电梯配件原因及解决方法视频

❶ 电梯的常见故障及解决方法

电梯常见故障及排除
(1)电网供电正常,电梯没有快车和慢车。主要原因:
1)主电路或控制回路的熔断器熔体烧断;
2)电压继电器损坏,其他电路中安全保护开关的接点接触不良,损坏;
3)经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线,未接到位;
4)各种保护开关动作未恢复。
排除方法:
1)检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断,是否安装,熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。
2)查明电压继电器是否损坏;检查电压继电器是否吸合,检查电压继电器线圈接线是否接通;检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。
3)检查控制柜接线端子的接线是否到位;检查电机接线盒接线是否到位夹紧;根据检查情况排除故意。
4)检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常,根据检查的情况排除故障。

❷ 施工电梯因载贷轻重不一致不平层的原因及处理方法

原因和解决方法如下：
首先检查是井道的隔磁板位置正确，如果是井道的隔磁板位置正确，一般有两种原因所造成，第一种就是电梯的轿门门刀碰到了厅门的门锁安全开关，从而使电梯在运行到门区的时候撞到门锁开关立即停止。第二种原因就是电梯轿顶的上下强减，微动平层，光电开关坏。真对提问者的问题；电梯到门区平层时第二个光电还没插入，说明电梯在出故障时电梯处于高平层状态，也就是说电梯的上强减开关和门区开关没有插入隔磁板。如果光电开关的线路无问题的话。由此可以判断是电梯的上强减光电开关和门区开关有故障。电梯平层指轿厢接近停靠站时，欲使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。也可理解为电梯在层站正常停靠时的慢速动作过程。

❸ 电梯运行中 轿厢上下晃动 分析有几种原因

电梯运行抖动的原因及对策
电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动；上下垂直方向的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等。
电梯产品质量方面产生的抖动
1、主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。
2、主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。
3、强头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。
电梯安装不良产生的抖动
1、电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
2、轿厢组立不良产生的抖动 轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5mm以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
3、对重框扭曲变形产生抖动 由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。

❹ 建筑工地室内施工电梯损坏

问的是建筑工地室内施工电梯损坏怎么处理是吗？损坏有很多种原因，具体方法如下：
施工电梯常见故障及处理办法：
1、常见故障：减速器漏油可能原因：减速器密封件损坏。
处理办法：
(1)、漏油轻微，打开放油螺塞，将油排出。
(2)、漏油严重，更换密封件。
2、常见故障：吊笼运行不平稳。
可能原因：
①、滚轮未调整好。
②、驱动齿轮磨损超标。
③、减速器轴弯曲。
④、齿条损坏或齿条间过渡不好。
⑤、齿条齿轮啮合不良。
处理办法：
①、调整偏心轴，使滚轮与立柱管间隙为0.5mm。
②、更换班动齿轮。
③、更换减速器轴。
④、检查、更换齿条。
⑤)、调整滚轮保证齿线平行，齿侧隙0.2-0.5mm。
3、常见故障：吊笼起、制动时，动作异常猛烈。
可能原因：
①、电机制动器动作不同步。
②、驱动板联接部位松动。
③、电机制动力矩过大。
处理办法：
①、调整制动器达到同步或清理制动器。
②、拧紧联接螺栓，更换缓冲垫片。
③、检查制动力矩并放松至合理值。
4、常见故障：制动器无动作或动作滞后。
可能原因：
①、制动电路出现故障。
②、制动块磨损超标。
③、拉手上的螺母拧得太紧。
④、制动器有卡阻。
处理办法：
①、检查制动电路，排除故瘴。
②、更换制动块。
③、拧松螺母，退至开口。
④、销处清理、润滑制动器。

❺ 电梯抖动怎么处理

电梯抖动原因有十二个，以下为原因分析及解决处理办法：
1．导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。

解决方法：导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。
2．导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。
3．主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。
4．减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
5．闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法：重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。
6．轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法：调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。
7．轿厢壁、底、顶螺丝松动，运行时窜动并伴有异声。
解决方法：紧固所有松动的螺栓。
8．轨距在全高上误差大。
解决方法：重新调整，并达到规定的设计要求。
9．钢丝绳间受力不均，钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法：重新调整钢丝绳受力，并测量使各绳拉力差不超过±5%。
10．安全钳动作后，楔块未完全复位，运行时磨轨。
解决方法：重新调整使之复位，并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
11．轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法：更换轴承，调整好间隙。
12．对重运行时与井道内异物相碰，并传送到轿厢，引起振荡。
解决方法：清除异物，使上下运行时无阻碍物。

