如何用风险管理方法规避汽车风险

‘壹’ 车辆出租如何规避风险

本人是律师，本人从法律角度，谈谈把自己私家车出租的法律风险吧。

法律风险，根据出租用于营运目的和非营运目的而不同。

一、用于营运目的，需要办理变更登记。

《道路交通安全法实施条例》第六条规定了非营运机动车改为营运机动车的，需要办理变更登记。私家车的用途为非营运机动车，如果出租给承租人，而承租人用作营运目的，则需要办理变更登记。

《道路交通安全法实施条例》第六条：“已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

（一）改变机动车车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。”

二、用于非营运目的，需要规避风险。

风险一：机动车所有人（即车主）对道路交通事故损害的发生存在过错

《民法典》第一千二百零九条规定了机动车所有人对交通事故损害的发生存在过错，需要承担相应的赔偿责任。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)》第一条规定了哪些情形属于机动车所有人存在过错，需要承担相应的赔偿责任。因此，机动车所有人在将车辆出租给承租人时，应详细了解机动车和承租人的情况，并签订书面的车辆租赁合同。

《民法典》第一千二百零九条：“因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)》第一条：“机动车发生交通事故造成损害，机动车所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院应当认定其对损害的发生有过错，并适用民法典第一千二百零九条的规定确定其相应的赔偿责任：

（一）知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的；

（二）知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；

（三）知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的；

（四）其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。”

风险二：机动车所有人应及时为车辆购买交强险。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)》第十六条规定了未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，投标义务人（即机动车所有人，也就是车主）需要在交强险责任限额范围内承担赔偿责任。因此，机动车所有人应及时为车辆购买交强险，以避免不必要的纠纷。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)》第十六条：“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。

投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担相应责任的，人民法院应予支持。”

‘贰’ 汽车风险管理基本程序是什么

‘叁’ 汽车驾驶员 规避的风险有哪些

掌握驾驶员岗位职责并严格遵守,就可以规避各种风险.

驾驶员岗位职责
严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度，确保安全行车，杜绝和减少事故发生。
1、积极参加安全技术培训学习，提高驾驶技能和安全防范意识。
2、严格执行安全行车“三检测”，经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。
3、在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时，应及时向主管领导报告，以便得到及时解决。
4、加强对车辆的维护保护工作，做到车辆定期保养，及时维护，降低消耗，确保车辆安全技术性能良好
5、按时进行车辆安全技术检测，综合性能检测及二级维护检测工作。
6、停放车辆应选取安全的地点和位置停放，严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针，做到不开疲劳车、带病车，不超速行车、不酒后驾车、不将车辆交无关人员驾驶。
7、发生交通事故，不得逃离现场，应立即向当地交警部门报案，同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队队长、安全员，积极配合进行事故调查和事故处理工作，并在规定的时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门和运输管理部门以及公司其他有关安全管理方面的规定。

管理机构及工作职责
公司安全生产第一责任人：总经理马国俊，其主要工作职责：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定、组织各项活动、技术培训。
2、根据政府相关职能部门的要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在的问题制定相应的防范措施。
公司安全生产第二责任人：安全员马燕，其主要工作职责：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调查、处理及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段的工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车的基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

