1. 怎样判定钢筋锈蚀程度
施工中一般不会去做实验，而是用肉眼观察。表面粉状铁锈通常情况都不会去处理，只有长期暴露的钢筋出现片状锈蚀情况，影响钢筋的有效使用截面时才会加筋。
2. 钢筋锈蚀试验 和工字钢应该采用的标准 抽样频率 和 取样方法 详细点哦
GBT2975-1998钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备 替代GB2975-82
GB-T2101-2008型钢验收、包装、标志及质量证
3. 钢筋防腐蚀有什么方法
钢筋防腐蚀的方法：油漆防腐、热浸镀锌、电弧喷涂防腐。
1、油漆防腐
(1)防腐原理将纯锌粉溶于溶剂、助剂和成膜物质内形成富锌底漆，被涂刷至待防腐工件上，借助成膜物质成膜固化于工件表面。一方面隔绝腐蚀介质浸人钢材而达到防腐效果，另一方面富锌漆具有阴极保护作用。
(2)油漆涂层性能富锌漆虽属阳极性涂层，但由于其成膜物质为有机物，随着时间延长，环境的千变万化，有机物终究要老化、粉化直至失效，从而会导致锌粉颗粒的氧化、脱落;另一方面由于酸洗、钝化后的基体表面较光滑，使富锌漆的附着力下降，难以得到实际防腐效果。
2、热浸镀锌
(1)防腐原理热浸镀锌是将待镀工件浸人溶融金属锌槽中进行镀覆过程，从而在表面形成纯镀锌层和次表面的锌合金化镀层，实现对钢铁的保护作用。
(2)热浸镀锌层性能①热浸锌涂层较致密，能有效阻碍腐蚀介质浸人基体，实现对钢铁的阴极保护;②热浸锌涂层较薄，一般只有30-50um，对一些较大型工件可达85um，即使延长浸镀时间，锌层厚度增加不多，同时涂层不均匀，厚度不易控制;③涂层结合力差，比富锌漆略好。另外热浸锌镀层附着力直接受工件表面预处理质量影响;④单一热浸锌镀层防腐寿命较富
锌漆长，这主要是因为受其镀层厚度决定的。
3、电弧喷涂防腐
(1)防腐原理电弧喷涂是利用专门的喷涂设备，使喷涂金属丝在低电压大电流作用下熔化，经压缩空气喷吹至预先抛砂除锈的金属构件上形成电弧喷锌、铝涂层，在其上喷刷防腐封闭涂料形成长效防腐复合涂层。金属喷涂层作为阳极对钢铁构件进行阴极保护，其次较厚的涂层也阻止腐蚀介质浸人基体。
(2)涂层特性①结合力高，它的结合力是富锌漆和热浸锌无法比拟的。除此以外，还按日本工业标准对电弧喷涂层进行冲击弯曲试验等，试验结果不但完全符合标准，而且还被现场工程技术人员称之为“叠层钢板”，非常适合于经常受冲击、振动频繁的煤矿井筒钢结构件长效防腐处理;②寿命长，电弧喷涂层厚度决定了涂层的耐蚀寿命，一般在30一60年
4. 混凝土结构构件中钢筋锈蚀状况检测有哪些
1 构件中钢筋锈蚀状况宜在对使用环境和结构现状进行调查并分类的基础上，按照约定抽样原则进行检测。
2 根据不同类别的具体情况，分别采取剔凿取样检测方法、检测混凝土电阻率、混凝土中钢筋电位、锈蚀电流或综合分析判定方法检测混凝土中钢筋锈蚀状况。
3 剔凿取样检测方法可通过外露钢筋或剔凿出钢筋用游标卡尺直接测定钢筋的剩余直径、蚀坑深度、长度及锈蚀物的厚度，推算钢筋的截面损失率。量测钢筋剩余直径前应将钢筋除锈。
钢筋的失重率可通过截取钢筋，按照《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》进行测定。
4 混凝土中钢筋电位可采用基于半电池原理的检测仪器进行检测；混凝土的电阻率可采用四电极混凝土电阻率测定仪进行检测；混凝土中钢筋锈蚀电流可采用基于线形极化原理的检测仪器进行检测。
5 综合分析判定方法检测的参数可包括裂缝宽度、混凝土保护层厚度、混凝土强度、混凝土碳化深度、混凝土中有害物质含量以及使用环境等，根据综合情况判定钢筋的锈蚀状况。
6 非破损检测方法和综合分析判定方法应配合剔凿检测方法进行验证。
5. 钢筋锈蚀检测的标准
GB50344附录D
钢筋锈蚀状况的检测可根据测试条件和测试要求选择剔凿检测方法电化学测定方法，或综合分析判定方法。
钢筋锈蚀状况的剔凿检测方法剔凿出钢筋直接测定钢筋的剩余直径。
钢筋锈蚀状况的电化学测定方法和综合分析判定方法宜配合剔凿检测方法的验证。
钢筋锈蚀状况的电化学测定可采用极化电极原理的检测方法测定钢筋锈蚀电流和测定混凝土的电阻率也可采用半电池原理的检测方法测定钢筋的电位。
