摩托车行驶方法和技巧

1. 骑摩托车的技巧和要领有哪些

骑车时身体要放松，速度要放慢，新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能衡颂配马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，具体技巧如下：

1、身体要放松

姿势不要僵咐指硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。

2、根据需要灵活地改变身体的姿势

例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。

3、骑车

骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。

4、启动

发动机启动预热以后，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意樱稿观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。

注意事项：

1、骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为它可以保护我们的头部，如果不带上头盔万一发生什么意外的话那就悔不当初了。

2、千万不要将离合当作刹车来使用，大家都知道摩托车的离合和刹车是不一样的，不要讲离合当作刹车来使用。

2. 新手非常有用的摩托车驾驶技巧

摩托车对一些朋友来说既陌生又熟悉。奇怪的是，一辆小型摩托车的操作非常讲究，但当你熟悉它的时候，在路上飞奔的摩托车看起来却一模一样，它的操作应该和自行车差不多。所以今天，我们来谈谈摩托车运营。

想要控制好一辆摩托兆知车，需要对摩托车有一个基本的了解。其主要操作装置有电动门锁开关、启动开关、各种灯光开关、离合器手柄、后制动踏板和前制动手柄、注油器等。

其中，电动门锁开关是摩托车的主电源开关，负责给车辆通电和断电，启动开关负责启动发动机。部分车型还有熄火开关，是电动门锁的辅助熄火开关。

各种灯光开关包括转向灯开关、大灯总开关、远近光开关、超光开关、双闪开关等。离合器、制动器和油门一起使用，但也可以单独使用。离合器控制发动机功率，制动器控制摩托车速度，油门控制发动机速度或以上。这三点对初学者来说非常重要和有用。

摩托车操作部分简单介绍后，应该是驾驶摩托车的驾驶技能介绍。驾驶摩托车的第一步一定是启动发动机，启动发动机也是有讲究的。

首先，点火开关应该打开。电喷车辆应允许完成自检。然后，最好在空档启动车辆。但出于安全考虑，起步前最好捏一下离合手柄。起步时最好不要给车门加油。车辆启动后，应进行预热。

车辆预热后，启动摩托车相对容易。只要找到离合器的接入点，控制油门旋钮，就会很容易实现。其实它的操作比较简单。首先，你应该握住离合器手柄，然后把它放到一档。顺便观察路况，慢慢松开离合器。当你感觉到车辆晃动时，可以稳定离合器，慢慢松开离合器到油，然后车辆就可以平稳起步了。

启动成功后就是摩托车的换挡，摩托车换挡相对容易。先松开油门，再拉离合器，快速换到二档，放上离合器油门，根据车速重复以上动作，即可顺利实现车辆的换挡。正常情况下，20km/h挂到二档，35km/h挂到三档，50km/h挂到四档，65km/h挂到五档，75km/h挂到六档，发动机转速可以参考车速，因为这两个转速在正常情况下是相等的。

通过以上操作，摩托车一直在正常行驶，此时想减速怎么办？其实很简单。第一步是关闭油门让发动机怠速，然后适度使用前刹车，配合后刹车让车辆减速。参考加速时档位的增加，可以根据车速依次降档。

摩托车减速过程中会涉及到一个有争议的话题，那么应该先用前刹车还是后刹车呢？在此，我仅根据个人经历分享我的个人观点。如果小排量摩托车处于定速状态，可以充分利用前后刹车减速。如果大排量摩托车处于急刹车状态，那一定是前七后三的有ABS的车。

但是，当车辆下坡时，可以通唯脊过发动机的牵引力和刹车来降低车速，并且可以根据当前的速度来调整档位。

那么，在介绍完摩托车的加减速之后，摩托车应该如何停指猜渗车呢？其实摩托车停车比起步简单多了。只需握住离合手柄，松开油门，慢慢操作刹车，选择一个地方停车。停车后，将档位切换到空档，车辆将关闭。