安全管理制度
为认真落实交通运输行业生产责任制，防止特大生产安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和省、市、区有关安全生产方面的法律、法规，结合我公司实际，特制定本方案。
一、目的和要求
以《中华人民共和国安全生产法》依据，进一步加强公司内部安全管理，重点整治事故隐患，努力降压交通安全事故的发生，一是要狠抓对驾驶员的交通违法事故的管理；二是要继续落实安全生产责任制；三是要努力实现安全管理目标，确保不发生重大行车死亡责任事故、设备责任事故，严格控制事故指标在规定的范围内，并低于本行业平均水平。
二、组织领导
成立公司安全领导小组，由总经理马国俊任组长，安全员马燕任副组长，各部门负责人及车队长任组员。
三、主要措施
1、完善安全生产责任制，明确安全现场第一责任人和安全生产直接责任人以及下属单位安全生产第一责任人、直接责任人的职责，做到层层落实责任，形成一级对一级负责的安全管理机制。
2、建立公司安全检查制度。安全检查实行分级分层次进行，具体划分为公司组织的安全检查，部门单位的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和安技部门、安全员的日常安全检查。在检查中发现的问题和隐患要及时整顿，使安全工作落到实处，消除安全隐患，实现安全生产。
3、制订事故应急救援预案制度，预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，让损失降到最低限度，更好地保障人民群众的生命财产安全。
4、制订《安全生产奖惩办法》，增强安全生产管理人员责任感，进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责，奖优罚劣。
5、定期组织安全生产宣传、教育和培训，每季度组织驾驶员学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规，对重、特大交通事故案例进行剖析，查找原因，吸取教训，不断提高员工的安全生产技能和安全防范意识。
6、保证公司安全生产投入的有效实施，不断改善安全生产条件，完善各类安全生产设施设备，抓好车辆安全技术性能检测、综合性能检测和二级维护工作及到期报废车辆的处理工作。

‘肆’ 汽车风险与风险管理

风险控制：顾名思义就是要将风险控制在一个合理的范围，其核心思想就是控制；风险管理：重点在管理，是一个经营风险的概念（带有经营性思维，考虑风险收益）;风险控制是风险管理的一种手段;风险管理=风险识别(是发现、分析、评估风险

‘伍’ 长安汽车风险规避是什么意思

风险规避是在考虑到某项活动存在风险损失的可能性较大时，采取主动放弃或加以改变，以避免与该项活动相关的风险的策略。将风险因素消除在风险发生之前，因而是一种最彻底的控制风险技术。

当项目风险潜在威胁的可能性极大，并会带来严重后果且损失无法转移又不能承受时，风险规避是一种最有效的风险管理方式。具体可通过修改项目目标、项目范围、项目结构等方式来实行。

(5)如何用风险管理方法规避汽车风险扩展阅读：

风险规避的类别：

1、完全规避风险，即通过放弃或拒绝合作停止业务活动来回避风险源。虽然潜在的或不确定的损失能就此避免，但获得的利益的机会也会因此丧失。

2、风险损失的控制，即通过养活损失发生的概率来降低损失发生的程度。

3、转移风险，即将自身可能要随的潜在损失以一定的方式转移给对方或第三方。

4、自留风险，可以是被动的，也可以是主动的，可以是无意识的，也可以是有意识风险规避的。

‘陆’ 风险管控的七种方法

（1）风险控制法1、风险回避2、控制损失3、风险分离4、风险分散5、风险转移等方法（2）理财法。1、风险转移2、自留
风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，消灭或减少风险事件发生的各种可能性，或风险控制者减少风险事件发生时造成的损失。总会有些事情是不能控制的，风险总是存在的。做为管理者会采取各种措施减小风险事件发生的可能性，或者把可能的损失控制在一定的范围内，以避免在风险事件发生时带来的难以承担的损失。
(1)控制方法包括：1、风险避免：即放弃和不进行可能带来损失的活动和工作。2、风险防止：即采取预防和抑制等手段减少损失发生的机会或降低损失的严重性。3、风险分离：即将面临损失的风险单位进行分离。4、风险分散：指根据风险因素间的以及风险因素与其他因素间的负相关关系进行资产的有效组合，使企业的风险减至最小。(2)财务处理方法包括：1、风险自留：即经济单位自行承担部分和全部风险。2、风险转移：指经济单位将自己的风险转移给他人，包括保险转移和非保险转移两种方式。
法律依据：《公司法》第二十条【股东禁止行为】公司股东应当遵守法律、行政法规和公司章程，依法行使股东权利，不得滥用股东权利损害公司或者其他股东的利益；不得滥用公司法人独立地位和股东有限责任损害公司债权人的利益。公司股东滥用股东权利给公司或者其他股东造成损失的，应当依法承担赔偿责任。公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任，逃避债务，严重损害公司债权人利益的，应当对公司债务承担连带责任。

