Ⅰ polo降低噪音有哪些办法
车内噪音主要是有两个方面组成，风噪和轮胎噪音，减小车内噪音一般两个方式，做全车的隔音，但是事实上做全车隔音在改善车内噪音方面的效果并不是特别明显，多用于改装音响后提升车内声场效果。还有就是更换质地更软的轮胎，比如米其林，马牌，固特异这些轮胎都是相对噪音比较小的轮胎，能在一定程度上降低噪音。
Ⅱ 大众新polo发动机噪音大，新polo噪音大怎么办
用全合成机油，做个隔音能降低噪音
Ⅲ POLO轮胎胎噪音很大，求帮助解决的方法
换个牌子的轮胎，声噪大一般车胎耐磨，米其林的可以试试
Ⅳ 大众polo自动挡为何噪音大
噪音并不能归咎于在自动挡或者手动挡，真正车辆行驶过程中，发动机产生的噪音只是其中一部分，在这方面本田车属于那种发动机隔音做得非常糟糕的，但是Polo的话，发动机噪音隔绝方面略好。大多的胎噪是跟全车隔音，轮胎噪音，风噪等关系有关，大众Polo在A0级别车型中隔音并不算差的了，除非是有故障的发动机，或者使用到劣质机油等其他情况。希望降低噪音可以考虑更换相对更静音的轮胎品牌，例如米其林或者马牌，其他的方式并没有太大的效果，就算你去做车门的隔音，虽然是有效果但是效果并不明显。
Ⅳ 最近老感觉POLO发动机噪音大，怎么破
想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤（个人意见，仅供参考）：
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。
2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。
5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
听发动机声音，辨别问题
车时间长了，如果汽车有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况，本人准备花费数日完成“简单识别汽车小毛病系列”，希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。
以下都是个人的经验以及从各处学习而来，可能会有不正确的地方，或者需要各位补充的地方，请各位给我指出，大家共享。
发动机的声音，发动机有毛病会出现很多种声音，这里就不一一详细举出，只说几个主要的症状。（本人语文水平不高，对有些声音的模拟上，不够准确，希望朋友给改正，另外在个别汽车专业用词上，可能翻译的不太准确，因为本人一直接触英文汽车用语，呵呵，希望给予纠正）
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决
Ⅵ polo噪音真的有点大，怎么办
1、把音乐开大点
2、去做四门隔音，还有发动机盖的隔音，效果比较明显。
3、换轮胎之前，减小胎躁。
4、你可以做叶子板的隔音，会好很多。
Ⅶ 大众polo超过五十码噪音大什么原因
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。
Ⅷ Polo车跑高速噪音大，各位车友有解决的么
我现在也开POLO。120的速度，夸张的说，震耳欲聋啊,都是韩泰惹的祸，途观可以有5层隔音，可以有机舱隔音， 但是不换掉韩泰，就别指望公路的宁静
Ⅸ 大众polo1.6噪音大是怎么回事
胎噪？
做发动机舱隔音还有4门隔音可以减轻这些噪音~~~减轻
Ⅹ 大众新polo开一段时间前机盖发出挺大的噪音是怎么回事
风扇声正常的，就一个大风扇，所以相对以前老款一大一小响得频率高点，不过没事正常的。现在这个天气其实还好了，等到大夏天还着空调那风扇一直转一直在响，市区走走停停尤为明显。所以就是这样的，正常现象，不用担心。而且车熄火后可能风扇还要转一会才停下来，本身特性不必纠结，设计者认为需要散热让机器多转会吧可能，或许没这么高级，只是继电器或者说温度传感器有点滞后没那么灵敏吧呵呵