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轩逸挂挡共振解决方法

发布时间:2022-05-21 00:34:37

❶ 14年的日产轩逸,原地挂D挡,踩刹车,嗡嗡的响,是怎么回事

挂d档异响的话,你要看是那个车身的共振还是其他变速箱的声音。如果是共振的话,就需要检查机脚和发动机的软连接的管路或者线路。主要是你要听这声音是怎么个声音?是什么地方发出来的声音?一般车子公里数多了的话,或者车龄长了发动机机胶就会老化,挂挡的话会传进一些声音到车内。所以这些都需要一一检查的。

❷ 轩逸车内明显听到滋滋,轩逸档杆处吱吱响解决办法

很多轩逸车主在行驶过程中,档杆位置经常发出吱吱响的噪音,但是只要用手按住挂档杆,这个声音就会消失。在通过保修给厂家申请更换换挡杆之后,并没有解决问题。通过声音判断这个问题应该是挂挡杆内中控台塑料外壳和档位显示塑料片产生摩擦发出的声音。

轩逸档杆处吱吱响解决办法

轩逸档杆处吱吱响其实最重要的原因是因为控台塑料外壳和档位显示塑料片之间缝隙过大,导致产生“共振”。要解决这个缝隙,车主可以垫海绵胶、隔音条或是棉布来垫着,或者通过喷润滑剂或是上黄油达到减小摩擦的效果。以下是解决轩逸档杆处吱吱响的流程:

也可以通过喷润滑剂的方式来解决问题。

❸ 手动经典轩逸抖动异响

1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。

❹ 老款轩逸空档油门正常,挂档后起步油门大一点就会有擦擦擦的声音是什么问题

发动机的声音与转速有直接的关系,转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。

1.启动发动机过程中,启动电机不应有尖啸声;发动机怠速“突突声”均匀,无异响;怠速稳定850 rpm左右(具体稳定怠速值请参考汽车说明书)。

2.轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应无杂音,个别车型在某个固定转速会有共振现象,即整个车身出现抖动(如果共振很轻微,没有引起乘坐不适感的话,应属于正常),过了该转速共振现象应消除;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但不应该有金属摩擦声。

3.快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有:气门声(一般是“嗒嗒”的声音),如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音(一般是“吱吱儿”声),如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。

4.找合适地方,将车辆按复合路况行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化,声音应同前。

5.打开发动机盖,在发动机两侧再听声音,同时手搬动油门控制筏,在按照上面讲的重点,再仔细听发动机的声音。

1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类(如果车上有)。

2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。

3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。

4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。

❺ 轩逸挂档中有异响

您好:根据上述车辆使用现象简述,此种情况是属于自动挡锁止机构工作声音,建议在下次车辆停稳之后声音将会有良好的改善,属于正常现象。

❻ 经典轩逸自动档车速80至90踩加速有振动什么

这种震动需要多方面原因去找,建议你带一个有经验的修理师傅给你听一听,驾驶一下。首先要检测一下引擎机爪垫是否固定牢固,当机爪垫儿固定不牢固时,达到一定转速或者风速时,就会产生共振。
当然更有一种明显的原因就是动平衡,或者近期换过轮胎,建议你直接做一下动平衡及四轮定位,就会把这毛病排除,如果这个检测之后没有排除,那么就使用第一种方法检测。
车辆产生共振时,多数都是由于缓冲胶垫儿造成,上几项都排除掉,再检查悬挂的缓冲胶垫儿,问题肯定都会迎刃而解。

❼ 日产轩逸手动挡松开离合器有响声

你好,朋友
这种现象似乎不是一种故障
1)松离合的时候,会感觉到离合板有力量在拉扯似的,好像离合板下面连着的部件的动作直接受力到离合板上来了。应着重检查离合器踏板自由行程、离合器轴承和压爪的间隙。
2)车子还没有开动的时候,踩离合和松离合时,会发出很大的嗡嗡声,开出一段时间,这种响声又消失了。怀疑是一种共振现象,应重点检查全车上的薄而轻部件是否有松动的现象,当踩离合和松离合时的震动频率和薄而轻部件的振动频率相等时,就会产生“共振”现象,发出“嗡嗡声”。开出一段时间,这种振动频率被破坏,响声又消失了。
当出现嗡嗡声时”,用手按住怀疑的部件以验证是否由它引起的响声。
如不足,请追问,满意请采纳,谢谢

❽ 汽车共振是什么原因造成的,为什么非常难解决

所有车型开了一定里程,抖动总是如期而至,区别只是早晚不同,BBA也不能例外。

当出现抖动,有时是各种机械部件老化逐渐所致,有些可能是故障隐患,需要立即排除。但不管哪种情况,修理厂都会提醒你做各种保养套餐和检修,而且价格不菲。

这时不要着急,不要被忽悠着盲目做各种清洗或者各种换件,当冤大头。

你要做的,首先是了解自己的车况。以下几点很重要:

一、各种工况下,如N档,D档,不开空调,开空调的情况下,怠速稳不稳?

二、各种工况下,哪个部位抖,抖动幅度如何?如全车抖,局部抖,如方向盘、座椅、门框等等。

三、行驶中是否有顿挫和共振?

了解这些车况给治抖提供了比较清晰的治抖方向,避免胡乱整治,浪费时间和金钱。

很多普通车友就会有意见了,我要是懂这些,那我自己干脆开修理厂得了。

有道理!不过,你不需要懂这些,下载一个手机APP,测试一把就懂了。来看看是不是真的这么牛?

下面左图是测试方法,右图是沃尔沃XC60的测试图:

❾ 十四代轩逸变速箱挂档异响

你的变速箱出现了换档延迟的情况,我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题,是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了,换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后,自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市区内走走停停时,自动变速箱油温度就会超出安全温度(80℃)。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏,最后导致液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温?
一个定理: 在正常的80℃工作温度下, 温度每上升10℃,自动变速箱油的使用寿命会减半。例如,90℃时,自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃(这个温度很多变速箱都会经常出现)时,使用寿命就只有35000公里左右。120℃时,则是15000公里。再升高10摄氏度时,使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时,自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。望采纳谢谢!

❿ 06年2.0尼桑轩逸车身共振怎么回事

您好,车身发生共振建议您检查一下发动机胶垫,和变速箱胶垫,一般是这些位置损坏引起的共震您的满意是我们最大的追求祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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