Ⅰ 汽车搭电线正确接法图解
汽车搭电线正确接法：1、在没有电的车打开电池保护套或探测器的情况下，一端的红线夹持电毁槐池阴极位置，另一端的红线夹持电车的正极，此时正极值得注意，红线接线头不得碰到电池阴极和车身金属等零件，防止短路，造成两车蓄电池2、找出黑线和车用蓄电池的电源位置，找出哪个是负极，黑线的末端到负极，注意要保证夹紧弊悔，造成两车蓄电池烧毁；3、黑线另一段接有电动汽车蓄电池负极或车身或机脚金属部分，因为汽车上的蓄电池负极也与车身相连，俗称搭铁；4、确保所有无电动车辆的电器设租余正备处于关闭状态，因为电器设备会拖下发动机的启动，使启动电流变大，使汽车安静地启动就好。
Ⅱ 电线搭接方法
电线连接是电工作业的一项基本工序，也是一项十分重要的工序。导线连接的质量直接关系到整个线路能否安全可靠地长期运行，下面就由电工学习网小编跟大家分享史上最全“电线(导线)连接方法”。
电线(导线)连接基本常识
导线连接的基本要求是：连接牢固可靠、接头电阻小、机械强度高、耐腐蚀耐氧化、电气绝缘性能好。
L表示相线（俗称火线），N表示中性线（通称零线）。根据规定，相线选用红、黄、绿三种颜色的导线，中性线选用蓝颜色的导线。 以插座面对自己，右侧的插孔为相线（火线），左侧的插孔为零线。三孔插座最上端的为电器保护接地线（俗称地线，采用黄、绿相间色标示）。
室内装修的电路安装规定是: 左零右火中间地(插座上).(面对着自己,插头上正相反). 用字母表示是 L--- 火线, N---零线. 接地符号. 用颜色表示是红---火线, 兰---零线, 黄绿双色线---接地.
在用电过程中，人们虽注意到电源线材料截面积的大小对电气的安全使用有影响，但往往对接头使用绝缘胶布不够重视。现在电源线路走线越来越复杂，走木地板下、墙中、隔板中及潮湿的地下或水中的均有，如果绝缘胶布使用不当，会产生漏电，危及人身安全或者引起火灾。那么，如何正确使用绝缘胶布呢？
电源线接头分为“十”字接法、“－”字接法、“丁”字接法等等。接头应缠牢，光滑无刺。在线头断开前，应先用钢丝钳丝轻压一下，再缠绕至口处，然后左右摆动，线头就会很地服贴地在接头处断开。如果接头在干燥处，应先用绝缘黑布裹两层，再裹塑料胶带（也叫PVC胶粘带）两层，再用J-10绝缘自粘带拉长200％左右裹二三层，最后裹两层塑料胶带。因为直接使用塑料胶带缺点多多：塑料胶带时间一长易生胶错位、胶开；电器负荷重时，接头发热，塑料胶带易熔化收缩；电源接头在接线盒内相互压，接头有毛刺时，很容易戳空塑料胶带等，这些隐患直接危及人身安全，引起线路适中，造成火灾。而使用绝缘黑胶布就不会出现以上情况，它具有一定的强度、柔性，能长期紧裹着接头处，受时间及温度影响而干固定型，不会脱落，并且阻燃。再者，用绝缘黑胶布裹后再裹胶带能防潮、防锈。当然，绝缘自粘带也有缺陷，它虽防水性能好但易破，所以最后需裹上两层塑料胶带作保护层，接头与接头的绝缘自粘带相互不粘，性能更好。
Ⅲ 汽车搭铁线怎么接
【太平洋汽车网】汽车线路系统一般采用单线式，在搭铁线时，要分清合理的连接法，车内电器一般只连接正极，而负极都连接在车身上，零部件工作之间要有闭合回路。连接到汽车金属机体的线都可以统称搭铁线，位置有电瓶与车身机体的主搭线，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线，CPU的搭铁线，仪表板的搭线。
汽车线路系统一般采用单线式，在搭铁线时，要分清合理的接法。
1、车内电器一般只连接正极，而负极都连接在车身上。
2、零件工作之间要有闭合回路。
关于搭铁线：
一、什么是搭铁线简单来说，汽车的搭铁线就是负极导线，搭铁线就是将车内电器连上电瓶负极，来构成完整的回路，保证了电器和车里的连接，减了电阻。
二、搭铁线的类型
1、主搭铁线意为蓄电池负极搭铁或者主线路与车身连接。
2、备用搭铁主线路之外的搭铁，改善复杂电路的环境。
3、防静电搭铁安装在燃油系统、座椅底部或油箱底部的搭铁线可以防止静电对乘坐人员带来的不便，也可以防止干扰车内的电子设备和信号装置。
搭铁线对于汽车来说是很重要的存在，如果搭铁线出现故障，车内的电子设备也会受到干扰，严重的可引发汽车故障造成安全问题。所以，在日常保养时要注意对搭铁线进行检查。