四排开车技巧和方法

⑴ 开车的技巧和方法

开车的技巧和方法

开车的技巧和方法，开车上路如果没有驾驶经验的话，那就是非常危险的，因为交通事故是生活中最为常见的一种事故，严重的会危害我们的生命，下面为大家分享开车的技巧和方法。

开车的技巧和方法1

1、车辆检查得做到

无论是新车还是有了一定使用痕迹的老车，车主都应该对其进行检查。并且这种检查并非定期进行，而是需要每次启动车辆前都做到。一旦发现车辆存在异常，车主就该及时送修。只有确保一切正常后，方可驾车出门。

2、系好安全带

系安全带是一个看似简单，但大部分老手都无法做到的行为。老手认为自己驾车经验丰富，于是自我膨胀，开始出现各种恶习，不系安全带就是其中之一。而这种行为是非常错误的。各位新手一定要警惕，一上车就该系好安全带，并且要及时提醒副驾驶座及后排的乘客系安全带。

3、不要冒险超车

超车十分考验车主的车技。倘若各位是刚拿证的新手，那么不建议冒险超车。若是一定要超车，那么一定要做好充足的准备，如提前开启相应的转向灯、多多观察四周车况等。只有确保情况允许超车后，方可进行。此外，在超车的时候，车主的动作要迅猛，不可犹豫，否则就会影响周遭车辆的正常行车。

4、谨慎通过路口

路口的环境相对复杂，各位车主驾车途经的时候一定要保持警惕，提前减速，并且多多观察，避免撞到行人或电动车。此外，若是遇到其他车辆加塞的情况，那么就该及时减速避让，不要与其僵持。

5、正确使用灯光

无论是日间行车还是夜间行车，灯光操作都是非常重要的。各位新手驾车上路的时候一定要正确使用灯光，不要出现打错灯光或忘记打灯光的情况。若是各位缺乏灯光操作知识，那么就该及时“补习”，不要置之不理。

6、合理使用刹车

刹车是重要的汽车配件，它在车主的驾车途中发挥着重要作用。但是，部分车主非常喜欢急刹车。而这样的用车方式欠妥当，极其容易酿成交通事故。

开车的技巧和方法2

1、 先学会判断车辆位置，将车辆停在黄线上，进入到驾驶室后，调整好坐姿，通过观察找到黄线与车辆中控台相交的位置，记住这个位置，就是车辆轮胎的位置，左右轮胎都可以用这个方法判断，那么以后通过限宽墩，就可以用此方法判断能够通过，车道内行驶时也能够判断在车道内的位置。

2、 判断车头和前方障碍物的距离，将车辆停在距离黄线30cm的距离，来到车内观察，后视镜下沿，黄线恰好出现在后视镜下沿位置，说明后视镜下沿和前方的路牙子 墙根对齐时，车头距离前方30cm。

3、 掌握车辆转弯半径，在行车道一把方向打满，看一下车辆转弯掉头需要横跨几个车道。如果车道数少于转弯半径，需要两把方向才能通过，千万不要强行掉头，防止剐蹭。

4、 变道时判断和后车距离，变道时最容易出现剐蹭，高速行驶中，两车相距5米以上变道，才能保证安全，借用朋友的车，停在一旁车道，两车相距5米远，调整后视镜，观察后车占据后视镜的面积，两车相距越近，后车占据后视镜面积越大，记住这个面积大小，当后车占据后视镜面积大过大时，千万不要变道。交换车道，再仔细观察向左侧变道时，和后车判断距离的方法。

5、 开车出库时，避免剐蹭方法，侧方出库时，保证看到前车后保险杠下沿的位置，一把出库，保证不剐蹭，开车出库时，车辆B柱和旁车车尾对齐，一把方向保证不剐蹭，倒车出库时，后视镜和旁车车尾对齐时，一把打满方向，保证不剐蹭。

6、 转弯时防止剐蹭，遇到拐弯或者小区内直角转弯时有两种方法，拐弯时一定距离旁边一侧路牙子尽量远一点，打方向时更不容易剐蹭，如果距离路牙子只有二三十厘米时，当车辆B柱越过路牙子时，打满方向才能保证不剐蹭，过早打方向，轮胎一定会骑上路牙子。

