汽车电路采用哪种连接方法

❶ 汽车常用的连接方式

一般来说，汽车连接器的种类可以从电气功能、安装部位、连接结构、形状规格、尺寸规格、形状规格、工作频率这六个方面进行分类，具体如下：

1.按电气功能：电子控制模块（车载电脑）、车灯灯座、温度传感器、中央电气盒、空调线束、音响娱乐。

2.按安装部位：底盘系统、仪表盘、发动机系统、安全系统。

3.按连接结构：线对线、线对板、板对板、柔性线路板FPC、芯片封装（IC引脚类）。

4.按尺寸规格：矩形、圆形。

5.按形状规格：圆形连接器（普通、同轴）、矩形连接器（密封形、不密封形）。

6.按工作频率：低频和高频（以3MHz为界）。

至于其它按用途、特殊结构、安装方式、特殊性能等还能将汽车连接器种类划分成别的分类，但一般只是为了突出某一特征和用途，基本分类仍然没有超出上述的划分原则。考虑到汽车连接器的技术发展和实际情况，再向大家介绍下汽车连接器种类的另外几种类别：

①低频圆形连接器。

②矩形连接器。

③印制电路连接器。

④光纤连接器。

⑤射频连接器。

❷ 28 全车电路的连接原则是什么

答：全车线路按车辆结构型式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但全车线 路的连接都必需遵循以下几条原则： （1）汽车上的各种电器设备大都采用单线制连接，其负极必需可靠搭铁。 （2）汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。 （3）各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。 （4）电流表必须能够监测蓄电池充、放电电流的大小。因此，在蓄电池供电时，电流都要经过电流 表并与蓄电池构成回路。但是，对于用电量较大且工作时间较短的起动机电流则例外，即起动电流 不经过电流表。 （5）各型汽车均配装有保险器，用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。

❸ 汽车上采用的是串联还是并联

汽车上面电器设备多数采用并联，但是开关与电气是串联，那些事串联，那些事并联的功能要看具体的功能；一般都有无数的串联和并联电路组成；

❹ 汽车电器与电器之间是哪一种连接

汽车电器电子设备特点主要体现在：功能组合化、连接标准化(标准的标识、插接口)以及控制电子化。除了电子线路和电子设备外，其他一般电气结构有如下特点。①电子设备的接线采用单线制，这样不但节省电线，安装方便，同时可以减少电路故障。②为了可靠搭铁，以车身金属结构作为一条公共导线，把一些电气设备的搭铁的接点引出，集中接在搭铁可靠处。③所采用的电器均为低压大电流器件。④为了使各用电设备单独工作，互不影响，为防止电路短路烧坏线束和发生事故，车上各电气设备加装有保险装置，在设备和导线烧坏前将电路切断。⑤进口汽车一般设有总电源开关，采用较多的是电磁式。⑥进口汽车有许多地方配置易熔导线(不是保险丝)以保持线柬，而不是保护某个特殊点电器，这种易熔导线反应较慢，且是导线形式。一旦这种易熔导线熔断后，不能像保险丝那样容易发现。

❺ 汽车电气设备电路采用的是什么连接方式

就是利用汽车带铁部份传电，这样就节约了一条电线，搭铁就是给车的铁体接通其中一直流电极（正极或负极），另一极通过线路和用电设备形成回路，这就是搭铁的作用。

❻ 一般汽车电路的接线规律

汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。
（1）蓄电池火线（B线或30号线）
从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。
（2）点火仪表指示灯线（IG线或15号线）
点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。
（3）专用线（Acc线或15A线）
用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。
（4）起动控制线（ST线或50号线）
起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。
（5）搭铁线（接地线或31号线）
汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图并列。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。