电机相位线检测方法

1. 怎样测试三相电的相序

三相电相序的判断：

以某相电量的相位超前排列在前面，而电量的相位滞后的相排列在后面，三相之间互差120度电角度，第二相滞后第一相120度电角度，最后的一相滞后第一相240度电角度。但是由于相差360度相当于同相位，因此最后的一相又相当于超前第一相120度电角度。

实际的三相交流电是由三相发电机产生的，在发电机中有三个相同的绕组按空间相差120°均匀分布。这样，发电机旋转就可以产生满足上述条件的三个单相交流电，由于初相位相差120°。

在各条导线中流过的电流存在一个时间差，这样就不需要六条导线供电，而只需在发电机内部把三个绕组按一定方式联接起来，用三条或四条导线供电。

(1)电机相位线检测方法扩展阅读：

1、在单相正弦交流电路中，单相交流电压、单相交流电流和单相交流电动势都是按照正弦规律变化，也可以形象地说，三相交流电就是三个单相交流电对电路的整体作用。

2、三相交流电有很多优点：制造三相交流发电机、变压器比单相的节省材料，而且构造简单、性能优良；在同样条件下输送同样大的功率时，三相输电线比单相输电线节省有色金属25%，电能损耗也少；三相电动机比单相电动机性能优良，等等。

2. 如何判断电动车无刷控制器相位角度

拔掉电机霍尔（5线）插头，转动转把有反应60度；无反应120度。

双模控制器（有、无霍尔均可，60/120度通用），拔掉电机霍尔插头，还能正常行驶。

无刷电机的霍耳元件有五根引线，分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出、C相霍耳输出。

可以利用无刷控制器（60度或120度）的五根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线上的正负电源接好，将其余A 、B、C三个相位传感器的引线，任意接在控制器霍耳信号引线的引线上。接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。

(2)电机相位线检测方法扩展阅读：

无刷直流电动机由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。位置传感按转子位置的变化，沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流（即检测转子磁极相对定子绕组的位置，并在确定的位置处产生位置传感信号，经信号转换电路处理后去控制功率开关电路，按一定的逻辑关系进行绕组电流切换）。定子绕组的工作电压由位置传感器输出控制的电子开关电路提供。

3. 如何检测市电三相电与发电机三相电相位

最简单的方法是，将三个灯泡分别串到市电（系统）和发电机的A、B、C相上。（市电的A相串个灯泡到发电机的A相，市电的B相串个灯泡到发电机的B相，市电的C相串个灯泡到发电机的C相)，在双方都送电的情况下，若3个灯泡同时变暗至熄灭时，这时，系统和发电机的相位是相等的（这时它们的相位差为0）。

4. 怎样测电动车电机相线的电压 电压检测方法

1、电动车起动电流和平均电流：

打开电动车后备箱，观察并记录控制器铭牌上所标注的参数。电池装车，将万用表1打到直流电流200A档，万用表2打到直流电压200V档，将万用表1按照正负极与电池组进行串联，将万用表2按照正负极与电池组进行并联。插入钥匙，打开车锁，记录开锁电流，撑起车架，拧紧把手，记录不同档位的空载电流，骑上车，起动电动车，记录起动电流(一般为最大电流)；在风速小于3级，道路平整，车流量小的道路上进行测试，记录行驶电流。

2、为了测试电动车的具体数据，必须解除电动车限速装置，考虑路况、风力等外界因素对整车检测结果影响较大，故检测整车必须往返各测一次，取两次测得数据的平均值即为该车的启动电池和平均电流。