6. 工程试验钢筋检测方法
一、建筑钢材
1、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋、钢筋混用余热处理钢筋
必试:拉伸试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）、弯曲试验
其它:反向弯曲、化学成分
（1）同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60t为一验收批，不足60t也按一批计。
（2）每一验收批取一组试件（拉伸2个（长45cm）、弯曲2个（长35cm））。
（3）在任选的两根钢筋切取。
2、低碳钢热轧圆盘条
（1）同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60t为一验收批，不足60t也按一批计。
（2）每一验收批取一组试件，其中拉伸1个、弯曲2个（取自不同盘）。
3、冷轧带肋钢筋
（1）同一牌号、同一规格、同一生产工艺、同一交货状态，每60t为一验收批次，不足60t也按一批计。
（2）每一检验批取拉伸试件1个（逐盘），弯曲试件2个（每批），反复弯曲试件2个（每批），松驰试件1 个（定期）。
（3）在每（任）盘中的任意一端截去500mm后切取。
4、冷轧扭钢筋
（1）同一型号、同一强度等级、同一规格尺寸、同一台（套）轧机每20t为一验收批，不足20t按一批计。
（2）每批取弯曲试件1个，拉伸试件2个，重量、节距、厚度各3个。
二、钢筋连接
1、焊接:（GB50204—2002）（JGJ/T27—2001）（JGJ18—2003）
必试:抗拉强度、抗剪强度
班前焊（工艺性能试验）在工程开工或每批钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能试验。试验合格后方可正式生产。试件数量及要求见以下:
（1）焊接骨架和焊接网
①凡钢筋级别、直径及尺寸相同的焊接骨架应视为同一类制品，且每300件为一验收批，一同内不足300件的也按一批计。
②外观检验应按同一类型制品分批检验，每批抽查5％，且不得少于5件。
③试件应从每批成品中切取，当所切取试件的尺寸小于规定的试件尺寸时，或受力钢筋大于8mm时，可在生产过程中焊接试验网片，从中切取试件。
④由几种钢筋直径给合的焊接骨架，应对每种组合做力学性能检验。
⑤热轧钢筋焊点，应作抗剪试验，试件数量3件；冷拔低碳钢丝焊点，应作抗剪试验及对较小的钢筋作拉伸试验，试件数量为3件。冷轧带肋钢筋焊点除作剪切试验外，尚应对纵向和横向冷轧带肋钢筋作拉伸试验，试件应各位一件。剪切试件纵筋长度应大于或等于290mm，横筋长度应大于或等于50mm；拉伸试件纵筋长度应大于或等于30mm。
⑥焊接网剪切试件应沿同一横向钢筋随机切取。
⑦ 切取剪切试件时，应使制品中的纵向钢筋成为试件的受拉钢筋。
2、钢筋闪光对焊接头 必试:抗拉强度、
弯曲试验 ①同一台班内由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批。当同一台班内，可在一周内累计计算；累计仍不足300个接头，也按一批计。
②力学性能试验时，试件应从成品中随机切取6个试件，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。
③焊接等长预应力钢筋（包括螺丝杆与钢筋）。可按生产条件作模拟试件。
④螺丝端杆接头可只做拉伸试验。
⑤封闭环式箍筋闪光对焊接头，以600个同牌号、同规格的接头作为一批，只做拉伸试验。
⑥若初试结果不符合要求时，可随机现取双倍数量试件进行复试。
当模拟件试验结果不符合要求时，复试应从成品中切取，其数量和要求与初试时相同。
3、钢筋电弧焊接头 必试:抗拉强度
①在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批。每批随机切取3个接头，做拉伸试验。
②在装配式结构中，可按生产条件制作模拟试件，每批3个，做拉伸试验。
③钢筋与钢板电弧搭接焊接头可只进行外观检验。
