① 在飞机上如何拍好照片
本文将继续介绍有关如何改善假期照片的系列文章。今天,我们有一个不寻常的拍摄场所,并为那些乘飞机度假的人提供建议。通常,所有乘坐飞机旅游的摄影主题都以“飞机拍照”的经典照片开头。
寻找有趣的中心主题并为其精心选择背景。它可能是飞机的机翼或引擎,美丽的云层,山顶,另一架飞机,海岸线,飞机下方景观的不寻常变化或夕阳都是拍摄主题。
② 航拍构图技巧方法
航拍构图技巧方法
航拍又称空中摄影或航空摄影,是指从空中拍摄地球地貌,获得俯视图,此图即为空照图。航拍的摄像机可以由摄影师控制,也可以自动拍摄或远程控制。那么,下面是我为大家整理的航拍构图技巧方法,欢迎大家阅读浏览。
技巧一:九宫格构图,黄金分割点
被摄主体或重要景物放在“九宫格”交叉点的位置上。“井”字的四个交叉点就是主体的最佳位置。一般认为,右上方的交叉点最为理想,其次为右下方的交叉点。但也不是一成不变的。这种构图格式较为符合人们的视觉习惯,使主体自然成为视觉中心,具有突出主体,并使画面趋向均衡的特点,航拍中大多素材拍摄时适用。
技巧二:三分法构图,天地人和
将画面分割为三等份,如拍摄风景的时候选择1/3放置天空或者1/3放置地面都是风景摄影师常用的构图方法。1:2的画面比例可以有重点地突出需要强化的部分。天空比较漂亮的话可以保留大部分的天空元素,整体画面也显得更为融洽,航拍中较适合于自然景观层次分明的素材拍摄。
技巧三:二分法构图,平分秋色
两分法构图就是将画面分为等份的两部分,这在风景照的拍摄中经常使用。将画面分成相等的两部分,容易营造出宽广的气势。风景照中,一半天空一半地面,两部分的内容显得沉稳和谐。这样的照片四平八稳,容易出好片,但画面冲击力方面略欠。
技巧四:向心式构图,万向牵引
主体处于中心位置,而四周景物呈朝中心集中的构图形式,能将人的视线强烈引向主体中心,并起到聚集的作用。具有突出主体的鲜明特点,航拍中较适用于建筑拍摄。
技巧五:对称式构图,平衡美感
将画面左右或上下一分为比例2:1的两部分,形成左右呼应或上下呼应,表现的空间比较宽阔。其中画面的一部分是主体,另一半是陪体。航拍中适用于运动、风景、建筑等拍摄。
技巧六:S形构图,曲韵丰景
河流、人造的各种曲线建筑都是拍摄S型构图的良好素材,曲线与直线的区别在于画面更为柔和、圆润。不同景深之间通过S型元素去贯通,可以很好地营造空间感。给人想象的空间。带有曲线元素的.画面让人物造型变得更加丰富,免除了平淡和乏味,航拍中广泛应用。
技巧七:平行线构图,有条不紊
自然界或者人为设置都可以拍到平行线的画面,这类画面的特点在于规整与元素重复,可以让画面营造出特别的韵味。尤其是自然界的重复元素,可以更好地烘托主题。
技巧八:星罗式构图,凌乱的韵律
星罗式式构图指的是将重复元素随机排布在画面当中,因重复元素具有统一性的缘故,棋盘式构图可以获得一种特殊的协调性,画面具有不一般的韵律。而因为随机性的缘故,很容易引起观图者的好奇心。
技巧九:消失点构图,意境悠长
透视规律告诉我们了近大远小的透视规则,所以在远方,我们可以看到平行线汇聚于一点,这个点被称作消失点,多选择这类画面进行构图不但可以让画面更具冲击力,而且平行线会引导观看照片的人将视线移至消失点,使得画面的空间感更强一些。若是拍摄创意人像,还可以将人物放置在消失点让观看者最终的焦点集中在人物身上。可以获得视觉效果不错的风景。
技巧十:V型构图,风景剪刀
