快速换大型三相电机皮带的方法

1. 三相异步电动机拆装步骤

1，拆罩壳

用螺丝刀拆下风扇罩壳，找一个合适的盒子，以便将拆下的电动机配件螺栓都放入盒内，以免丢失。

2. 别克赛欧发电机皮带如何快速更换

【太平洋汽车网】先把连接发电机和压缩机的皮带松掉，然后用手转水泵，然后把助力泵的小皮带转掉以后，旧的皮带就能拿掉了，装的顺序相反。皮带有个自动张紧的张紧轮，得先把那个张紧轮松掉把皮带扒下来。

然后用手转那个水泵到助力泵的小皮带转掉以后那个宽一点的就能拿掉了，装的顺序相反。

赛欧发电机皮带如何快速更换，方法如下：

一、工具：手电筒、螺丝刀、撬杆等

二、操作步骤：

1.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

4.松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。

5.向内移动发电机松开皮带。

6.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。

7.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。

8.将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。

9.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

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0.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3. 如何更换电动机皮带 详细�0�3

一、安全提示： 在修理汽车之前你要佩戴护目镜，必要的时候还需要穿戴PPE个人防护装备，例如乳胶手套或封闭式鞋子

二、所用部件：皮带、皮带张紧器附件。

三、所用工具：手电筒、螺丝刀、撬杆。

四、操作步骤：

1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

4. 发电机皮带多久更换发电机皮带的检查调整更换方法

发电机皮带多久更换一次？
一般来说，发电机皮带每6万公里或两年更换一次。车上更换皮带的时间是厂家规定的，在车上的保养手册上有说明。按照汽车维修保养的一般标准，发电机皮带大概6-8万公里更换一次，少部分可以行驶8-10万公里再更换。
发电机皮带的检查、调整和更换
1.皮带检查
(1)检查皮带是否损坏或脱落，如有，及时更换皮带。
(2)检查风扇皮带的松紧度，详见“皮带挠度检查”。
2.皮带的调整
如果发电机皮带太松，会造成充电不足和发动机过热的故障。
调整发电机皮带的松紧时，用调整螺栓将整个交流发电机向内或向外移动来调整皮带的松紧，如图1-6-2所示。调整后，固定螺栓应可靠拧紧。注意：不要把皮带调得太紧，否则皮带会太紧，风扇皮带和轴承会损坏。运转时应注意避免皮带被油脂污染，否则会造成滑动和磨损，缩短使用寿命。
3.皮带的更换
当皮带表面有开裂、磨损、剥落等前兆现象，或有滑动噪音(皮带松弛引起的滑动噪音除外)时，说明皮带可能断裂。此时应及时更换皮带。
更换皮带时，松开发电机的固定螺钉，向气缸体方向移动发电机以松开皮带，然后取下皮带。如果松开后皮带仍不容易拆下，可在皮带轮和皮带之间插入螺丝刀，转动皮带轮，向外拉皮带即可拆下皮带。
在取下安全带之前，要记住安全带安装在周围的位置，以防安装错误。安装皮带时，只需遵循拆卸的相反顺序。
4.检查皮带安装的状态。
一些发动机使用扁平风扇皮带。如图所示，将皮带安装到皮带轮上时，检查皮带和皮带轮的配合。平皮带要和皮带轮配合好，否则皮带的使用寿命不长。在某些型号中使用V型皮带，在安装过程中，V型皮带应处于图中所示的状态。如有错误，应及时更正。

5. 电机皮带怎么安装算正好

准备工作：

（1）工具，用具，材料准备：300mm活动扳手，375mm活动扳手各一把，150mm平口螺丝刀1把，棉纱少许，细线5m。

（2）劳保用品准备齐全，穿戴整齐。

人员要求：

本项目所需人数为3人。

操作步骤：

（1）检查刹车装置，保证灵活好用。

（2）停抽，刹车，将驴头停在接近上死点便于操作的位置，切断电源，锁死刹车锁块。

（3）摘下皮带护罩，松开电动机滑轨顶丝和固定螺丝，用撬杠向前移动电动机，使皮带松弛。

（4）摘下旧皮带，换上新皮带。

（5）用撬杠向后移动电动机猾轨到合适位置，然后用撬杠调整电动机左右位置。

（6）用撬杠调整电动机猾轨或电动机位置，使电动机皮带轮与输入轴皮带轮成“四点一线”。

（7）用顶丝调整皮带松紧度，使皮带松紧度合适，上紧顶丝，给顶丝涂上黄油，测皮带松紧度及两皮带轮的“四点一线”