‘柒’ 如何做好汽车贷款的风控措施

要做好汽车贷款的风控，最重要的是能够通过软硬件结合实现智能的“反欺诈”。

1、车贷征信风控：车贷征信风控分为对人的征信和对车的征信，对人的征信除了弓|用央行征信数据以外，还需收集个人职业、收入、住所、资产以及亲属等数据维度，从而生成极具参考性的个人信用评估报告，在此基础上判定贷款人是都具备贷款资格，预防因个人征信不足，贷款者无还款诚信，所造成的车贷风险；对车的征信则需引用和建立车辆黑白名单数据库，在此基础上决定车辆是否具备贷款资格，预防黑名单车辆抵押、一车多贷等风险。

‘捌’ 汽车分期业务风险控制问题及对策论文

汽车分期业务风险控制问题及对策论文

在日常学习和工作生活中，大家都不可避免地会接触到论文吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。还是对论文一筹莫展吗？以下是我精心整理的汽车分期业务风险控制问题及对策论文，希望对大家有所帮助。

摘要：

汽车分期业务是由银行、消费者和担保公司三方建立的一种贷款模式，它作为银行的一项贷款业务越来越多地受到消费者的喜欢，但是同时伴随的坏账风险也越来越严峻。

要想防范该风险，担保公司在其中起到的作用就尤为明显。可是因为目前和银行合作的担保公司的审批只是通过银行自己的审批，并不像融资性担保机构那样需要经营许可证，所以造成这类担保公司管理水平参差不齐，把控风险的能力也比较欠缺。本文首先阐述风险管理的含义和程序方法；其次根据汽车分期业务现状分析了其目前风险管理存在的问题；最后针对问题提出了应对的解决方案。本文对于担保公司建立健全风险管理体系，提高汽车分期业务的风险管理水平具有一定的参考价值。

关键词：

担保公司；汽车分期业务；风险管理；

引言：

汽车分期业务是由银行审核通过的担保公司牵头，协助客户在银行进行汽车消费贷款的业务，这类业务存在的风险是多面的。首先，消费者不还款，信用受影响，担保公司不能及时督促消费者还款，担保公司保证金和信用也受影响；其次银行因为坏账的增加，造成借贷不平衡，严重的更会造成银行货币供应量不足。如果想减少以上风险，担保公司所起到的作用就尤为重要了。担保公司要想能对其业务过程中所遇到的风险进行及时、准确的评估，还要对所遇到的风险进行有效地应对，其不仅要提高风险管理意识，还要确立好组织架构才能更好地确认权责利，同时还需要一支高水平、懂业务、有责任心的员工队伍。为此，本文以担保公司为研究对象，就汽车分期业务风险管理问题展开了研究。

1、风险管理的含义及程序方法

企业风险是指为实现企业的战略与经营目标而产生的不确定性影响。一般用事件所产生的后果和带来的可能性的组合来表达。而企业风险管理就是企业对自身的风险采取识别、评估、预警和应对等手段，从而实现对风险进行管理的一个过程。风险管理的目标在于根据企业风险偏好，将企业的总体风险和主要风险控制在企业风险容忍度范围之内。

企业风险管理的程序一般包括：第一，企业根据自身的风险偏好和风险容忍度来设定好目标；第二，在广泛地信息收集基础上识别可能会对企业产生影响的潜在事件，并分别确定是否对企业的战略和目标造成负面影响；第三，在风险识别的基础上，从企业整体角度分析风险，对风险所产生的原因和特征、风险之间的相互关联，以及风险发生的可能、对企业目标影响程度进行分析，为风险应对策略提供支持；第四，风险应对应在风险评估的基础上，从企业整个范围和结合的角度来考虑，保证通过对不利事件、有利事件的分析后，所能选择实施的方案可以将剩余风险控制在期望的风险容量和风险容限以内；第五，在风险评价的基础上，针对需重点关注的'风险，要对其风险的状况通过指标值和预警临界值的比较，识别预警信号，并进行预警分级，出具风险监控报告；第六，应对风险进行考核与评价。把考核指标列入企业绩效管理中去，建立健全完整明确的权责利相结合的奖惩制度，才能确保企业风险管理活动具有持续性和有效性。定期对风险管理制度、风险管理的工具方法及风险管理目标的完成情况进行评价，判断是否存在重大风险管理缺陷，并最终要出具评估报告。