型构图的用意与S型构图相同,可以有效增加画面的空间感,同时让画面得到了更为有趣的分割。不同的是曲线换成了直线,画面变得有棱有角。直线条更容易分割画面。让画面各个元素之间的关系变得微妙起来。
;③ 在飞机上如何拍出好的照片
如何在飞机上拍出好照片?因为在飞机上可以看到平时拍不到的风景角度,所以我每次坐飞机的时候通常都会要一个靠窗的座位,从起飞开始一直拍。基本上只要掌握一定的摄影技术和构图技巧,怎么拍都是好看的。关键是要注意几个问题。注意窗玻璃的反光影响画面效果,要找角度或镜头靠近窗户。最好避开飞机机翼的位置,否则会影响构图。
我喜欢带着我的单反相机飞行。从2004年我第一次在飞机上用单反相机拍照到现在已经有十多年了,这十多年来只要有机会坐在舷窗旁边,我都会带着单反相机。但是,我们必须提前通知机组人员,他们大多会同意,只有一旦提醒我们不要拍摄,那我们就必须服从,不要听信别人的劝告。
小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。
④ 无人机航拍操作技巧有哪些
在许多人眼中航拍,是一个非常帅的一个事情,不仅要有架无人机,而且还需要良好的操控技术,才能拍出震撼的画面,恰恰相反,其实航拍很简单,来来去去就是这几种拍摄手法,不信吧?下面就看我给大家带来一些干货,人人都可以是航拍摄影大师。
难度系数:1星
适合对象:单人,多人,建筑物
对于一个刚入门的初学者,想迅速拍一些帅气的航拍,来个帅帅的装X自拍,发到朋友圈里,收集一堆点赞和羡慕的目光,这个拍摄手法就非常适合了。
操控方法:云台相机调至垂直向下,拍摄照片,或视频。
实例演示:
难度系数:2星
适合对象:人物、建筑物
当你对操控无人机有一定了解以后,觉得单纯的90°已无法满足你高大上的B格,那么可以进行动态视频的拍摄,90°螺旋上升就是一个很不错的尝试,这样能够非常酷的突出画面中心的人或者是建筑物。
操控方法:
1、让云台相机垂直90°俯视
2、打开视频拍摄
3、油门杆往上提,然后往左或右转向略为偏移
先向上提,然后靠右或靠左偏转
注意事项:一是要注意速度的控制,旋转的速度不能太快,转得太快会造成画面眩晕,控制不好会被观众吐槽。二是要注意无人机上方不存在障碍物,避免在上升时候,撞到障碍物,炸机就GG了。
难度系数:1星
适合对象:人物、汽车
自动追随一般会是在自驾游当中最常见的拍摄手法,而且操作比较简单,无人机当中大部分都带有此项功能,切换至相应的功能档位以后,选择自动跟随功能,剩下的事情,无人机都可以帮你做了。
注意事项:在这里,首要注意的是无人机的飞行高度,要高于一般的障碍物,好像山的高度、路灯的高度、建筑的高度等等,避免撞上障碍物然后炸机GG。
难度系数:3星
适合场景:旅游的时候,酷炫的自拍照
当我们去旅游的时候,都想把美丽的风景和自己一起拍下来,这个新方法把那些俗套的“旅游自拍”照say goodbye了,保证你在朋友圈装逼大赛中赢得冠军。
操控方法:
1、将无人机上升至与人等高的位置
2、打卡视频录制
3、同时将油门杆往上提、方向杆往后拉
左手是油门
注意事项:既然是往后拉伸镜头,首先就要是在一个空旷的场地当中,没有高楼等建筑物,无人机没有自动避障的`,后拉过程中会撞上去,也是会有炸机的危险。除此以外,云台相机也可以相应调整一下角度,以覆盖整个画面。
难度系数:手动4星、自动1星
适合场景:建筑物、人
在航拍视频中,经常见到看到有环绕的镜头,不管是在旅游时,还是艺术视频创作当中,都会看到环绕物体的画面,手动操作较为复杂,但配合软件就轻松很多了。
