科林80a快速充电机使用方法

① 电动车充电器为何红灯和绿灯一直闪动电压也不稳定

1、可能充电器老化故障或者受潮。

2、检查充电器输出口部位有个二极管：304或者307的，是不是损坏了。

3、检查变压器和UC3842的7脚之间连接的有个二极管和电阻，如果不是以上两种问题的话，直接更换这个位置上的RE107为FR207或者，短接电阻就可以解决！

4、在线路板下方有个TL431，看一下是不是有问题，尤其是和431连接在一起的一个瓷片电容和一个50V1UF的电容。

5、若不是电压调试电阻的问题，不是专业人士不要随便更换电压电阻。

6、若为充电器的原因或是插头接触不好 。

原因及办法：

电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。因此，在这种情况下充电就会有充电器充电指示灯跳个不停。你充1小时后应会好的拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。

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电池损坏原因

①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控（充鼓）

前两者①、②占了目前市场上电池损坏的97%。

（1）分析①：铅酸电池失水的主要原因

铅酸电池中的电解液像人体中的血液一样宝贵，电解液一旦丧失，就意味着电池报废了。电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，难以避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。普通三段式充电模式，充电过程中的失水量是科林脉冲模式的二倍以上！

电池除了自然寿命外还有一个失水寿命：单只电池失水超过90克，电池就报废了。在常温下（25℃），普通充电器的失水量约为0.25克，而科林脉冲为0.12克。在高温下（35℃），普通充电器的失水量为0.5克，而科林脉冲为0.23克。

按此计算，普通充电器在250次循环后水分充干，而科林脉冲在600次循环后水分才会充干。因此，科林脉冲能延长电池一倍以上的寿命。

网络--电动自行车充电器

② 如何查看自己的电动车是用多大的充电器

看电动车上电瓶的容量，一般用安时(AH)来表示，如20AH、24AH等，也要知道电瓶的数量。一般每节是12v，4节为48Ⅴ，5节为60v，再来选择充电器。

充电器的电压一定要与电瓶电压相等即4节为48v，5节为60V等，另外充电器一般也标明适用于xx安时的电瓶充电，有的为标明一个范围，如，48V，12~14安时，48V，20~24安时等。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。

充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

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正确使用充电器：

1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。

2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。

3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。

4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

电瓶不能随时都充：

1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

防止电瓶过充电：

1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

防止电瓶过放电：

在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

2、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

防止电瓶亏电：

对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

③ 电动车显示欠压，但冲上电，充电器显示绿灯（一个为红，一个为绿色） ，这是怎么回事

原因：

一、可能充电器有故障；

二、电瓶本身有故障的可能；

三、充电线路可能有故障。

解决方案1：

电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。

解决方案2：

拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。

④ 电动车充电器能随便用吗

可以用，但应注意充电插头极性是否一致。如果是铅酸免维护电池的话，我建议用科林充电器C型（即全程脉冲型），有负脉冲维护电瓶，减少失水，温度感应，防止过充欠充，尤为重要的是，它绝不会充鼓电瓶。我曾把已充鼓的电池用另外一款智能充电器（标称有修复作用，且36伏、48伏自适应）充，直至电瓶烫人充电器仍不转灯，而用科林后正常转灯。我充电都在晚上储藏室里，一充一夜，甚至两天不拔充电器，此时去摸电瓶和充电器都是凉的。据网店介绍说它转灯主要靠充电电压控制，而普通充电器（多为三段式，或有脉冲充电）转灯靠充电电流减小来控制，在电瓶失水发热状态下，充电电流失控导致不转灯，继而充鼓电瓶。啰嗦这么多，主要想让更多的人了解科林牌（铭牌上显示科之林，“之”字较淡，网店上说还叫科森牌）电动车充电器，更多的人购买这款实用价廉的东东，让厂家别倒闭了，让我们以后都有的用。谢谢