1. 汽车漏电检查最简单方法
人们经常问我如何检查汽车的渗漏。现在我来和大家谈谈汽车渗漏的简易检查方法。
一、车辆检漏工具的准备
万用表
二、汽车渗漏检查操作步骤
1.检查电池电压、发电是否正常,电池桩头是否锈蚀严重。很多车主认为漏电的结果是电池问题或者发电机问题;
2.询问车主最近是否有维修、安装或碰撞拆卸;
3.拆下电池负极,将万用表拨至最大电流水平,红色探头接负极线,黑色探头接电池桩头并固定;
4.关闭车内外所有电器,锁好车门,观察电流,调整到合适档位,并记录;
5.等待20分钟左右;车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流;
6.静态电流一般为0.03A,具体参考维修手册,不超过50mA;
7.如果静态电流过大,我们可以通过拔出保险丝和继电器来检查,即逐个拔出保险丝,观察静态电流;
8.如果拔掉一个保险或者继电器的静态电流变成正常值,那么我们就会寻找与保险相关的电路,找到漏电的地方;
9.如果拔掉某个保险或继电器后,静态电流下降,但没有达到正常值。这时我们记录下来,再插回去,继续插其他保险和继电器,因为可能不止一个地方有漏电;
10.保养后,取下万用表,更换电池头负极。
三.不易发现的渗漏处
1.尾箱灯
2.手套箱灯
3.打火机
四.一种简单的泄漏计算方法
根据P=UI,我们可以算出电器的大概功率,比如上面的14*0.3,可以算出电器是4.2W,可以考虑小灯是否不关,或者什么模块在工作。
汽车维修技术网 @2019
2. 检查汽车漏电简单方法是什么
【太平洋汽车网】简单方法是使用电流检测法,断开点火睁禅开关,拆下蓄电池负极接线,将万用表调到电流表,取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负衫姿极,另一端分别接电瓶负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
检查汽车漏电,还可以使用电阻检测法。断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正悉塌尘极,红表笔搭铁。将其调到欧姆挡,以此测量全车总电阻。若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象。若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆,则说明不正常,有短路现象存在。
另一种方法是经验检测法,断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2)
3. 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法
汽车测暗电流的办法也很简单,和测电路电流是一样的,基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档,15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性,用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。
首先会有一个瞬间大一点的电流,这是汽车防盗系统在工作,之后会慢慢减小,稳定在某一个数值后便不在减小。
这时候电流表的读数就是暗电流大小,也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常,超过100ma则属于不正常,当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
4. 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法
4种方法,如下:
1、打开汽车前盖,检查发动机机舱有无异常(看看连接线有无异常)。
5. 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法
一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆,则说明不正常,有短路现象存在。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。
(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。
(5)汽车如何查漏电最简单的方法扩展阅读:
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟,涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。
参考资料:漏电-网络
6. 汽车漏电怎么检查
检查汽车是否漏电的方法有很多,主要有以下三种方法,具体检测步骤如下:1.电流检测法。(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线。(2)将万用改戚表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数运镇值。(3)将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。(4)若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。2.电阻检测法。(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线。使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔接负级。(2)将万用表调到欧姆挡(Ω×l挡),以此测量全车总电阻。(3)若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆,核悄陵则说明不正常,有短路现象存在。3.经验检测法。(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线。(2)将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。(3)火花越强,漏电现象越严重。
7. 如何查找汽车漏电
检查电池的观察孔以及蓄电池的外观,看看蓄电池是否漏电。
用户可以用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常,正常电压在12V以上,在持续放电10s后不低于10V,还可以关闭车上所有用电设备,车门、后备箱处于闭锁状态,断开电瓶上的负极等20分钟,之后将试灯一端接电瓶负极线,一端接电瓶负极柱,如果亮灯,则说明用电设备和线路还在持续漏电,此时应该检查继电器和保险丝。
汽车电瓶使用注意事项
经常保持蓄电池清洁干燥,要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许黄油以免腐蚀。
不可连续使用起动机,每次使用不超过5s,两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%,夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电,否则会导致报废。
以上内容参考网络-汽车蓄电池、人民网-秋冬天气干燥 用车慎防静电
8. 汽车漏电检查最简单方法
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
9. 查汽车漏电的简单方法是什么
【太平洋汽车网】查汽车漏电的简单高世方法是使用电流检测法,断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,将万用表调到电流表,取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负极,另一端分别接电瓶负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
汽车电瓶具有自放电特性,即使在没有接任何用电设备的情况下,也会有电量损耗。如果汽车在停放几天后,出现启动困戚举肢难或电器工作不正常的现象,排除发动机故障,则可能是电瓶没电导致。而放几天就没电,则说明汽车漏电了。
那么当汽车漏电了该怎么去检查呢?
1、首先检查电池的观察孔以及蓄电池的外观,看看蓄电池是否漏电。
2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常,正常电压在12V以上,在持续放电10s后不低于10V;
3、关闭车上所有用电设备,车门、后备箱处于闭锁状态,断开电瓶上的负极等20分钟,之后将试灯一端接电瓶负极线,一端接电瓶负极柱;如果亮灯,则说明用电设备和线路还在持续漏电,此时应该检查继电器和保险丝。
除了以上几种常规的检查方法以外,尾箱灯,杂物箱灯,点烟器等等,这几个都是汽车发生漏电容易忽略的地方。
导致汽车漏电的原因大致分为三类第
一是停车时未关车上电器导致蓄电池亏电;第
二是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电;第三类是由于车上电器,线束答蠢,执行器,传感器等电子元件和电路搭铁造成漏电。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
10. 汽车漏电怎么检查
一、自行判断:
查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备,确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完,那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。
二、专业检测:
1、首先要对蓄电池进行细致观察,查看其是否出现漏液,然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏,同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上,电解液密度为1.26-1.28g/cm,,且液面在标准位置。
对于免维护蓄电池,可以使用放电仪检测,12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。
2、关闭车上所有用电设备,取出点火钥匙,断开蓄电池搭铁负极线,并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表(最大量程2A以上),若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。
如果电流表电流在10-20mA以下,试灯开始发亮,之后逐渐变暗,灯丝暗红或者熄灭,都可以推断为该车亏电,为上述第一类情况,由于车主使用不慎而造成,实际正常使用不会亏电。反之,则视为有车身漏电故障。
(10)汽车如何查漏电最简单的方法扩展阅读:
出现汽车电瓶亏电导致车停在半路上,无法启动可以使用以下方法:
第一种:推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了,但是这种方法不到迫不得已最好不用,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤,这只是对于手动挡车型来说,对于自动挡车型这种方法万万不能使用。
第三种:牵引启动
在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车,相对来说是比较安全和有效,虽然要费些时间,此法与推车起动类似,不同的是用车牵引往往省力省事得多。
具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实,在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合,要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况,后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。