7、会车防止剐蹭技巧，两侧都是车，我们要通过时，一定要选择距离驾驶者这侧近一点，另一边就剐蹭不到，当两车接近时，通过左车头角看不到旁车的大灯时，距离很远，可以放心通过，看到旁车大灯的'面积越大，两车距离越近，记得把车窗降下来，看看后视镜会不会有剐蹭。新手在练习会车时，可以找一个车位，把车辆垂直开到车位，找一下会车时的感觉。

开车的技巧和方法3

新手开车开不了直线的原因

以下几个问题导致新手开不了直线。

1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

开车如何走直线

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

只要车主勤加练习，相信开车走直线就不成问题了。

新手开车起步技巧完全解密

1、注意观察周围状况。

准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。

2、打左转向灯示意。

进入车内后打左转向灯示意，告诉周围车辆行人，你要起步了，提醒其注意避让。

3、把握好起步时机。

对于起步时机的把握，新手开车起步技巧建议，要瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。

在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。然后把握好起步时机，松离合并加油。

⑵ 前四后八轮货车驾驶技巧

1、换挡平稳：

车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作。手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶，车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾斜。

2、卸货平衡：

卸料前，选择平坦的地面卸货，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好，在卸料的过程中注意使车辆站稳。另外车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。

3、满载要慢：

当车辆满载时，操作时一定要慢；如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

前四后八转弯注意事项

在转弯的时候既想要快速通过弯道同事离心力也不是太近的话，就需要充分的利用道路的宽度，尽量等车辆趋于直线的大弧的时候进行转弯操作。

所以，在汽车转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，等车子到中间形成最宽路线的时候要靠着弯道的内侧行驶。也就是说在弯道弧顶的地方紧靠着弯道的内侧行驶，过了弯道弧顶之后，再转向弯道的外侧，靠着弯道的外侧行驶，这就是遵循“外-内-外”的转弯路线。

⑶ “四米二箱式货车”开车和倒车的技巧都有什么

倒车：第一：脚踩离合到底，挂倒档，松手刹，慢抬离合器，双手握正方向，当车开始倒退(车在动)时，用食指点算时间：1、2、3、4、5秒，当到5秒时向右把方向打死，眼观右倒后镜，在镜内看到车尾与2号(中杆)相距50公分时，向左回方向2圈半或3圈，让车倒后进入库内，当看到倒后镜内2号杆与5号杆重合成直线，把方向修正，(修正法：宽打宽规则，当看到倒后镜的5号杆宽阔时，要往宽处打方向修正)同时看到地下黄线与车相平行时，当从左右倒后镜看到车尾部两条杆距值相等时，保持方向不动，让车倒退，此时扭转脖子往车后窗看，当观看到车的尾段与5号杆相距50公分时，踩下离合，同时脚踩制动。

⑷ 刺激战场，4排如何上分快

青岛盒子精很高兴为你解答。

刺激战场，我们四排怎么样上分快呢，下面发表一下我自己的一点经验。

四排想要快速上分，我建议首先找三个配合比较默契的队友，组成一个固定队。然后根据自己的特长，分配好各个位置。这样每个人在团队中都能充分发挥出自己的作用，一般团队由突击手，狙击手，医疗兵，后勤兵，专业司机组成，每个位置担当的角色不同，在 游戏 中负责的任务也不同。

突击手：说白了就是技术在团队中属于最好的一个，善于突击冲锋，在近战面对面对枪时身法高超，给队友提供良好的输出，打破突击口。经常能够凭一己之力完转局面。

狙击手：适合远距离作战，在远处负责给队友做掩护，帮队友架枪报点。这个位置考验一个玩家远距离作战的稳定性，眼睛的观察能力比较强，一般适合狙打的比较好的玩家。他们可以在远处帮队友架枪，给队友做掩护，让队友可以放心大胆的与敌人正面交锋。

医疗兵：主要在团队中负责帮队友背药，一般子弹拿的比较少。背包里基本都是药物，雷和烟雾弹。可以在队友缺药的时候及时停供补给，让队友有持续良好的恢复状态，放心与敌人交战。在遇到危险的时候可以用烟雾弹帮队友打掩护，有效干扰敌人的视线，第一时间救助队友。

后勤兵：主要负责帮队友背弹药，在队友弹药缺乏的时候给予补给，让队友不停输出。

司机：需要熟悉地图各个地方的刷车点，驾驶技术比较过硬，在与敌人打车战的时候，司机起到决定性的作用，驾驶技术娴熟，可以有效的打击敌人，而且在遇到危险的时候，可以有效的帮队友转移到安全的位置。

