大众干式双离合简单更换方法

㈠ 大众干式双离合换油用拆油底壳吗

大众干式双离合换油需要拆油底壳。

干式双离合换油一般采用重力换油法进行更换，拧开汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳。然后启动发动机，挂动变速杆，在各个挡位上都停留几分钟，最好拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。

干式离合器是用空气来冷却离合器。使用中要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。

离合器控制

在干式离合器的接合过程中，既要保证接合面的磨损量最小，又要使得传动系统具有良好的性能，因此必须要对离合器进行控制。要达到这些目标，必须施加合适的离合器正向压力。应用参数优化方法得到的最佳接合规律属于静态优化设计范畴，不是动态最优控制，且目标函数表达式复杂。

利用极小值原理计算得到的最优接合律，只是考虑了从离合器从动盘开始转动到完全接合这段时间内的接合律，而非整个起步接合过程。采用状态反馈的方法，虽然考虑了整个起步过程，但将起步过程中的发动机扭矩假设为一固定常数，显然与实际情况不符，且计算复杂。

㈡ 大众7速干式双离合变速箱换油

大众七速干式双离合0 am，自动变速器油厂家指导意见是免维护，如果行驶的里程比较长，也可以进行更换，变速汽油每升的价格约120元，分两种油，一种是齿轮油，一种是阀体油，两种油不一样，齿轮油加注1.5升，阀体加注1升。
望采纳

㈢ 新帕沙特干式双离合器更换离合器片间隙怎么调

如果更换的是上海大众的原厂部件，双离合变速箱更换离合器片不需要手动调整离合器片与离合器压盘之间的间隙。

㈣ 大众双离合干式双离合压力泵可以单独更换吗

可以单独更换，个人认为要换就一起换，毕竟新的和旧的工作效率不同，可以参考一下。

㈤ 大众干式双离合出现故障问题该怎么维修

大众7速DSG双离合变速箱，采用干式结构，型号是OAM/DQ200。其中，碰到最多的问题是2挡加油抖动(包括左转方向抖动)和过颠簸路段发出金属敲击声。

除此在平时驾驶发生二挡抖动时，可以通过这种方式缓解或消除抖动现象：轻踩油门踏板缓缓给油，让离合器片充分结合或者加大油门让2挡立刻升入3挡，不会出现抖动或者抖动明显减轻；在堵车严重的时候，使用S挡，油耗不会增加多少，操作也很简单，不堵车就立刻换回D挡，堵车时轻踩油门踏板，缓收油门，给2挡离合器片一个充分接合的时间也有同样的效果。

㈥ 7速干式双离合如何换油

7速干式双离合换油和普通变速器一样，一般采用重力换油法进行更换。拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯，随后加注新的变速箱油即可。

㈦ 大众干式双离合换离合要换飞轮吗

大众干式双离合换离合要换飞轮，干式双离合变速箱通俗的说就是以直接接触的方式来传递动力，由于在传动过程中会产生热量，而该部件的承受载荷是有一定限度的，所以在动力输出上，相比湿式双离合

㈧ 15年的大众速腾1.4t干式双离合变速箱油多久换一次，怎么更换，要加多少油

摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

㈨ 大众迈腾双离合自动变速器，干式，怎么拆离合

凡是双离合器的车子，要想拆卸离合器，必须由生产厂家的4S店操作，不用说是你个人，就是一般的修理厂也修不了双离合。因为双离合的离合器是与变速箱一体的，都包在变速箱壳体内。

㈩ 大众干式双离合换离合生锈拨叉用换吗

这个要看它的生锈磨损程度来确定要不要换。
离合器主要零部件的检修：
1.从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修，损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。
检修方法：轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。_轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。
2.压盘与离合器盖的检修，损伤形式：压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹；压盘与离合器盖传力部位磨损；离合器盖变形和裂纹；
检修方法：压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。双片离合器中间压盘。工作面：同上；传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。离合器盖：裂纹：焊接；传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；翘曲变形：校正。
3.压紧弹簧的检修，压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6mm。膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5mm。
4.分离件的检修，分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。