新学的小技巧与方法

㈠ 学会学习的三个小技巧

方法1：规则建立一好习惯

都有一个错题本;都有一个好题本(可一本两用，正面是错题本，背面是好题本)。错题本上的题釆取了六步纠错：1.错误的原因。2.认真纠错。3.做一至二道同一类型题巩固。4.梳理该题所涉及知识点。5.该知识点还有几种出题方式。6.反复看，反复巩固、消化。

方法2：计划管理—有规律

1.长计划，短安排，月一周(星期天)一日一课前饭后，构成计划链条，贵在执行，贵在坚持;计划要切实可行，计划检验后要修订。

2.挤时间，讲效率。

重要的是进行时间上的通盘计划，制定较为详细的边角料、课后时间安排计划表，课后时间要充分利用，合理安排，严格遵守，坚持下去，形成习惯。

方法3:预习管理—争主动

1.读：每科用10分钟左右的时间通读教材，对不理解的内容记录下来，这是你明天上课要重点听的内容。

预习的目的是要形成问题，带着问题听课，当你的问题在脑中形成后，第二天听课就会集中精力听教师讲这个地方。所以，发现不明白之处你要写在预习本上。

2.写：预习时将模糊的、有障碍的、思维上的断点(不明白之处)书写下来。――读写同步走。

3.练：预习的最高层次是练习，预习要体现在练习上，就是做课后能体现双基要求的练习题1到2道。做题时若你会做了，说明你的自学能力在提高，若不会做，没关系，很正常，因为老师没讲。

以上就是关于学习技巧的相关分享，希望能够帮助到大家，想要了解更多内容，欢迎大家及时关注本平台!

㈡ 好的学习方法小窍门有哪些

一、预习是学习的重要环节上课前充分预习，考试前充分地复习，与“打有准备之仗”有同曲之道。预习效果好，听课才能有针对性；听课有针对性，复习才能顺利进行；复习深刻，作业、考试才能得心应手。所以说预习是学生学习过程中一个必不可少的环节。
二、掌握好高效的听课方法课上集中精力听课，是掌握知识的捷径。听讲时，思想上必须与老师讲解的思路保持一致，听老师对事物是怎样分析、推理；听老师解决问题是用什么方法、技巧；听老师对问题有哪些提问和解释。这样才能把握住听课的重点。听讲中，要把自己在预习中的理解，和老师讲解的相比较，看自己和老师有哪些相同点和区别点。
三、合理安排复习时间很多科学家通过研究发现，有几个时间段有利于巩固记忆：一是学习后最初几分钟内，电生理活动引起蛋白质的合成；二是学习后在48小时内复习；三是一周之后脑突触发生永久性变化。根据人在学习过程中这一生理变化，采用复习加强记忆就显得特别重要了。如果我们能够在学习的内容即将忘记时进行复习，那么复习的效果最好，效率也最高。着名的心理学家艾宾浩斯通过实验发现了人的记忆与遗忘规律。实验证明：在学习仅过了20分钟后，就忘记记忆内容的42%，1天后忘却量已经达到了66%，到了第31天，忘却量高达79%。他根据实验结果，画成了着名的遗忘曲线。并表明遗忘的规律是“先快后慢”。这条规律提示我们，—定要尽早、及时地对所学知识进行复习，以便在知识还在大脑内时就加深印记，否则大脑中已经没有痕迹了，只能再费精力重学。合理安排复习时间特别重要并且必要，制定复习计划，严格按精英特计划执行，并力求形成习惯，是我们每一位学生都应该力求努力做到。

㈢ 大学学习中的方法和小技巧

1.关于学习

学习的划分可以按时间划分，可以按区域划分，比如图书馆教室学习，其他地方玩耍，尽量上课好好听～可以节约很多时间，不懂直接问老师，上课问，课后也可以网上问，和老师搞好关系，考试前复习的时候可以直接单独找老师划重点押题，特别是专业老师，一开心还会说原题，不要等到deadline在做作业啥的，自己主动规划时间去做，自己掌握主导权，别被作业考试支配。学习多和同学舍友交流嘛，可以互相合作，一起交流问题，交流信息，交流资源。

2.关于人际关系

大学不仅有学习，多认识志同道合的优秀小伙伴，多交流，也是和学习一样重要的事，小伙伴在精不在多。多和学长学姐交流，巴结她们，这样你才能了解自己以后的路怎么走。大学尽量帮帮一个本学院的老师做实验啥的，没事就和老师聊人生，很多人越来越困惑是缺少长辈的指导，你的父母家庭可能帮不了你，这时候老师就能指导你。

3.关于未来规划

其实人生无论哪个阶段，都必须自己想好自己要什么，再去做，脑子清楚，规划清晰，有一个长远的计划，主动点，掌握人生主导性!

