汽车真空桶连接方法

① 汽车空调抽真空的方法

1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；

2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa；

3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定；

4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时候师傅需要注意关闭的顺序，一定要先关闭高、低压手动阀，其次才是关闭真空泵，如果顺序打乱，将会让空气重新进入系统，这样此前的功夫就白费了！

(1)汽车真空桶连接方法扩展阅读

空调维修之前，需要对空调内的空气与水汽进行清除，这是为了让空调系统内部的水分变少，方便之后的故障判断及维修。

事实上，抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除，它是通过让系统内部出现真空的环境，从而降低水的沸点，在水汽转化成水蒸气之后，更加容易地抽出空调系统。正因如此，如果汽修师傅对空调抽真空的时间越长，空调系统内部的水分就会越少。

② 荣威w5四驱电磁阀真空管如何连接

荣威w5四驱电磁阀真空管连接方法：
1、把困漏外循环进风口防水胶圈拆开一段。
2、用手泵(方桶洗洁精的手按吸管头)把膨胀水壶中的防冻冷却液抽出来。
3、把捆绑固定膨胀水壶的橡胶汪衫烂圈拆下。
4、把膨胀水壶上的膨胀管拆下。
5、把外循环进风口的防水板拆下来。
6、忘记拍拆膨胀水壶了。说下方法和步骤：用长柄钳把膨胀水壶的下水管上的日式管卡夹开，推到下水胶管靠下些，不夹住水壶硬管头就行。然后把水壶接头在下水管上拧几圈，活动活动，再使劲把膨胀水壶拔下。
7、把膨胀水壶金属支架用10毫米套筒和棘轮扳手从机舱上拆下。
8、把手伸向机舱左下角，先把碳罐电磁阀的上出气管转几下拔出来。这个要先做，因为出气管太硬，连接在塌迅电磁阀上很不好作业，得先把它拆掉。
9、然后，把电磁阀从进气管上拔掉，拔前别忘记把电磁阀进气口和进气管之间旋转几下，松动松动。

③ 汽车24伏真空助力泵发电机怎么接线

发电机接线的方法如下：
1、车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极；
2、其他接柱还有F，N -（有的标示为E）。其中，F是发电机的磁场接柱，接调节器，通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。N接柱输出电压时B接柱的一半，这个接柱有的不用，有的车通过这个接柱控制充电指示灯，启动保护控制器等。-接柱是接地线，搭铁；
3、另外，有的车辆发动机转速信号取自发电机，这种发电机除了有以上的接柱外，还有一个标示为R的接柱，这个接柱是转速信号输出接柱；
4、还有的凳拦车型是内装调节器，发电机后面的接柱标示B， IG， L， E（-）。其中，B接柱是输出，LG是来自点火开关的火线，为内装调枣粗胡节其提供火线。L接柱是充电指示灯控制线，E是接地；
5、内装调节器的还有一种是只有B和L接柱的，这种发电机B是输出，L是充电指示灯控制线，凳唯同时也为发电及提供初始磁场。

④ 汽车空调抽真空步骤图解

汽车空调抽真空步骤

注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收

① 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接。

保压检查系统密封性

⑥ 抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样，就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。

希望能够帮到你，望采纳！

⑤ 汽车的真空管一般都连接在什么上

1. 制动系统里面有个真空助昌老力泵需要用到真空。

2. 有的可变搭迅差进气道技术需要用到真空控制。

3. 有的巡航系统要用到真空控制。

4. 活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。

5. 曲轴知皮箱通风系统需要用到真空。

6. 有的空调系统的风道的切换需要用到真空。
   真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。

7. 汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。

⑥ 汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法

抽真空打压步骤

1、抽真空前要先安装和连接内外机，将连接内外机的管道接好,上紧。上面的细管接口为二通阀，粗管接口为三通阀，工人开始拧开粗管接口的小塞子冒。

2、在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准。

我们先看看未接表前压力表的数值，双头表是这样的：(左蓝色，右红色)将压力表用蓝管和真空泵相连，外机的气管(粗管)三通阀修理口用红管接上压力表，检查各连接是否上紧。

变频空调安装抽真空正式开始。建议是将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准，提出抽半小时的要求,安装师傅的建议是抽得越久越好，抽真空的时间绝不能低于20分钟。(最好半小时以上)。

3、抽真空前先关闭压力表阀门,再关闭真空泵，看压力表,观察压力是否回升。内六角板手用来打开液管阀(细管二通阀1/4圈)，10秒后关闭。摘表,液管气/管阀门全部打开,开空调试机。

故障判断方法

故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

(6)汽车真空桶连接方法扩展阅读：

空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内悉穗温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效庆或果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天睁差卜气下。

⑦ 汽车空调抽真空的步骤方法

汽车空调抽真空的步骤方法如下：
1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；
2、打开高、低压手动阀和启动真空泵；
3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值是否升高；
4、关闭高、低闭陆压手动阀和真空泵。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置。
其作用是：
1、能对车厢内源姿空气进行制冷、加热、换气和空气净化；
2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的雹态绝疲劳强度，提高行车安全。