农用车油表线路连接方法

‘壹’ 油表线怎连接

• 汽车油箱油表一般都有四根线，其中两根是电子油泵的线，固定接法，接反了不能泵油，还有两根是油位表线，没有正反。

• 摩托车油表的接线

1、摩托车油表有三根线。

2、正负极还有一根直接连接油浮子油,浮子负极直接搭铁。

在油表上，与电阻式传感器配合使用的电磁式指针表，黄色的线接电阻式传感器，另外2根接电源正负极。因为传感器升降电阻变化不一定，要先测试后才能进行接线。

摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了。

‘贰’ 农用车基本电路连接方法

一般是电瓶正极接启动磁力的开关，负极接起动机的打铁，从启动机磁力开关—电流表负极—电流表正极—点火开关1脚—点火开关2脚—发电机正极—调节器正极—发电机F级—调节器F级—点火开关3脚—启动继电器开关脚—启动继电器负极接地。

(2)农用车油表线路连接方法扩展阅读

新购入农用车后，首先应仔细阅读使用说明书，然后检查车的外露螺栓连接紧固情况，有松动的地方应及时拧紧，最后加入所要求标号的燃油、润滑油及冷却水以备发动。新车在行驶100～200km后，等到发动机冷却下来时，应按规定次序再一次拧紧缸盖螺栓和进排气管螺栓。

（1）新车磨合

车辆的使用寿命及性能与其初期的使用状况有很大关系。因此新车必须按使用说明书的规定，逐步提高车速，增加载质量，严格进行磨合。

（2）燃油

用户应根据用车地区的环境温度来选择合适标号的柴油。

（3）机油（柴油机用）

柴油机润滑系所用机油品种，应根据季节选择。因为机油的黏度是随温度的变化而变化的，温度高（或低）机油黏度就变小（或变大）。机油过稀或过稠都不能使柴油机得到可靠的润滑。

（4）液压油

液压油选择不当会影响车厢倾卸时间。

（5）冷却水

行车时冷却水的温度应保持在75～95℃，水温较低时不要高速行驶。在热车状态下冷却水应缓慢加注，使热空气能从水箱中排出。

（6）后桥壳齿轮油

采用双曲线主减速器的农用车，后桥壳内必须使用汽车双曲线齿轮油，且冬夏季使用不同牌号，否则主减速器将加速磨损。

（7）空气滤清器

它的纸滤芯要按规定清洗或更换。

（8）柴油滤清器

要定期进行清洗，并注意高低压油管，保证油路清洁、畅通。

（9）其他应注意事项

要注意日常的保养、润滑，冬季每天发动车前，应给水箱加足热水，收车后应放尽冷却水。经较长时间停放的车辆，在启动前应排尽燃油管路中的空气（将柴油滤清器上的放气螺钉拧松，揿动手油泵，直到空气泡排完时，再将放气螺钉拧紧），然后再启动。对于新驾驶员，应学习有关车辆构造及工作原理知识，严格按驾驶技术要求合理驾驶。

‘叁’ 汽车油压表、水温表、燃油表安装后如何接线

发动机工作时，若机油压力表指针在“0,.位外侧不动，这一般是因为点火开关至油压表的导线断路或传感器、油压表内部电阻线圈烧断所致。报普红灯常亮，发动机熄火再打开点火锁，把传感器接线柱上的导线拆下来，灯还亮，说明指示灯与传感器之间的导线有搭铁之处，灯不亮则为灯泡烧坏或传感器有故障。传感器的安装方向正确，可以避免传感器内部加热双金属片的热气流不直接辐射和加热其它部件。油压表或冷却液温度表安装后，两接线柱可随便接线，即一个接点火开关，另一个接传感器。因为无论怎样接，电路中的电流大小不变，所以不影响其指示值。

而燃油表安装后，却不能随便接线，即上面的接线柱一定要接点火开关，而下面的接线柱只能接传感器。否则，指针将始终指“0。电压表：所谓电压表，当然是测量汽车电池的电压的，此表安装最为简单。两条电源线，两条灯条。接电源正负极就OK了。水温表：安装水温表时要从水温三通上的螺丝接一条地线至车身搭铁。油温表/油压表：安装油温表或油压表后，指针到顶不下来时，同样需在感应器上搭一条地线至车身搭铁的。数表：转数表安装也比较简单，正常的也是两条灯线，两条针线的，一般是红线接正极 ，黑线接负极的。但是唯一不同的是有条信号线要找地方接的。