手动控制的原理是方向杆与油门杆的转向以相反的方向操控无人机,关键难点在于对转向速度的控制上,需要多加训练以后才能够流畅的画面视频。在一些航拍无人机上,带有智能环绕更能的,就简单很多了,只需要选择相应功能既可以了,剩下的操作,无人机都可以帮你做完了。
注意事项:我们需要观察环绕的周边,没有障碍物,树木、路灯、建筑物、山峰等等都要观察清楚
难度系数:3星
适合场景:旅游的时候,个性化的建筑拍摄
在旅游的时候,想要给建筑物来一个特别的航拍视角,那么可以试一下这样的一个操控手法,视频的效果是斜45°向上爬升,跨过障碍物以后,就有一种翻过一座大山后的一马平川的感觉,是一个很不错的角度。
操控方法:
原理是45°斜向上飞行,操控的方法是同时将油门杆与方向杆向上,云台相机保持水平方向。
注意事项:在这次的操控当中,难点是要熟练无人机的速度控制,与建筑物保正安全距离,避免在斜上升的过程中,撞到屋顶。
难度系数:3星
适合场景:拱门、门框、窗框
简单的操控,但很可能造成无人机的GPS信号中断,导致一定的危险,需要及时控制航向的偏移,以保证飞行的安全。
操控方法:对准门口空旷的位置,驾驶无人机从中间通过拱门。
注意事项:GPS信号的中断,导致航向偏移
实例演示:
难度系数:5星
适合场景:个性化的视频拍摄角度
这是运用油门杆、方向杆、与云台相机控制的三者协作操控,但掌握流畅控制的技巧以后,画面就很好看了,大家可以联系尝试几次就可以玩啦。
操控方法:
原理是油门杆往上拉,方向杆往前,而云台相机往下,速度缓慢配合,调至相等的变化操控。
注意事项:在这次的操控当中,难点是在于手脑并用地控制无人机,与建筑物保正安全距离,避免在斜上升的过程中,撞到屋顶。
实例演示:
今天给大家介绍了这8种较为简单又实用的航拍技巧,大家可以根据难度系数,由简单开始入手,逐步从1星的90°俯视、自动追随、自动环绕等简单的开始练习,然后逐步晋升更加难的手动控制飞行手法90°旋转上升、45°斜后方自拍拉伸、穿越拱门、翻过建筑物、手动控制环绕,最后可以使用遥控器的3个控制键同时操控飞行,大师的水准就那么容易达到了。
⑤ 航拍是怎样的拍摄手法
航拍是指用直升机,固定翼飞机或超轻型飞机在空中飞行过程中对实景实物,根据不同的高度、角度、多方位进行摄影,摄像。
航拍,可以无人机航拍,也可以乘坐飞机拍摄;二者各有优势,前者可以随意确定拍摄视角;后者可以拥有高清像素拍摄。但不论是什么拍摄方式,航拍者的前期功课、专业程度、创意构思才是最重要的。
高空俯瞰,大地的颜色丰富多彩,可以构成一幅幅极为丰富的画面,大地、河流、道路、房屋以及山坡房屋,都是经典的构图元素。当然,时机的选择也极为重要,比如,日出、日落、闪电雷鸣抑或暴雨骤至、龙卷风等奇观,需要构图好之后,还要选择对的时机。
夜景和雪景,如果单纯的拍摄就显得单调、乏味;但是把夜景的构图、清晨瞬间不同色彩的结合,却能拍摄出一幅幅奇特的大片。喜欢拍摄、特别是喜欢高空拍摄的朋友,就要经常、精心选择地点了
经常出门在外,对奇特的风景必然都会记录在心里,然后以自己的方式进行特殊的拍摄,从而造就大片。当然,航拍也要遵守当地的民俗、法律规定,而不能一味的为了拍照而不择手段,以便引起不必要的麻烦。
(5)航空拍摄技巧和方法扩展阅读:
六个航拍手法
1、直飞
直飞是最简单常用的航拍方法,拍摄诸如海岸线,公路,城市,街景是个不错的选择。通常飞行器在一定高度固定好镜头的角度,然后保持直线飞行就行了。根据镜头角度分为平视直飞,俯视(0~90°之间)直飞,所要做的就是控制好飞行高度和前进路线,并可留有一定前景。