④同一批中若有几种不同直径的钢筋焊接接头，应在最大直径钢筋接头中切取3个试样。
4、钢筋电渣压力焊接头 必试:抗拉强度
①在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋作为一批；当不足300个接头时，仍应作为一批。每批随机切取3个接头，做拉伸试验。
②当初试结果不符合要求时，应再取6个试件进行复试。
5、钢筋气压焊接头 必试:抗拉强度、
弯曲试验（梁、板的水平筋连接） ①在现浇混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋作为一批；当不足300个接头时，仍应作为一批。
②在拄、墙的竖向钢筋连接中，应从每批接头中随机切取3个接头做拉伸试验；在梁、板的水平钢筋连接中，应另切取3个接头做弯曲试验。
③当初试结果不和符合要求时，应再取6个试件进行复试。
6、预埋件钢筋T型接头 必试:抗拉强度 ①外观检查应从同一台班内完成的同一类型预埋件中抽查5%，且不得少于10件。
②当进行力学性能检验时，应以300件同类型预埋件作为一批。一周内连续焊接时，可累计计算。当不足300件时，亦应按一批计算。
③每批随机切取3个试件做接伸试验，试件的钢筋长度应大于或等于200mm，钢板的长度和宽度应大于或等于60mm。
④当初试结果不符合规定时，再取6个进行复试。
7、机械连接包括:
①锥螺纹连接
②套筒挤压接头
③镦粗直螺纹钢筋接头
必试:抗拉强度 ①工艺检验:
在正式施工前，按同批钢筋、同种机械连接形式的接头试件不少于3根，同时对应截取接头试件的母材，进行抗拉强度试验。
②现场检验:
接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格的结头每500个为一验收批。不足500个接头也按一批计。每一验收批必须在工程结构中随机截取3个试件做单向拉伸试验。在现场连续检验10个验收批，其全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，验收批接头数量可扩大一倍。
7. 哪位大哥大姐能告诉我耐腐蚀砼试件的检测方法和检测依据
k=R液/R水
式中：k——抗蚀系数；R液——试件在溶液中浸泡28d抗折强度，MPa；R水——试件在20℃水中养护同龄期抗折强度，MPa。
K≥0.85要说明的是试件在所要工作的溶液中浸泡28d抗折强度 与 试件在20℃水中养护同龄期抗折强度之比应不小于0.85。
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广州地铁工程C30P8混凝土的耐久性试验研究与评价
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中国混凝土网 [2008-2-18] 网络硬盘 我要建站 博客 常用搜索 征订网刊
摘要：通过试验系统研究了广州地铁工程C30P8混凝土的耐久性能，并参考国内外有关标准或规范的评定指标，对各项耐久性能进行了评价。 结果表明，混凝土的抗渗标号均不低于P10；电通量在650C～1360C之间，抗硫酸盐侵蚀系数在0.88～1.18之间，电通量大于1000C、抗蚀系数小于1.0对地铁混凝土耐久性不利；28天碳化深度从10mm到25mm不等，碳化已造成钢筋锈蚀，其失重率在0.06%～0.35%之间；超过一半的砂样可能有潜在碱活性危害，绝大多数石样无碱活性危害。由于原材料、配合比、生产工艺的不同，同等级的C30P8混凝土各项耐久性能有较大差异。
关键词：广州地铁工程 C30P8混凝土 耐久性试验 耐久性评价
0 前言
近年来混凝土耐久性问题越来越受到人们的重视，对混凝土耐久性的研究也众多纷纭，主要集中在混凝土单一耐久性能研究、建立使用寿命预测模型及提出耐久性设计指南等方面。而对实际工程混凝土的耐久性能进行系统的试验研究并予以评价，这方面的研究成果很少见诸报道，其原因之一在于我国已制订了混凝土耐久性能试验方法（GBJ82-85）还不完善，还缺少某些单项耐久性的试验方法，更主要的原因在于缺少对试验结果的评定指标，因此各级检测单位对实际工程混凝土的耐久性能不能进行检测及评定。本论文以广州地铁工程混凝土为研究对象，探索性地开展了此方面的工作。