但值得注意的是，停车时一定要将离合手柄捏紧，完全可以再次停车。行驶中无需盲目寻找空挡位，刹车必须与前后刹车配合使用，车辆才能平稳停车。

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3. 开摩托车驾驶技巧

开摩托车驾驶技巧

开摩托车驾驶技巧有哪些呢？我们不妨一起来参考下范文吧！希望对您有所帮助！以下是我为您搜集整理提供到的开摩托车驾驶技巧内容，希望对您有所帮助！欢迎阅读参考学习！

摩托车驾驶技巧

不同天气下摩托车驾驶技巧：

1.在雨天和雪天行驶

雨雪天气行车，尤其是暴风雨中行车，驾驶员及行人的听觉与视线都不同程度地受到影响，再加上路面滑，从而给行驶增加了难度和不安全因素。行驶过程中，应尽量在公路上行驶。如遇低洼段积水，在确有把握时，应低速通过；若遇大水漫过路面，应充分了解路面是否被水冲坏，不要盲目涉水。在复杂山路上遇到特大暴雨时，为防止山石滚落、悬崖塌方，应选择安全地点将车停好，打开小灯，以引起行人和其他车辆的注意。总之，雨中行车，一定要减速行驶，并注意观察路面、行人及过往车辆情况，与前车保持一定的间距，勤按喇叭，尽量避免紧急制动。

2.在风尘天气中行驶

刮风时，风中的沙尘会影响视线，风声还会影响听觉。因此驾驶员应注意风向，并减速行车。当风力较大时，应注意风向风力给行车带来的影响，特别是风向与行车方向的夹角较大时，会造成车辆侧滑或翻车，这时应暂停行驶，待视线清晰后再继续行车。

3.高寒地区行驶

高寒地区气温低，路面常有冰雪，要做到慢起步缓加速。行车时穿着应注意保暖，以防受冻引起肢体麻木，操作不灵，造成事故；中途停车作短暂休息时，发动机不必熄火，让其怠速运转；晚上应将 车放在室内，要特别注意保护好蓄电池，以防冻裂。

不同路状下的行驶

1.平路上的行驶

平路行驶时，驾驶员应尽量以经济车速行驶，注意避开尖石、棱角物体等。严格遵守交通规则的限速规定，合理调整车速。遇有对面来车或后面超车时，应主动减速避让，并靠右行驶。此外，还要注意正确判断行人及来往车辆的动态，针对不同情况作出妥善处理。这样不仅能保证行车安全，而且会减少不必要的燃料损耗和机件损坏。若无会车和超车情况，可在道路中间行驶，但在行驶中应与周围车辆、行人及障碍物保持一定的侧向间距和同向间距。通常，同向间距应保持30米以上，冰雪道路应保持50米以上，气候不良或道路特殊时，还应适当加长。

2.乡村道路上的'行驶

乡村道路大多不规则，路面窄而凹凸不平，弯道较多，道路的动态情况也较复杂；行人的安全意识较差，易发生交通事故。因此，在乡村道路上驾驶摩托车要注意观察人畜动向，学会判断行人心理，遇到小孩、老人、精神病人、残疾人等应提前减速，或停车让行。

3.城市道路上的行驶

城镇是人口高度集中的地方，大街小巷密布，其交通特点是各种机动车及行人混杂在一起，交通状况比较复杂。这就要求驾驶员头脑清醒，反应敏捷，技术熟练，熟悉各种交通指挥信号和标志，严格遵守交通规则。此外，还要有对付突发事件的应急处理能力。

4.山区道路上的行驶

山区道路特点是地势险要，坡长且陡，弯多而急，视野不佳。因此，上坡前可利用车辆惯性并加大油门冲坡，若发现发动机转速下降，应迅速减挡，确保发动机不过载。下坡时，要控制所选择的挡位，以利用发动机"制动"，切勿将挡位转入空挡。弯道视野受限，必须严格执行行车路线规定，不能逆向行驶，以免与来车相撞。

4. 学骑摩托车的步骤和方法

1、首先要熟悉摩托车，先上去适应一下检查一下刹车离合，变速器等等一些能用到的地方。

5. 摩托车驾驶技巧

摩托车驾驶技巧：

1、启动：挡位换到空挡，握紧离合器，有熄火开关则把熄火开关扳到接通位置，有风门的把风门适当拉开。

2、起步：需要特别注意离合与油门之间的配合。握紧离合器后将挡位换到一挡，慢慢放开离合器。离合器放开到车子有往前走的迹象的时候离合器暂停放开。

3、升挡：每个型号的摩托车齿轮比不一样，换挡速度也不大一样。以五挡车型为例，基本上一挡起步，时速到15km左右升二档，时速25km左右升三挡，时速40km左右升四挡。

不同路状下的行驶注意事项

1、平路上的行驶

平路行驶时，驾驶员应尽量以经济车速行驶，注意避开尖石、棱角物体等。严格遵守交通规则的限速规定，合理调整车速。遇有对面来车或后面超车时，应主动减速避让，并靠右行驶。

