汽车货源鉴别方法

‘壹’ 如何鉴别汽车配件的真假

一看价格：

碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍，如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大，这十有八九就是假货在浑水摸鱼。

二看包装：

一般来说，正品的外包装盒上字迹清晰，套印准确，规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚，有合格证和检验员章；而不少假货的包装印刷很粗糙，规格也不统一，总能找出破绽。

三看材料：

如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

(1)汽车货源鉴别方法扩展阅读

例如：

1，轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

2，轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎。

3，轮胎胎圈处没有条形码的。

4，胎壁上印制的生产国（目前假货主要产地为马来西亚和泰国）

‘贰’ 简述鉴别汽车配件的方法常用的简单技术手段有哪些

(1）目视法。对于表面损伤的零件，如毛糙、沟槽、刮痕、明显裂纹、剥落、折断、缺口或 破洞等损伤，以及零件的重大变形、弯曲、严重磨损、表面烧蚀、橡胶零件材料的变质等，都可以 通过眼看或借助于放大镜观察、检验，以确定其是否需要修理或报废。 (2）敲击法。判定壳体及盘形零件是否有不明显的裂纹，用铆钉连接的零件间有无松动，轴 承合金与钢片的结合情况如何时，可用小锤轻轻敲击并听其响声。如果发出的金属声音清脆，说 明零件的状况很好；如果发出的声音沙哑，可以判定零件有裂纹、松动或结合不良。 (3）比较法。用作为标准的零件与被检验的零件作比较，从对比中鉴别被检验的零件的技 术状况。

‘叁’ 如何鉴定汽车是不是原厂配件

有以下几种简单的鉴别方法。
看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
看质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。
看工艺。低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。
看“储存”。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是由于存放中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。

‘肆’ 4招教你如何鉴别库存车

买车这件事对于大多数人来说应该是非常开心的，不过也有一部分小伙伴们的购车经历并不是那么愉快，虽然规避了大部分的购车陷阱，比如说霸王条款，坑价格等等，却没想到会在车的“品质”上栽了跟头，一不留神提回家的车可能是“清仓货”，统称“库存车”；

“库存车”顾名思义就是没有在有效时间之内卖出去的车，但是关于“库存车”的种种问题，很多人其实都是道听途说，甚至很多人连库存车是什么都不一定完全搞懂。今天氢云链就给大家说说，到底“库存车”是什么样，如何鉴别库存车？

乍一看库存车真的很可怕，花那么多钱，买一台有这些隐患和问题的车内心实属不甘。不过库存车挑对了，又能省一大笔银子，如果下了决心要买库存车，那一定要做好下面的工作：

对于室内停放的库存车，基本把各种油液和三滤（机油、变速箱油、差速器油、刹车油、方向盘助力油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）这些换一遍就可以了，电瓶也尽量申请一个全新的。

对于室外停放的库存车，就比较操心了。做了上述的步骤之后，还需要针对漆面、易损橡胶件、刹车等部分进行检查，并替换掉已经老化的胶条。

检查底盘情况，要求4S店将车辆升起，检查是否有油液渗漏，是否有磕伤到底盘、排气管与消声器是否出现锈迹等系列问题。

因此买库存车说白了还得看自己的技术水平，如果没什么把握，劝大家不必为了那点优惠，造成以后用车中的种种隐患困扰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 假冒伪劣汽车配件如何鉴别

导语：社会在发展在进步，汽车已成为非常重要的交通工具，汽车给我们生活也带来了一定的影响，汽车有问题了我们如何选配件呢?如何鉴别假冒伪劣汽车配件呢?下面和我一起来看看吧！

1看包装原厂配件包装通常比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.

2.看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

4看油漆不法商人将废旧配件经容易加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.

5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。

6.看工艺低劣产品外观有时虽然不错，可是由于制作工艺差，容易呈现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

7.看"储存"汽车配件假如呈现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等因素形成的'。

8.看"接合"假如产生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。

9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来确保机件正确装配，没有的不能购买。

1O.看缺漏正规的总成部件一定齐全完好，才能确保顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，通常是"水货"，这些给装车形成艰辛。往往因个别小配件短缺，形成整个总成部件报废。

11.看防护层为了便于保管，防备零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等通常都用石蜡保护，必免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。

12.看证件一些重要部件，尤其是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时通常带有说明书、合格证，以指点用户装配、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。

13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技能参数，特殊技能要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，可是装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

‘陆’ 教给新手一些简单的鉴别技巧，二手车有哪些简单的鉴别方法

对于很多人来说，买二手车几乎就是被骗的节奏，因为中国的二手车市场非常不规范，网上卖车是一大堆陷阱。那么我们如何购买二手车呢？今天教初学者一些简单的鉴别技巧，让你在买二手车的时候，不会没有参考。

7汽车内饰检查一定要注意气味:当你检查汽车内饰时，一定要仔细闻。如果感觉到车内有任何气味，说明车很可能有问题，比如有很浓的油漆味，说明车已经装修过了。既然是翻新的，说明这辆车很可能是事故车，或者是泡过水的车！

8车内验车一定要注意三个条件:第一个条件是离合器是否很旧，如果是，那就不要买，第二个条件是油门踏板的磨损，另一个条件是汽车座椅，因为无论怎么换车，这些地方都没办法随便换！