最后在打法上建议选择，开局开车转移前期发育，后期刚枪的打法。这种打法很稳健，基本落地成盒的时候非常少，开局司机选择安全的刷车点，拉着队友转移到比较安全的城区，进行发育。前期发育差不多后，在考虑与敌人作战，这样我们既可以避免了前期刚枪没有装备的尴尬，也可以比较安全的度过前期的危险期。

只要四个人分工明确，互相配合的好，作战计划统一，相信上分将会是一件很容易的事情。

希望我的回答能帮助你，谢谢。

《刺激战场》这个 游戏 中，在上分升段问题上，多多少少有点头疼。辛辛苦苦打一局才十几二十分，落地成盒却扣三十多分，下面就简单给大家介绍一个上分升段的小技巧。

本次 游戏 方式是单人四排，开局，我们可以选择冷门的资源点跳，这样做的目的是，尽量避免和别的队伍相遇。吉利哥这次选择的点位为G镇下方的一些房区，虽然资源少一些，但也够一个人猥琐发育了，有时候也会刷新三级头、三级包，资源上不用担心。

如果航线距离我们要去的地方过远的话，可以选择看向远方斜飞。斜飞比直飞更远，在开伞以后可以选择荡一荡，也可以多飞一两百米。搜索足够的资源以后，就不要跑着去搜寻资源了。趴在房区等缩圈就好了，如果安全区较远，记得留意周围有没有载具。

在毒圈即将靠近我们身边的时候，开车前往下一安全区即可，找个房区或有掩体的地方，继续“苟”。顺便观察周围有没有敌人，非必要情况下不要开枪，注意跑毒的时候别被伏击就可以了。

最后的毒圈已经很小了，建议不要再开车，吉利哥开车进圈的原因，是因为附近有两队人，毒圈还有二百多米。这次刷的安全区是一片平原，从翻车后的图片可以看出几乎没有掩体，对于独狼来说真的不是很友好。

四排如果是希望稳定上分，技术不过硬的的话还是推荐跳学校宿舍楼、G港下城区、Y城、R城这些地方进行搜索，既不会太穷养活不了四个人，也不会有太多队伍跳这些地方，造成落地成盒。中期运营按圈型选择宿舍楼、M城和防空洞中间马路两边的房子、西桥头的咖啡楼这种地方，打起靶也是非常舒服，而且还不太容易被攻。

首先

你要有靠谱的队友，最好是车队

然后语音开麦沟通，最好集合行动

前期往一些人少航线远的地方跳伞

最好先把自己发育的完全好

然后你觉得你可以开始打架了，就带着你的队友开车去找人打架，最好去空投，还有你的队友枪法一定要好

如果有打到遭遇战

那么你需要把枪法好的队友安排在副驾驶和三号位，因为如果把其中一位枪法好的队友放到了四号位，那么他开镜之后就会被二号位的队友挡住

将会极大影响你的火力车

最后你还需要尽早进圈

在跑毒路上，耽误了那可扣的分不是一般多[呲牙][呲牙][呲牙]

先去找两个低分的人

四排上分实在是太不简单了。要是你不点跟随，队友满天飞，天南地北各一个角落。跟飞吧，很多队友的降落技术实在不怎么样，一不小心，就能够带领人走向落地成盒。各种原因，各种问题，让人很烦，特别是当自己上分到了某个点的时候，怎么也上不去，这个时候脾气更是烦躁。队友毕竟不是一个人，那是三个想法，特别是路人，很难拧成一条线。那么四排上分到了一定顶点，怎么也上不了分怎么办?个人建议单人四排，通过苟出一片天的方式，强势上分。

单人四排视情况而定，个人推荐沙漠地图。因为沙漠地图相对海岛地图来说，视野开阔，反斜面多，易走易打。而海岛地图虽然可以成为一名伏地魔，但是你当伏地魔的同同时，别人也能做伏地魔。海岛地图最最大的难点就在于收集信息的困难程度，以及旷野难以成活，无法形成单对单火力对拼，往往死于敌方四人集火之下。