2、乡村道路上的'行驶

乡村道路大多不规则，路面窄而凹凸不平，弯道较多，道路的动态情况也较复杂；行人的安全意识较差，易发生交通事故。因此，在乡村道路上驾驶摩托车要注意观察人畜动向，学会判断行人心理，遇到小孩、老人、精神病人、残疾人等应提前减速，或停车让行。

3、城市道路上的行驶

城镇是人口高度集中的地方，大街小巷密布，其交通特点是各种机动车及行人混杂在一起，交通状况比较复杂。这就要求驾驶员头脑清醒，反应敏捷，技术熟练，熟悉各种交通指挥信号和标志，严格遵守交通规则。此外，还要有对付突发事件的应急处理能力。

6. 学习骑摩托车的技巧

一、油门控制请关注;容济点火器

摩托车起步时从1挡开始缓慢提油门，当达到一定转数换挡时，应减小油门，握住离合器然后＋1档。然后松开离合缓慢加油门。当由高档换到低档时，应注意减小摩托车速度。

二、特殊情况行车注意

骑行摩托车超车，遇弯，有岔路时应注意鸣笛示警，夜晚骑行应打开大灯且注意（远近光）切换，雨天雾天骑行时应注意缓慢行驶且打开安全灯（雨天尽量不骑行摩托为好），骑行摩托车时应根据天气，地形，风速适当的调整速宽慧仔度。

三、盲目改装要不得

有些人喜欢改装摩托车的排气管，喜欢把排气管改装的很响。但是在吸引回头率的同时要注意自身的，身处环境。不要造成噪音污染，引来他人不满。

四、骑行前准备很重要

每次骑行摩托车时，应先检验车子的各项性能是否有失灵和卡住现象，检测刹车是否正常，碟刹有没有抱死现象，液压装置是否正常，轮胎气压是否正常等····骑行前要先热车一段时间，仔细听一下发动机有无异常响动。

五、骑车姿势

第一，保持身体平衡。因为身体坐的不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

第二，即使碧拍都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松的操纵

第三，能够使身体自如的活动。 骑手的驾驶技术高低，只要看他的姿势就明白了。

(6)摩托车行驶方法和技巧扩展阅读：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。慎汪

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7. 摩托车驾驶技巧教学

摩托车驾驶技巧教学

导语：驾驶摩托车也需要技术的，摩托车驾驶技巧都有哪些?以下是我为大家整理的文章，欢迎阅读!希望对大家有所帮助!

第一点是入弯点及入弯路线：

一个错误的入弯点会影响到整个入弯的路线，其中包括弯速、弯道中走线的内外及开油的时机。如何找到一个正确的入弯点成为了首要目标。

太早入弯，入弯的速度虽然很快，但会影响到出弯开油的时机，并且在弯中会出现车辆外抛的情况，如果油门操控不好很容易冲到对向车道发生危迅弊险。入弯太晚会导致入弯过慢，车身倾斜角度加大同样也容易影响开油时机及出弯速度。

掌握好的行车路线，可以让车在弯道内更早的开油，并保持行车路线，获得更快的出弯速度。

慌乱切油：

切油会使摩托车在弯道中更糟。切油时，车辆重心会前移，增加前轮负担，使前轮倾斜一次触地面积加大，此时车身会竖起，产生车辆外抛的现象。

大力制动时，前轮会变得很重，加大前轮避震的压力，良好的油门控制能提升避震的工作性能，使避震保持在一个好的`工作区域内，让车能顺滑，保持住行车路线。并且良好的油门控制能处理弯道中的突发情况。例如在弯道中出现沙石或者水，缓慢的收油可以大幅度的降低摔车的几率。

影响车辆入弯的因素有很多，不管你的走陵昌穗线是高位还是低位，但这一切都是在拥有良好的油门控制的尺卜情况下才能建立的。良好的油门控制不但使车看起开来更加平顺，出弯速度也会更快。

以上几点驾驶技巧适用各类摩托车，希望大家在安全地点多多练习。

8. 摩托车驾驶技巧

摩托车是代步工具，既然是代步工具，那么就要让他尽可能的节省油耗，行驶安大早袭全，以及少维修，那么这些与驾驶技巧密切相关。

一、启动

启动其实是很讲究的，启动是不要加太大的油门，甚至不需要加油门，但是应车而定，有的车需要加那么一点点小油门才能启动。

有很多人启动后会在空档情况或是带挡捏睁桥离合的情况下轰几下油门，其实这是错误的做法，如果车启动后是正常状态，那么轰几下油门不但没有好处，还会增加油耗，加快发动机的磨损。如果车在启动后有怠速不稳定的情况，不如让车原地怠速几分钟，而不是轰油门。

