⑴ 汽车空调加氟表怎么用
步骤一、首先要将加氟压力表和空调的加氟口相连接,要确保连接完整,不能有缝隙;步骤二、看加氟表上面黑色的指针,指向哪个部位,要明确外圈数字指的是冷冻压力和加热压力;步骤三、检查此刻的测量数值是否正常,如果存在压力值过大或过小的问题需要检修空调。步骤一、加氟表是在添加制冷剂的时候使用的,在添加制世橡纳冷剂之前,需要将制冷剂添加口如耐和加氟压力表相连接,要确保金属加氟口和压力表的凹槽紧密贴合,不能存在缝隙,导致测量失误。之后可以看到指针有轻微变化,说明连接完成。步骤二、压力表上面有三圈圆盘,通常只需要看最外圈的那个就可以了。最外圈表示的是加氟时候的压力值,冷热不同。当冷冻压力值在0.45mpa——0.5mpa左右时是正常的,热压力值在1.5mpa——2.1mpa左右是正常的。步骤三、在加氟完成后,需要将加氟压力表移除,移开后紧接着关闭空调加氟口的阀门即可。使用压力表可以保障在添加制冷剂的时候控制制冷剂剂量,防止搜没添加过多引起其他的问题。
⑵ 空调加氟方法图解
1、加氟管连接上氟瓶、修理表,拆下空调三通修理阀帽并将加氟管套上工艺口,然后排出氟管与氟表中空气约5秒钟后,拧紧加氟管至顶开三通阀蕊。
⑶ 空调加氟方法图解
现在我们都可以使用空调了。有了空调,我们的生活变得更加舒适。所以每当空调制冷效果不好的时候,我们就会怀疑含档锋是不是氟利昂减少了。如果氟利昂减少,我们必须添加氟。今天给大家介绍一下空调加氟的步骤。
夏蠢行天加氟的话,就让空调在制冷模式下工作,不要关也不要调成谈晌制热模式。因为不能在加热状态下加氟,所以不能这样加氟。冬天要加氟,一定要拔掉制热的换向阀,让空调进入制冷状态,这样才能加氟。
当空调正常启动时,可以从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。在这个过程中,大家要把加氟管里的空气和脏东西排出去。夏天也要观察低压。如果环境温度在32摄氏度左右,压力要控制在0.45MP左右。
冬季制热时需要观察压力,也就是我们常说的高压,高压要稳定控制在1.7MP左右,空调处于制冷状态时,拆下加氟设备,然后密封拧紧外机;但是,如果在加热状态下拆卸设备,会有大量氟利昂泄漏。你加了氟之后,如果怀疑空调有泄漏,可以用洗洁精泡沫检查一下。
空调缺氟有哪些表现?你知道吗?
大家在使用空调的时候,如果空调开了半个小时,还是达不到设定的温度,空调的运行灯一会儿亮一会儿灭,可能就是缺氟,因为以上现象都是缺氟。
也可以在空调打开15分钟后,再打开空调的室内面板。如果你发现蒸发器上的冷凝水不是均匀覆盖而是一半没有,或者是结霜结冰是不正常的。当你用温度计测量室内机进出口温差时,如果两者温差太小,没有十度,说明缺氟。
⑷ 空调加氟表怎么连接
空调加氟时,需要准备的工具有,充氟管、真空压力锋尘猜表以及开启阀。添加氟利昂之前需要将压力表和冲氟管相接,然后把供液管和氟瓶相接银型,再拆下空调的三通阀帽将连接充氟管的管线套上三通阀供液口,打开氟瓶阀门,排出氟表内部的空气,再次拧紧加氟兄银管,直到顶开三通阀蕊即可,然后再开机运行空调加氟量,来判断具体数值。
⑸ 空调加氟压力表接法
开制冷,温度调到最低,拿压力表,用板子拧开空调加氟母,手拿带顶针的管子头手拧上即可,管子一头接压力表出气口,分公英制的,一般测低压侧,注意安全。该答案适用于gree/格力KFR-50GW等大多数空调型号。
⑹ 空调加氟连接表的方法
此表的专业名称叫歧管压力计。歧管压力计又叫压力表组或复合式压力计。低压表下的接口通过蓝或黄色软管与系统低压侧的接口连接;高压表下的接口通过红色软管与系统高压侧的接口连接;中间接口通过绿色软管与真空泵或制冷剂贮罐相连接,或者让中间接口和一个二通阀相通,然后二通阀上的一根软管接真空泵,另一根软管接制冷剂贮罐。
⑺ 双表加氟表使用方法
1、首先要把低压表,制冷剂钢瓶用竖宽软管与空调的工艺口正确连接好,并且需要将部分软管中的空气排空。2、如果缺制冷剂严重,那么可以先把制冷剂瓶倒置,不开机加至3.5千克左右,然后把瓶正置,在制冷状态下开机加至3.8~4.5千克左右。3、用手摸空调低压管比高压管凉,就是最佳状态,就可以关闭制冷剂瓶阀,拆下低压表,拧紧高低压截止阀螺帽。4、最后要用肥皂水检查一下有无漏液就可以了这就是双表加氟表使用方法。
需要注意事项:
1、在加氟之前是需要抽真空的,如果氟加不好,那么空调很有可能会爆炸,所以余态亮为了安全起见,还是建议找专业的维修师傅来加,这样就可以闭闭很好的这样就可以解决双表加氟表的问题。
2、在使用加氟表的时候,一定要控制好压力,测低压压力为0.4~0.6,如果偏高,那么就是多加了氟,如果是偏少就是少加了氟,高压也不能超过2.2。
3、另外在加完氟之后,最好是让空调运行制冷30分钟左右,同时要做好仔细的检查,这样可以避免出现故障,如果不确定怎么加,最好还是找专业的维修师傅来加。
⑻ 如何给空调加氟操作方法氟表如何使用
二、空调加氟的方法
1.
