车门与车身是通过车门合页连接的。车门通过焊接、组装和车身相连。
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能。
车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。
车门的设计要求:
1、保证乘客上下车方便性,最大开度控制在65°~70°左右。
2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉。
3、车门关闭时要锁止可靠,不会在行车中自行打开。
4、车门机构操纵反便,包括关门自如,玻璃升降轻便等。
5、良好的密封性能要求。
6、具有大的透光面,满足侧向视野要求。
以上内容参考:网络-车门
㈡ 车门内板与外板是怎么连接起来的
车门内外板指的是钣金件而不是内饰件,上面的看来还要多学习啊哈。大多数车门都是外板包内板,用包边机或包边模,大多数车门包边后涂密封胶即可,不用焊接.