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默纳克e88解决方法

发布时间:2022-12-21 17:53:22

⑴ 默纳克故障代码

默纳克故障代码:

E01逆变单元保护故障。

E02加速过电流。

E03减速过电流。

E04恒速过电流。

E05加速过电压。

注意设定系统的启动速度能够增强系统克服静摩擦力的能力,但设定过大,会造成电梯启动瞬间的冲击感。

适当设置此组参数有可能改善由于导靴和导轨静摩擦力带来的启动台阶感。

电梯正常运行到站停车时,轿内有顿挫感。

默纳克故障代码解决方法:

1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常。

2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠。

3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地。

4.检查电机内部是否短路或搭地。

5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路。

6.检查电机参数是否与铭牌相符。

7.重新进行电机参数自学习。

8.检查抱闸报故障前是否持续张开。

9.检查是否有机械上的卡死。

10.检查平衡系数是否正确。

⑵ 默纳克e38故障详细解决办法

我们那个有故障排除解决方法,这个你应该到他的官网去查一下。

⑶ 默纳克3000 故障代码E88怎么解决

原因

1、过流故障

过电流故障一般可分为加速、减速和恒速过电流。

主要原因是起动加速时间太短,负荷突然增加,逆变器输出短路,负荷分配不均,逆变器与电机容量不匹配,内部整流侧或逆变器侧元件损坏,电源缺相,输出断线,电机内部故障,接地故障。等。

检修方法如下:故障检查时,先断开负载,检查变频器。如果在断开负载后仍然存在过电流故障,则意味着变频器的内部部件出现故障,需要进一步检查和维护。

采取相应措施:延长加速时间,设计负荷分配,检查线路,防止干扰和机械振动,减少负荷突变。

2、过压故障

变频器过电压故障是指机组直流母线电压超过时变频器的过电压跳闸。

造成机组过电压故障的主要原因是:第一,输入侧的高压电源超过允许的最大值;第二,在减速过程中引起变频器的过电压跳闸。变频器过电压故障包括补偿电容投用时的过电压、雷电过电压、制动或减速时间太短时的过电压、电源过电压等。

在确认输入电源电压稳定的前提下,在电源输入侧增加吸收装置,以降低输入侧冲击过电压、雷电过电压等过电压因素引起过电压的可能性,而补偿电容器在合闸或分闸时产生的过电压,可采用输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器来解决。

过电压故障通常发生在停车过程中,与中间回路和制动环节有关。主要原因是制动电阻损坏或减速时间太短。因此,处理措施是增加减速时间参数或制动电阻(制动单元)。

功能作用

变频节能

变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载采用变频调速后,节电率为20%~60%,这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。当用户需要的平均流量较小时,风机、泵类采用变频调速使其转速降低,节能效果非常明显。

而传统的风机、泵类采用挡板和阀门进行流量调节,电动机转速基本不变,耗电功率变化不大。据统计,风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%,占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。目前,应用较成功的有恒压供水、各类风机、中央空调和液压泵的变频调速。

在自动化系统中应用

由于变频器内置有32位或16位的微处理器,具有多种算术逻辑运算和智能控制功能,输出频率精度为0.1%~0.01%,且设置有完善的检测、保护环节,因此,在自动化系统中获得广泛应用。例如:化纤工业中的卷绕、拉伸、计量、导丝。

⑷ 默纳克e88可以关闭吗

可以。默纳克e88可以关闭,默纳克e88是专为电梯控制系统设计的一款产品。默纳克品牌属于深圳汇川技术股份有限公司旗下苏州默纳克控制技术有限公司,默纳克品牌的产品是用来把电梯的变频器和控制主板集成到一起,节省电气元件和控制柜空间。

⑸ 默纳克变频器故障代码及故障排除方法

默纳克NICE-3000故障代码 :

1、E01—逆变单元保护。原因:主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。

2、E02—加速过电流。 原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。

3、E03—减速过电流。 原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。

4、E04—恒速过电流。 原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘干扰大。

5、E05—加速过电压。 原因:输入电压过高;电梯制动单元异常;加速曲线太陡。

6、E06—减速过电压。 原因:输入电压过高;制动电阻选择偏大;或制动单元异常;减速曲线太陡。

7、E07—恒速过电压。 原因:输入电压过高;制动电阻选择偏大,或制动单元异常。

8、E08—控制电源故障。原因:输入电压过高;驱动控制板异常。

9、E09—欠电压故障。 原因:输入电源瞬间停电;输入电压过低;驱动控制板异常。

10、E10—系统过载。 原因:抱闸回路异常;负载过大。

11、E11—电机过载。 原因:FC-02 设定不当;抱闸回路异常;负载过大。

12、E12—输入缺相。 原因:输入电源不平衡;驱动控制板异常。

13、E13—输出缺相。 原因:主回路输出接线松动;电机损坏。

14、E14—模块过热。 原因:环境温度过高;风扇坏或风道堵。

15、E15—保留。

代码故障消除:

检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。

检查电机侧接线端是否有铜丝搭地。

检查电机内部是否短路或搭地。

检查封星接触器是否造成变频器输出短路。

检查电机参数是否与铭牌相符。

重新进行电机参数自学习。

检查抱闸报故障前是否持续张开。

检查是否有机械上的卡死。

检查平衡系数是否正确。

⑹ 默纳克开门过程时间参数

F8(测试参数):通过PRG、UP、SET 键进入F8 的数据菜单后,数码管显示00,F8 的设定范围00~04,分别代表:

00-无功能;

01-封锁外召;

02-封锁开门;

03-封锁超载;

04-封锁限位开关。

用户设定后,按SET 键确认,数码管的显示此时为闪动着显示“E88”,提示用户当前设定电梯处于测试状态,按PRG 键退出时,F8 的数值将自动恢复为零。 另外,当主控板小键盘进入F8 组且在测试功能模式下,SET 键相当于关门按钮。

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