变压器检测维修方法

1. 变压器检修流程

先停补偿柜、低压出线柜、低压进线柜、高压进线柜、合上接地刀闸、验明确无电压、在和合闸开关悬挂标示牌后可以进行检修工作。

• 清除变压器外箱内外的灰尘、污垢等；

• 测量绕组的绝缘电阻，绝缘电阻值与出厂说明书要求或上次测量的数据对比。如有明显降低，应进行干燥处理；

• 测量高低压绕组的三项直流电阻；

• 检查已损失的部件，更换已损坏的零部件，如套管、线圈等；

• 消除已记录缺陷；

• 旋紧并锁牢所有紧固件螺栓，个别垫块松动者，应松开压板，加入适当厚度的垫块后压紧。对有压板结构的产品，在旋紧螺栓时，不可用力过度；

• 检修冷却系统中风机和温控、显示回路部件；

• 外箱除锈防腐；

• 做好记录，包括检修日期、天气、检修内容及修理情况，更换备件情况等。

2. 电力变压器日常维护及检修的详细内容和方法

变压器的日常维护
依据以上统计分析结果，用户可制定一个维护、查看和实验的规划。这样不但将明显地减少变压器故障的发生以及不可估计的电力中止，而且可大批勤俭经费和时间。因为一旦发惹事故，不只修理费用以及停工期的消费宏大，重绕线圈或重造一台大型的电力变压器更须要6到12个月的时间。因此，一个包含以下倡议的良好维护制度将有助于变压器获得最大的应用寿命。

常常维护
（1）、保持瓷套管及绝缘子的干净。
（2）、保障电气衔接的紧固牢靠。
（3）、定期查看分接开关。并测验触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵巧性及接触的定位。
（4）、在油冷却系统中，查看散热器有无渗漏、生锈、污垢淤积以及任何限制油自由流动的机械损伤。

3. 变压器如何检修

（1）首先检查绕组绝缘是否老化和损伤的情况。一般用手指触压绕组表面绝缘，观察其变化，若绝缘色泽略暗，不会因手指触压而碎裂，则表明绝缘情况良好；相反用手指触压后绝缘会产生小的裂缝，或绝缘的质地坚硬变脆、色泽发暗，则说明绝缘不良，需要进一步检查。

（2）用兆欧表测量绕组的绝缘电阻值，将该值与变压器投入运行前首次测得的绝缘电阻值进行比较，若在运行中其绕组的绝缘电阻低于制造厂的试验值70%，则认为该变压器绕组的绝缘状况不良；若绝缘电阻的降低不是因绕组受潮引起的，则可以进行绝缘介质的测试和耐压试验，进一步判断绕组的绝缘情况，再作处理。

（3）由气体继电器动作而停运的变压器有两种情况：一是绕组匝间或层间短路。可首先分别测量每相的直流电阻，比较测试数据有无差别。然后在绕组上通额定电压做空载试验，若有匝间或层间短路情况，短路线匝会出现发热、冒烟等现象，将使损坏处扩大。如果无法用修补办法消除故障，则必须更换绕组部分或全部线圈。二是绕组断线故障。首先也应测试每相绕组的直流电阻，在进行数值比较后，基本上能确定故障相，找出断线处进行修补或更换部分绕组线圈。

4. 变压器常见故障及处理方法

一、变压器声音不正常及处理

变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理。

1、变压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原因：

（1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。

（2）变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。

处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按照过负荷处理原则进行。

2、变压器有杂音

有可能是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显增大，且电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成的。

处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处理，做好记录，加强监视，汇报调度及有关领导申请停电检查处理。

3、变压器有放电声

变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触不良放电。

处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申请对变压器进行停电检查处理。

4、变压器有爆裂声

说明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。

5、变压器有水沸腾声

变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路或分接开关接触不良引起的严重过热，应立即将变压器停用检查。

二、上层油温过高

通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明冷却装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短路等）。

处理办法：应立即将变压器停止运行，以防止变压器事故扩大。

三、油色不正常

正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联系取油样，进行化验分析。若运行中变压器油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正常现象时，应立即停电进行检查处理。

四、油位不正常

变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋40℃时的三条油位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加油或放油。

高油位:

运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经的当值调度员同意后,将气体(重瓦斯)保护改投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。

低油位：

变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中，容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器 。

五、过负荷
运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员应按下述原则处理：

①应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值值班员。

②检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行。

③及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入运行。

④联系调度，及时调整负荷的分配情况。

⑤ 如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定允许运行时间，并加强监视油位、油温，不得超过允许值，若超过时间，应立即减少负荷。

⑥ 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时间，应按制造厂的规定执行。如果负荷倍数及时间超过允许值时，也应按规定减少变压器的负荷。

