踏板摩托车发抖解决方法

① 踏板摩托车开始启动行驶中为什么会抖动

踏板摩托车冷车启动抖动的主要是因为冷车启动怠速较低，使用风门后可能会更严重因此抖动，具体原因是离合器摩擦片磨损过多、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞、离合器蹄块小弹簧损坏等。
踏板摩托车起步时发抖解决办法：
1、离合器摩擦片磨损过多
解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大。
2、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞
解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象。
3、离合器蹄块小弹簧损坏
解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象。

② 新踏板摩托车怠速时车把抖动厉害怎么办

踏板摩托车在怠速时包括车把在内的抖动比较大，这不一定是有毛病，正常情况摩托车的抖动在怠速时是有可能略大的，只要在行驶中一切正常，没有抖动过大的情况就没事，而且是有时发动机排量和车越小，都动有可能越明显。新车一般是不会有太大问题的，如果怀疑不正常，可以去售后检查咨询一下。

③ 踏板摩托车低速发抖

皮带轮有问题

分析如下：

1、摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。

2、蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。

3、之所以起步或低速发抖而高速不抖的原因是：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，学过物理的人都知道，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。

4、这时需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行，或者增大摩擦系数，有磨砂外壳或在外壳上划痕都是基于此而来的。

(3)踏板摩托车发抖解决方法扩展阅读：

踏板摩托车

1、该滑板车基本上是无级变速自动离合器，类似于木兰电动汽车，没有齿轮设计，启动后节流阀才走，节流阀会自动减速直到停止。

2、而且滑板车的轮子比其他汽车小，大部分传动为皮带传动，也就是俗称的女性摩托车。

3、脚踏板是指座位和车把之间的宽脚踏板。骑自行车时，你可以把脚舒服地放在踏板上，就像坐在椅子上一样，而不是像其他汽车那样跨坐在踏板上。

4、滑板车是现代孩子外出的重要交通工具之一，它使许多孩子迷恋上了它，但也因为它的原因，许多家庭造成了严重的伤害。

5、但是它是一辆电动车和摩托车在中间的一个班，是一辆助动车，很多家长都赞成孩子们去买，但是没想到孩子们会变得这么疯狂。

④ 踏板摩托车起步很抖是什么原因

踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：
1、摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；
解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；
2、离合器摩擦片磨损过多；
解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；
3、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；
解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；
4、离合器蹄块小弹簧损坏；
解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；
5、“U”形槽结合过紧；
解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

⑤ 踏板摩托车怠速抖动厉害是什么原因

踏板摩托车怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。

当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。

转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应捡查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。

也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的。这时可轻轻打磨使其配合良好，活动自如，若弹簧断了，则需更换新的弹簧，因为弹簧要是断了或卡住，蹄块活动就不受节制，会产生不协调的窜动，就会引起摩托车的严重抖动。

(5)踏板摩托车发抖解决方法扩展阅读：

摩托车保养：

1、车辆启动，车辆启动时一定要完成自检，并且尽可能做到一触即发，如果一次点火失败，要稍微停顿一下，然后进行再次点火，如果连续三次点不着火，那么就不能继续点火了，应该查找原因。

2、车辆预热，不管是电喷还是化油器适当的预热很有必要性，而预热时千万不能乱混油门，让其怠速运转两三分钟即可，夏季可以适当的缩短一点。预热的好处就在于发动机各个部位可以快速进入最佳润滑状态，为车辆的正常起步和骑行做好准备。

3、车辆起步，车辆的起步其实也不难，虽然对于新手来说油离配合有点困难，但只要掌握离合器的特性，温柔操作那么也是很容易实现的。具体的方法就是找到离合器的接入点，将其稳住不变，然后慢慢给油，在轻轻放离合器就可以完成起步操作。

4、行驶换挡，车辆的换挡简单来说就是松油，拉离合，换挡，放离合，加油这个过程一定要一气呵成，不拖泥带水，能快则快，只要将这个动作练的出神入化，那么所谓的换挡顿挫等不良现象根本就不会出现。