2、汽车分期业务风险管理存在的问题

汽车分期业务因其独特性，不受省经贸委、工商局、人民银行、银监局联合监管，仅是对汽车的生产、销售及售后等进行正常业务处理。汽车分期业务重点还是在于企业担保上，目前，担保公司在该业务风险管理方面主要存在以下几方面的问题。

2.1、汽车分期业务的担保公司准入无标准、无审核

汽车分期业务的担保公司准入不需要进行考评，不用接受任何监管部门的监督和审核，没有资质，不需要经营许可证，就可以开展担保业务。例如，只要经营范围内有“汽车销售”“汽车服务”等字样，注册资金在人民币3000万以上，银行的信贷部门就给予认可，担保公司就可以对客户进行担保，开展业务，所以这样准入的担保公司很难建立健全完整的风险管理体系。

2.2、组织架构设计不合理，责任边界划分不明确

首先，汽车分期业务的担保公司缺乏完整的内部控制体系，没有建立规范的公司治理机构和议事规则，没有明确董事会、监事会和经理层在决策、执行、监督等方面的职责权限，没有形成科学有效的职责分工和制衡机制。仅凭一人的经验来判断该客户的信誉程度，可否授予贷款。例如大额贷款的客户仅是凭借风险经理个人的经验，简单地让风险部门实地调查取得单方面证据，就可以做出是否担保的决定，而对于这些大额贷款客户，没有突出其重要性，贷前不够重视，贷后客服部门又不能实时跟进，当出现异议或问题时公司的风控部门、经理层等完全不知。

其次，担保公司未按照科学、精简、高效、透明、制衡的原则，合理设置内部职能机构。权责过于集中在业务部门，而需要把控风险的风控部门没有明确的职责权限，不能形成各司其职、各负其责、相互制约、相互协调的工作机制。因此才会有业务人员在收集客户贷款资料时，针对一些信用不太好的客户，业务人员通过伪造银行流水、房产证等协助客户造假，以促成业务达成。

2.3、风险管理流程中缺少能识别风险的专业人员

汽车分期业务的担保公司虽然能够对风险进行评估和应对，但是在识别风险上却差强人意，主要是因为在人力资源政策上缺乏合理的激励约束制度，在一些关键岗位上，比如风控部门，因缺少良好的激励制度而很难聘请到懂经济、懂金融、懂法律的专业人员参与，而非专业人员对业务人员提交的客户材料在进行分析、评估及实地调查等方面缺少专业手段，不会使用风险识别的应用技术，所形成的内部报告功能不健全，内容不完整，甚至有些内容失实。造成后期客户没有还款能力，或是找不到客户，找不到贷款车等。此外还造成大批客户逾期不还款，银行直接从分期公司的担保账户扣款偿还，甚至银行直接把分期公司作为担保方告上法庭。

3、汽车分期业务风险控制的对策

针对上述出现的汽车分期业务风险管理问题采取有效的应对措施尤为重要。

3.1、设立准入标准，提高准入门槛

要提高汽车分期业务的担保公司准入门槛，不仅要给银监局缴纳一定金额的保证金，还要有一套完整的风险管理制度，并有落地的方式方法，由银监局统一监督，一旦坏账金额大于保证金额，立刻停止担保公司的贷款业务。此外担保公司的风险管理目标要明确，坚决杜绝以强收不还款客户车辆为目的的担保公司，以免造成不良影响。