⑦ 对变压器及其有关系统进行全面检查，如果发现异常，应汇报并进行处理。

六、冷却系统故障

变压器冷却系统（指潜油泵、冷却水系统）故障，变压器发出冷却器备用投入和冷却器全停信号时，应做如下处理：

1.应立即检查备用冷却器是否已投入运行。

2.立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的正常运行方式。

3.加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在冷却装置全停时间内。

4.如冷却系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无冷却时间，造成过热而损坏。

七、气体保护动作（信号）

气体保护动作的原因可能是：

1.变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体；

2.空气侵入了变压器内；

3.油位降低；

4.二次回路故障（如直流系统两点接地等），引起误动作 。

气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任何异常现象时，应吸取变压器的瓦斯气体，查明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以共同判明故障的性质。

5. 如何检查变压器故障

变压器是由初级绕组和次级绕组以及铁芯构成。
由于铁芯本身的特性且仅参与变压器的磁-电和电-磁能量的装换，所以一般不会损坏。
而绕组是带有绝缘层的铜（或铝）导线分层绕制而成，工作中受电压、电流的影响，易产生开路、匝间短路故障，所以检测变压器主要是检查其绕组的性能。
一般人员，在没有专业仪器的情况下，可以用如下方法检测变压器的好坏：
1、用万用表电阻档检查绕组的通断，排除开路故障。
如果每个绕组都是通路，基本可判断绕组中的导体是导通的。
2、用输入低电压的方法，简易排除绕组短路故障。
找一个交流低压（6V或12V）隔离变压器和一个1A保险管（视待测变压器的功率大小选择保险管电流值），把隔离变压器的输出电压通过保险管与待测变压器的输入绕组连接，然后接通电源。
a、若保险立即烧毁，则可断定变压器绕组内部有短路故障-----损坏，不能使用。
b、若保险正常，可等待10分钟，观察变压器的温升。温升很快，达到手感觉得很烫，可判断初级绕组可能有匝间短路现象-----损坏，不能使用。
c、若保险正常，温升不大，可测量次级绕组的空载电压。测量值不符合变压器的变比，说明次级绕组有可能有再见短路现象-----损坏，不能使用。
d、若保险正常，温升不大，测量次级绕组的空载电压值符合变压器的变比，说明次级绕组良好-----可以使用。
只有通过上述所有试验后，才能在变压器上施加额定电压和额定负载，以检验变压器工作状态。

6. 变压器检修有哪些必备的工具检修过程中除了断电有哪些需要注意的步骤

首先注意安全事项，其次是以下检修注意事项：

（1）检修时应谨防工具、螺钉、螺母等异物失落在变压器中，以防止可能造成的意外事故。

（2）检修前预先将变压器油放掉一部分，盛油容器必须清洁干燥，容器盛油后必须加盖以防尘防潮，油要进行化验，符合标准。若油不够，需添补同型号的化验合格的新油。

（3）吊铁芯时应尽量把吊钩装得高些，并使吊铁芯钢丝的夹角不大于45°，否则将会使油箱盖板弯曲变形，油箱盖上若有四只吊环的，应安上钢丝绳进行起吊。这些都是我和民熔电气集团的对接咨询了解的，安全性这块，民熔电气是非常重视的，也给你推荐一个不错的地方，可以去看一下变压器检修技巧

（4）如果仅将铁芯吊起一部分进行检修时，必须在箱盖与箱壳间垫以牢固支撑物后方可进行检修，以防变压器铁芯突然落下。

（5）变压器所有紧固螺丝均需紧固，否则在运行时将发生不正常的向声或噪声。

7. 电子变压器维修的方法

在电子设备的维修中，经常会遇到电源变压器的损坏，希望用较简单方法复修。在新产品的试制中，需要同类电子变压器的绕制数据做为自己产品借鉴，而不破坏原产品的结构和性能。能否用较简便的方法达到此目地?回答是肯定的，小兔的朋友在多年的实际工作中积累了一些小小的经验，告诉了小兔，下面就由小兔给大家介绍一下。

电子变压器原理

电子变压器也就是开关稳压电源。它实际上就是一种逆变器。首先把交流电变为直流电，然后用电子元件组成一个振荡器直流电变为高频交流电。通过开关变压器输出所需要的电压然后二次整流供用电器使用。电子变压器具有体积小,重量轻,价格低等优点,所以被广泛用在各种电器中。电子变压器的原理较复杂。

下面一种电子变压器电路图的分析，输入为ac220v，输出为ac12v，功率可达50w。它主要是在高频电子镇流器电路的基础上研制出来的一种变压器电路，其性能稳定，体积小，功率大，因而克服了传统的硅钢片变压器体大、笨重、价高等缺点。

电子变压器工作原理

本电子变压器工作原理与开关电源相似，电路原理图见图1，由VD1-VD4将市电整流为直流，再把直流变成几十千赫兹的高频电流，然后用铁氧休变压器对高频、高压脉冲降压。图中R2、C1、VD5为启动触发电路。C2、C3、L1、L2、L3、VT1、VT2构成高频振荡部分。

元器件选择与制作

元器件清单见下表。

L1、L2、L3分别绕在H7×4×2mm3的磁环上，L1、L2绕6匝;L3绕1匝。L4、L5绕在H31×18×7mm3的磁环上，L4绕用Φ=0.1mm的高强度线绕340匝;L5用Φ=1.45mm的高强度线绕20匝。VT1、VT2选用耐压BVceo≥350V大功率硅管。其它元件无特殊要求。