例如以48V20AH电动车为例，往返测得数据分别为：

①出发时启动电流I启1为14A，返回时I启2为16A，则该车的启动电流为(14+16)÷2=15A；

②出发时启动电流I启1为6A，返回时I启2为7A，则该车的启动电流为(6+7)÷2=6.5A。

5. 有谁知道无刷电机控制板缺相的检测方法是

一般来说，无刷电机控制板电源与闸把的故障可以参考有刷控制板的检测方法来维修，但是对无刷电机控制板本身来说，还有其他特有的故障现象，比如缺相，无其现象可以分为主相位缺相和霍尔缺相两种情况，那么怎样检测和维修，相信很多朋友都不知道，下面就由博英特科技技术人员为大家介绍：
1、无刷电机控制板主相位缺相的检测方法：
可以参照有刷电机控制板故障排除法，检测MOS管是否击穿，无刷电机控制板MOS管击穿 一般是某一个相位的上下两个一对MOS管；同时击穿，更换时确保同时更换。检查测量点。
2、无刷电机控制板霍尔缺相表现为不能识别电机霍尔信号，检测方法是：
拔开控制板与无刷电机的霍尔引线，在无刷电机控制板通电的状态下，用万用表的+20V直流(DC)档，并将M表笔靠在控制板霍尔引线的黑线上，红表笔测量控制板的其他霍尔引线。应该有十5V以上的电压，否则说明控制板内部霍尔输出电路出现故障。通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制世道毗裂发指相应引脚，进一步判断故障位置，更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。
以上就是无刷电机控制板缺相的检测方法，也可以通过电压比较法测量图示各标注点的电压，来可以判断出引起缺相故障的具体元件。
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6. 三相电机如何判断相序

确定三相电源的相序可采用专用的相序检查仪（该仪器有出售的成品）。使用时，将仪器三条线分别接电源三条相线。接通电源。此时，若标“正”的灯比标“反”的灯亮，则说明电源相序与相序仪接线相同；若“反”灯比“正”灯亮，则说明电源相序与相序仪接线相反。此时可任意调换一对接线后通电再试一次。

电源相序确定后，用黄、绿、红三种颜色或A、B、C，U、V、W，L1、L2、L3等代号标在各线端上。标志应牢固清晰。

(6)电机相位线检测方法扩展阅读

通常，在高压输电线路周围电磁环境的研究中较注重减小线路产生的工频电场。随着工频磁场对人体健康的影响正逐渐受到关注。故通过合理调整相导线排列顺序，使输电线路下方产生的工频磁场最小，是当前高压输电线路电磁环境研究中的一个重要问题。

为减小线路走廊，同塔多回输电线路正在增加，因导线数目的增多，同塔多回线路工频磁场相导线优化排列问题具有实际工程意义。

7. 如何用示波器测量电机相位角

一、使用方法：

1. 用双踪示波法测量相位；

2. 将欲测量的两个信号A和B分别接到示波器的两个输入通道，示波器设置为双踪显示方式，调节有关旋钮，使荧光屏上显示两条大小适中的稳定波形，先利用荧光屏上的坐标测出信号的一个周期在水平方向上所占的长度，然后再测量两波形上对应点（如过零点、峰值点等）之间的水平距离，则两信号的相位差为：

   ΔФ=(x/xT)×3600

3. 式电X为两波形上对应点之间的水平距离；XT为被测信号的一个周期在水平方向上所占的距离。为减小测量误差，还可取波形前后测量的平均值，用这种方法测相位差时应该注意，只能用其中一个信号去触发另一路信号，最好选择其中幅度较大的那一个，而不要用多个信号分别去触发，以便提供一个统一的参考点进行比较。

4. 尽管可以采用一些措施减小误差，但由于光迹的聚焦不可能非常细，读数时又有一定误差，使用双踪示波法测量相位差的准确度是不高的，尤其是相位差较小时误差更大。

5. 用图形法测量频率或相位，测量频率：

   图形法测量频率时，示波器工作于X—Y方式下，频率已知的信号与频率未知的信号加到示波器的X、Y两个输人端，调节已知信号的频率，使荧光屏上得到图形，由此可测出被测信号的频率。

6. 示波器工作于X—Y方式时，X和Y两信号对电子束的使用时间总是相等的，而且X和Y信号分别确定的是电子束水平、垂直方向的位移，所以信号频率越高，波形经过垂直线和水平线的次数越多（如正弦波每个周期经过两），即垂直线、水平线与图形的交点数分别与X和Y信号频率成正比。因此，图形存在关系：