地铁工程对混凝土结构的耐久性要求很高。本文依据及参考国家有关标准试验方法对广州地铁工程的C30P8混凝土的耐久性能进行了系统试验研究，包括抗渗性、氯离子渗透性、硫酸盐侵蚀、碳化、钢筋锈蚀和集料碱活性，并参考国内外有关标准或规范的评定指标，对各项耐久性能进行了评价。
1试验材料及试验方法
试验原材料和混凝土配合比与各搅拌站供应广州地铁工程的混凝土相同，如表1和表2所示。混凝土设计强度为C30，抗渗等级为P8。在送往工地的混凝土搅拌车中取样成型试件。
表1 各搅拌站混凝土用原材料
依据国家标准GBJ82-85《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》[1]对抗渗性、碳化、钢筋锈蚀、收缩进行试验研究；依据行业标准JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》[2]和美国标准ASTM C1202－97[3]对抗氯离子渗透性能进行试验研究；依据国家标准JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》[4]对骨料碱活性进行试验研究。
参考有关文献，设计了混凝土抗硫酸盐侵蚀性能试验方法：成型150mm×150mm×550mm的混凝土试件6个，养护24h后脱模，标准养护至28d，取出后用环氧树脂涂覆部分表面，如图1所示。将试件分成两组，一组三个试件在20℃水中浸泡，一组三个试件在20℃、10％硫酸钠溶液中浸泡。每天一次用1N H2SO4滴定以中和试件在溶液中放出的Ca(OH)2，使溶液的pH值保持在7.0左右。浸泡28d分别测定两组试件的抗折强度，混凝土的抗蚀性能以抗蚀系数k来表示，按下式计算，精确到0.01。
k=R液/R水
式中：k——抗蚀系数；R液——试件在溶液中浸泡28d抗折强度，MPa；R水——试件在20℃水中养护同龄期抗折强度，MPa。
2.1 抗渗性
由于1台抗渗仪需要连续进行11家搅拌站的混凝土试件抗渗试验，综合考虑混凝土设计抗渗等级（P8）、养护龄期和试验排期情况，抗渗试验设计为加压至1.0MPa结束，不再继续加压至试件渗水为止。试验结果表明，加压至1.0MPa时，11家搅拌站的混凝土试件均未观察到渗水现象。依据GBJ82-85来评定，可知广州地铁的C30P8混凝土的抗渗标号均不低于P10，超过P8的设计抗渗等级，说明所有搅拌站提供的混凝土均有良好的抗渗性。混凝土的抗渗性取决于其孔结构，而孔结构与水泥用量、水胶比、集料级配、密实性、养护的有效性等有关。从表2可以看出，广州地铁的C30P8混凝土胶材用量较大，在350～450 kg/m3，且通过掺加外加剂降低水胶比，水胶比在0.40～0.48，同时掺入了较多矿物掺合料，这些措施都有利于降低孔隙率和减小孔径，提高混凝土结构的致密性，使混凝土的抗渗性能显着改善。
2.2 氯离子渗透性
各搅拌站混凝土氯离子渗透试验结果见表3。
表3 各搅拌站混凝土的的氯离子渗透试验结果
美国标准ASTM C1202－97[3]按表4以同组3个试件6h通过的电量平均值来评定混凝土抗氯离子渗透性。我国标准JTJ275-2000 [2]的评定指标为：对海港工程浪溅区的普通混凝土，抗氯离子渗透性不应大于2000C；对高性能混凝土，不应大于1000C。我国《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中，按混凝土设计使用年限级别、环境作用等级规定了混凝土的抗氯离子渗透性，如设计使用年限为100年、环境作用等级为L1级时，要求抗氯离子渗透性小于1000C；对潮汐区的混凝土抗氯离子渗透性更加严格，不应大于800C。
地铁工程混凝土的设计使用年限一般为100年，且地铁混凝土长期处于地下水环境，广州地铁沿线地下水调查结果表明，有60％的水样中Cl-含量超标（依据GB50021-2001[5]），参考上述评定指标，笔者建议规定广州地铁混凝土抗氯离子渗透性不应大于1000C。
