如何测量油耗的方法

㈠ 如何计算油耗 3种方法来计算油耗

目录方法1：计算单次油耗1、首先，油耗的计算公式是“里程除以使用的油量”。2、加满油后把“行程里程表”归零。3、在下一次加油之前，先记录里程表的里程数。4、把车一直开到几乎没油。5、记下加油量。6、用里程数除以油量，算出汽车的油耗。7、我们来用一个例子练习计算。方法2：计算平均油耗1、要记住，油耗会根据驾驶情况而变化。2、连续记录几个满箱油的油耗来得出平均油耗。3、加满油后把行程里程表归零。4、记录每次加油时的加油量。5、正常开车几周。6、每2-3周把油箱加满一次。7、把所有的加油量相加。8、用总里程除以总油量。9、要知道，汽车广告里经常高估油耗。方法3：降低油耗1、避免使用空调。2、在限速内行驶。3、防御性驾驶。4、在较长而平坦的路况下，尽量使用巡航控制。5、交通拥堵时熄火。6、避免使用车顶行李箱。7、保持轮胎充气充足。8、更换空气滤芯。油价总在涨，司机们越来越在意车的油耗。虽说车辆的准确油耗总是随着情况变化，市内道路还是高速公路、路况、胎压等因素都会影响油耗，不过要算出车辆的油耗并不复杂。
方法1：计算单次油耗
1、首先，油耗的计算公式是“里程除以使用的油量”。 汽车的油耗是每升汽油所能行驶的公里数。 如果你知道车的行驶距离，知道油箱中有多少升油，就可以简单地用里程除以油量，得出“每升所能行驶的公里数”或公里/升（km/l）。用加仑和英里也可以进行相同的计算。
记录的最佳时间是汽车加油之后。
2、加满油后把“行程里程表”归零。 新款的汽车都有行程里程表，可以随时归零。行程里程表一般是在仪表盘或中控台上，按住一个小按钮就可以将其归零。 加满油的时候把行程里程表归零，下一次需要加油的时候查看一次。这就是你上次加油以来的里程数。你的行程里程表会显示“0”。
如果车上没有行程里程表，可以把行驶里程记录为“起步里程”。 例如，如果汽车在加满油箱时有10,000公里里程，写上“10,000”。
3、在下一次加油之前，先记录里程表的里程数。在加油站加油之前，将里程表上的里程记录为“最终里程”。如果你的车没有行程里程表，从当前里程中减去“起始里程”，得出行程距离。例如，里程显示为在10,250，那么减去10,000，就是说这一箱油你开了250公里。
4、把车一直开到几乎没油。不管油箱中剩多少油，都可以这样计算，但使用的油越多，读数就越准确。
5、记下加油量。 把油箱完全加满，注意加满油箱需要多少油量。 这是你的“汽油用量”。必须完全重新加满油才能这样计算，否则就不知道自上次加油之后使用了多少汽油。
6、用里程数除以油量，算出汽车的油耗。结果显示每升汽油开了多少里程。 例如，如果你在加油前开了540公里，而用45升汽油装满油箱，你的油耗是每升12公里，或者12公里/升（540公里/ 45升= 12公里/升）。如果以公里和升为单位进行计算，则应将驾驶公里数使用的油量除以100，得到“百公里耗油量”。
你必须从满箱油开始，到满箱油结束，这样才能确切知道汽车消耗了多少汽油。
7、我们来用一个例子练习计算。 Terry的里程表在加满油的时候读数时为37835公里。 开车几天后，他需要加油，这时候里程表读数为38460公里，重新加满油需要45升。他的油耗是多少？油耗 = (最终里程 - 启动里程) / 汽油用量
油耗 = (38460公里 - 37835公里) / 45升
油耗 = 625公里 / 45升
油耗 = 14公里/升
方法2：计算平均油耗
1、要记住，油耗会根据驾驶情况而变化。例如，停车和启动汽车的油耗比匀速行驶要多得多。这就是为什么开高速油耗总是低于市内道路消费的原因。巡航控制可以帮助你获得更好的油耗。