。

（8）用活动扳手对角上紧电动机猾轨固定螺丝，装皮带护罩。

（9）取出刹车锁块，检查抽油机周围有无障碍，送电，松刹车，启动抽油机，观察皮带有无摆现象。

（10）收拾工具，清理现场。

技术要求：

（1）紧固猾轨螺丝时注意穿正猾轨鞋。

（2）如用顶丝达不到"四点一线"时，可调整猾轨或电动机位置。

（3）检查皮带松紧度时，双手重叠向下压皮带2~3次，压下1~2cm为合格。

（4）换皮带时要先松电动机猾轨顶丝，后松电动机猾轨固定螺丝。

（5）若"四点一线"合格，只是皮带松，用顶丝调节皮带松紧度，若“四点一线”不合格，即皮带轮不在同一平面，则需调整电动机左右位置。

6. 吉利金刚CR055,发电机皮带怎么绕的

更换发电机皮带方法如下：
1、更换发电机皮带前，首先要用扳手把开发电机的支撑螺母拧开；2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回；3、并使用撬杠将发电机撬紧后，先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母，就更换完成了。

7. 捷达发电机皮带如何更换

捷达发电机皮带更换方法：
固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

8. 临工挖掘机150发电机皮带怎么更换

更换临工挖掘机150发电机皮带的步骤：
1、关掉发动机，让它冷却下来。
2、打开发动机罩，找到发动机前面的发电机皮带。
2、按压滑轮间的皮带，检查其松弛程度，压得超过半英寸，皮带就松了。
3、检查发电机皮带的油污或油脂污染，翻转皮带，检查内层是否有裂纹、缺胶块和打滑现象。
4、对比装置从皮带轮上剥下发电机皮带，并拆下发电机皮带。将拆下的旧皮带与新皮带进行比较，确认后安装新皮带。

9. 电机皮带如何调整

方法一：按照两点确定一条直线的原理。找一条细线，在其中一个皮带轮外侧壁上找两个点（随便找，最好是在皮带方向上找），拉直，以这条线为基准，就能知道另一个皮带轮外侧壁距离这条线多远，调整距离即可。不过，最好以主轴轮为准拉线，因为以我多年的经验，大部分是电机轮偏了。
方法二：找一块比较直得长铁板，长度最好比两皮带轮中心距稍长，把这块长铁板卡到主轴轮上，以这块板为基准，调整电机轮即可。
风机皮带更换安全操作规程

一、 更换皮带的前提条件：
1、 风机皮带经正确调整后，皮带松紧度不一致。

2、 皮带有断裂裂纹或已经断裂。
3、 风机皮带磨损严重，丢转现象明显。

二、 更换皮带的操作：
1、 更换风机皮带前应先拉闸断电，待风机停稳后再进行操作。

2、 更换皮带需两人进行作业，并保持现场有一定的光照强度（通常用行灯、强光手电等）。
3、 用合适梅花扳手或开口扳手（优先选用梅花扳手）松动4条电机底座上的定位螺栓。
4、 松动靠近电机风轮侧的调节顶丝的固定装置，调节电机表冷器侧的调节顶丝 ，尽量减小风机皮带轮与电机皮带轮之间的间距（如果一次调节皮带轮之间的间距不够小，可向前移动电机表冷器侧的调节装置，继续调节，直到合适为止）。
5、 如电机皮带为两根，外侧皮带向外拆，并从较小皮带轮处
拆除，用一只手的三个手指内侧在皮带下方轻抚皮带下侧，然后向外用力，顺时针转动皮带即可拆除。内侧皮带向内侧拆除。

10. 三角皮带不拆轴怎么换方法

松开安装锁柱和调节螺栓，移动发电机把旧的皮带取下来然后换上新的。
两种不同型号的三角带能否相互替换，就必须观察它们的横截面尺寸。如果两种三角带截面尺寸一样，那这两种三角带基本上是可以互相替换的。
联组三角带具有高稳定特性，能消除三角带在轮上运动翻转的可能性，多用于轴垂直安装的设备上。前面两种替换性原则在联组三角带之间同样适用。
如没有特别说明，同型号的单体三角带与联组三角带也可以互相替换。