❶ 螺纹联接常用的防松措施有哪些【机械知识】求答案
常用的防松措施有:
(1)摩擦防松
这是应用最广的一种防松方式,设法增大螺纹副间的压力和摩擦力,以防止相对转动。如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母等。
(2)机械防松
用便于更换的金属元件约束螺纹副,例利用开口销使螺栓螺母相互约束,用金属丝使一组螺钉头部相互约束。
(3)铆冲防松
把螺纹副转变为非运动副,从而排除相对转动的可能,如焊住、冲点、在螺纹副间涂粘接剂等。多用于很少拆开或不拆的联接。
(1)失效螺纹连接方法扩展阅读
螺纹联接松动的原因
1、设计上的缺陷
(1)螺栓选用的强度不足
螺栓连接一般采用屈服点拧紧法,即螺栓的预紧力应达到接近螺栓材料的屈服强度,考虑安全系数,一般不得超过其材料屈服极限的80%,不同材料的螺栓其屈服强度是不一样的,这也意味着不同材料的螺栓能承受的最大预紧力是不一样的。
(2)缺少连接的防松
螺栓连接的零部件在承受载荷有变化、振动、冲击等情况下将会发生连接的压紧力和预紧力逐渐减小甚至消失的现象,反复多次后造成螺纹连接松动,最后失效造成螺栓松脱,螺栓和螺母配合连接的形式尤为严重。
2、装配过程的预紧力不足
螺栓在拧紧过程中所能达到的预紧力直接决定了两个连接零件之间夹紧力,预紧力不足势必会导致连接螺栓出现松动并最终造成连接零部件的松动。
3、装配方法的不得当
装配过程中存在单个螺栓和多个螺栓拧紧的状态,针对多个成组螺栓拧紧的状态,尤其是分布有规律的,螺栓拧紧的方法、方式等极其重要,其直接影响到每个螺栓实际获得预紧力的大小。
4、连接件安装孔加工质量
两个连接件连接时螺纹孔或者安装螺栓孔尺寸尤为重要,螺纹孔的螺纹规格尺寸直接影响螺栓所获得的预紧力大小。
❷ 螺栓连接的主要破坏形式
螺栓连接的五种破坏形式为:螺栓杆剪断;孔壁挤压;钢板被拉断;钢板剪断;螺栓杆弯曲。
螺纹连接失效最终原因是轴向夹紧力不足。结合实际生产装配过程中遇到的连接失效问题,主要表现为扭矩衰减、被连接件压溃、螺纹滑牙、螺栓松动断裂等,针对各失效形式进行原因分析并提出有效改进措施。
剪力螺栓受力情况:剪力螺栓受力后,当外力不大时,由构件间的摩擦力来传递外力。当外力增大超过极限摩擦力后,构件间相对滑移,螺杆开始接触构件的孔壁而受剪,孔壁则受压。
当连接处于弹性阶段,螺栓群中的各螺栓受力不等,两端大,中间小;当外力继续增大,达到塑性阶段时,各螺栓承担的荷载逐渐接近,最后趋于相等直到破坏。
(2)失效螺纹连接方法扩展阅读
螺栓连接试件作抗剪试验,可得出试件上a、b两点之间的相对位移δ与作用力N的关系曲线。该曲线给出了试件由零载一直加载至连接破坏的全过程,经历了以下四个阶段:
1、摩擦传力的弹性阶段
在施加荷载之初,荷载较小,荷载靠构件间接触面的摩擦力传递,螺栓杆与孔壁之间的间隙保持不变,连接工作处于弹性阶段,在N-δ图上呈现出0,1斜直线段。但由于板件间摩擦力的大小取决于拧紧螺帽时在螺杆中的初始拉力,一般说来,普通螺栓的初拉力很小,故此阶段很短。
2、滑移阶段 当荷载增大,连接中的剪力达到构件间摩擦力的最大值,板件间产生相对滑移,其最大滑移量为螺栓杆与孔壁之间的间隙,直至螺栓与孔壁接触,相应于N-δ曲线上的1,2水平段。
3、栓杆传力的弹性阶段 荷载继续增加,连接所承受的外力主要靠栓杆与孔壁接触传递。栓杆除主要受剪力外,还有弯矩和轴向拉力,而孔壁则受到挤压。
由于栓杆的伸长受到螺帽的约束,增大了板件间的压紧力,使板件间的摩擦力也随之增大,所以N-δ曲线呈上升状态。达到“3”点时,曲线开始明显弯曲,表明螺栓或连接板达到弹性极限,此阶段结束。
4、受剪螺栓连接达到极限承载力,直至破坏 。