抽油泵顿挫解决方法

1. 车辆收油后有顿挫感是什么原因

车辆收油后有顿挫感的原因：发动机积碳；转速和时速传感器的问题；供油，喷油嘴和油泵故障；汽车换挡有顿挫感，尽可能不要暴力驾驶，避免急加速又或急刹车。发动机积碳：由于长期低转速，高挡位行驶，容易出现车辆收油后有顿挫感。解决方法为：如果是汽车的节气门装置积碳过多的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理，即可解决汽车收油出现顿挫的情况。转速和时速传感器的问题：传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。解决方法为：需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行修理。供油，喷油嘴和油泵故障：会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫。解决方法为：需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行修理。通常状况下，汽车换挡有顿挫感，建议大家在开车之时，尽可能不要暴力驾驶，避免急加速又或急刹车。

2. 汽车加油有顿挫感是怎么回事

汽车加油时有顿挫感的原因及解决方法如下：
1、可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查。
2、可能是发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时更换喷油嘴。
3、可能是车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质，车主需要及时去4S店检查变速箱。
4、可能是发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时清洗节气门。

3. 车子给不上油,有顿挫感怎么解决方法

您好，很荣幸由我来为您解答问题，整理答案需要一点时间。请您耐心的等待下哦~
汽车行驶中有顿挫感加不上油的原因：1、油门和离合器没有配合好；2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞；3、空气滤清器、节气门堵塞；4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化；5、汽油标号不合格；6、电磁阀损坏。
展开全部挡汽车猛踩油门有顿挫感的原因为：汽车变速箱内部摩擦片磨损严重所导致的后果。解决方法为：如果是汽车的摩擦片磨损严重的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的摩擦片进行更换，即可解决踩油门有顿挫感的问题。汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。(3)抽油泵顿挫解决方法扩展阅读：汽车猛踩油门有顿挫感的介绍如下：如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力。对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。

感谢你的信任，以上是我的回复，希望能够帮助到您，祝您生活愉快~

4. 汽车收油门时有轻微顿挫感是什么原因该如何解决

当我们驾驶汽车发现收油门的时候有轻微的顿挫感的这种原因是因为发动机内部积炭过多造成的，遇到这种问题该如何解决我建议你如果不是专业人士的话要到专业的汽修店进行检查和维修。而这种现象的原因是由于驾驶员本身的操作原因而导致的，因为这类驾驶员长期因为暴力驾驶汽车，猛踩刹车猛踩油门就会造成发动机内部积碳过多，从而导致我们收油门的时候有轻微的顿挫感。所以在这里我就要告诉广大驾驶员朋友一定要规范驾驶汽车，发动机是汽车的核心，如果因为自己的驾驶行为导致发动机的工况变差的话对于汽车的使用性能影响是非常大的，。而以上内容只是我个人的观点，有不对的地方请谅解。

5. 发动机顿挫怎么办

1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。望题主和网友采纳感谢。

6. 抽油泵为什么转得越快声音越响

不正常的噪音产生，表示有零件损坏或调整不当，应按噪音发出的位置查明原因即时维修。 1、油箱内的液压油不足，油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油，引致油液中的气泡排出撞击叶片而产生噪音，解决的方法是检查油量，防止吸入空气及清洗滤油器。

2、液压油粘度高、增加流动阻力，需要更换合适的液压油。
3、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪音，须调整同心度或更换零件。
4、方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损，内漏、毛刺阻塞、移动不灵活，电磁阀因电流不足而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀芯，阀芯磨损须更换新件，电流须稳定及充足。 5、液压元件损坏或油路管道阻塞令液压油高速流动时产生噪音。6、机械部分故障，轴承磨损或机械缺乏润滑油或零件松动，应找出原因将零件紧固或更换， 保证有足够的润滑油。
电动抽液泵|电动抽油泵换向器上产生坏损
1、电枢短路或断路；解决办法修理电枢。
2、换向器表面不光洁；解决办法清除杂物使换向器表面光洁。

三、电机旋转而转轴不转
1、联轴器（万向节）损坏；解决办法调换联轴器（万向节）。2、转轴螺纹处折断；解决办法调换转轴或短轴。

四、电动抽油泵接电后发生不正常的声响并且不旋转或转得很慢
1、开关接触点烧坏；解决办法修理或更换开关。
2、机械部分卡住；解决办法检查并修整被被卡部分。
3、进水管流道或传动轴处有杂物；解决办法清理杂物。
4、电枢少量短路或断路；解决办法修理或更换电枢。
5、电源电压低；解决办法调正电源电压。
五、电动抽油泵|电抽液泵震动、噪音过大或漏液
1、液体排空；解决办法停泵。
2、电机过载（过载运行）解决办法；检查液体粘度如粘度太大换高粘度抽油泵、检查扬程。
3、轴承磨损（如是密封圈损坏引发）；解决办法更换轴承（更换密封圈）。
4、电动抽油泵骨架油封受磨损或因化学反应损坏；解决办法更换骨架油封或更换无密封抽油泵。

7. 车子收油的时候有顿挫感是怎么回事

手动变速箱踩油门、松油门顿挫

这也分正常和故障两种情况。

1、正常情况，操作不当引起的

有些人起步或者升挡时油离配合不好就容易出现踩油门顿挫。比如你开车时从3档升到4档，本来当前车速下4档对应的转速为2000转，但是你油门踩大了，直接踩到2500转，松离合时又太猛，结果过多的动力瞬间结合，车辆就会往前闯动。

2、故障现象，主要是离合器开关损坏导致的。

离合器开关装在离合器踏板下面，主要是配合ECU帮助提高换挡质量的。

比如升档时ECU可以适当干预油门和点火，让动力衔接更柔和，实现平顺换挡。行驶中松油门时发动机不会立马降低喷油量，而是缓缓降低，这样使发动机转速平稳下降，避免过大的发动机制动力引起顿挫。

而离合器开关出问题后这些控制功能就失效了，如果你不是技术过硬的话很容易引起顿挫。