表4 ASTM C1202－97评价指标
从表3可知，广州地铁的C30P8混凝土试件的电通量在650～1360C之间，表明各搅拌站混凝土的抗氯离子渗透性能均良好；但对于同为C30P8混凝土，相互之间的差异较大。按美国标准ASTM C1202－97的指标来评定：1、9、4、8、号混凝土电通量超过1000C，氯离子渗透性低；其余低于1000C，氯离子渗透性很低。按笔者的建议来评定， 1、9号混凝土的抗氯离子渗透性稍差，4、8号混凝土基本满足，其余混凝土的抗氯离子渗透性好，均小于1000C。电通量大小顺序为：3、5<10<6<7<2、11<8<4<9、1。
Cl-在混凝土中的迁移主要是通过孔洞溶液进行的，因而混凝土的抗氯离子渗透性与孔结构密切相关。从表2可知，9、1、4号混凝土的水胶比较大且胶材用量较少，可能导致混凝土结构致密性稍差，孔隙稍多，电通量大。8号混凝土的水胶比低，胶材用量也多，但库仑量也超过1000C，这可能是由混凝土的不均匀性引起。3、5、10号混凝土采用广州越秀水泥集团的水泥，水泥颗粒级配较其它厂家的水泥要好，有利于形成紧密堆积，提高水泥浆体的密实度，因而电通量小。
2.3硫酸盐侵蚀性
各搅拌站混凝土的抗硫酸盐侵蚀性试验结果见表5。
表5 各搅拌站混凝土的抗蚀系数
较多文献资料[6] 均以水泥胶砂或混凝土试件浸泡在硫酸钠溶液中（5％或10％）至一定龄期（28d或180d），抗蚀系数大于0.8判为合格。CECS207:2006《高性能混凝土应用技术规程》[7]对胶砂抗硫酸盐性能抗蚀系数的评定指标见表6。
表 6 胶砂抗硫酸盐性能抗蚀系数评定指标
根据地铁工程混凝土的设计使用年限、环境作用等级及广州地铁沿线地下水调查结果表明：有20％水样中硫酸根离子含量超标（依据GB50021-2001[5]），因此笔者建议规定广州地铁混凝土抗硫酸盐等级应达到中级以上，具有“耐腐蚀”以上的抗硫酸盐性能，抗蚀系数达到1.0～1.1以上。
由表5结果及表6指标可见，广州地铁的C30P8混凝土的抗蚀系数K值均大于0.8，按较多文献的评定指标，判为合格；K值在0.88～1.18之间，差异较大；按表6的评定指标，2、3、11号的K值 ＜1.0，抗硫酸盐等级低，会受腐蚀；7号K值为1.2，抗硫酸盐等级高，属于抗腐蚀混凝土；其余K值在1.0～1.1之间，抗硫酸盐等级中，耐腐蚀。
混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能与其密实度（孔结构）、发生腐蚀反应的组分含量（水泥中C3A含量、胶材中活性Al2O3含量）有关。胶材用量大和掺加矿物掺合料，有利于提高密实度，也相对减少了C3A的含量；但胶材中活性Al2O3含量增加，可能对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能不利。从表2可知，在抗硫酸盐等级低的2、3、11号混凝土中，2号混凝土的掺合料掺量达到了140Kg/m3，11号混凝土的掺合料掺量为120Kg/m3。在抗硫酸盐侵蚀性能好的4号和7号混凝土的掺合料掺量都较小，分别为74Kg/m3和90Kg/m3。但试件的抗硫酸盐侵蚀性能和矿物掺合料的掺量没有明显的对应关系，还受水泥中C3A含量的影响。
2.4 碳化
各搅拌站混凝土的碳化试验结果见图2。(7号28d不列)。
由图2可知，各搅拌站混凝土的28d碳化深度从10mm到25mm不等，碳化深度顺序为：10＞11、5＞1＞2＞3、6＞4>8；随龄期延长，混凝土碳化深度基本呈增大规律；但8、11号混凝土28d碳化深度比14d的反而下降，可能是由于混凝土试件不均匀所致。