4.关于爱情

当当当当，是不是感觉上大学了就自由了，分分钟上演罗曼蒂克，找对象就分分钟的事?那肯定不是的也， 多运动多读书多赚钱多学习打扮自己，爱情是锦上添花绝不是雪中送炭，找对象得找能让自己变得越来越优秀的，就算没有人爱，也要爱自己，爱自己才能爱别人。

以上就是关于大学学习技巧的相关内容分享，希望对大学生们有所帮助。想要了解更多相关内容，欢迎大家及时关注本平台!

㈣ 有什么发现在学习中的小窍门

在近五年的学习中，在老师不厌其烦、谆谆教导和我自己的努力下，我掌握了一些学习小窍门，今天我就来和大家一起分享一下：

1、上课时要认真听进，集中注意力。做好课堂笔记。有时，老师正在讲一些重点内容，要及时记录下来，这样有利于课后复习时查阅。

2要勤于思考，积极举手发言，表达自己的观点，发言时要有自己的信心，偶尔说错了也没有关系。说错了，老师，同学会马上订正，这样你会记得更牢。比不说要记得牢。

3作好课后复习，要知道温故而知新吗。回家后，要尽量把作业做的快而好。做好后，便可以适当地阅读一些好书或报纸，增加我们的阅读量。

4在双休日，我们一定要做好读书笔记，还可以背诵一些书中的好段落，以便在写作文时灵活使用。

5还要做好预习工作。在预习时，要认真的朗读、反复地朗读课文，体会文章的用意。

其实，其实学习也没有什么特别的方法，关键还是要勤奋。希望大家能安排好自己的作息时间，有条不紊地度过每一天。

㈤ 学习的小妙招有哪些

一、间歇重复
为了最大化你的学习效率，短时间学习，再三进行实验的神经学家已证实，神经突触就是你大脑中成百上亿的链接，让你记忆和明白事物，大部分在你晚上睡着时生长。这就意味着有规律地学习，期间有睡眠休息，这样更有效率。试试吧，每日练习一些事情15分钟，你将会在短短几周内惊奇地发现你的进展不错。

二、找到自己的风格
学习方法有很多,可能每个人都有自己独到的方法,就像有些人喜欢在看视频时看书，还有些喜欢在一堆书中安静的学习，每个人都是不同的，只有真正适合自己的才算是最好的学习方法。

三、良好睡眠
睡觉与做梦是处理和储存新信息至关重要的部分，一项哈佛的研究显示那些在记忆学习一级建造师资料后睡了一晚好觉的学生，比那些早上学习晚上测试的学生效果要好35%。

四、集中注意力
注意力也会受到上一点良好睡眠的影响。昨天睡眠不好，第二天就会始终是犯迷糊的状态，注意力尤为不集中。为了让你自己免于分心，前提就是拥有充足的睡眠和良好的休息，同时阻挡其他干扰，比如关闭你的手机，或去像图书馆一样安静的地方。

五、番茄工作法
定时25分钟时间，再次期间完完全全专心于你的学习，当闹钟想起，放松5分钟，如果你想继续，再定时开始，在学习之间的小小暂停是放松休息，并促使你继续下去。

六、先做困难事项
科学研究表明：人们在早上有着最强的意志力。先做困难事项，一旦你完成了困难的事物，你接下来一整天都感觉更好。说不定得到更多动力激发你完成其他事项。

㈥ 学习的方法和技巧

1、制订学习计划

学习的第一步就是要制订学习计划。计划有许多种，可按时间、学科、目标等分，也得有随想、预计、应变等备选方案。计划并非必须写在纸上，有时只需要心中有数即可。比如，每个小组要有明确的学习目标，每个小组成员也要有个性的目标，每节课、每个时间段也要任务明确、目标清楚。每个同学要知道自己在干什么、该干什么，每个小组要对成员的计划落实情况进行督查激励。让学生在小组活动中感到这是一件很有趣味的事情，而且是很容易做到的事情。

