如何加减档最有效的方法

科三加减挡操作的标准步骤：加挡时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂挡后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开，减挡时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂挡后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

科目三加减档应该是科目三中最具难度的一项，因为大部分学员对于档位不太熟练或者心态紧张导致加减档失误，今天我们就来聊一聊科目三加减档操作方法吧。

科目三加减档操作方法：加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。最后通过视频来更直观了解科目三加减档手法吧：科目三加减档操作技巧与注意事项：

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。

无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。

左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

6. 加减档的正确操作方法

加减档的操作是有技巧的，并且不一样的速度对应不一样的档位，具体技巧和速度与档位的匹配如下：

技巧：一档起步速度大概在5迈，轻微给油到15迈时松开油门踩死离合换二档，加减档操作，叮声后，加油到底到25迈换三档，35迈换四档，轻磨刹车25迈换三档15迈换二档。油门快踩快放，刹车快踩快放，离合加油时可以快放减档时应慢抬。三只踏板只能有一只临时放在踏板上。

速度与档位：一般需要变为二档的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三档时的最佳速度为35~40千米/小时，一般需要变更为四档的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。

汽车的档位和速度要匹配的原因

速度对应档位时，汽车的行驶性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与档位不适应，高低速、低速高档现象不仅会增加油耗，还会对发动机和变速器造成损伤，对车辆造成不可逆的损害。所以车辆在行驶过程中一定要保持档位和速度匹配。

7. 汽车行驶时怎么使用加减档

汽车加减档技巧有这些：在进入加减档考试区域前，提前切换至2档行驶；加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳，这一点最容易被考生忽视，等等。
一、加减档不平稳的原因

1、二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。

2、车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。

3、加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳，这一点最容易被考生忽视。

二、加减档操作方法

1、在进入加减档考试区域前，提前切换至2档行驶。

2、听到语音提示"请开始加减档操作"时，踩油门，加速到20km/h以上，松油门踩离合换3档。

3、松离合，踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门踩离合换至4档行驶。

4、松离合，踩油门，将车速提升至45km/h以上，保持5秒以上的时间。

三、减档技巧

1、踩刹车，当车速降低至40km/h以下时，踩离合换3档行驶;

2、踩刹车，当车速降低至30km/h以下时，踩离合换2档行驶;

3、减档操作完成。

8. 新手开车加减档技巧 新手开车如何加减档

不同的路况对汽车驾驶档位要求也不一样，那新手开车如何加减档呢?下面一起来看看新手开车加减档技巧。

新手开车加减档技巧

新手开车加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,

2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

4、不要低头看档。

新手开车加减档技巧

5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

6、车速40上5档、

7、前方车距不够，不要上5档、

8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)

9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

10、路况要好，40公里就可以换五档。

11、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

新手开车减档技巧

1、欲减档先减速，欲减速先刹车。

2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。

4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

上面介绍了新手开车加减档技巧的相关内容，下面一起来看看加减档注意事项。

加减档注意事项

1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。

2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。

3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。

4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。

5、加档前先加速，减档前先减速。

以上就是关于新手开车加减档技巧以及新手开车如何加减档的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

9. 加减档的正确操作方法

加减档的正确操作方法如下：

加减档的正确操作方法是在加减挡时踩下离合器，加减挡完成后松开离合器。

在换挡踩离合之前，我们要知道，离合与档位是处于一个对立的关系。在踩离合的时候就要松油门，相反，在踩油门加速的时候就不能踩离合了。

而在档位方面，每一个档位都有自己匹配的速度和转速。比如1挡，适用于起步和低速爬坡的时候使用，一档换二挡的时机是在15到20公里每小时的时候。同时，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。

2挡的速度允许范围是10公里每小时到30公里每小时左右，换挡时机为25到30公里每小时，右手用腕力向后拨动档杆到二档。到了3挡速度就变成了20到40公里每小时，换挡时机为35到40公里每小时，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档。

加减档是什么？

加减档的意思升档和降档，自动挡加号和减号操作很简单，有些汽车会有个m挡，这个就是代表手挡模式，切换的时候直接从d挡，然后推入到m挡即可。但并不是所有汽车都有m挡，有些直接表示加减号，一般在d挡左右两边就能看到，直接挂到加号是升档，减号是降档，即为手动挡。

还有就是堵车的时候，堵车导致开车体验感很差，需要经常切换低档位，使得顿挫感更加强烈。