速度越快，油耗就越差。
由于车载空调制冷时需要使用汽油，开空调会增加油耗。
2、连续记录几个满箱油的油耗来得出平均油耗。要想更准确地了解汽车的油耗，需要更多数据。在更长的驾驶时间里计算平均油耗，可以消除数据中的“毛刺”。比如说，当你开车进山时，你计算了一天的油耗。因为爬坡需要更多燃料，所以你的油耗看起来会比通常高得多。
3、加满油后把行程里程表归零。把行程里程表归零，在下一次加油之前不要重置。如果你的车上没有行程里程表，加油后记下你车上的里程数。
4、记录每次加油时的加油量。为了更准确地测量油耗量，需要知道使用的油量。每次加油的时候，记下加油油量，保存好。
5、正常开车几周。开车时不要重置行程里程表。加油3-4次，以获得准确的读数。在一个月内都尽量这样平均驾驶，因为长途行程或意外拥堵会改变油耗。不需要每次都把油加满。只要每次记录加油油量，就可以计算出油耗。
6、每2-3周把油箱加满一次。要计算油耗时，把油加满，记下加油量。
7、把所有的加油量相加。这样得出这段时间里使用的总油量。如果我加了三次油，分别是45升、10升和40升，那么我的总加油量是95升。
8、用总里程除以总油量。用行程里程表来查看行驶的里程数，然后除以总油量，算出平均油耗。虽然这只是测试期间的准确油耗，但对汽车的平均油耗是个很好的估计。例如，如果你加了95升汽油，在此期间行驶了820公里，那么平均油耗是每升8.7公里（820公里/ 95升= 8.6公里/升）。
9、要知道，汽车广告里经常高估油耗。根据法律，汽车制造商必须公布汽车的平均油耗。但这只是估计，而且经常是高估。 你可以通过美国能源部网站在线查看汽车油耗，但要得出汽车的实际油耗，必须自己计算。如果自己的计算与建议平均值大不相同，你可能需要将汽车送到技师那检查了。
方法3：降低油耗
1、避免使用空调。 空调使用汽油为汽车降温，这意味着实际用于行驶的汽油减少。在汽车冷却后调高空调温度或关闭它，可以提高汽车效率。空调开到最大可以使燃油经济性降低近25％。
2、在限速内行驶。开车的速度越快，消耗的燃料就越多。这可不是个小数。车速在80公里以上时，时速每增加8公里，相当于每升汽油多付几块钱。
3、防御性驾驶。启动汽车比保持移动需要更多的能量。这意味着如果你经常跟前车太紧，总是停车再启动，或者超车，消耗的汽油远远超过匀速驾驶。尽量不要猛烈地制动或加速。提早刹车，不要猛踩刹车踏板。
4、在较长而平坦的路况下，尽量使用巡航控制。巡航控制使汽车保持一致均匀的速度，避免在时不时的加速和停止时，燃烧不必要的燃料。
5、交通拥堵时熄火。怠速或者当车没有移动时，开着车都会浪费气油，并且你哪儿也去不了。如果可能，关闭发动机，以节省宝贵的汽油。
6、避免使用车顶行李箱。这会大大降低汽车的空气动力学性能，减慢汽车速度，耗用更多燃料。一般来说，牵引拖车或后备箱是更省油的选择。
7、保持轮胎充气充足。如果所有四个轮胎胎压都很低，油耗可能提高0.3％。大多数加油站的空气泵是可以免费使用的，按汽车手册中建议的胎压给轮胎充气。有些汽车在驾驶座的侧门或手套箱贴有贴纸，上面列出了合适的胎压。
8、更换空气滤芯。这是提高燃油效率最便宜和简单的方法之一。把汽车品牌、型号和年份告诉本地汽车商店，询问店员的建议，确保为汽车购买合适的空气滤芯。每辆汽车需要不同的空气滤芯。对于新车，更换空气滤芯可能无助于提高燃油效率，但是能让汽车更容易加速，而不会出现问题。
小提示更换发动机空气滤芯。
不要不正常地加速和减速，特别是在大型SUV 或轿车上，这样浪费燃料 。
按制造商的建议保持轮胎胎压。
避免使用车辆的空调。
观察道路上的限速标志。
警告使用计算器可以避免算术错误。