7. FY/FX=NH/NV

8. 式中，NH和Nv分别为水平线、垂直线与李沙育图形的交点数；FY和FX分别为示波器Y和X信号的频率。下表列出了常用的几种不同频率、不同相位的图形。

二、示波器的简单介绍：

示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器。它能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程。示波器利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在涂有荧光物质的屏面上，就可产生细小的光点（这是传统的模拟示波器的工作原理）。在被测信号的作用下，电子束就好像一支笔的笔尖，可以在屏面上描绘出被测信号的瞬时值的变化曲线。利用示波器能观察各种不同信号幅度随时间变化的波形曲线，还可以用它测试各种不同的电量，如电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。

三、图示：

8. 如何用示波器测量电机相位角

首先，示波器电压量程一般为300v以下，对于220v电机，可以直接测量。对电压超过示波器测量范围的电压，可采用专用的高压探头或先用互感器等将电压变换为低电压。
其次，示波器一般不能直接测量电流，需要用传感器将电流信号变换为电压信号再测量。
第三，测量相位角，必须采用双通道示波器，一个通道测量电压，一个通道测量电流，将两个通道的横坐标时间调至相同，并且使波形稳定或按住hold键。通过观测得到电压和电流波形的过零点时间差t1及信号周期t0，相位差=t1*360/t0。另外，也可以采用李萨育图形初略判断相位角的范围。
第四，对于变频器供电的电机，波形较复杂，不易确定准确的过零点，若测量要求高，推荐采用专用的功率测量系统。如：anyway变频功率测量系统。

9. 用数字万用表如何测量电动车无刷电机的三根相线

电动车的无刷电机的三根相线无需用万用表就能够测量出来好坏，把三根相线从控制器上拔开，再转动电机如果感觉很轻松就证明电机没有短路的地方，再把电机三根相线黄蓝碰在一起，转动电机感觉很沉重，证明黄蓝两相没有问题，然后再用同样的方法实验蓝绿线。

往后转动电机，电机皱，比往前转费劲，电机是有刷的，并且电机碳刷和电机都很正常。如果前后转动一样轻松，电机的碳刷磨损过重或电机线，碳刷架等出了问题。

如果电机前后转动一样都皱{费劲}，则电机线圈短路了。{用摇表可以测量出短路的地方，不过维修起来比较麻烦。

(9)电机相位线检测方法扩展阅读：

把万用表转到鸣声档红针插在霍尔的黑线黑针插霍尔引线（黄，绿，蓝）三条数字一样多都有数字就是好的（电动车专业维修）。

将数字万用表拨至二极管检测档位，红表笔接①脚，黑表笔接中间②脚，此时万用表显示为1408即为正常。红表笔不动，黑表笔接③脚，此时显示1727为正常。 将黑表笔接①，红表笔分别接②、③，此时数字万用表的显示应该是无穷大，即为正常。

无论什么时候测量时，万用表不能蜂鸣，如果蜂鸣器响了，也就是它们两个脚之间的电阻值为零，说明霍尔传感器已经损坏了。

10. 三相交流电动机怎么确定相位

三相交流电动机怎么确定相位？

大多数据情况下，通过电机引接线和端接头，实现电机相序的区分，即对电机引接线通过增加热缩套标或不同颜色的引接线，区分和规定三相绕组的相序，并在引接线的端部，通过不同的端接头标识进行标记和识别，如同一相的头与尾通过数字“1”与“2”进行区分，并与接线板上的标记进行对号入座，实现电机定子绕组的的不同连接方式。

三相电机的定子绕组，按照电机最终的接法以及对绕组质量的检查需要，大多数的电机会留出六个头，即留出每一相绕组的头与尾，通过二次接线的方式，在接线板上实现最终的连接。当然也有的电机定子绕组，通过内连接方式，直接连接为最终的接线方式（大多为星形连接，也有少数的三角形内连接），出三个头与电源连接。