❻ 电梯故障原因及其解决方法

现在的社会里面，节奏越来越快，以前的比较矮的楼房已经被一些高楼大厦给取代了，渐渐地电梯也出现在了人们的生活中。自从有了电梯，对大家的生活有了很大的提高。但是电梯有的时候会出现一些故障，不仅仅会对大家的生活造成影响，还会危及大家的生命安全，所以今天小编在这里告诉大家电梯常常会出现的的故障及其解决方法。

1、10#故障(50B0N故障)

如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。

2、14#故障(双重基准电压异常)

遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。

3、17#故障(轿厢SDA通讯异常)

首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。

4、27#故障(重复故障)

这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。

介绍了这么多有关于电梯出现故障的原因以及相应的解决方法，相信大家对这一方面已经有了一个比较大概的了解了吧。电梯作为生活方面的不可缺少的东西，已经深深地影响了人们的生活，但是在平时的生活中，大家还是应该小心为好，多多注意自己的生命安全，当出现了紧急的情况，千万不要坐电梯，尤其是火灾的时候，这样才会更加的安全。

❼ 电梯常见故障有哪些，及如何维修

电梯常见故障现象及处理方法归纳如下：

一、闭合底层钥匙开关，基站不能开门

可能原因：

1.控制回路保险丝熔断

2.钥匙开关按点接触不良或破坏

3.底层钥匙开关继电器线圈损坏或触点接触不良

排除方法：

1.更换保险丝，并查找原因

2.如损坏则更换，如接触不良则用无水酒精洗触点并调整好接点弹簧片

3.若继电器损坏则更换，若触点接触不良则清洗、修复触点

二、选层后没有信号

可能原因：

1.灯泡坏或接触不良

2.轿内选层记忆继电器失录或其自锁接点接触不良

3.选层按钮接触点接触不良或接线断路

排除方法：

1.排除接触不良或换灯泡

2.更换或清洗

3.修复按钮接点并将线接好

三、有选层信号，但方向灯不亮

可能原因：

1.信号灯接触不良或损坏

2.选层继电器常开接点接触不良，使方向继电器不吸合

排除方法：

1.排除接触不良或更换灯泡

2.排除接触不良

四、按下关门按钮后，门不关

可能原因：

1.关门按钮接点接触不良或损坏

2.关门控制回路有断点，使关门继电器不能吸合

3.关门继电器故障或损坏

4.开、关门电阻损坏

5.门电动机损坏，传动皮带过松或磨断

排除方法：

1.用导线短接法确定是否关门按钮问题,确定后修复好

2.用导线短接法将门控制回路中的断点找出，然后修复或更换

3.修复或更换

4.更换

5.门电机损坏、皮带断则更换，皮带松则适当转动偏心轴来调整皮带张紧度

五、门未关，电梯能选层起动

可能原因：

1.门锁开关触头粘死

2.门锁控制回路接线短路

排除方法：

1.排除或更换

2.检查门锁线路，排除短路点

六、电梯在行驶中突然停车

可能原因：

1.外电网停电或断电

2.由于某种原因，电流过大，总开关保险丝熔断，或自动空气开关跳闸

3.安全钳动作

4.门刀碰门球，使门回路断开

5.安全回路有关开关，或热保护继电器动作

排除方法：

如停电时间过长，应通知维修人员采取营救措施。找出原因，更换保险丝或重新合上空气开关。拉掉电源总开关，并挂上井道有人工作标记。用制动器扳手将抱闸松开，另一人用盘车手轮将电梯向上移动至安全钳碶块脱离开导轨为止，并使轿厢停靠在层门口，放出乘客，然后合上总电源，在轿顶上以检修速度检查各部分有无异常，并用铿刀将导轨上的制动痕修光。调整门球与门刀位置。检查安全回路开关井恢复，或检查热保继电器过电流整定值是否合适。

(7)电梯配件原因及解决方法视频扩展阅读

电梯保养技巧

电梯保养指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。

一、注意事项

1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养，电梯的安全性就得不到保障，如果电梯需要加油的时候而没有加油，就会造成电梯机械部件的磨损和破坏，使电梯的使用寿命大大缩短，无法正常使用电梯。

2.电梯在使用过程中，一些电梯用户为了减少成本、节约资金，找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养，一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话，一方面维保技术和质量有保证，另方面一旦出了问题也有人负责。

二、机械部件保养技巧

1.电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好地润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好地润滑。

2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。众所周知，导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。

3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。

三、电气部件保养技巧

电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。

在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故最多。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