这样飞行过程中镜头会不断呈现出画面和细节的变化,或者为了体现拍摄规模,数量也可应用此法,如果前景还是个狭窄空间,直飞穿越后会呈现出开阔的画面,会给人一豁然开朗的感觉。
2、后退倒飞
后退倒飞其实就是直飞的倒飞手法,可根据镜头角度分为平视倒飞,俯视(0~90°之间)倒飞,因为是倒飞的原因,前景是不断的出现在观众面前,如果有多层次镜头,航拍镜头倒飞堪称绝佳选择,选择倒飞就像人在倒走,后面是盲区,所以一定要注意后面障碍物。
后退倒飞时,动作也可以组合多变,比如边倒飞边拉升,这样逐渐体现大场景的宽度和高度,这种有近及远的画面变化感也很吸引人
3、飞越
飞越是个航拍进阶的技巧也是个常用的拍摄手法。可分为两种:
第一种,直飞逐步拉升飞越,飞行器以较低高度直飞,镜头固定角度,接近目标主体过程中逐步拉升飞行器高度,并紧贴目标上空飞越。
第二种,直飞逐步拉升飞越后俯视,这个技巧比上一个技巧多了一个镜头动作,操作难度也提升些。
4、抬头
抬头是在飞行过程中逐渐调整摄像角度,从受局限的俯视过渡到开阔的视角。在水面和草地上飞是常见的画面,这个画面开始的时候,俯视水面和地面,然后逐步镜头抬起。
以一种未知的受限的视觉,过渡到壮阔的前景展现在眼前,也是一种让人豁然开朗的感觉,抬头时飞行方向也可以多变,可以原地悬停,可以向前直飞,也可以倒飞等等,航拍镜头语言就更加丰富。
5、拉升下降
升降也是常用的航拍镜头语言,视野从低空到高空,或者从高空到低空。可以分为常规升降和俯视升降,常规升降镜头向前,镜头也可以向下,飞行器垂直的拉升或者下降高度,用的比较多的是拉升的镜头,比如俯视拉升。
俯视拉升是镜头完全垂直向下,这个视角从天空俯瞰地上的万物,别有一番感觉,这个动作又被称为上帝的视角。俯视拉升随高度的增加,视野从局部迅速扩张至全景,突显以小见大的画面效果,俯视下降则反之。
如果在俯视拉升时加上旋转,边旋转边拉升,可以使画面更吸引人,这个动作对美国手而言比较简单,只需操作左手一个杆就可以做到。
6、侧飞
侧飞也就是侧向飞行,斜线飞行,从目标一侧飞向另外一侧。一般飞行器如果靠近目标的话画面遮挡会比较多,侧飞过目标画面渐渐移开前景出现背景,这是常见的拍摄手法,离目标较远,画面张力会稍弱些,也常用于追踪物体的拍摄。
例如运动中的汽车,这是很多汽车广告航拍常用的手法,或者拍摄城市一定在高楼林立的视觉变化,另外侧飞也可以俯视侧飞,或者带角度的俯视侧飞。
⑥ 航空摄影的拍摄技巧
滤色镜是一种能够改变光谱成分的附加镜。在航空摄影中主要是减少大气烟雾的影响。其中有一种青色烟雾,含有较多的蓝、紫等短波光线;另一种是灰白色烟雾,由水气、尘埃组成。它们能使物体产生色差、灰雾,从而降低影像的反差和色彩还原。从高空拍摄城市建筑、农村田野、牧区草原等黑白照片,适合选用黄色滤色镜或橙色滤色镜来减少烟雾的影响。拍摄彩色照片偏光镜用处最多。航拍海上舰艇编队加用偏光镜会消除舰艇表面与阳光照射水面形成的光斑所产生的光晕现象。渐变镜是一种由深颜色逐渐变为浅颜色的变密镜。它由于颜色深浅不同,其吸收光谱范围和光量也不同。航拍时,视角内远景和近景的光线路程相差很大,烟雾高度会引起像面照度不均的现象。选用渐变镜,既可减小不同程度的烟雾影响,又能补偿像面照度不均的现象。
⑦ 无人机航拍摄影技巧
无人机航拍摄影技巧
导语:无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。下面我分享无人机航拍摄影技巧,欢迎参考!