局内思路

如果你是一名刚枪王者，枪非常的刚。那么可以去相对丰富的点，如果对自己枪法信心贼棒的，也可以去类似拳击馆豪宅之类的地方。一来活着走出来肯定是肥的不行，二是单人四排不会那么无聊，三能够少跑毒，抢先占据有利位置，便于苟。不过这有个很大的风险，那就是会经常的落地成盒。要知道，一旦落地成盒，掉的分那可是要吃一次鸡也不一定补得回来。

至于枪法没那么强的，还是建议从边沿开始搜索。装备一定成型后，找一辆耐打车，皮卡什么的比较好。然后卡毒边进去。安全起见，可以走山区野区，哪里没人走哪里。想要发家致富，也可以沿着枪声当一回黄雀。这个方法有个好处，在边沿地带肯定会遇上人机，一两个都好，到了决赛圈之后，积分增值相当不错。

到了后几圈，也就是决赛圈。这个点是最重要的。分两种打法，一种是苟出一片天。这种做法很简单，那就是在地图中心找一间房子，或者某个隐秘的地方，苟着。等毒圈慢慢地刷，刷到最后两三个圈，基本上人数不足二十人，这个时候吃不吃鸡一样分值不错。这个方法有个弱点，要是天谴圈很难受，另外是房内视野不开阔，难以收集准确信息。

另一种方法就是卡毒边，这种方法相对第一种，安全系数降低不少，但是胜在视野开阔，信息收集良好，也不害怕天谴圈(因为有载具)，最重要的一点是，吃鸡的概率也会大上不少。

找车转移去比较人少的地方慢慢发育，等到决赛圈就算被淘汰掉也不会掉分。不要像我这样刚枪，相信你也可以上王牌

想上分就要求这几点了

1存活时间

2伤害

3人头

4治疗量

5救队友

6舔包数

7移动距离

8吃鸡

很多人发现一个问题，就是最后吃鸡了大家加分也不一样，我和大家解释一下：

1，很多人都以为伤害高人头多就上分快了，只是其中两个，刚落地钢枪你一人灭一队再成盒还是扣分，重要的就是你的存活时间了，苟一些，不钢不莽，没多大问题

2，3伤害和人头这不用解释了，最直观的提现你分数的证明，但是前提是能到最后的，加分项

4，治疗量，没事多喝喝饮料，都有加分

5，队友倒了就扶，这个不用多说，甚至有条件可以自雷刷次数

6，舔包量，没事就舔一舔，没什么东西也可以，别人对战完了走后你也可以舔舔

7，开车满地图转移就是

8，吃鸡不用说了，最直观的，胜利者，奥利给

苟一些，尽量多完成上面的指标，一局不多20来分也是有的，只要想上分，有的是办法

新赛季的改动也是很关键的，玩家可以体验到最新的玩法，那么怎么上分?下面我带大家了解一下。

和平精英怎么上分?

游戏 中的上分机制，玩家只要满足五种加分机制，这个时候加分会比较多，可以每一局都加分，越后面加的分数越少，这样就不好上分了。 游戏 的前五机制还是不错的，前五基本都有加分，而且苟着前五后面的也好上，有人退出比赛你排名就更高了。

加分机制：

杀人数、伤害、治疗、物资、生存时间，这五点是用来评分的，评分会越来越高，玩家的杀敌数量比较多就会获得高额加分。玩家每一局的表现都有评分，如果是SSS的评分，加分最少是在40分左右，可以快速的提升段位。

杀敌数：可以每局跳在野区杀两个人机，这样就可以获得杀敌数的提升，可以获得对应加分，也可以跳在城里，这里和别人对枪，有技术的玩家就拿别人来刷分。

伤害：伤害就是一共的伤害，有的人头不是你杀的但是你有打输出，这样也是有伤害的，伤害越高加分越多。

治疗：治疗队友的次数，玩家多救队友，多打药，这样就可以获得很高的治疗加分。

物资：物资就是搜索物资的丰富度，如果都是高级武器，满配配件，三头三甲，这个时候就是满分。

生存时间：活到25分钟以后这个时候都可以获得很高的加分，活5分钟的基本上都是扣30分。

上分技巧：

1、找队友，玩家找实力强势的队友抱大腿，可以去打4人的组排模式，这种模式是更好上分的，玩家可以配合可以去治疗队友来加分。固定队伍一定要注意，找技术好的玩家，这样就不容易落地成盒，对战的时候也有很大的优势。

