度作为发动机负荷的参考信号，另一方面反映节气门开度变化的速度，从而反映驾驶员的驾驶意图。对于自动变速器的电子控制系统来说，节气门位置传感器主要用于检测节气门开度，反映发动机的负荷，并作为控制换挡时机的重要信号。节气门位置传感器的安装位置

节气门位置传感器安装在节气门体上。随着节气门开度的变化和节气门轴的转动，传感器内的电刷滑动或导向凸轮转动，节气门开度的角度信号转换成电信号，发送给ECU。装有自动变速器的汽车通常采用线性输出节气门位置传感器。

1.线性输出节气门位置传感器的工作原理

节气门位置传感器由线性电位计和怠速开关组成。油门轴驱动线性电位计和怠速开关的滑动触点。节气门关闭时，怠速开关打开；当油门打开时，怠速开关关闭。当节流阀处于不同的开度时，电位器的电阻是不同的。这样，节气门开度的变化被转换成电阻或电压信号并发送给计算机。通过计算机节气门位置传感器，可以获得代表节气门从完全关闭到完全打开的所有开启角度的连续变化和节气门开度变化率的模拟信号。共有四个端子，即地线，IDL为怠速信号输出线，Vra为油门信号输出线，Vc为电源线。
2. 线性输出型节气门位置传感器的检测

电压检测

插入节气门位置传感器的连接器。当点火开关打开时，发动机电子控制单元连接器上的IDL、VC和VTA端子上应有电压，电压值应符合表中的规定。

电阻值的检测

节气门位置传感器可以用欧姆表测试，改变节气门杆和止动螺钉之间的间隙，依次测量地线和所有其他导线之间的电阻值，应符合规定值。表5-3为 丰田 提供的节气门位置传感器电阻值检测数据。节气门位置传感器的调整

汽车上的一些节气门位置传感器可以调节。请仔细对比汽车厂家提供的保养手册中节气门位置传感器的调整程序。节气门位置传感器调节不当会造成汽车怠速偏差、发动机失速或加速不平顺。图5-25所示的节气门位置传感器可以调节。节气门位置传感器的典型调整方法如下。

节气门位置传感器的调整步骤方法

1.用万用表的DC电压块测量节气门位置传感器信号线和接地线之间的电压。

2.将油门设定在怠速，打开点火开关，观察万用表读数。

3.如果节气门位置传感器不能提供规定的电压信号，松开节气门位置传感器的固定螺钉，转动传感器外壳，直到电压表显示规定的电压信号。

4.将节气门位置传感器固定在调整后的位置。

节气门拉线的检查和调整

节气门开度影响自动变速器的换挡时间。发动机熄火后，节气门应完全关闭，油门踏板踩到底时，节气门应完全打开。节流阀的电缆芯不应松弛，电缆套管端与电缆芯上限杆的距离应为0 ~ 1毫米，否则应按以下方法调整。油门拉线的检查和调整方法

1.推动油门踏板连杆，检查节气门是否全开。如果节气门没有完全打开，调整加速踏板连杆。

2.将油门踏板推到底部，并松开调节螺母。

3.调节油门拉线，拧紧调节螺母，使拉线套管端与拉线芯上限块的距离为0 ~ 1 mm。

4.拧紧调节螺母并重新检查调节。 @2019

C. 节气门位置传感器的检测方法步骤

节气门位置传感器输出的模拟电压信号随着节气门开度的增加而增加。旋转节气门位置传感器包括一个电位计，其动臂由节气门轴旋转。节气门位置传感器通过三根或四根导线与控制单元相连。当点火开关接通时，控制单元通过其中一根导线向传感器发送稳定的5V参考电压信号，另一根导线是传感器到控制单元的信号线，第三根导线是两个设备之间的地线。传感器的接地线通常是黑色或带有彩色条纹的黑色。