二、行驶

行驶过程中不同的行驶习惯对油耗也有不同情况的影响，在行驶过程中要让油耗降低，则行驶时尽量匀速行驶，避免油门一下大一下小，这样会增加油耗。为什么在市区驾驶的油耗会高滚兄于郊区？就是因为市区内车流量人流量大，而车速高低不同导致的油耗增加。而匀速驾驶也有一个驾驶范围，而不是匀速都能省油，摩托车比较省油的速度区间在50到70码之间，低于或高于对油耗都不是很理想。

三、档位

档位的高低不但对车速有影响，同时对油耗也有影响，档位越高越省油，一般的摩托车都是5个档位，5挡是速度最快的，也是最省油的，在路况好的情况下尽量用高档行驶，但是不要在高档吃力的上坡路段用高档给慢慢的扯上去，这样对车的影响是非常大的，如过遇到前方有上坡路段，在安全的情况下加速冲坡比换抵挡上坡省油。如果行驶十公里路程，全程用1档和全程用5档的油耗差别是非常大的。

四、减速

减速对油耗的影响也是不可忽略的，在正常行驶的情况下不必要的减速尽量的避免，在遇到路口或者是红绿灯时这种必须减速的情况下要在远处开始空档，滑行到需要减速的地方，而不要加油门到减速区才采取刹车，下破的时候可以采用滑行，这样也可以省油，长下坡路段甚至可以熄火下坡，但是这样不是太安全，谨慎使用。

五、安全刹车

刹车其实是很危险的，但是又是安全的，有些刹车能制止事故的发生，但有些却会带来事故摩托车因为是两轮，所以刹车非常容易造成侧翻，那么要怎么避免呢！摩托车的安全刹车首先是在紧急刹车的情况下要保持车身的平稳，千万不能倾斜，再有就是千万不能突然捏死前刹，这样翻车的概率很高。

9. 安全驾驶摩托车技巧

1、首先没有在操控方面是比较危险的，我们知道摩托车是两轮，所以如果想要摩托车行驶的时候保持一种平衡，那就是属于动态的一种稳定平衡，所以这也是一种处于稳定和不稳定之间的一个问题，在驾驶摩托车的过程中，找我平衡是最重要的一个技术，要知道驾驶摩托冲激车是一个四肢都要运用的。

2、除了现在的一些竖扒小的踏板摩托车不带有档位，其他的摩托车都是需要我们使用脚来进行换挡，但是我们也要知道摩托车在换挡的过程中也是非常危险的，需要我余判昌们的双手和双脚有一个很好的配合。

3、如果我们不能做到手脚并用，那么在驾驶摩托车的时候，很容易就会出现手忙脚乱的现象，一般的双脚的作用是起到换和后制动，但是也是起到身体的支撑和平衡的作用，我们再进行刹车的时候，前刹车要根据我们使用习惯来使用，一般都是采用后制动，在后制动不能够达到需要效果的时候，才会使用前制动；

4、我们一个不小心，就会造成行驶过程中摩托车打摆，或者是摔倒的情况发生，有的时候我们油门使用的不好也会出现打摆的情况，像换挡不正确都会导致摔倒和打摆，所以在驾驶摩托车的时候需要我们做到掌握量好的技巧。

5、汽车中ABS已经属于一项普及的家属，但是在摩托车领域，也是只有很少的一些高档的摩托车才具备ABS，所以在遇到紧急情况的时候，摩托车本身是不具有这些安全配置。

6、都是需要驾驶者拥有优秀的驾驶技巧，这样才可以让我们化解危险，而且摩托车在行驶的时候，我们的驾驶者是暴露在车辆外部，一旦出现事故没有任何的缓冲，也不会有安全气囊，所以我们在驾驶的时候一定要佩戴安全头盔和防护服，这样才会给我们的驾驶带来最好的保护。

7、摩托车的安全性能本身就是要比汽车低很多，在驾驶的过程中，需要我们具有优秀的驾驶技术，这样才可以保障我们有一个很好的保护自己安全的效果，所以在驾驶摩托车的时候，一定要做到安全驾驶，做好防护。