一、拍摄方法
在专业摄影的领域,长时间曝光非常受到摄影师的喜爱,尤其是在风光摄影上,往往长时间曝光才能够拍出璀璨的夜景、如丝一样的流水、长长的车灯的轨迹、以及光涂鸦等等效果,在无人机中也可以实现这样子的效果。拍摄的原理与单反相机的长时间曝光原理一样,增长曝光时间,让相机记录光的运动轨迹、以及吸收更多的光线。
广州将云台相机的拍摄模式调整到手动模式,调整快门、ISO、色温等参数,选取恰当的曝光时间。
第一步,将调节快门的速度,往更长的曝光时间方向设置,例如:1秒、2秒甚至是4秒
第二步,调整ISO的参数,使用更低的ISO值,如ISO200、ISO160、ISO100等,越低的ISO能够获得越好的画质,高ISO会导致夜景的'噪点增加,以画面过曝。
第三步,观察画面曝光是否准确,曝光过度就降低ISO或减少曝光时间,曝光不足就增加ISO或延长曝光时间。
2、注意事项:飞行安全、拍摄时不要操控无人机
在高空当中操控无人机首先要注意无人机的安全,像我在试飞的时候,从广州体育中心开始起飞,穿过马路网天环广场方向飞行,上升至70米的高度是,图传信号开始出现干扰,再往上飞,失去了图传,只能目视飞行,在城市当中,由于写字楼的关系,钢筋混凝土会干扰到GPS信号,同时镜面的反射也会扰乱无人机的操控,因此,在拍摄的过程当中要适当注意飞行的安全,避免炸机。
在拍摄时,曝光的时间内不能操控无人机的遥控杆,否则图像会抖动,导致画面不清晰。
二、拍摄技巧
技巧1:翻转角度
让被拍摄者躺在地上。尽量拉伸身体,摆出自己想要的造型。具体姿势嘛,可以让被拍摄者根据自己的freestyle来选择。
技巧2:寻找对称轴
非常经典的构图方法:操控无人机飞到上空,获得鸟瞰视角。我们生活中有不少建筑是按照中心对称的方法来构建的。找准画面的对称轴,你将得到意想不到的航拍效果。
技巧3:利用分界线
利用马路作为画面的分界线,拍摄出的画面居然这么好看!
