空调机压力表连接方法

Ⅰ 空调压力表怎么使用

一般空调压力表有2个表头，红色的是高压表，蓝色的是低压表（量程和精度不同）。
具体的使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调外机上的维修阀接头上。
注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵。

Ⅱ 空调加氟压力表接法

开制冷，温度调到最低，拿压力表，用板子拧开空调加氟母，手拿带顶针的管子头手拧上即可，管子一头接压力表出气口，分公英制的，一般测低压侧，注意安全。该答案适用于gree/格力KFR-50GW等大多数空调型号。

Ⅲ 空调加氟连接表的方法

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、维修表和充氟口，并排除软管内的空气。

空调专用加氟管接好后，空调加氟只需5-10分钟左右

加氟的频率取决于空调本身，有些空调不需要七八年加一次。 有些必须在两三年内添加。 制冷效果差不一定是缺氟造成的。 比如过滤网脏了，室外机翅片上灰尘太多，也就是散热不好也会导致效果下降。

加氟时间视使用情况而定。 通常，它可以每3-5年充电一次。 空调需要加氟多久，直接关系到空调的安装。 如果安装了，不需要每五六年添加一次。

Ⅳ 汽车空调压力表如何使用

汽车空调压力表的使用方法：1、将高低压管连接在空调管路上；2、让顶杆抵开充注阀阀芯；3、接通系统和压力表，这时就可以在高低压表上读出系统的压力值，汽车空调运行时，正常数值高压为1.3至1.7mpa，低压为0.1至0.25mpa。汽车空调低压侧压力表，既用于显示压力，也用于显示真空度，一般真空读数绝对压力范围为0至101.3kPa，压力刻度从表压力0MPa开始，量程应注1.5MPa，高压侧压力表测量的压力范围从表压力0MPa开始，量程应注3MPa。

Ⅳ 空调压力表的正确接法

使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调外机上的维修阀接头上。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵。该答案适用于gree/格力KFR-50GW等大多数空调型号。

Ⅵ 汽车空调加氟表使用详细图解，加氟压力表的使用教程

在加氟之前，要使用增压的机器进行加压，为了检查冷凝器、压缩机等空调系统的部件有没有漏点。把加氟压力表连接到汽车的空调系统上，高压、低压管都要接上，再来抽真空。选择抽空低压就行，一般抽真空的时候抽3分钟就可以了，抽完后拧紧低压表的开关，就可以进行加氟了。

加氟压力表的使用教程：
1、把高压、低压的接口分别跟压缩机的高压、低压检修阀连接；
2、连接制冷剂罐跟维修接头，再打开制冷剂罐阀的开关；
3、把压力表中间软管的螺母扭松，听到里面有制冷剂留出的声音，把软管里面的空气排出，再扭紧螺母；
4、打开高压阀，把制冷剂罐倒放，让制冷剂流进管路；
5、关闭制冷剂罐阀的开关，还有高压、低压的接口，拆下压力表跟制冷剂罐。

判断空调需要加氟的办法是：
1、空调在正常运转的时候，发现汽车空调管道玻璃孔内有气泡，这就说明氟利昂不足，需要添加；
2、汽车空调在开启后，车内长时间温度都没有下降，就有可能是氟利昂不足需要加氟；
3、打开汽车机头盖，检查空调的接头是否出现油迹，如果发现有，就很大可能缺少氟利昂了，需要添加。

Ⅶ 空调加氟连接表的方法

此表的专业名称叫歧管压力计。歧管压力计又叫压力表组或复合式压力计。低压表下的接口通过蓝或黄色软管与系统低压侧的接口连接；高压表下的接口通过红色软管与系统高压侧的接口连接；中间接口通过绿色软管与真空泵或制冷剂贮罐相连接，或者让中间接口和一个二通阀相通，然后二通阀上的一根软管接真空泵，另一根软管接制冷剂贮罐。