汽车马达测试连接方法视频

⑴ 汽车启动马达工作原理它是和什么连接

起动系统将储存在蓄电池内的电能变成机械能，要实现这种转换，必须使用起动机。
起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件：蓄电池、点火开关(起动开关)、起动机总成、起动继电器等。
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1、直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2、传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴。在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3、控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。

⑵ 汽车启动马达用电瓶怎么测试怎么接线

电瓶的正极接到马达的吸力包正极线束上，电瓶负极夹在启动机的外壳上，在从电瓶正极引出一根火线对准吸力包的启动线束针脚就可以启动运转了。

⑶ 怎么测试汽车马达好坏

鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情。就普通消费者如何鉴别二手车好坏的几招简单易学的手段。 一、检查外观 1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。 二、检查内室 1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。三、试驾 1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。 3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。 4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。 5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。 6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。提醒消费者:“在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。”

⑷ 汽车马达怎么接线的

红圈+是发电机的输出端，接电瓶的正极，必须接，黄色线是磁场电源线，来自点火开关，接柱不知标的是什么符号。如果是N那就是中心头输出，用来控制启动保护控制器或者是充电指示灯等设备，如果是W，则是发电机一项的输出，输出转速信号，供发动机转速表信号使用

⑸ 怎样检测汽车怠速马达的连接线束否正常

汽车怠速马达检测：
1.不要踩油门，慢慢起步，如果可以起步，怠速基本保持不变，说明工作正常
2.打开空调，怠速自动上升，说明工作正常
3.冷天刚启动，怠速高，然后下降，说明工作正常

⑹ 发动机马达的接法

发动机的马达（汽车类）的电路接线，您首先知道您的爱车是否是负极搭铁？您检查您的蓄电池（有的地方也叫电瓶），蓄电池上有正负两个接线柱，一般都标注极性，+代表的是正极,--代表的是负极，有的蓄电池没有标注，就用接线柱的粗细来表示，粗的一般为正极，细的则为负极；也有的蓄电池接线柱正极用红色的油漆来做标注。在中国行驶的汽车基本都是负极搭铁的。马达上一般都有一个粗的接线柱，它是跟蓄电池直接连接的；一般还有一个小的接线柱（或者插片）是跟点火锁连接的，它的作用控制马达工作的。

⑺ 汽车启动马达用的电瓶怎么测试怎么接线

把启动马达壳体接电瓶负极，正极接吸铁开关粗的接线住，不要直接接电机。然后用正极短接启动马达吸铁开关接线柱，马达就回转。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

⑻ 汽车启动机实验好坏！ 请教修车师傅，用一块电瓶测试启动机的好坏，用螺丝刀怎样连接

把起动机拆下后，电瓶准备好，用一个带夹子的线连接电瓶负极和马达身上，夹实。用另一个线（也就是你的螺丝刀，最好用线）一头连接电瓶正极，另一头连接马达正极和吸包开关信号线插头，这时马达应该甩出甩轮转，注意不要正负短路了

⑼ 汽车启动马达线路及维修方法

汽车启动马达线松动肯定是要把线路重新接好，以下是接线的方法：1、启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；2、细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）；3、接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带+的，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。

⑽ 求：四驱车马达转子绕线，最好所有的方法都详细讲，有视频的可以嗮出来。重酬

楼主，你好。其实不用想的那么复杂的，你既然知道金字塔绕法就很容易理解了，

图2为双线，红色蓝色各一条。绕法同单线。