2、野区打野，打野是最不容易死的，落在人最少最偏僻的地方，起码能生存20分钟，在野外开车去找人机，杀两个人机还是有加成的，玩家多搜索物资，然后生存到25分钟以后，就可以每局都加分。

3、城区刚枪，玩家可以去城区刚枪，这里可以多治疗队友，可以多打伤害，这样很好获得高额加分。推荐玩家就去一个地点，专门打一个点，练习好了就很强势，这个时候和队友一起打，千万不要落地成盒。

《和平精英》上线至今，很多玩家在这款 游戏 中寻找到快乐，但是人各有志，爱好不同所以玩法也不尽相同。像是很多玩家喜欢钢枪，和小伙伴组队跳各个钢枪点，像是军事基地、P城、G港、N港等，不过也有玩家喜欢跳很偏远的地方进行苟分，虽然这样的行为KD不会很高，但也有着不同的乐趣所在。

我以前就是钢枪的，和小伙伴四黑跳各个钢枪点，最爱的地图就是雨林，最爱的钢枪地点就是天堂度假村和训练基地，这两个地点想必很多玩家都熟知，因为跳伞的人非常的多，我也是经常和小伙伴们开全部麦进行挑衅，只为更刺激的钢枪。不过随着小伙伴的不玩，自己一个人钢枪就很困难，所以就成为一个野王。

打野苟分了一个多月，我也是逐渐找到了不同的乐趣，像是自己掉分会少，只要够阴，很容易冲到皇冠和王牌段位，相比于自己钢枪的钻石段位确实要好看不少。其次就是搜房子找寻物资，对于喜欢收集的玩家而言，这确实是一个乐趣所在，毕竟自己背包里面的物资是自己千辛万苦攒到的。

苟分的话，自身的装备会很肥，不仅三件套，还有着超多的物资，虽然后期钢枪钢不过送了盒子，但是自身的烟雾弹和手榴弹多的话，也有可能误打误撞吃到鸡，毕竟可能结局就是1V1，毕竟相比于钢枪，苟分的玩家会更明白自己的劣势点，躲藏进而偷袭，想必能让很多钢枪玩家猝不及防。

其实大多数苟分玩家可以找寻到一些不同寻常的乐趣，像是反向的圣诞树、一片美景等，这也是钢枪玩家很难发现的，毕竟钢枪玩家大多数都是开着车追着空投，到处找别的队伍进行钢枪，所以很多美景也是很难欣赏到的。像是部分女玩家玩 游戏 ，不在乎 游戏 输赢，只是想和某个人一起玩 游戏 ，图个乐趣。每个人在 游戏 中追求的都不一样，所以只能说是各有各的乐趣，你们觉得呢？

⑸ 新手开车技巧有哪些

新手开车难免会有些生疏，不过不要紧。以下是“新手开车技巧”希望能够帮助的到您！

开车技巧一、如何超车和变道

要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

开车技巧二、如何拐弯进窄门

目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

开车技巧三、上坡、上桥怎样防止旁车插队

坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

开车技巧四、怎样把车“嵌入”一排车的中间

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

开车技巧五、要不要放空挡

不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

开车技巧六、绿灯闪烁，是否可以继续往前开

按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

开车技巧七、怎样换挡最有效率

换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。

开车技巧八、遇到红灯，如何把车停得稳一点

提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，轻踩刹车到底即可。

开车技巧九、如何把车开到上街沿

一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

开车技巧十、怎样把速度保持在60-80码

在考驾照练车的过程中，为了更好更快的学会开车，关于练车的内容，学员需要注意提前了解。刚拿到驾照怎么练车，新手练车技巧有哪些呢?

刚拿到驾照怎么练车

首先要熟悉车辆基本操作，比如：起步、停车、紧急情况下分得清刹车和油门、根据车速和转速加减档，就可以找个人流、车流相对少的地方，这里说的是相对少不是没有人和车的地方，开车主要就是熟练工和反应快，没有人和车的地方根本练不出来反应力。但是不要开太快，太快的话留下来的制动时间就短了，还有一条就是一定要遵守交通规则!