四、安全监测

1.机房环境

2.控制屏柜

3.主电源开关

4.曳引轮

5.限速器

6.井道与底坑

7.导轨

8.层门与轿厢

9.对重应有压板可靠固定，防止松动

10.限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关

11.补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞

12.电气安全部分

❽ 电梯抖动，怎么回事

电梯运行抖动原因及解决方法

1、检查导轨的垂直度和导轨轨距，因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。

2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的，可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。

3、以上两项试了以后还有的话，可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动，钢丝绳夹有铸铁和木的两种，个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。

1．导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。

解决方法：

导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。

2．导轨支架松动或压轨道螺栓松动。

解决方法：

螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。

3．主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。

解决方法：

重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。

4．减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。

解决方法：

调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。

5．闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。

解决方法：

重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。

6．轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。

解决方法：

调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。

❾ 通力电梯常见故障的维修方法

1、电梯经常出现E48、E49

现场描述：电梯在门区报E48、E49故障。

问题原因：E48是开门故障，产生的原因是在开门过程中，没有收到开门到位信号，经过多次重复开门，当开门次数超过FB-09后提示E48；E49为关门故障，产生的原因是关门一段时间后没有收到门锁通的信号，经过多次关门超过FB-09后提示E49。

排除方法：从门机、门锁等方面查找，如果设置FB-9=0。将不提示此类故障，但门会不停的开关门。


2、并联梯经常出现E51

现场描述：在并联应用的场合中出现E51提示

问题原因：该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据。 排除方法：接地线整理一遍；终端电阻是否使用得当；检查拨码开关，是否牢靠，可重新拨一次；通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确；通讯线不能与动力线排在一起；拨码开关按照并联梯形式正确设置。

3、降低电梯运行速度方法

现场描述：1.6m/s的电梯将速度降到1m/s。NICE3000已经显示1m/s，但感觉电梯速度还很高。

问题原因：该现场错误理解F0-03（电梯最大速度）、F0-04（电梯额定速度）的含义，错将F0-04=F0-03=1m/s，这样虽然电梯显示为1m/s但是电梯的实际速度仍然为1.6m/s。

F0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的，所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。

排除方法：将F0-04=1.6m/s；F0-03=1m/s。此时电梯才是运行在1m/s。

4、轿顶板输入类型F5-25不会设置

现场描述：NICE3000在轿顶板的输入点类型设置（F5-25）中可以定义光幕、开门到位等信号为常开或常闭类型，然后按二进制转十进制，但现场调试人员经常算不好这个参数。

排除方法：在这种情况下，其实我们已经规定，除了满载开关设置为“1”常开外，其余的输入，例如超载、关幕、开门到位、关门到位（必须默认常闭）等均设置为常闭，此时F5-25=64。如有问题查开关接线（开或闭取反）。如有特殊的门机开门到位的接线方式只能接常开，那么F5-25=76。

5、电梯运行偶尔出现E03、E04

现场描述：电梯在正常运行时偶儿出现E03、E04故障提示。

问题原因：该电梯可以正常运行，说明NICE3000一体化系统正常，一般这种情况下，可能的原因是编码器松动，或者断线或者一体化输出动力线接线松动。 排除方法：将接触器的连线、整个主回路的连线重新接好。 产生E02、E03、E04的所有原因：

A、检查电机参数是否正确F1-01~05按照电机铭牌设定。

B、检查编码器参数是否正确，每转脉冲数设定是否正确。

C、检查编码器角度学习的参数是否正确，几次学习的值是否相等。

D、检查编码器的接线是否正确。

E、测量电机三相间电阻无缺相断相、三相阻值大致相等。

F、机型参数FF-01设定是否正确。

6、电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够

现场描述：同步机电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够等 问题原因：维保电梯更换主板或出厂时，主板上FF-01的功率设置与变频器本身的功率设置不匹配。

排除方法：查看变频器铭牌功率与内部主板FF-01功率设置是否一致。 FF-01与功率对应：11 对应3.7KW；12对应5.5KW;13对应7.5KW;14对应11KW;15对应15KW;16对应18.5KW;17对22KW;18对应30;19对应37KW。

7、异步电梯运行过程有不平层

现场描述:运行多层平层,但是运行单层电梯不平层,相差5~6毫米 问题原因:

排除方法:A, 核对电机铭牌参数、重新电机自学习； B，检查F2组参数，高速I不要大于0.7； C,增大减速结束段F3-06时间； D,适当设定F3-09参数为5 。

其他相关原因：在更换主板时,请确认主板内程序版本号,同步与异步板子版本不能互用,请查看FA-04、FA-05版本号。