1.三线节气门位置传感器诊断节气门位置传感器故障可能会导致加速不平稳、发动机失速和怠速不当等故障。将全套测试仪器连接到传感器的两个端子上，电压读数应接近5V。
节气门位置传感器及其接线(GM公司) 如果基准导线未达到规定电压，应在控制单元的接线端上检查该段导线的电压；如果控制单元上量得的电压在规定值范围内而传感器处电压值偏低，则应检修5V基准电压导线。如果控制单元上量得基准电压偏低，则应检查控制单元的供压导线和搭铁线。如果电线正常，应检修控制单元。 接通点火开关，在传感器信号导线和搭铁线间连一只电压表。慢慢地开大节气门，观察电压表，读数应该平稳、逐渐地增大。怠速时，正常的节气门位置传感器上测出的读数应为0.5～1V，全开节气门应为4～5V。如果在节气门位置传感器上没有获得规定的读数或电压信号不稳定，应更换传感器。 测试节气门位置传感器电压信号时，可以使用指针式电压表，因为导线上电压的逐渐变化通过指针反应是十分明显的。 慢慢地开大节气门，检查节气门位置传感器电压信号，轻轻地拍一下传感器，并仔细观察电压表指针，如指针波动，可表明传感器有故障。

2.四线节气门位置传感器的诊断有些节气门位置传感器配有怠速开关，怠速开关与控制单元相连。这种传感器的接线方式与三线传感器相同，多余的导线连接到空闲开关(图2-20)。；带怠速开关的四线油门位置传感器( 丰田 )四线油门位置传感器可以用欧姆表测试。接线方法是将接地线和所有其他导线连接到欧姆表的两个端子上(图2-21)。当欧姆表连接在VAT和E2端子之间时，节气门必须完全打开。表2-3为丰田提供的节气门位置传感器电阻值检测数据。用欧姆表检测四线制节气门位置传感器的接线图

表2-3;节气门位置传感器电阻值检测数据(丰田) @2019

D. 电子节气门如何检测故障

最好的办法是读取数据流，通过从obd口读取故障码来检测。如果没有专用检测设备那就用普通万用表检测。
1、目视，检查电子油门踏板是否工作正常，节气门开度传感器线束是否接插到位；
2、检查供电和搭铁。用万用表检查是否存在断路路、压降不正常的现象；
3、测量节气门位置传感器不同开度电压。当节气门全开时电压约为5V，关闭即怠速时电压约0.5V；并检查电压值是否线性。
希望对你有帮助，望采纳，谢谢🙏

E. 电子节气门系统是如何去检测的

最好的办法是读取数据流，通过从obd口读取故障码来检测。如果没有专用检测设备那就用普通万用表检测。
1、目视，检查电子油门踏板是否工作正常，节气门开度传感器线束是否接插到位；
2、检查供电和搭铁。用万用表检查是否存在断路路、压降不正常的现象；
3、测量节气门位置传感器不同开度电压。当节气门全开时电压约为5V，关闭即怠速时电压约0.5V；并检查电压值是否线性。
希望对你有帮助，望采纳，谢谢

F. 电子节气门怎么测量好坏

电子节气门测量的方法如下：1、用检测仪，一般都会有节气门开度值的选项，还有就是在着车的情况下还应有一个选项是怠速；2、如果在没踩油门的情况下怠速选项显示部分负荷那就是不对了，再有就是不着车，打开钥匙门，在节气门选项里你会看到节气门的标准开度值，比如2.7度，这时候你用脚均匀的踩油门踏板，它的数值会均匀的上升，只到百分之百；3、如果在匀速踩油门踏板的时候，节气门选项里的数值走的不均匀，那也应该更换节气门，一般情况下现在的电子节气门换的比较多，怠速马达和节气门本身不是一体的就分皮实耐用，一般不会坏，而且坏了也不用换节气门，直接换一个位置传感器就好了。

G. 6线电子节气门检查方法

汽车电子节气门的检测方法有很多，主要包括直接读取数据、检测节气门位置传感器的电压、检测电源电压、检测电阻等。，这将在下面详细描述。

1.直接读取数据:

将诊断工具连接至诊断基座，然后起动发动机。节气门位置传感器1的正常开度为3%-93%，节气门位置传感器2的正常开度为97%-3%，节气门位置传感器3的正常开度为12%-97%，节气门位置传感器4的正常开度为4%-49%。

如果测量值小于上述范围，说明节气门有问题。此时应进行检查和修理，避免因节气门损坏导致汽车无法正常使用。

2.检查节气门位置传感器的电压:

节气门全开时，其电压约为5v。当节气门关闭时，其电压约为0.5v。

3.检查电源电压:

拔下节气门位置传感器的插头并启动发动机。vcc和节流阀之间的电压通常在4.5-5.5v之间..

4.检测电阻:

vcc和空闲触点之间的电阻一般为1.5-2.6欧姆。vcc和vih之间的电阻一般为0.75-1.3欧姆。