空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2。
2.
在空调停用时,从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适
3.
让空调运行制冷30分钟,做仔细的检查。
(1)
测压力
测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高,则加多了氟,如果偏少,则加少了氟。高压也不能超过2.2
(2)听声音
如果声音过大,沉闷,也可能是加多了氟,如果声音过少,说明氟不够。
(3)测温度
吸气管较凉,有结露;排气管温度在80度左右;冷凝器温度在55度左右;压缩机的吸气管凉,有露水,排气管很热;蒸发器的温度比环境温度底15度左右。
(4)测工作电流
总电流接近额定电流,如果电流过大,则氟利昴加多了,如果电流过少,则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试,因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系,吸气压力高,电流就大,吸气压力底,电流就小,如果系统堵了,那么压缩机的工作电流也会很底,且压缩机的声音不正常。
4.加氟的正确方法
加氟时一定要慢慢来,加一点后让空调运行10分钟左右,再测压力和电流,不免时再分次加,不能以当时的压力和电流作为标准,那样的话,可能已经加多了。冬天加氟时,可断开四通阀线圈,也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行,它对温度的要求不是很高
。
二、压力表的使用:
1、一般现在的制冷行业中都是使用复合式双表来测量制冷系统的压力与充加冷剂、抽真空等用途比较广泛,该表连接如下图。
2、压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具,它有很多多种规格,空调系统中的正常压力为-0.1MPa~2.5MPa。
压力表一般和三通修理阀是配套使用的,首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开,将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的,红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
⑼ 空调加氟双表组合阀怎么连接
空调加氟双表组合阀的5个接头的用途如下:
1、左边表为低压表。右边表为高压表。
2、蓝管接空调三通阀加氟嘴与R410A双表阀低压表。
3、红管接空调二通阀的加氟嘴。
4、黄管接R410A双表阀的中间,绝大多数时候都是用双表。
5、蓝色表头与蓝色阀门是低压区 ,设计工作压力为 -1Mpa--10Mpa; 红色表头与红色阀门,是高压区,设计工作压力为 1Mpa--30Mpa。
6、蓝色为低压管,与蓝色表头相接;红色为高压管,与红色表头相接 ;黄色工艺管与氟瓶,氮气或真空泵相接。所有氟管设计工作压力为 30,不同颜色只是为了维修时方便标识。
⑽ 如何氟给空调加正确的空调加氟方法
操作方法:
1、 三通修理阀(②)和(④)的连接,表先装好,接好后关上三通阀。
2、 这时你可以开机制冷,以减少回气管的压力。
3、 打开空调的加氟口子,要用扳手,用弯的这一头连接,注意三通阀(②)一定要关上,否则空调里的氟要漏出来了(三通阀本身也可能存在着漏气的可能,连接时多检查)。
4、 这时就能看到你的压力表读数了,正常为0.4~0.6之间(黑刻度)。低于0.4应该是少了,差不多的话根据情况(如制冷效果不好)进行加氟,但是原则上不高于0.6。
5、 轻微打开三通阀,让原本红管的空气跑出,空调机里不般不允许有空气,注意不要打得太大,否则氟里昂和冷冻液都会跑出。一般有气出来就够了,再关上阀门。
6、 钢瓶(①)和加氟管(③)连接。
7、 加氟管(③)和三通修理阀(②)连接,先不要完全接死。
8、 打开钢瓶。让加氟管(③)内的空气同样排出,关上钢瓶,连接好(③和②),再打开钢瓶。
9、 接下来可以进行加氟了,打开三通修理阀,根据情况进行加,原则上是多次少加。
10、 整个过程空调要始终开机(制冷)
加氟量的判定:
1. 根据压力表的读数。
2. 听压缩机的声音,加氟多,压缩机重,声音较沉闷,少了反之,一般压缩机有一个正常的负荷,多了可能损坏压缩机,少了可能“制冷效果比”不好。
3. 如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流,这样做比较理想,而且可以较准的叛断加氟量。
4. 看室内机的出风凉度,一般出风口在15-17℃之间(仅供参考)。
5. 正常工作时出水管肯定有水流出。
6. 加多和少都可能引起两根管子结霜。
其它事项:
1. 如时制冷效果不好并不表示空调缺氟,有可能是过虑网灰尘太多、空调机本身故障等。
2. 如果空调管路漏气的话加氟是解决不了问题的,还是要修了哟。你也可以自己看一下是不是接头有问题。
3. 连接头的检漏方法,用洗洁精少量加水,用洗碗海棉搞成很多泡沫,再将泡沫全部沫到外机接头是(见小图,红箭头处全部接头),看一下接头处有没有小泡吹出,有的话可以自己解决一下,用扳手拧紧试一下。
4. 在没有安全措施的情况下,请不要高空作业,或低空不安全作业。
5. 不提倡大家都这样做,仅供爱好者学习之用