新手练车技巧

1、如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的.夹角。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。

4、要不要放空挡?不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

5、如何超车和变道?要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率?换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。

8、怎样把速度保持在60-80码?很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。

10、如何把车开到上街沿?一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

⑹ 优秀驾驶员开车技巧详解

优秀驾驶员开车技巧详解

一、省油技巧

1、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

5、不要狠刹车

如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

6、走好路，走车少的路

如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

7、满胎压

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

8、半箱油

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

二、停车技巧

1、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

7、车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西

车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

12、停车场内停车

停车场内往往是倒车入位，车头朝外。

13、高速公路停车

特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯， 三角牌放在车后150到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

三、车灯使用技巧

1、夜行照明灯，俗称“大灯”

大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯，俗称“小灯”

用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。

3、转向灯

应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯

刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。

5、雾灯

可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。

四、开车技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的.距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，

②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，

③不要跟在出租车后面，突然招手急停，

④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

25、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。

27、拉高转速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

⑺ 开车学习方法

开车学习方法：
开车技巧四部曲——起步、停车、换挡、倒车
一、平路起步停车要领：
（一）起步：
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂：挂挡（一挡）；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程（分离行程）、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
1、坡道起步：
（1）、失败现象：起步熄火，起步后溜。
（2）、原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
（3）、正确操作方法
A、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
B、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急。
2、半坡起步：（一脚俩用）
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了），稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹； 2.加油门，车辆转速保持1500转； 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
3、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
二、停车：
观察倒车镜，打转向靠边，踩下离合器踏板，摘当。丢开油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹。
三、换挡（加减挡）
换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。车跑开的时候，也可以不踩离合器换挡，但要根据车速换不同的档位。
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。 减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。
换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。不同路面采用不同挡位。
开车换挡注意事项：
一、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故；
二、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡；
三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损；
四、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难；
五、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机；
六、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
七、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
四、倒车技巧
姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(利用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡，二则左手打方向时利用右手可以借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分，使盲区减小，而且可以很直观地看到车尾的行进方向。
方法：
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等，会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。
拐弯倒车
驾驶员在实施拐弯倒车时，应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况，并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机，以防造成车尾碰撞和车身刮擦的交通事故。
移位倒车
一般是在进入狭窄的停车位或在狭窄的路段会车时，需要左右移动位置进行避让等情况下进行移动倒车。此方式有时需要进行数次倒车，为此应小心注意车辆所移动位置的宽窄程度，以及判断车辆后方、车身两侧与后轮所处的位置，防止碰撞、刮擦、掉沟等交通事故。必要时，应有人在车后指挥。
调头倒车
调头倒车要在允许调头的地方（如公路、叉路口、街道口等），并应根据路面的宽窄和车辆过往密度的具体情况进行。在较宽的公路上进行调头倒车时，可从倒车镜直接判断车尾或车轮在路面的位置。在窄的路面上调头倒车时，如果不能从倒车镜准确判断车尾和后轮所处的位置，可打开车门，边观察后轮边操作。如需多次前行后倒的，应下车看清路面与车轮的安全距离，以防掉沟。在车辆过往密度较高的地段，则应设人指挥。在岔路口、街道口进行调头倒车时，要适当扩大车辆后方的视线和范围，及时准确判断掌握过往车辆、行人、自行车的动向，谨慎后倒，以防发生意外。
车库倒车
车库倒车一般在车辆回场后进入停车库位或进入临时停车场停放而进行的倒车。此类倒车若车辆视线情况良好（如轻型客车、轿车、大客车等），则可从车辆后窗直接观察判断进行倒车。若倒车视线差，不能直接看清后面（如满载的货车等），则应打开车门，从车门一侧来判断车身在库位的位置，同时注意从倒车镜观察车身的另一侧，以防刮车或刮坏其他车辆。

⑻ 开车技巧和方法

开车技巧和方法

开车技巧和方法，现在马路上的车辆越来越多了，很多的时候，但发生事故的概率也越来越更高了，我们平时中开车的时候难免会碰到磕到的情况，以下是关于开车技巧和方法。

开车技巧和方法1

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

25、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的'熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。

27、拉高转速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

开车技巧和方法2

1、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

7、车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西

车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。

以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

12、停车场内停车

停车场内往往是倒车入位，车头朝外。

13、高速公路停车

特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯，三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上，离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

开车技巧和方法3

汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。

1、夜行照明灯，俗称"大灯"

大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯，俗称"小灯"

用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。

3、转向灯

应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯

刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。

5、雾灯

可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。