A. 挥发性气体(VOC)探测方法
垃圾填埋场挥发出的空气含有大量的挥发有机污染物(Volatile Organic Compounds,VOCs),虽含量低,但毒性强,对环境的毒害程度不容忽视,在美国等一些发达国家,已将微量的芳烃化合物和卤代化合物作为对垃圾场的常规监测项目。除挥发一部分外,更多的污染组分停留在渗漏液中。当前,垃圾场大部分采用挖坑填埋的方法,虽然它具有投资少,见效快的特点。但防渗措施处理不当,会对土壤和地下水造成不可估量的危害。据表8.3.1、8.3.2所示,垃圾渗漏液中的有机和无机组分比饮用自来水高出许多倍,可通过取样检测土壤、水中各组分的浓度以及挥发有机组分(VOC)的浓度来圈定污染区。对VOC的检测主要通过现场采样(水、土样、气),室内分析的办法,需要专门的实验室和仪器设备。
垃圾填埋场空气的主要成分是CH4和CO2,当然仅考虑CH4和CO2是远远不够的,还需分析对人健康危害较大的苯类、烷烃类化合物,这类物质多达六七十种。空气中挥发有机污染组分的分析可用吸附管吸附-热脱吸附法和气相色谱-质谱仪来完成。将具有不同吸附能力的吸附管,内填充碳分子筛和硅胶的多层吸附管,在吸附管前端接装有无水硫酸铜的玻璃管除去空气中水分,放在离地高度约1 m的三角架上,以0.20 L/min的速率在多个采样点采集20 min,然后取下取样管,密封,送实验室在尽可能短的时间内完成分析。
气体CH4和CO2的分析可用气相色谱(GC)来完成,配氢火焰离子检测器(FID)加镍转换炉可完成对CH4和CO2的检测。气体浓度定量需要用标气定标,用镍触发酶填充柱先将CO2转化为甲烷,通过甲烷来换算成CO2。
若是采集的土样,可先加入少量去离子水,把样品浸泡在水中,用吹扫-捕集法进行前预富集处理后,将吹扫出的气体送入GC分析。GC/MS选择离子法对一些高分子的有机化合物进行定量和定性分析很方便。水样与土样分析基本一致,如果想了解各成分的具体的分析流程和方法可参考国标或美国环保局(USEPA)公布的操作规程。图8.3.20是垃圾场挥发物的气相色谱分析结果。共检测出多达63种VOCs,其中苯、甲苯、乙苯、萘、一氯甲烷、二氯甲烷、氯仿、四氯化碳、氯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、氯苯、1,2-二氯苯、1,3-二氯苯、1,4-二氯苯、1,2,4-三氯苯是毒性强的致癌物,被美国环保局列为优先控制的污染物。
图8.3.20 垃圾填埋场样品的总离子色谱图
B. 请问voc如何检测
VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写。
2018年7月3日,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。该计划针对四种VOC高风险的物料涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂的VOC测试方法及含量限值进行了规范,2019-2020国家标准化管理委员会制定并公布了10项限制涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等产品VOCs含量的强制性国家标准。
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C. 免征消费税水性涂料VOC检测方法有哪几种
根据《财政部 国家税务总局关于对电池 涂料征收消费税的通知》(财税〔2015〕16号)的规定,自2015年2月1日起,对施工状态下挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOC)含量低于420克/升(含)的涂料免征消费税。因此,若您公司生产销售不属于上述免征消费税范围的涂料,应按规定申报缴纳消费税。
水性涂料VOC检测方法主要有高效液相色谱法、气相色谱法、乙酰丙酮分光光度法等
D. 环境检测VOC是什么
VOC:挥发性有机化合物。
VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物;
但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物,即会产生危害的那一类挥发性有机物。
(4)上海voc检测方法扩展阅读:
VOC室外主要来自燃料燃烧和交通运输;室内主要来自燃煤和天然气等燃烧产物、吸烟、采暖和烹调等得烟雾,建筑和装饰材料、家具、家用电器、清洁剂和人体本身的排放等。
烟草行业:油墨、有机溶剂;
纺织品行业:鞋类制品所用的胶水等;
玩具行业:涂改液、香味玩具等;
家具装饰材料:涂料、油漆、胶黏剂等;
汽车配件材料:胶水、油漆等;
电子电气行业:在较高温度下使用时会挥发出VOC、电子五金的清洁溶剂等;
其他:洗涤剂、清洁剂、衣物柔顺剂、化妆品、办公用品、壁纸及其他装饰品。
参考资料:网络----VOCE. VOC治理要做哪些检测鉴定及测试
关于VOC检测有很多方法及标准,下面列举一些常见的供您参考:
道路车辆的内部空气 第2部分:测定来自车辆内部零件和材料的挥发性有机化合物排放的筛选法 袋法 ISO 12219-2:2012
车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 附录B 挥发性组分测定方法 热脱附/毛细管气相色谱/质谱联用法 HJ/T 400-2007
车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法 附录C 醛酮组分测定方法 固相吸附/高效液相色谱法 HJ/T 400-2007
VOC物质(苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯……): VDA278、GMW 15634、D10 5495、WSS-M99P2222-C1、ES M0402、TSM0508G等
VOC值/FOG值:VDA278、GMW 15634等
F. 汽车VOC的检测标准与检测方法,知多少
车内空气VOC测试
GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南
HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
汽车零部件VOC测试
日本汽车工业协会
JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物(VOC检测)测试方法
丰田汽车
TSM0508G VOC采样袋检测方法
尼桑
NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法
马自达
MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法
本田汽车
0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法
通用汽车
TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法
现代汽车
MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法
铃木
SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准
上海汽车
SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法(袋式法)
长城汽车
Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
汽车材料VOC测试
德国汽车工业联合会
VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试
VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试
VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试
VDA270 汽车内饰材料气味特性测定
德国标准化学会
DIN 75201 汽车内饰材料雾化特性测试
美国机动车工程师学会
SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试
通用汽车
GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法
GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法
GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定
GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试
GMW8081 内饰材料室内排放测试(静态顶空GC-MS)
大众汽车
PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试
PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测
PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定
PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试
G. 关于VOC挥发性有机物的国内外标准
1、VOC挥发性有机物的国内标准:
我国执行的涂料国标《GB18582-2001室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》中VOC含量的定义是:“涂料中总挥发物含量扣减水分含量,即为涂料中挥发性有机化合物含量。”
一般说来,材料中所含VOC越少,它对人体的危害就越轻微。涂料国标中对内墙涂料中VOC含量的要求是:不得高于每升200克。