3.2、设置合理的组织架构，明确职责权限

首先，担保公司应当根据自身业务特点和内部控制要求设置内部机构，明确职责权限，将权利与责任落实到各责任部门，设置更科学的组织结构以利于提高管理效能，保证信息畅通流动。要把决策、执行和监督的权利相互分开，形成制衡。对于“三重一大”(公司重大的决策、事项、重要的人事任免及大额资金支付)要严格按照规定的权限和程序进行集体决策审批，任何人都不能一人说了算或擅自改变集体的意见。

其次，应该采取严格的控制措施，为了确保不存在重大的缺陷，需要在兼顾全面的基础上，把重点放在重要业务事项和高风险领域，比如大额的贷款客户，就要突出重要性原则，不仅要实现集体决策和联签制度，同时还要把贷前、贷中和贷后都要监管起来，业务部、风控部、客服部三个部门都要把这些客户放在首位，时刻监督，时刻跟进，发现问题及时反馈。

再次，担保公司应全面考虑企业性质、发展战略、文化理念和管理要求等因素，落实各部门的职责权限，避免职能交叉、缺失或权责过于集中。把各部门的职能进行科学合理的分解，确定具体岗位的名称、职责和工作要求等，同时还要明确各个岗位的权限和相互关系，做到不相容职务相互分离。比如业务部门对接好客户后，客户的贷款资料特别是硬性指标的资料，如银行流水、资产证明、婚姻状况等的收集可以让客服部门来完成，一方面杜绝业务人员为了达成业务而弄虚作假，另一方面还可以让贷后部门的工作提前，提高预判，不至于等到客户该还款了，贷后部门还对该客户一无所知。

最后，风控部门根据贷后部门和业务部门提供的完整的客户资料，进行实地考察，多方求证，如实准确地反映客户的贷款用途和还款能力。这样，一个客户就把公司的三大部门紧密联系在一起，既可以更好地服务客户，同时还能有效地监督和督促客户的还款时效。

3.3、高薪诚聘具有识别风险的专业人员

担保公司除了设置业务部门、贷后部门、风控部门，还要设置专业风险管理人员，他们是风险管理的第二道防线，也是最重要的一道防线。因为专业风险管理人员会根据自身的专业能力和对风险的敏锐性对风险管理的决策、政策及流程作出评估，并提出相应的改善建议，协助完成事件识别、分析和评估，评价当前控制措施的效度。所以公司的激励制度就要合理，否则关键岗位人员管理不完善，可能招聘不到合适的专业人员，或者即使招聘到了也可能导致人才的流失。另外，有了这些专业人员的加入，就可以提升风险管理队伍的整体素质，可以在广泛搜集信息的基础上，很好地识别风险，并对该风险可能发生的概率及对企业目标影响程度进行分析，为风险应对策略提供科学依据。但企业同时也要对这些风险管理人员设置考核指标，让其对公司的各个部门风险管理的实施情况和风险管理的有效性进行考核，同时纳入企业绩效管理，以确保风险管理活动的持续性和有效性。

4、结语

综上所述，汽车分期业务的担保公司，因其具有自身的独特性，不能盲目照搬融资性担保公司的风险管理体系，而是要根据自身的特点提高准入机制和风险管理执业者素质，完善组织职能体系，建立健全风险管理制度。不仅要把风险管理落实到业务部门、风控部门、客服部门，更是应该全员参与，全过程贯穿，培育和塑造良好的风险管理文化，建立风险管理培训、传达、监督和激励约束机制。通过上述努力可以使汽车分期业务的担保公司得到更好更快的发展，在担保行业起到其应有的作用。

参考文献

[1]唐天姝.担保公司贷款担保业务风险管理研究[J].中外企业家,2019(19).

[2]周平.融资性担保公司风险防范分析[J].企业科技与发展,2017(03).