电路正常工作时，A点工作电压约为215V，B点约为108V，C点约为10V，D点约为25V。如果不振荡，检查VT1、VT2及L1、L2、L3的相位是否正常(交换L3的两根接线即可)。改变L5的匝数可改变输出电压。

附卤素灯用电子变压器原理图

一般电子变压器坏了，检查一定要仔细，因为这类电路故障时，往往会引起多处元件的损坏，(这也是一般都不修的原因)。先用万用表找出断路性和短路性故障，(如三极管击穿短路，电阻烧坏断路，电容，二极管击穿，等等)排除故障后，再断开桥堆负载，看300V是否正常，再看输出端的整流二极管和滤波电容器是否良好。排除这些明显的故障后，再通电测各点电压，只要下功夫，一般都能修好。比较难确定的是电容器漏电，实在不行就换个新的试试。

电子变压器在电源技术中的应用

电源装置中的电子变压器一般要使用由软磁磁芯制成的电子变压器(软磁电磁元件)。虽然，已经有不用软磁磁芯的空芯电子变压器和压电陶瓷变压器，但是，到21世纪初期，绝大多数的电源装置中的电子变压器，仍然使用软磁磁芯。

因此，讨论电源技术与电子变压器之间的关系：电子变压器在电源技术中的作用、电源技术对电子变压器的要求、电子变压器采用新软磁材料和新磁芯结构对电源技术发展的影响，一定会引起电源行业和软磁材料行业的朋友们的兴趣。网络提出一些看法，以便促成电源行业与电子变压器行业和软磁材料行业之间就电子变压器和软磁材料的有关问题进行对话，互相交流，共同发展。

好了以上就是小兔为大家整理的电子变压器的维修方法，小兔在写这篇文章后，也对电子的东西更加了解了一点，对以后的生活有所帮助，也希望小兔整理的资料同样对大家也有所帮助，小兔提醒大家，修理关于电的器材时，一定要注意安全，带绝缘手套之类的防护，小兔会在这里继续给大家解决问题，帮助大家，小兔会感到非常开心。

以上就是有关电子变压器维修的相关内容，希望能对大家有所帮助！土巴兔装修网，材料品质化、工艺规范化、管理统一化，建有后期保障服务，让您放心、省心。在此页面点击下列链接即可享受专享免费验房、免费设计与报价等超值优惠。

8. 检修干式变压器步骤

1. 清除变压器外箱内外的灰尘、污垢等；

2. 测量绕组的绝缘电阻，绝缘电阻值与出厂说明书要求或上次测量的数据对比。如有明显降低，应进行干燥处理；

3. 测量高低压绕组的三项直流电阻；

4. 检查已损失的部件，更换已损坏的零部件，如套管、线圈等；

5. 消除已记录缺陷；

6. 旋紧并锁牢所有紧固件螺栓，个别垫块松动者，应松开压板，加入适当厚度的垫块后压紧。对有压板结构的产品，在旋紧螺栓时，不可用力过度；

7. 检修冷却系统中风机和温控、显示回路部件；

8. 外箱除锈防腐；

9. 做好记录，包括检修日期、天气、检修内容及修理情况，更换备件情况等。
   

9. 如何检测变压器是否坏了

变压器是由初级绕组和次级绕组以及铁芯构成。
由于铁芯本身的特性且仅参与变压器的磁-电和电-磁能量的装换，所以一般不会损坏。
而绕组是带有绝缘层的铜（或铝）导线分层绕制而成，工作中受电压、电流的影响，易产生开路、匝间短路故障，所以检测变压器主要是检查其绕组的性能。
一般人员，在没有专业仪器的情况下，可以用如下方法检测变压器的好坏：
1、用万用表电阻档检查绕组的通断，排除开路故障。
如果每个绕组都是通路，基本可判断绕组中的导体是导通的。
2、用输入低电压的方法，简易排除绕组短路故障。
找一个交流低压（6V或12V）隔离变压器和一个1A保险管（视待测变压器的功率大小选择保险管电流值），把隔离变压器的输出电压通过保险管与待测变压器的输入绕组连接，然后接通电源。
a、若保险立即烧毁，则可断定变压器绕组内部有短路故障-----损坏，不能使用。
b、若保险正常，可等待10分钟，观察变压器的温升。温升很快，达到手感觉得很烫，可判断初级绕组可能有匝间短路现象-----损坏，不能使用。
c、若保险正常，温升不大，可测量次级绕组的空载电压。测量值不符合变压器的变比，说明次级绕组有可能有再见短路现象-----损坏，不能使用。
d、若保险正常，温升不大，测量次级绕组的空载电压值符合变压器的变比，说明次级绕组良好-----可以使用。
只有通过上述所有试验后，才能在变压器上施加额定电压和额定负载，以检验变压器工作状态。