㈠ 如何穿线技巧图解
如何穿线技巧，下面我们来看一看。
首先将线搭在食指上。搭线位置按个人习惯而定
。然后将针孔对着线，将针孔压着线放下去，压住后不要松开，拿着针左右摩擦
。
对准位置后，摩擦几下，线就自动进到针孔中，然后将冒出的线拉出即可，此过程一般几秒就完成了。
穿线以后系扣的方法和步骤：1.
线在左手大拇指缠绕一圈,捏好线头
。2.
大拇指向前一搓,搓成环状。3.
轻轻取下环,左手捏住环上方的线,右手轻轻拉扯。
4.
拉扯到底,剪去多余线头,就结好了。
还有一种快速穿线方法，需要工具： 塑料穿线器。
1、准备好塑料穿线器，针，线 。
2、穿线器有两个头，是灵活性的穿线方法，可以穿缝纫机上固定的针，也可以自由穿针， 绿色的小叉里有一个小钩子，把针放上去。
3、然后线套在小钩子上。4、拔下针，这样就穿线成功了。
十字绣的穿线方法：第一步，分好你的线。说到分线，我是这样分线的，从中间开始分开，慢慢扯开它。然后分开你十字绣所需要的根数，有的是两根，有的是三根。将这三根线稍微拧一下，绑在自己手上，紧贴手指。让针孔对准线，针和线的方向是一样的，同一直线上。另一只手让针来回磨蹭，这样很快线就穿过去了。这时，不要激动。小心地把线拉过来，这样就可以了。
您学会了如何穿线了吗，希望能够帮到你。实际上不管是哪一种穿线方式，只要我们多练习，就能够熟能生巧。就能够慢慢的做得更好，所以也只是时间问题而已。
㈡ 汽车怎么搭线
汽车的搭电方法：1、准备两根搭线，需要一辆可以供电的车；2、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极，救援车和被救援车都应该在熄火状态下对电瓶进行操作；3、确认好电瓶的正负极，如果无法分辨，切忌随意搭电；4、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极，正负极不要接触，会有短路危险；5、取另一根搭线，先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负；6、线搭好后，启动有电的车辆，即可给没电的车提供可靠的电压；7、没电的车启动了之后由汽车发电机供电，就可以把搭电拆掉，先拆负极后拆正极。
其他方法：
配有连接电缆和充电器的手持便携式电池可以如另一车辆的电池一样使用。若为一个独立的包含电池的跳线箱，那么可直接连接到需要增压的发动机电池。便携式增压器可以在向车辆发送电力前自动感测电池的极性，从而消除由于连接倒转而可能导致的损坏。已存在多种、多功能的可用于对其他电子设备充电的便携式增压启动器。
点烟器输出
有别于跳线电缆的另一种方法是连接两辆车12伏电源输出（点烟器输出）的电缆。虽然这消除了电池端子附近的连接不正确和产生电弧的担心，但通过这种连接可取得的电流量很小。该方法通过缓慢地为电池再充电而非提供起动所需的电流来工作。发动机起动电机的电流消耗将超过点烟器输出的熔断额定值。当钥匙为关闭时，许多车辆关闭点烟器输出，那时该技术不可用，除非将点火钥匙转到合适位置或将点烟器输出连接到电池。
充电器
驾驶与服务车库通常有基于市电的便携式电池充电器。非常小的“涓流”充电器仅旨在维持停放或存储车辆上的电荷，但较大的充电器可以将足够的电荷存入电池中以允许在几分钟内启动。电池充电器可以是完全手动，也可以包括时间和充电电压的控制。施加高电压的电池充电器（例如在12伏标称系统上大于14.4伏）将导致电池排放氢气，这可能损坏电池或产生爆炸风险。电池可以被充电而不从车辆移除，但是在典型的放在路边的情况下，可能没有方便的电源在附近。
电池升压器
一些AC电池充电器具有升压、发动机起动或发动机辅助功能。尽管能够协助搭电启动缺电的汽车电池，但这些类型的电池充电器在较长的时间段上执行它们的任务，而不是瞬时提升。通过电池充电器提升缺电电池可能需要5到20分钟，具体取决于放电深度（DOD）、车辆电池的健康度以及发动机的类型（发动机排量）。交流电源通常无法用于路边升压。
跳线起动器
跳线起动器是允许车辆搭线启动的便携式电池装置。这些设备的操作类似于跳线电缆，但不需要额外的车辆来为缺电的车辆电池提供所需的电力。跳线起动器有各种尺寸（通常额定安培）。市场上的大多数跳线起动器使用铅酸电池并要求400至1700安培的额定值。铅酸起动器的主要缺点是在重量、尺寸和电池化学性质。铅酸跳线起动器可能很沉重和大体积，使得它们在车辆之间运输不够方便。铅酸电池可能自放电产生称为硫酸盐化的条件，这将永久性损失电池容量，完全有可能在几个月内毁掉全新的铅酸电池而必须更换。