㈡ 怎么算油耗耗多少个油

最直接的方法就是用手测量。 简述:如果加100元汽油跑100公里，那么计算每公里车1元。 一升汽油6元。 也就是百元除以6元，也就是加了16L左右的汽油，那么你的车每百公里的油耗就是16L。 每公里一元 这是最准确、最简单的油耗测量方法。 但是显示百公里油耗的车很多，但是这是电脑计算出来的，会有相应的误差。所以要想准确知道汽油的油耗，可以自己算。 开车时，记住汽车的最佳经济速度。通常普通汽车的行驶速度是每百公里60英里，比较省油。 任何一辆车，不管你开的是自动变速箱还是手动变速箱，其实都需要匀速行驶。 不管你的车有多快，你都需要尽可能保持一个速度。这种驾驶习惯将节省15%的油耗。 导致油耗过高的因素很多。处理油耗过大时，可采用以下方法:1。清理汽车发动机中的积碳。发动机积碳过多是一个非常重要的因素，主要是使用了不合适的油品。 2.检查车上的氧传感器。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。如果损坏，会导致发动机油气比失衡，油耗无疑会突然增加。 3.定期更换汽车的第三个 滤清器 。汽车使用过程中，机油滤清器，空空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，干扰使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。 4.检查汽车的电子控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用寿命长的车难免会出现一些问题。

㈢ 汽车的油耗表不准，该如何自己测量准确的油耗

首先我们去加油站加油，加满油，加到跳枪为止，按下小计里程清零，一般在仪表盘上都会有按钮，按住不放就可以了。然后你正常行驶个300公里左右再去加油站加油，记住你当时的小计里程是多少，再次加满油加到跳枪，这个时候你得看好了，你加了多少升汽油打个比方你这时是加了20升的汽油，然后就用20÷300再乘以一百就等于6.7升了。再次加油，20升除以一共行驶300公里乘以一百，得出百公里油耗6.7升，这个就是你的真实油耗了！等你算出油耗也别意外。因为油耗是不断变化的，会根据你的开车习惯，开车环境有关。

㈣ 汽车油耗怎么测

在新车风挡玻璃的右上角，贴着一张黄色的小纸片，上面写着汽车的燃油消耗量，一般分为三种，分别是市区工况、综合工况和市郊工况。这就是大名鼎鼎的工信部油耗。大家都觉得这个油耗数据实在是坑，与我们的实际驾驶的油耗相去甚远，一定是相关部门被充值以后测出来的那么接下来小编详细的给大家介绍一下如何测试汽车油量。

理论油耗的测试方法

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工况油耗的测试首先是要求车辆的状态良好，车辆经过3000公里的磨合期后才可以进行试验，当然，车辆的行驶里程也不能超过15000km。

第一步，是在标准环境下的平直路面测试车辆的不同时速下的行驶阻力，以便在后面台架试验中来模拟行驶阻力，更加贴合实际情况。一般情况下，将车辆加速至150km/h，随后空挡滑行，使用V-BOX仪器测试。

第二步，就是在底盘测功机上，接好仪器后，按照规定要求驾驶车辆，测得油耗，同时要保证车前方有变速风机，来模拟行驶时的气流，主要是为了给发动机进气和冷却提供“冷空气”。另外，在此期间是不开启空调系统的。

综合工况油耗的测试具体驾驶规定要求如下，整个测试过程包括4个市区工况和1个市郊工况，测试完成后，便可以测得三个工况下的油耗。

市区工况油耗：

一个市区运转循环单元包括

60秒怠速；

9秒怠速、车辆减速、离合器脱开；

8秒换挡；

36秒加速行驶；

57等速行驶；

25秒减速行驶。

一个循环共计195秒。

其中，60秒怠速以及9秒怠速、车辆减速、离合器脱开的时间最长，占整个测试时间的35.4%。市区循环要连续进行四次。市区工况下，汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1.013公里，四个循环的总距离为4.052公里。

好了，今天小编大家介绍的如何测试汽车油量就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对如何测试汽车油量有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助。如果想要了解更多的资讯，那就来关注电动邦吧，小编在这里等你们哦！