技巧4:学会捕捉一些独特图案
生活中,不少地方看起来杂乱无章,但一旦用无人机从天空向下拍摄时,各种毫无章法的设计拼凑在一起也能拍出别样的美感。
技巧5:鸟瞰全景
非常简单的操作方法:无人机起飞—拍摄—空中旋转角度—再拍摄。
技巧6:寻找反差
善于应用色彩反差来表现画面的美感。
技巧7:学会自拍
真正展现你freestyle的时候。首先,我们寻找一块平原做背景,地表土壤有些龟裂,但拍摄起来很有感觉。
技巧8:利用重复主题
简单来说,就是所拍摄的画面中没有单一一个明确的主体,主体可能是一群一样的东西。拍摄画面中的主体虽然体积不大,但一直在重复出现,自然也就被突出了。
技巧9:寻找抽象的,不规则的画面
技巧10:捕捉阴影
利用太阳光线,拉长影子,用影子来叙述画面。
技巧11:拍摄地平线
尽量寻找一些独特的,难以到达的拍摄角度进行拍摄。
;⑧ 航拍队形摆设技巧
航拍可以通过翻转角度,寻找对称轴,利用分界线这些人技巧来进行拍摄。
让被拍摄者躺在地上,尽量拉伸身体,摆出自己想要的造型。具体姿势嘛,可以让被拍摄者根据自己的freestyle来选择。
生活中,不少地方看起来杂乱无章,但一旦用无人机从天空向下拍摄时,各种毫无章法的设计拼凑在一起也能拍出别样的美感。
非常简单的操作方法:无人机起飞—拍摄—空中旋转角度—再拍摄。
真正展现你freestyle的时候。首先,我们寻找一块平原做背景,地表土壤有些龟裂,但拍摄起来很有感觉。
简单来说,就是所拍摄的画面中没有单一一个明确的主体,主体可能是一群一样的东西。拍摄画面中的主体虽然体积不大,但一直在重复出现,自然也就被突出了。
航拍简介:
航拍又称空拍、空中摄影或航空摄影,是指从空中拍摄地球地貌,获得俯视图,此图即为空照图。航拍的摄像机可以由摄影师控制,也可以自动拍摄或远程控制。航拍所用的平台包括飞机、直升机、热气球、小型飞船、火箭、风筝、降落伞等。为了让航拍照片稳定。
有的时候会使用如Spacecam等高级摄影设备,它利用三轴陀螺仪稳定功能,提供高质量的稳定画面,甚至在长焦距镜头下也非常稳定。
⑨ 在飞机上如何拍照才能高大上
根据中国民航局新闻发布会上消息称,在不久的将来,民航公司将取消平飞后在飞机上禁止使用手机的公告,那么国内航班可以在平飞后使用手机了,那对于喜欢在飞机上用手机拍照的人们来说,这无疑是天大的喜讯。
有种俯视一切的效果,很适合拍摄云层。且日出日落刚好夹在云层和平流层中,阳光照在云层上为云层铺上了一缕红晕,如果人身处其中,犹如仙境一般。如果在云层稀薄的情况下,我觉得拍山水最为合适。其实在高处眺望群山也是别有一番风味。飞机的窗户是机舱进光的唯一通道,如果被安排在离窗户远的位置,也不要气馁。如果以窗户为道具,拍摄出来的效果也是很美的。
⑩ 航拍方法技巧及注意事项
航拍方法技巧及注意事项
开拍前,首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线,将无效飞行降低到最低,并做好周围信号干扰源的分析,减少失控的可能。下面是我为大家分享航拍方法技巧及注意事项,欢迎大家阅读浏览。
航拍经验:
1、拍摄前给设备充电:
由于大多数航拍设备都是用电池的,包括飞行器、相机、图传、监视器等等都是需要充电的,而且动力锂电池容量大放电快,在户外充电基本不太可能,所以拍摄前一定要给所有设备都充好电。
2、选对天气和时间:
光线和天气对于作品的影响摄影人应该理解非常深刻,航拍不一定是要大晴天,有点云朵的天气最好,这样光比不会太大,而且天空中的画面会比较好看,构图也会比较舒服,最好选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。
3、预先设计航拍线路:
开拍前,首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线,将无效飞行降低到最低,并做好周围信号干扰源的分析,减少失控的可能。
4、起飞前进行机器调试:
这一点非常重要, 因为一旦上天失误就无法弥补,飞机存在不可控的风险。机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理, 电池、内存卡是否装好,飞机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上监看一下。
5、提前备案并购买保险:
超视距商业航拍应根据当地政策最好提前进行拍摄备案,并购买相应的商业保险。
6、切忌避开干扰源:
航拍时,避开树木、高压线及通讯基站等干扰,监看航拍画面的同时关注飞机姿态,对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战,很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸机,要通过OSD叠加数据来判断飞行高度,速度,姿态等信息,确保飞行安全。为了避免电磁干扰,确保安全,建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。
7、航拍镜头要成组:
跟地面拍摄一样,航拍镜头也要成组,利用航拍飞机的优势,拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度,拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快,航拍不是炫技,完全服务于剧情。用镜头语言去引导观众,恰当地融合到剧情当中去。
8、尝试不同的拍摄高度:
飞行器同一飞行速度在不同的高度航拍给观众的感受也不一样的,离地面越近感觉速度越快,越高感觉越慢。所以越接近地面画面冲击力越强,飞行的高度越来越低、速度越来越快、穿越的空间越来越小。
9、切忌贪高贪远:
航拍只是辅助工具,一个起落够用的镜头不多飞机一分钟,每留空一秒钟就增加一秒钟的危险。拍摄时化繁为简,能以简单方式呈现的,绝对不去玩高难度。
10、远离小孩儿和人群:
小孩儿和宠物对这个世界充满了无限好奇,看见飞机会直接往上冲,炸机大不了也就几万块钱的损失,伤到人砸到车后果不堪设想。
11、多飞多练,俗话说熟能生巧。
航拍技巧:
随着航拍设备安全性和可控性大大提高,只需要数千万就可购买一个入门的航拍飞行器,回来稍加练习就能进行航拍了,航拍用一个新的视角新的方式被广泛用于影视制作、新闻报道、活动记录当中,但想要拍出震撼理想的镜头并不容易,航拍既是一门技术活也是一门艺术活,飞手需要了解相机的设定、摄影的构图以及镜头的运动等相关知识,而云台手则需要了解飞行器的性能、电池的续航及速度的控制等信息。对于设备有全面的了解后,我们就需要勤加练习,而在航拍摄影中一般会用到如下拍摄技巧。
一、直线飞行:
在GPS模式下,直线飞行和定点悬停变成了非常简单的“技巧”。但直线也有多种拍摄方法,如:
1、直线向前飞,镜头向前:
这是最常用的手法之一,一般拍摄海岸线、沙漠、山脊、笔直的道路等等也多用这种手法。画面中镜头向前移动,也可从地面慢慢抬头望向远处,镜头一气呵成。
2、直线向前飞,镜头俯瞰:
正俯的镜头常用于拍摄城市、森林,特别是一条笔直的路、一排整齐的车辆,树,房子等等。直线向前飞,镜头俯瞰,根据高度速度拍摄物不同,以体现规模数量及整齐度。
3、直线向后飞,镜头后退:
4、横向飞行,镜头平视:
用这种手法拍摄城市,特别是用了中长焦镜头后,有种城市森林的感觉,另一种是像在轨道上横向移动拍摄一样,渐渐移开前景出现背景。
5、垂直上下飞行,镜头平视或俯仰:
有种坐电梯的感觉,垂直向上有一种向上的力量感,适合逆光拍摄高大的建筑。飞行器垂直上升,镜头俯拍,这种快速拉升的动作镜头从局部迅速扩张至大全景,这一招还可以加上转圈动作,边转边拉升,视觉效果都非常震撼。
二、斜线飞行:
斜线飞行最常用的技巧是“掠过”,但是又分为如下几种情况:
1、斜向下飞行,镜头向前:飞机从高处斜向下飞向一幢建筑物。
2、斜向上飞行,掠过前景,镜头向前飞机向上:简单说也可以叫“拉升”,这一招好莱坞和印度电影常用,有一种豁然开朗的感觉。
3、斜向上对着目标飞行,掠过时掉头俯拍,最经典是《碟中谍4》中的一个镜头。