国家新颁布的《民用建筑室内环境污染控制规范》中,室内空气中TVOC的含量,已经成为评价居室室内空气质量是否合格的一项重要项目。在此标准中规定的TVOC含量为Ⅰ类民用建筑工程:0.5 mg/立方米、Ⅱ类民用建筑工程:0.6mg/立方米 。
2、VOC挥发性有机物的国外标准:
国外发达国家对涂料中VOC含量的限制很严格。以欧盟而言,一类(亚光类)涂料不得高于每升30克,二类(有光类)不得高于每升200克。
(7)上海voc检测方法扩展阅读:
VOC挥发性有机物的降解方法:
1、活性吸附法:在有机废气治理工艺中 , 吸附是处理效果好、使用较广的方法之一 , 吸附剂有活性炭、硅藻土、沸石等 , 其中活性炭吸附应用最多。通过吸附系统 , 不仅可以使VOC浓度大大降低 , 实现废气达标排放 , 而且吸附后通过气提解吸 , 收集物可回用于生产。
2、引风高空排放法:这是一般企业在装漆、砂磨等岗位使用最多、最简便的方法之一 , 其成本低、易操作、效果明显。但高空排放只是污染的转移 , 并没有真正解决污染问题 , 而引风机功力大小和风口安装高度又直接影响引风效果。
3、燃烧处理法:VOC为有机挥发性物质 , 易燃烧 , 可采用常温或催化氧化燃烧处理 , 气体由引风管道通入锅炉或焚烧炉燃烧 , 但对高温有机气体还要经过安全论证。此法处理比较完全, 基本可以把VOC转化为CO2 、H2O 。
4、吸收除气法:因VOC一般都溶解于柴油或200#汽油等有机溶剂 , 可用柴油或200#汽油吸收VOC, 吸收后的溶剂可用于燃料或稀释剂。这种方法操作方便、成本低 , 但吸收处理后一般尚有挥发气体残余 , 因有机溶剂本身易挥发 , 因此不能使VOC降为零 , 若遇高温 , 则吸收率更低。
5、冷凝收集法:对反应釜高温有机气体可采用冷凝收集 , 先用直冷凝再螺旋冷凝 , 该法除气效果明显 , 易操作、运行成本低 , 但对低沸点气体效果不佳。
H. 塑胶跑道VOC怎么检测
塑胶跑道VOC试验舱测试步骤
1、环境测试舱的准备
1.1试验前对环境测试舱进行清洗。首先用碱性清洗剂(pH值≥7.5)清洗地内壁,再用去离子水或蒸馏水擦洗舱内壁,敞开舱门,开启风扇至舱体风于。
1.2在环境测试舱运行六次涣气之后,通过空气采样检测环境测试舱的背景浓度
1:3当舱内甲醛背景浓度不大于6pg/m,总挥发性有机化合物(TWO背景浓度不大于50usm,其他单一污染物本底浓度不大于5ug/m时方可进行进一步测试
2试样的平衡
2.1将按1.5制备的试样放入环境测试舱居中位置,散发面应水平向二,使空气气流均匀地从试
行表面通过,并迅速关闭环境测试盒舱门开始试验。
2.2以试件放入环境测试的时刻为0时刻计
3舱内空气采样分析
31试样在环境测试舱内平衡(24±1)h之后进行舱内空气采样分祈。
3.2按照表1.1规定的先后岸进行舱内空气采样,采样流速不应大于环境舱供给气流的80%
3.3舱内空气采样及分析方法
(回答仅供参考,希望能帮助到您解决问题。
码字不易,希望您能够采纳、点赞。)
I. vocs质量占比怎么计算
目前主要的测算方法有:实测法、公式法、物料平衡法和系数法。
一、实测法
该方法最接近实际值,通过对企业排气筒或无组织排放源进行监测获取数据,并计算相应环节排放量的方法。但由于目前测量仪器的局限性很难对VOCs内所有成分进行检测分析,且很多无组织排放无法进行合理有效的收集,给实测带来了一定的困难。
二、公式法
该方法专业性较强,主要是利用公式表征生产过程物料的物理化学过程,从而计算出得VOCs排放量。目前,关于VOCs的公式法测算上海,江苏等地对其进行了规范,而且应用范围仅为船舶行业、油墨行业、汽车制造、印刷行业、石化行业等。而且,公式法的前提是默认管件不发生泄露,对于实际情况来说具有一定的局限性。
三、物料平衡法
根据物质质量的守恒原理,对生产过程中使用的物料变化情况进行定量分析,从而计算获得产生量或排放量的方法。
该方法建立在对企业进行充分了解的基础上,从物料平衡分析着手,对企业的原材料、辅料、能源、生产工艺过程、排污情况等所有存在VOCs的环节进行综合分析,最后才能得出较真实的VOCs产生量。企业缺少各个环节的VOCs监测计量环节,并且无组织VOCs排放难以量化,使得该方法存在很大的局限性。
四、系数法
该方法通过获取重点行业或排放环节相应的活动水平信息和排放系数,从而计算出污染物排放量的方法。
是目前应用最多的VOCs测算方法,面对各个行业复杂多变的VOCs产排过程,系数法中设定的系数具有一定的局限性,只能对VOCs产生量进行大致的测算。上海市推出的汽车制造业(涂装)行业就是采用系数法对VOCs的产生进行测算。
生态环境部2019年6月印发的《重点行业挥发性有机物综合治理方案》(环大气〔2019〕53号)以及生态环境部2020年6月印发的《关于印发的通知》(环大气〔2020〕33号)中均规定:
“企业采用符合国家有关低VOCs含量产品规定的涂料、油墨、胶粘剂等,排放浓度稳定达标且排放速率、排放绩效等满足相关规定的,相应生产工序可不要求建设末端治理设施。使用的原辅材料VOCs含量(质量比)低于10%的工序,可不要求采取无组织排放收集措施。”