二挡挂挡技巧和方法

⑴ 新手学车如何正确挂挡

新手学车挂挡要领：

1、挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位，到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档。

2、五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

3、在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

4、路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

5、换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。换挡的关键点就是速度要快，踩离合→换挡→踩油门的动作。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

⑵ 科目二的挂挡技巧

一、熟知档位分布、避免挂错档

学手动挡汽车，练习挂挡时，要保证眼望前方，不准低头看挡位，熟练掌握各挡位的位置。

1、以普桑车型为例

空挡：操纵杆处于正中间位置，因为撤空挡时，操纵杆上的自动回正弹簧，会自动让它回到正中位置;

一档：挂一挡，稍用力把操纵杆向左压，贴边向前推到位，就是一挡;

二档：向左压住操纵杆，贴左边向后拉到底，就是二挡;

三挡：挂三挡时，先从二挡撤下，让操纵杆自动回正，从正中位置向正前直推到位，就挂上三挡了;

四档：三挡保持正中位置，向后直拉到底，就是四挡;

五档：挂五挡，要先从四挡撤下，向右稍用力压操纵杆，贴右边向前推到位，就是五挡;

倒车档：操纵杆向右压住，贴右边向后拉到底是倒车挡。

挡位的位置要深深地印在脑子里，向前推：“一、三、五”挡，向后拉：是“二、四、倒”挡。换挡动作，要练得熟，熟到换挡成为下意识行动的程度才好。

2、以捷达车型为例

捷达车型不同主要是在倒车档，位置同1档，只是要将档杆按住，再往1档的位置推，就是倒车档!

另外自动挡汽车也一样，挂挡即使是起步前的.动作，同样要求“挂挡不准低头看挡位”，因为视觉有偏差，看操纵杆易挂错挡。

挂挡时要看仪表盘上指示，确认挡位正确后，再注意观察前方，确认安全再做下一步操作。

普及：一般自动挡车型的挡位：最前是P(泊车挡)，向后拉依次是R(倒挡)，N(空挡)，D(前进挡)，S(运动模式)。

二、必须掌握的挂挡、换挡技巧

学手动挡汽车，换挡要掌握以下要领：

1、逐级升挡、可以越级降挡，但一定不能越级升档;档位要和速度匹配;

2、升挡先加速，降挡先减速：一般学员很难凭感觉，就能准确把握换挡时机，建议大家可以用发动机转速和车行速度作为参考，找准换挡时机。

低挡行车要升挡时，先缓踏加速踏板，当发动机转速升到1800转左右时，迅速换挡，低于1500转，会拖挡，高于2000转会顿车，都会损伤变速箱，且驾乘人员也不舒适。

如果是以车行速度作为参考的话，一般10公里上可以换二挡，20公里以上换三挡，达到40公里要换四挡，50公里以上就应换五挡了。

如果是降挡，以车行速度作为参考，反过来应用就行了。

值得注意的是：看表只能短暂地瞄一眼，绝不能长时间盯着仪表看，长时间看仪表，不看前方是会误事的。

3、换挡动作要迅速、准确

4、在前进和倒车挡相互切换时，一定要等车停稳了，才能挂入，否则将严重损坏变速箱。

5、无论在什么情况下，只要是起步，必须是1档起步。

⑶ 手动挡档位图解和换挡的步骤

从1档开始，当速度为10、20、30和40KM／H时使用2－5档。熟练之后，你可以根据发动机的转速和声音自行判断。

1、启动换挡步骤：

启动技巧：手动挡车启动时，将左脚放在离合器上底部，挂一档，将右脚放在油门上，在空档处，慢慢提起离合器和离合器，松开手刹，同时踩油门。踩油门后，离合器的左脚应缓慢而完全地抬起。

注意：在又长又陡的斜坡上，不要空挡滑行，这样可以省油。空挡时，发动机失去制动和减速功能。在紧急情况下，依靠刹车很难快速减速，有时甚至刹车失灵。