4、斜向下后退飞行,掠过前景,镜头后退,相当于反向掠过,从大全景边降边后退,掠过前景出现主体。往往用在影片的开头,镜头从一个大环境慢慢转到一个个体。但是,一般说拉升容易下降难,下降如果速度过快很容易引起炸机,有风的情况下更要小心,多轴飞行器一般下降速度在2米/秒以下是比较安全的。
三、定点悬停:
如今的飞控很容易实现定点悬停,像大疆入门级飞控NAZA 在无风的情况下在空中基本可以定住不动。定点最适合拍摄照片,有一些大场面的视频如城市全貌、大瀑布等也可以用这个手法拍摄。飞行器和镜头角度都固定不动,正俯适合拍拍有几何形状的建筑物,或者拍摄体育场的赛事活动。
飞行器或者摄影机云台定点转圈俯拍:美国电影常用,多用于拍摄建筑、森林、道路、悬崖、瀑布、庙宇、殿堂、车站等等。
四、跟随拍摄:
如同斯坦尼康跟拍,但航拍的优势是不受空间的限制,可以在高度和角度允许的情况下自由飞行拍摄,跟拍可以在后面、前面和侧面,常常用于拍摄极限运动如赛车、滑雪、冲浪等等,还有一些动作电影也用的较多。另外我们经常看到美国大片中警察抓人的现场航拍,也都是跟拍。《速度与激情5》中有一段低空跟拍车队的长镜头。
五、定点绕飞:
又称刷锅,以一个主题为中心点,飞行器围着它转圈拍摄。对于一些孤立的主体最适合用这一招了,如今用多轴飞行器刷锅拍摄也不是一个很难的'技巧了,特别是在GPS模式下转一个正圆并不难。但是,有风的情况下会有些困难,飞行器在顺风和逆风两个面会有高度的变化,顺风面会升高,逆风面会下降,比较难控制。另外还要注意,在拍摄关于宗教相关的佛塔等,需要注意的是转圈的方向,比如一般佛教应该顺时针转圈。
而定点绕飞常用的拍摄手法有平行高度转圈和俯拍转圈,平行高度转圈时飞行器与拍摄主体的高度一致,更能突出拍摄对象,而俯拍转圈飞行器比被拍摄物高,要表现一个人孤独可以用这一招,但速度应该慢一些。
六、航线绕行:
绕行航线往往会走一些非常优美的曲线,没有明确的拍摄目标,像是在散漫地散步,拍摄出来的镜头比较自然。
注意事项:
1、安全,绝对的第一,再NB的操控和镜头,砸到人炸了机,哈哈哈...
2、抵制“黑飞”,不能在军事管理区、机场等空管区飞行,远离人群,在取得拍摄许可后再进行作业。我曾目睹过禁飞期内玩机被警察叔叔没收东西并带走关押的,你懂的...
3、要多学理论,理论越精通,飞行技术就会越精进,飞行中就会越精明。
4、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失,没有百分之百的把握就不要去实践,试一试的心理就是冒险,而冒险的失败概率最高!
5、为了保证安全,必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流,多进行事故解剖。
6、凡飞行,都要使自己处于最佳状态,了解自己的身体、精力、情绪与感觉,只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大,都有可能导致操作失误,酿下大祸。
7、低高度飞行时,必须多注意对外观察,一定要注意行人,这可是出过人命的!!!
8、长时间停飞之后的首次飞行一定要坚持慢一点、稳一点、细一点、全一点。
9、不要过分相信自己的感觉,不要自视经验丰富,更不要过于自信。
10、多飞多练,多积累经验。日积月累,百炼成钢。
11、在日常的练习中,还要主动去了解飞机,学会维护、维修,才能做到出现问题现场就能解决。
13、飞行来不得半点疏忽大意,常备一些应急处置方法。
14、飞行过程中什么时候都不要高枕无忧,防止降落后的松懈麻痹,降落后螺旋桨没熄火。
15、要想确保一直平安,就要确保飞每一架次的安全。
16、以轻率、轻视的态度对待非常严肃的飞行是造成事故的重要因素。
17、飞得开心固然重要,但保证安全更重要,今天没有飞爽还有明天,但没有保证安全飞行就没有美好的明天了。
18、不要酒后飞行,你懂的……
19、电动飞机飞完后一定要及时拔掉电池。
20、飞行中感觉飞机不正常,立刻及时降落检查,不要过于自信。
;