‘柒’ 如何辨别汽车配件的质量好坏

副厂件的滤心纸张质地差，排列较疏。正厂件的滤芯纸张好，排列紧密。附件何谓正厂件正厂件，指从汽车生产厂流通出来的，授权给各地经销商买卖的配件。一般均有该汽车品牌的logo。如何辨别正副厂件浙江万国目前在开展一个活动，只要前往维修的客户，都会得到如何辨别假冒伪劣零部件与正厂零部件的培训。据介绍，辨别方法主要是“四看一比”。
a、看包装。多数劣质产品包装材料较差，印刷质量也不好。从外观上很难鉴别，最好的办法就是直观比较法，假冒包装的字体、颜色、防伪标志和正厂件都会有一些细微的差别，通过仔细辨别还是可以看出来的。b、查看零件外观。劣质零部件一般较为粗糙，防锈工艺差（如油漆、电镀不美观）、无产品编号、品牌标记、色泽差等等。c、看零件的加工工艺。劣质零部件为了减少成本，使用低精度的模具和简单的加工方法，因此一般会留下粗劣的加工痕迹。铸件、冲压件精准度差，毛边多。为了增加关键零件强度，正厂件常用精密模锻、冶金等方法而伪劣零部件常用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺。d、看零部件材料。劣质零部件的材料大多不如人意，特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。e、比较重量。假冒伪劣零部件偷工减料，天生“体重”比较轻。许多零部件可以用这个方法加以鉴别。

‘捌’ 汽车配件货源鉴别的常用工具有哪些

汽车配件的假冒是很普遍的问题，防假于是成为每一个车手的必修课，下面几个识假手法你掌握了吗？ 一问：问价格。价格的低廉首先是吸引消费者的第一要素，所以在价格上正宗货与假货相差几倍甚至10倍以上，比如正宗富康车保险杠要460元，而假货只需60元；正宗富康车大灯要240元，而假货只需40元。 二比： 1、比原件。可把原件拆下来与所购配件进行对比，通过目测分析，正品与假货有许多不同之处。 2、比效果。在使用效果上肯定是一个好一个不好，使用寿命也是一个长一个短，同时安全性、舒适性及耐久性也都有所区别，不过这个识别窍门只有在上了当后有了比较才能得知。 三看： 1、看包装。纯正部件外包装清晰、色泽鲜艳，主要是看包装上的零件条码。假货的印刷质量一般较差，如果条码枪不能识别，那就必假无疑。 2、看外观。配件外观精细，加工面光泽度高，几乎无加工痕迹。特别要注意在配件的装配位置上，细看各部位连接螺丝有无拆卸痕迹，边角部位有无重新喷漆的痕迹，受力部位有无磨损痕迹等。 3、看标志和配件编号。一般正品配件在包装及配件上都注有车型标志和配件编号，配件号码字采用铸造工艺或特殊工艺印制，字迹清晰、工整，配件上有生产序号或配件编号（国产件...

‘玖’ 如何鉴别汽车配件是否为原厂

看证件

一般车的不拣都会有证件，尤其是一 些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件。因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

看标志

每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资，上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等 ，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。

看价格

配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

(9)汽车货源鉴别方法扩展阅读：

1、原厂件

一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题,和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明。

2、正厂件

正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道) , 只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件，正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标,那就是正厂件，不打商标是行规。

3、纯拆件

主要来自于改装市场和二手车市场，一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。也有部分改装车主会将新车上的配件换下，这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。

‘拾’ 如何鉴别走私车,拼装车和盗抢车

在二手车市场将不可避免地会出现一些走私车，拼装汽车，汽车抢劫和事故车辆，如何确定车辆的一部分，是一个非常重要的和勤奋的工作。它必须有专业知识和技术的掌握经验丰富的员工，与相关部门的信息材料，进行车辆的评价全面仔细鉴定，将从汽车和其他车辆正常区分开，促使二手车交易规范，有序。走私车辆是指不通过正常渠道进口国家进口，进口车免税。组装车辆是指一些不法厂家为了不法分子为谋取巨额利润，假冒无产品合格证，下车非法组织生产，装配。这些汽车的一些海外的车辆切割，焊接和国内汽车装配;有些是进口的国外汽车品牌国内组装汽车零部件;有些是国内组装的国内品牌汽车;有的车，二手车的装配，，两组或两组以上的二手车组装成车;甚至一些是国产的还是进口的零件组装的混合动力汽车品牌。
在二手车交易评价，走私车，拼装汽车，首先要确定这些车辆的合法性。其中，一个是车辆技术状况良好，符合标准和机动车辆的行驶状态的相关要求，已通过拍卖国家有关执法部门，处理，在公安车管部门注册登记，并获得车辆的法律地位。在低于该车辆的正常状态的评估价格的二手车。另一种情况是无牌，无证非法车辆。走私车辆识别方法，组装的车辆：
(1)对公安车管所车辆档案部门使用，发现车源信息，确定法律和源条件的车辆。这是一个区分的最直接、有效的检查方法。
(2)二手车产品证书，维修手册。我们必须检查进口汽车的进口产品和商品检验标识检验证书。
(3)检查二手车的外观。检查身体是否重新喷涂油漆的痕迹，特别是在顶部和下部。身体各部位的曲线流畅的线条，尤其是小部分的曲线，根据目前的技术条件下，没有特殊的设备是不可能解决一个非常完美的留下的痕迹，特别明显的处理。检查目标和框架部分是否有迹象表明，焊接，大量走私车辆是体切割在海外，运到国内再焊接拼凑在一起。看到门，罩，行李箱盖和车身接缝整齐，平衡。
(4)检查二手车内。检查是否形成内装饰材料，室内装饰条的边缘部分具有明显的指纹或留有其他工具轧制后的痕迹，屋顶装饰材料或多或少会把脏过后的痕迹。
(5)打开引擎盖，检查发动机和其他零部件是否删除标志重新安装后，无论是老的部分或部分缺失。检查电线，管道布置安排，安装是光滑的。检查发动机和车辆识别代码的数量(车架号码)的字体和配件。