在相同湿度环境下，影响混凝土碳化速度的因素有混凝土密实度、混凝土含水率和混凝土中可碳化物质含量（pH值，氢氧化钙含量）等。由表2可知，8号混凝土中水泥用量大，达370 kg/m3，粉煤灰掺量较小，且水胶比小，因而混凝土较密实，碳化深度小。7号混凝土中水泥用量少，且水胶比大，混凝土的密实度相对较差，其14d碳化深度较大，达21mm。10号和11号混凝土中虽然水胶比较小，胶材用量较大，但由于粉煤灰掺量大，分别为112 kg/m3和120kg/m3，大量粉煤灰的掺入，一方面消耗了部分的Ca(OH)2，影响了混凝土的pH值；另一方面，由于Ca(OH)2和水泥熟料数量相对减少，可碳化物质含量减少，因此碳化深度较大。5号和1号混凝土中水胶比大，胶材用量少，但因其粉煤灰掺量小，碳化深度小于10号和11号混凝土。2号和3号混凝土中水胶比适中，胶材用量大而粉煤灰掺量较小，因而碳化深度较小。 6号混凝土水胶比小，胶材用量大，虽然掺合料掺量大，但掺合料中矿渣较多，粉煤灰较少；4号混凝土虽然水胶比大，但胶材用量适中，粉煤灰掺量少，故碳化深度小。
2.5 钢筋锈蚀
各搅拌站混凝土的钢筋锈蚀结果见表7。
表 7 各搅拌站混凝土的钢筋失重率
表7表明，混凝土中的钢筋都有所失重，说明碳化已经造成了钢筋锈蚀；钢筋锈蚀重量损失都很小，在0.06－0.35%之间；钢筋失重率大小顺序为：3＞1＞11＞2>5＞8>6＞9>10、7>4。随着碳化继续进行，会加速钢筋的锈蚀。
试验是测定由碳化引起的钢筋锈蚀，理论上钢筋锈蚀失重率与碳化深度有对应关系，对比图2和表7的结果可知，1、11、2、5号混凝土的钢筋失重率较大，6号混凝土的适中，4号混凝土的小，与碳化深度的结果较对应。但3号混凝土的钢筋锈蚀率大，8号混凝土的居中，10、7号混凝土的较小，与碳化深度的结果不相对应，钢筋锈蚀还与钢筋表面的混凝土微结构和化学环境密切相关。
2.6 集料碱活性
各搅拌站混凝土用砂石集料的碱活性试验（快速法）结果如图 3。
根据JGJ52-2006评定
指标：当14d膨胀率小于0.10％时，可判定为无潜在危害；当14d膨胀率大于0.20％时，可判定为有潜在危害；当14d膨胀率在0.10％～0.20％之间时，不能最终判定，需进行常温下砂浆棒膨胀率试验来判定。由图3可知， 1、4、7号砂的[8]。除2号碎石有潜在危害外，其余碎石均无潜在危害。 3 结论 14d膨胀率都大于0.20%，具有潜在危害；2、5、9号砂的14d膨胀率在0.10％～0.20％之间，可能有潜在危害；超过一半的砂样可能有潜在危害，这与近几年对广东河砂碱活性的研究结果相符合
（1）好，均不低于P10抗渗等级。（2）广州地铁工程C30P8混凝土的电通量在650～1360C之间，抗氯离子渗透性能好但相互间差异明显。以电通量小于1000C的混凝土居多；存在电通量大于1000C的混凝土，不利于混凝土的耐久性。（3）广州地铁工程C30P8混凝土抗硫酸盐侵蚀系数在0.88～1.18之间，差异较大。以抗蚀系数在1.0～1.1之间，抗硫酸盐等级中，能耐硫酸盐腐蚀的混凝土居多；存在抗蚀系数 ＜1.0，抗硫酸盐等级低，会受硫酸盐腐蚀的混凝土，对地铁工程混凝土的耐久性不利。（4）广州地铁工程C30P8混凝土的28天碳化深度从10mm到25mm不等, 差异较大；碳化已经造成了钢筋的锈蚀，但钢筋锈蚀重量损失小，在0.06～0.35%之间。（5）广州地铁工程C30P8混凝土使用的集料中，超过一半的砂样可能有潜在碱活性危害，绝大多数石样不存在潜在碱活性危害。（6）广州地铁工程C30P8同等级混凝土由于原材料、配合比、生产工艺的不同，混凝土各项耐久性能均有较大差异；由于影响因素不同，各项耐久性能之间的关系无明显规律性；总体来看，6、7、8号混凝土的耐久性能相对较好，1、2、11号混凝土耐久性相对较差。
原作者： 徐小彬，殷素红，黄文新，李铁锋，文梓芸
来 源： 华南理工大学材料科学与工程学院
8. 钢筋锈蚀程度的鉴别方法以及对砼结构受力有何影响
钢筋锈蚀状况的检测可根据测试条件和测试要求选择剔凿检测方法电化学测定方法，或综合分析判定方法。
钢筋锈蚀状况的剔凿检测方法剔凿出钢筋直接测定钢筋的剩余直径。
钢筋锈蚀状况的电化学测定方法和综合分析判定方法宜配合剔凿检测方法的验证。
钢筋锈蚀状况的电化学测定可采用极化电极原理的检测方法测定钢筋锈蚀电流和测定混凝土的电阻率也可采用半电池原理的检测方法测定钢筋的电位。
9. 测定混凝土结构中钢筋锈蚀程度的方法有哪几种
腐蚀面积率、失重率、断面缩减率、自然电位、线性极化电阻、交流阻抗谱(EIS)、腐蚀电流、混凝土比电阻和四极法等。
有研究认为，四极法在不破坏混凝土结构的情况下，监控混凝土中钢筋锈蚀过程，是未来研究的热点之一。