2、加强时间管理

学习的关键就是时间的合理分配与精心安排。那种眉毛胡子一把抓、分不清轻重缓急的学习方式，是懒汉放羊式的漫无边际的学习方式，有可能造成捡芝麻丢西瓜的得不偿失。加强时间管理，需要有计划做先导、自律为后盾、充实为宗旨，达到劳逸结合、寓学于乐的理想状态。

3、整合利用资源

网络时代，学习的制高点则是整合利用资源。这里的资源不仅包括自身的知识积淀，还暗含着学习的工具、途径与方法策略。整合则要求学生在学习时以知识的重点为“圆心”，以自己的学习能力为“半径”画圆，能较为系统梳理整合所学的知识。比如，请六年级的学生说说简便运算有几种方法?有心的学生就把小学从一年级到六年级的简便运算全部归类弄清楚了。这就是找到了一个知识点，以自己学习的实际情况为半径，将知识系统化。

4、课前自学(预习)

课前自学有点像作战时的战前侦察，哪是明碉，哪是暗堡，哪是最坚固的地方，哪是薄弱环节……通过预习，可以对新教材有个初步的了解，知道本身有哪些问题弄不懂，并做上记号，这样带着问题听课，就会听得更认真，并且把本身对教材的理解与老师解的内容比较，加深对新教材的理解和记忆，纠正本身的某些片面认识和情绪，更重要的是可以培养本身自学的能力，这是人的一生在学习和工作中必须具备的能力。

㈦ 新手学车有哪些小技巧盘点

No.1调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

No.2轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时刻放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

No.3熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

No.4找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的.车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。

No.5熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

No.6轻练好坡路起步的基本功

在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事，有些立交桥坡度很大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时就真的寸步难行了。不想尴尬的场面发生在自己身上，那么只有多练习，练好坡路起步的基本功。

新手上路初期必须用驻车制动(手刹)配合，这样才能防止溜车。一旦油离配合熟练之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

No.7学会眼观六路

驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢?

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

No.8慢倒车

新手很容易犯前不顾后的矛盾，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车形式比前进行驶要困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清楚车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，新手倒车为了避免出意外，切忌操之过急，一定要——慢!

倒车前要通过观察后视镜和砖头透过后挡风玻璃观察车后和左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外郭及装载的宽度、高度缓慢倒车。

倒车时要先注意前后有无行人，记得发出信号，鸣喇叭，警告其他车辆和行人。在车身停稳后将换挡杆挂入倒档，稳踩加速踏板，时速不超过5kmh，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜进展状况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭.

坡起，作为科目二项目之一，一直是广大学员比较头疼的科目。它不仅要求坡起过程中不能熄火，还要求汽车与坡道边线距离间隔30厘米左右，一旦出现油门给油不足，刹车控制不稳等情况，就很容易溜车，从而导致坡起失败。今天就坡起如何防止溜车，给大家分享三种比较容易掌握的方法。

一脚刹起步一左脚轻抬离合到半联动点，发动机变调或者汽车轻微抖动，此时稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚加油，汽车走动后再抬起左脚，松离合即可。

方法点评：操作简单，稳定性一般，比较适用。

该方法在日常生活中较常使用，在市区频繁堵车时尤为实用，是每一位学员需要掌握的方法。但是由于汽车起步处于半联动状态，发动机带动一挡的力量不是很大，所以该方法仅适合坡度或载重量不是太大的情形，但是对于驾考而言，因为其坡度不大，所以较为适用。

二脚刹起步二右脚后跟踏在刹车上，前脚掌踏在油门上加油(根据汽车实际载重及坡度决定加油大小，以汽车不后溜为前提)，然后左脚送离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

方法点评：操作难度大，稳定性好，不推荐新手使用。

此种方法难度较大，常用于手刹失灵，载重过大，坡度过陡等特殊情况，可以在学车过程中进行练习，以备不时之需。介于科目二坡起坡度较为平缓，且上坡距离短，不推荐使用该方法。

三手刹起步右脚踏油门给油(根据坡道及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

方法点评：可很好防止后溜，操作难度不大，强烈推荐使用。

该方法是驾校教练常授方法之一，需好好掌握。该方法比较实用与坡度较陡或载重量较大时使用，用于科目二坡起是绰绰有余。

以上就是科目二坡起过程中的三种起步方法，其中方法三是驾校考试及平时练车过程中常用方法，方法一在日常开车遇到堵车及坡度不大的情况较为适用。觉得大家在学车过程中，应首先掌握方法三，其次掌握方法一，最后如果有条件和时间可以试着操作一下方法二，以备不时之需。