㈠ 汽车改装排气共振问题
一般分三种情况
第一低频共振，在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题。
第二高频共振，在2000转以上或者3500转以上，转速越高，共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。
第三硬连接共振，这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。
㈡ 怎样解决排气管共振
解决排气管共振方法
方法一：加卡子：效果只能说是还不错，但共振只是轻了点，如果你感觉已经可以了的话就不用改了，但随着车况的变化还是会出来的。
方法二：更换排气管吊胶：建议用高强度的
方法三：加装软网/软接接
㈢ 辉腾排气管共振金属异响怎么解决
后段是不是有损坏啊！或者后面排气管消音器缓冲垫有脱落产生的。你把车升起来检查一下！
㈣ 改过排气后 有共振怎么办
最好找改装的店家解决，可能没有固定好或没有安装减震垫片。
㈤ 怎样解决车内突发低频共振的嗡嗡声
【解决方法】：
隔音减震胶：每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。
消音隔热棉：汽车高速行驶时，车体本身产生共鸣声，加装高效隔音棉进行消音降噪处理。
隔音：由于中低档车金属和塑料板材单薄，导致外界噪音传入，安装隔音加厚板材阻隔噪音
㈥ 排气管共振
最简单的方法就是弄两根铁丝绑一下，千万别用螺丝紧，很容易滑扣！
㈦ 说说排气共振是怎么产生
引擎的运转过程中在源源不断排出废气，排气声浪产生的原因是废气撞击管壁所产生。在此过程中（特别是中低转速时），排气管路形成较大的压力，当“进气-压缩-做功-排气”一个工作循环完成时，第一波废气产生负压，对下一波排气来说，这个负压相当于吸啜力，它能帮助下一波排出的废气更快的排出车外，如此循环可以提高排气效率。假设第一波排气压力为87分贝，第二波排气为90分贝，这就说明两股废气在管壁内形成乱流，反而消弱了排气效率，此时车内共振也非常明显。
㈧ 纳智捷s5排气管共振怎样解决
如果是管本身自振，在适当部位加耐高温止振环，如果是谐振，在底盘适当部位加耐高温止振条。
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；
如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这样的现象在多数的汽车的比较正常的。
㈨ 汽车排气管有些抖动并且有异响如何解决
排气管出现异响可能有以下的情况：
首先，排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能是爱车长时间使用后，软连接出现损坏造成的。
其次，排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题。
最后，排气管和软连接件，软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查那个密封件是否已经损坏。
当然也有可能是车主在使用过程中不注意，通过坑洼路面时，不小心将排气管磕坏，造成排气管漏气而发出异响，但通常情况下这种可能性非常小。建议赵先生在第一时间前往4S店或正规汽车维修店进行检查后将故障排除，切莫前往没有任何资质的小维修场所进行维修，否则售后质量将没有任何保障。