发动机如何检测方法

‘壹’ 汽车发动机的故障检测除了EUC检测法还有什么呢

在发现汽车发动机存在问题之后，说明发动机可能出现故障，所以应该及时的维修汽车发动机，但是不能盲目的对发动机进行维修，应该做好事前的故障检测工作，确定具体原因。因此本文介绍三种发动机故障的检测方法，除了经验法和计算机检测法之外，还有EUC检测法。

ECU检测法是最特殊的检测方法，这种检测方法对于工作人员的技术要求很高，员工应该擅长编码工作，然后在借助编码控制发动机的内部，然后依照控制的结果找出产生故障的原因。但是这种方法并不普遍，一般只有一些特殊的厂商选择这种方法，主要是对一些特殊的故障进行处理。

‘贰’ 检测发动机故障的方法-汽车发电机怎么检测更专业

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，在汽车行驶的时候发动机是最核心的一个部件，发动机就相当于是汽车的心脏，如果这个心脏出现了问题，整个汽车的行驶就会带来很大的安全隐患。有的时候会造成汽车无法行驶，对于自己的出行会带来麻烦，甚至有的时候会出现这种情况。自己正在高速当中行驶，突然自己的发动机出现故障，那可能会带来巨大的安全隐患。所以汽车的发动机应该定期进行检测，才能保证它在使用的时候不会出现任何的问题。下面是我为大家带来的检测发动机故障的方法，欢迎阅读。

检测发动机故障的方法

1.万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的`直流电压表适当档)，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

2.外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

3.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法

当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线(一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关)，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

4.改变发动机转速 观察大灯亮度法

起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。

5.试灯(汽车灯泡)法

当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

汽车发电机怎么检测更专业合理

汽车发动机怎么检测可以保证专业水准更高呢?很多人在汽车购买以后，会认为自己只要定期到4s店去进行发动机的检测，对于保证发动机的安全能够有所帮助。但是自己在4s店当中询问以后，就会发现它在检测汽车发动机时是使用专业的设备和人工来进行检测，但是检测的收费也是非常的昂贵，如果经常到4s店去进行检测的话，就会发现自己可能需要支付的成本比较高。

‘叁’ 怎样检测发动机的好坏

判断汽车发动机好坏的方法有以下几种
1.声音：启动发动机之后听一下发动机的声音（怠速、中速、高速）三个工况的声音。
2.油耗：跑的公里数判断耗油量，通过耗油量可以判断发动机的好坏。
3.检查气缸密封性。

‘肆’ 检查汽车的发动机的时候，都有哪些技巧

就像一个人的鼻子被堵住了，他的呼吸不会顺畅，整个人都会感到虚弱和精力充沛。当发动机积碳过多时，也会发生 “滑坡”等意外事故。许多车主都有过这样的经历。经过几年的驾驶，他们的汽车的动力性能越来越差。碳积累过多是重要原因之一。那么今天就让我们一起看看检查汽车的发动机的时候，都有哪些技巧？

3.听发动机有无异响

正常情况下，正常发动机运转时，只有轻微的燃烧噪音和机械摩擦声，不会有机械撞击声。其他声音可以判断为异常声音。检查时，应分别检查发动机冷启动阶段和正常工作温度时的噪声，也要检查各种转速时的噪声。如果发动机转速不连续不稳定，出现忽高忽低的情况，说明车辆发动机转速不稳定。一台发动机的异常噪音可能有几十种、几百种，不同部位、不同声音、不同温度的异常噪音分别反映了不同的故障。所以检查发动机的异响是一项非常专业的工作，普通人光听声音可能很难分辨出问题到底出在哪里，所以只有有相当维修经验的人才能分辨出来。