‘玖’ 16、在汽车的保险理赔中，控制型风险管理方法主要有哪些

网络知道
15、在汽车的保险理赔中，控制型风险管理技术是什么...展开
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控制型风险管理技术是指在风险分析的基础上，针对企业存在的风险因素，积极采取控制技术以消除风险因素，或减少风险因素的危险性。
控制型风险管理技术的主要表现为：
（1）在事故发生前，降低事故发生的频率；
（2）在事故发生时控制损失继续扩大，将损失减少到最低限度。
控制型风险管理方法主要包括：
1、避免
避免风险是指放弃某一计划或方案从而避免由此可能产生的损失后果，达到回避风险的目的。避免风险是最彻底的风险控制方法，即从根本上消除风险，但其局限与缺陷也是显而易见的，在回避风险的同时，便放弃了从事这项活动带来的好处或某种经济利益。况且，虽避免了某种风险，但同时也会面临新的风险，何况有一些风险如地震是无法由人们所能避免的。
2、预防
预防风险是指在风险发生之前采取措施减少风险的发生频率与损失程度，它是通过消除或减少风险因素来实现的。因此，我们说，预防事故要从标的本身为质量、性能以及使用、运用标的人的安全意识教育两方面入手，才能减少风险发生频率与损失程度。
目的在于通过消除或减少风险因素而降低损失发生的频率。预防是指为消除或减少风险的发生而在事先采取的处理风险的具体措施，即通过消除或减少风险因此而降低损失发生频率，我国对于各种灾害风险，向来以预防为主。但有了防灾设施后，并不等于就可以防止灾害事故的发生，因为在生产和生活过程中，有很多动态因素和条件可能触发新的风险。
3、分散
分散风险是指以增加风险单位数量来提高风险的可测性，平衡风险损失，降低风险成本。人们常说的不要把鸡蛋放在一个篮子里，也就是为了分散风险。
分散是集合有同类风险的多数单位，将风险损失分散到众多的单位，使某一单位所承担的风险较以前减少；或者将具有不同风险的单位组合起来，使之互相协作，提高各单位应付风险的能力，由于大数法则的作用，使损失的不确定相对减少。通过集中与分散，达到降低风险的目的。如企业通过合并、扩张、联营或采用商品品种多元化经营的方式，以利于分散或减轻可能遭到的风险。
4、抑制
抑制风险是指风险发生时或发生后采取的各种防止损失的措施。例如，在建筑物上安装消防、自动喷淋系统等；就可减轻火灾损失的程度，防止损失扩大。
损失抑制是指在风险发生时或发生后，为了防止风险的蔓延和损失扩大而采取的一系列措施，是处理风险的有效技术。如安装自动报警装置或自动喷淋系统，以便及时发现和扑灭火灾。损失抑制的一种特殊形态是割离，它是将风险单位割离成许多独立的小单位而达到缩少损失程度的一种方法。

‘拾’ 28、在汽车的保险理赔中， 财务型的风险管理方法是什么

企业财务风险管理机制包括：

建立健全企业内部的风险管理体制。
企业内部财务风险管理体制基本上有两种类型：
一是专门设置一个风险管理机构，直接隶属于企业的主要负责人，这对从事高风险经营活动的企业很有必要；
二是由企业财务部门负责财务风险管理。一般来讲，第二种体制类型更适合于我国一般企业的情况。财务部门是企业管理的重要职能部门，与其他部门相比具有更多的权威性。
财务风险本身具有综合性，企业生产经营活动中所有风险最终都会反映在财务风险中。因此，抓住了财务风险环节，就能抓住整个企业的风险管理。财务风险管理属于整个财务管理的组成部分，自然应与财务管理的内容结合起来统一安排。根据我国企业的情况，财务风险管理关键的问题是财务部门要有专项制度和专门人员来负责。
财务风险管理机制是指在财务风险管理中形成的相关要素相互联系、相互制约的功能体系，是规避和降低企业财务风险的关键所在。
建立和优化财务风险管理机制是现代企业制度的客观要求。